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南湖隧道工程施工組織設(shè)計(已修改)

2025-02-04 19:19 本頁面
 

【正文】 隧道工程施工組織 設(shè)計 土木工程專業(yè)本科(四年制)適用 指導教師: 班 級: 學 號: 學生姓名: 設(shè)計時間: 建工學院隧道工程課程設(shè)計 1 摘 要 施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則,確定施工方案,吧安全措施落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工。 本文綜合分析南湖隧道施工進度的多方面控制因素,充分協(xié)調(diào)組織好本標段工 程施工力量配置,客觀的預(yù)計各工序作業(yè)時間,采用成熟、先進的控制及優(yōu)化方法,明確滿足要求的施工進度計劃及保證計劃的人員、設(shè)備、物資的配置。本劇招標文件對本隧道的工期要求,編制科學合理 、周密 的施工方案 ,采用信息技術(shù)化,合理安排工程進度,搞好工序的銜接,實施進度監(jiān)控,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。 關(guān)鍵詞 : 南湖隧道 、施工、組織、相關(guān)布置圖 南湖隧道 施工組織設(shè)計 2 Summary The construction anization design of piling always according to the technical measures strength。ensure reliable ,safe prinple ,determine the construction plan and safety measures implementation ,to ensure continued operation under the premise of anization construction. This prehensive analysis of the progress of the various South Lake Tunnel control factors, wellcoordinated to anize tenders for construction of the power configuration, the objective is expected that the process time, the use of mature, advanced control and optimization methods, specifically to meet the requirements of the construction schedule And ensure the project personnel, equipment, supplies configuration. The tender documents show the schedule requirements of the tunnel, the preparation of scientific and rational, wellconstruction program, the use of information technologybased, reasonable arrangements for progress, improve the convergence process, the implementation of progress monitoring to ensure the realization period goals to meet the requirements of owners. Keywards: South Lake Tunnel、 construction, anization 建工學院隧道工程課程設(shè)計 3 目 錄 摘要 ?????????? ????????????????? 1 摘要( 英文)?????? ????????????????? 2 第一章 ????????? ????????????????? 4 工程 概況 ??????? ????????????????? 4 工準備 ??????? ????????????????? 4 第 二 章 ????????? ????????????????? 8 工程數(shù)量 ??????? ????????????????? 8 施工用材 ??????? ????????????????? 11 第 三 章 ?? ? ????? ????????????????? 13 隧道主要施工方法 ? ??? ???????????????? 13 洞口施工 ??????? ????????????????? 18 第 四 章 ???????? ????????????????? 20 隧道工程質(zhì)量和工期的保障措施 ?? ????????????? 20 南湖隧道 施工組織設(shè)計 4 第一章 概述 南湖隧道上下行分離設(shè)置,分離式路基設(shè)計線間距 36m,隧道軸線間距 47m受平曲線影響,進口段隧道軸線之間的距離由 47m 漸變?yōu)?,出口段隧道軸線之間的距離由 47m 漸變?yōu)?。左線隧道長 1208m( LK73+749~LK74+957),右線隧道長 1216m( K73+749~K74+965),屬長隧道。 