淺論精益物流系統(tǒng)(doc13)-物流運(yùn)作(已修改)
2025-08-28 14:54 本頁(yè)面
【正文】 淺論精益物流系統(tǒng) 物流自本世 紀(jì)二十年代產(chǎn)生于美國(guó)，經(jīng)過(guò)近八十年的發(fā)展，其對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用已被各國(guó)所認(rèn)同。我國(guó)自八十年代初開(kāi)始對(duì)物流進(jìn)行研究，短短的二十年已初步形成了物流理論體系、物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。特別是最近幾年，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加入 WTO 的 臨近，使全民對(duì)物流的重視提高了新的層次，從對(duì)物流的表面認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)移到物流的實(shí)體運(yùn)作。政府及企業(yè)都在尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到 ，物流會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極地促進(jìn)作用；而政府也在制定規(guī)劃中發(fā)現(xiàn)，如果任憑企業(yè)按利潤(rùn)最大化原則自由發(fā)展物流系統(tǒng)的話，勢(shì)必會(huì)對(duì)城市布局、環(huán)境造成不利影響，因此，也想通過(guò)建立綜合物流系統(tǒng)加以解決。 但由于物流所涉及的 領(lǐng)域涵蓋面廣，系統(tǒng)性強(qiáng)，特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其理論的外延也在不斷擴(kuò)大。而我國(guó)對(duì)物流研究、實(shí)踐起步晚、投入小、基礎(chǔ)弱、系統(tǒng)性差，所以造成目前對(duì)物流還僅停留在功能的研究上，對(duì)物流本身的系統(tǒng)性以及深層次地研究還相當(dāng)匱乏，如果不盡快扭轉(zhuǎn)這一局面，將對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生制約作用。 我 國(guó)的企 業(yè)物流由于理論的滯后，使得目前大多數(shù)企業(yè)的物流還是一種粗放式的經(jīng)營(yíng)，企業(yè)還不能準(zhǔn)確定位自己的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，物流對(duì)企業(yè)的影響在何處還是一團(tuán)霧水。以此有必要重新審視物流本身的系統(tǒng)性，有必要重新對(duì)企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行精益化改造。本文試圖利用精益物流思想對(duì)企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析。 精益物流系 統(tǒng)的產(chǎn)生及內(nèi)涵 １、精益物流的原理 精益物流（ Lean logistics）起源于精益制造（ Lean manufacturing）的概念。它 產(chǎn)生于日本豐田汽車(chē)公司在上個(gè)世紀(jì) 70 年代所 獨(dú)創(chuàng)的“豐田生產(chǎn)系 統(tǒng)”，后經(jīng)美國(guó)麻省理工學(xué)院教授的研究和總結(jié)，正式發(fā)表在 1990 年出版的《改 變世界的機(jī)器》一書(shū)中。 精益思想是指 運(yùn)用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會(huì)需求為依據(jù)，以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟(jì)效益的一種新型的經(jīng)營(yíng)管理理念。 精益物流 則是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。是物流發(fā)展中的必然反映。 ２、精益物流的 內(nèi)涵 作 為一種新型的生產(chǎn)組織方式，精益制造的概念給物流及供應(yīng)鏈管理提供了一種新的思
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