【正文】 范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文，僅供參考，一起來看看吧公司駕駛員管理制度篇一第二條 提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經領導批準不得用公車辦私事。第三條 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。第四條 愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。第五條 每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。第六條 交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。第七條 發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。一般事故（經濟損失在xx元以下者）按經濟損失的8%處罰。重大事故（經濟損失在xx~5000元者）按經濟損失的6%處罰。特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。公司駕駛員管理制度篇二為了完善公司內部管理，增強駕駛員的責任心和工作積極性，明確各方的責權利，更好地開源節(jié)流，提高經濟效益，特訂如下制度。持有a2駕駛證，從業(yè)資格證。有三年以上大貨駕駛經驗，無違章和交通事故記錄。身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。試用期10天，只給生活費不計工資。駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調配。駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。對所駕車輛必須認真負責，及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢查，確保車輛良好的技術狀態(tài)。努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經濟效益。做到車輛隨時檢修無故障，全年安全無事故。對所有車輛實行季度安全獎勵，凡未出現大小安全事故的“前四后八”駕駛員獎200元，“后八輪”駕駛員獎100元。對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經保險賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%，如果全部損失費不足三千元，在公司不報保險賠償的情況下，由責任人自行負擔10%，該兩項必須扣除責任人當月工資，不得在總收入中抵扣。對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，但要取消當事人安全季獎。雙方責任事故除按第一款承擔責任外，同時取消安全季獎。不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經濟損失由當事人負完全責任，并處罰金50至200元。駕駛員必須隨時保持通訊聯絡，如果手機關機或不服從安排管理和調配，每次罰款20至100元。車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點進行維修，司機必須留守現場，確保零配件更換到位，并在修理單上核實簽字，否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管，許可后方可修理。并現場核實零配件價格及工價等情況，盡量節(jié)約開支。不經許可不予報賬。車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域，不準擅自亂停亂放，違者每次罰款50元不準將車輛交給非本司安排的無關人員操作，違者每次罰款20元。如果無關人員操作發(fā)生事故，一切損失由當事司機與肇事者共同承擔。嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內外勾結盜油，與修理工串通以少報多，一經發(fā)現除追回贓款外并處兩倍罰金。司機在外違章駕駛造成的罰款由當事人自行承擔。本人婚假7天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資，一般親屬“白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100元。以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司機的收入計入該車賬戶。無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全體成員共同遵守。飛鴻物流公司20xx年4月1日公司駕駛員管理制度篇三第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質，改善旅客運輸服務質量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇：身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。文化選擇。應是有初中以上文化水平。職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。心理品質選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經驗足的駕駛員。第四條駕駛員聘用要求：駕駛員必須經交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；駕駛員必須經道路交通主管部門審核合格，并持有相應的從業(yè)資格證件；駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經歷。駕駛員必須經公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。駕駛員三年內有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。公司駕駛員管理制度篇四沒有規(guī)矩不成方圓，無制度公司將無法發(fā)展，為了進一步規(guī)范貨運物流安全管理，特制定貨運物流司機安全管理制度。車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全月工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反每次扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離公司指定停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回公司廠區(qū)，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和裝卸貨物，以上如發(fā)現第一次扣罰100元并追究責任，重犯要從嚴處罰。車輛進出廠區(qū)，均要遵守廠區(qū)有關紀律、制度、限速為5公里/小時，若在客戶/供應商處裝卸貨物，也必須遵守對方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，并按公司規(guī)定處罰，重犯者從嚴處罰。司機每天按時上班（早車7：00之前出發(fā)），特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可請假，否則，按公司規(guī)定從嚴處理。司機不得向客戶/供應商提出要小費、吃飯等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則報公司處理和送交公安部門。司機執(zhí)行運輸任務