右線進口(長沙端)處于直線上,左線進口處于 R4000m 的圓曲線上,曲線進洞長度為 ;左線出口(重慶端)處于 R1700m, Ls200m 的平曲線上,曲線進洞長度為 ,右線出口(重慶端)處于 , Ls260m的平曲線上,曲線進洞長度為 ;單向縱坡,左線隧道設(shè)計縱坡為 %,右線隧道設(shè)計縱坡為 %。 本隧道特點 ? 隧道長、工期緊,通風、運輸困難; ? 左線隧道長 1208m,右線隧道長 1216m。 ? 3. 右線進口(長沙端)處于直線上,左線進口處于 R4000m 的圓曲線上,曲線進洞長度為 。 、水文 地質(zhì)及氣象條件 、地形地貌 隧道區(qū)地形地貌受地層、地質(zhì)構(gòu)造和巖性控制明顯,進出洞口為砂、泥巖形成的坡、崖,隧道中部為較寬闊的丘陵。進洞口上部為砂巖形成的陡崖,下部為泥巖形成的斜坡;出洞口為一砂巖陡崖及倒崖區(qū),陡崖及倒崖下部為泥巖及第四系殘坡積土層形成的斜坡,斜坡下有一由東南向西北的沖溝,隧洞從泥巖斜坡近頂部穿過,陡崖呈近 M 形。 隧道靠近進洞口一側(cè)有近平行的由北向南的三條沖溝,但沖溝切割深度均不大,靠近出洞口一側(cè)有一沿南東向北西向的沖溝,沖溝最大切割深度近 20m。隧道區(qū)內(nèi)最高點標高為 ,最低點標高為 ,相對高差達 。 隧址區(qū)工農(nóng)業(yè)較發(fā)達。農(nóng)產(chǎn)品有水稻、玉米、紅苕、家禽、家畜等,糧食和肉類自給自足有余。 建工學院隧道工程課程設(shè)計 5 氣象、水文 隧址區(qū)屬亞熱帶氣候,溫暖濕潤,雨量充沛,具有春早夏長秋雨連綿、冬暖多霧之特點,多年平均氣溫 ~℃,極端最低氣溫 ℃,極端最高氣溫度 ℃。霧日全區(qū)年平均 30~40 天,最多達 148 天。多年平均相對濕度 80%,絕對濕度 毫巴。多年平均降雨量 毫米,最大平均降雨量達 毫米,最小平均降雨量 ,降雨主要集中于 5~9月。多年平均風速 ,一般風力為 3~4 級。 隧道進洞口處于南湖西邊,南湖壩頂高程約 400m,而隧道進洞口高程約426m,相對高差約 26m,且隧道進洞口距南湖水庫最近約 150m,進洞口與現(xiàn)南湖水庫壩頂相對高差約 26m,中間為一斜坡,斜坡巖性上覆第四系殘坡積層低液限粘土,厚度較小,多為 1m 左右,下伏基巖主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖,低液限粘土及泥巖均為不透水層,地形坡度較緩,約 30176。南湖水庫按現(xiàn)有壩頂標高蓄水之后,不會對隧道進洞口產(chǎn)生不利影響。 隧道靠近進洞口一側(cè)有近平行的 由北向南的三條沖溝,但沖溝切割深度均不大,靠近出洞口一側(cè)有一沿南東向北西向的沖溝,沖溝最大切割深度近 20m,三條沖溝為隧址區(qū)地表水主要的排泄途徑,其流量為 ~,水量隨雨季變化明顯,無用途。 地質(zhì)構(gòu)造 隧道位于廣福寺向斜東翼 ,巖層呈單斜狀產(chǎn)出,傾向 245~330176。,傾角6~13176。,無斷層通過,節(jié)理裂隙不發(fā)育,地質(zhì)構(gòu)造較簡單。 在隧道進出洞口各有三組裂隙。 隧道進洞口段:①產(chǎn)狀為 108176。∠ 85176。,主要發(fā)育于砂巖中,長 5~25m 左右,見 3 條,裂面較平,呈閉合至張開。張開裂 隙最寬約 30cm,被粘性土所充填,貫通性較好,下雨時有水滲出;②產(chǎn)狀為 70176。∠ 85176。,在泥巖及砂巖中均可見到,長 2~8m 左右,間距約 1~3m,裂面較平,多呈閉合,內(nèi)無充填;③產(chǎn)狀為 160176?!?73176。,主要發(fā)育于泥巖中,長 1~5m 左右,間距約 2~3m,裂面較平,呈閉合至張開,張開裂隙最寬約 5cm,局部被粘性土所充填。 隧道出洞口段:①產(chǎn)狀 345176。∠ 82176。,為砂巖中的卸荷裂隙,最長約 70m,一般為 10m 左右,大多張開,裂隙最寬約 5cm,局部有少量充填物,貫通性較好,大多有基巖裂隙水滲出,間距 2~3m;②產(chǎn)狀為 284176。∠ 83176。,長 1~3m 左右,間南湖隧道 施工組織設(shè)計 6 距約 2~5m,裂面較平,多呈閉合,內(nèi)無充填;③產(chǎn)狀為 230176。∠ 75176。,主要發(fā)育于泥巖中,長 1~3m 左右,間距約 2~7m,裂面較平,呈閉合至張開,張開裂隙最寬約 3cm,局部被粘性土所充填。 地層巖性 沿線地表為第四系全新統(tǒng)殘坡積層及少量填筑土覆蓋。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖及砂巖。 ? 第四系全新統(tǒng)( Q4) ? 分布隧道區(qū)絕大多數(shù)地段,只在進出洞口及中部少量地段為基巖直接出露區(qū)。根據(jù)其形成原因,將其劃分為填筑土( Q4me)及第四系殘坡積層( Q4el+dl)低液限粘土。 ? 填筑土( Q4me):在鉆孔中未揭露到,分布于進出洞口的居民房、公路附近,主要由亞粘土、砂土及碎石組成。堆填年代較長,結(jié)構(gòu)稍密 ~中密狀。厚約 0~1m。 ? 低液限粘土( Q4el+dl):分布于隧洞進出洞口及洞身段,呈暗紅色至黃褐色,軟塑 ~硬塑狀,偶含少量碎石。厚 0~。 ? 侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組( J2s)泥巖及砂巖:由于其產(chǎn)狀平緩,除進出洞
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