開題報告---高速列車車軸滑動件結(jié)構(gòu)設(shè)計-開題報告(已修改)
2025-02-04 11:26 本頁面
【正文】 畢業(yè)（設(shè)計）論文開題報告表 論文題目 高速列車車軸滑動件結(jié)構(gòu)設(shè)計 學(xué)生姓名 劉垚 學(xué) 號 081712 指導(dǎo)教師 李西寧 題目來源（劃√） 科研□ 生產(chǎn)□ 實驗室□ 專題研究□ 論文類型（劃√） 設(shè)計□ 論文□ 其 他 □ 一、選題的意義 當(dāng)今世界的大型機(jī)械或車輛前行時都采用滑動件配合。高速列車的滑動件是在車廂下部的轉(zhuǎn)向架（轉(zhuǎn)向架即為輪架），而轉(zhuǎn)向架是直接和鐵軌接觸的，列車要安全提速，對轉(zhuǎn)向架各方面要求都十分高。老式高速列車轉(zhuǎn)向架的滑動件配合與制造精度不夠高，保護(hù)設(shè)計措施考慮不周全，設(shè)計觀念較為 落后，安全運行持久性較低 ，易發(fā)生熱切和裂紋，以至于造成安全隱患，不能滿足新時期提速下 高速的要求，造成 當(dāng)今 制約國
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1