【正文】 ——先鋒物流股份有限公司物流運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略方案先鋒物流股份有限公司參賽隊(duì)員專(zhuān)業(yè)班級(jí)張朕08級(jí)物流管理二班陶沙08級(jí)物流管理二班李澤龍08級(jí)物流管理二班王明08級(jí)物流管理二班林起派08級(jí)物流管理二班重慶工商大學(xué)二〇一一年——先鋒物流股份有限公司物流運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略方案重慶工商大學(xué)二〇一一年編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第54頁(yè) 共54頁(yè)目錄第一章 摘要 ……………………………………………………………… 1第二章 先鋒物流股份有限公司概況 ………………………….. 2一、 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃商業(yè)模式 ………………………………………………………………………… 2二、 服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍 ………………………………………………………………………… 3三、 服務(wù)對(duì)象 ………………………………………………………………………… 4四、 市場(chǎng)定位 ………………………………………………………………………… 4五、 環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)分析 ………………………………………………………………………… 4六、 資金總體規(guī)劃 ………………………………………………………………………… 5七、 公司戰(zhàn)略 ………………………………………………………………………… 5八、 經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向 ………………………………………………………………………… 7九、 公司組織結(jié)構(gòu) ………………………………………………………………………… 8十、 財(cái)務(wù)管理 ………………………………………………………………………… 10第三章 資源分布情況 ………………………………………………….. 12一、 煤炭分布 ………………………………………………………………………… 12二、 木材資源 ………………………………………………………………………… 14三、 鉆井平臺(tái) ………………………………………………………………………… 16四、 農(nóng)業(yè)資源 ………………………………………………………………………… 18五、 油田資源 ………………………………………………………………………… 20六、 鐵礦石資源 ………………………………………………………………………… 22七、 人口資源 ………………………………………………………………………… 23第四章 項(xiàng)目開(kāi)發(fā) ………………………………………………….. 25一、 航空運(yùn)輸 ………………………………………………………………………… 25二、 鐵路運(yùn)輸 ………………………………………………………………………… 27三、 公路運(yùn)輸 ………………………………………………………………………… 32四、 水路運(yùn)輸 ………………………………………………………………………… 33第五章 數(shù)據(jù)分析 ………………………………………………….. 35一、 運(yùn)輸設(shè)備及設(shè)施對(duì)比 …………………………………………………………………… 35二、 財(cái)務(wù)報(bào)表分析 …………………………………………………………………… 36三、 利潤(rùn)分析 …………………………………………………………………… 38四、 收入分析 …………………………………………………………………… 39五、 公司評(píng)價(jià)分析 …………………………………………………………………… 39六、 公司市值分析 …………………………………………………………………… 40七、 運(yùn)輸貨物總數(shù)分析 …………………………………………………………………… 41八、 貨物運(yùn)輸價(jià)格分析 …………………………………………………………………… 41第六章 公司二十年發(fā)展計(jì)劃……………………………………… 42第七章 參賽感言 ………………………………………………….. 45第一章 摘要物流管理挑戰(zhàn)賽是重慶工商大學(xué)商務(wù)策劃學(xué)院設(shè)立的一項(xiàng)模擬物流管理經(jīng)營(yíng)的競(jìng)賽。此項(xiàng)賽事是以一款游戲軟件——《運(yùn)輸大亨》（英文名稱(chēng)：OpenTTD）為競(jìng)賽平臺(tái)。游戲模擬不同時(shí)期、不同國(guó)家和地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，以一定數(shù)量的資金作為原始資本，結(jié)合所學(xué)物流經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)學(xué)、管理學(xué)等專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，制定詳細(xì)周密的公司發(fā)展及商業(yè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，之后根據(jù)所制定的計(jì)劃再在游戲上開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，將生產(chǎn)資料、原產(chǎn)品、商品、旅客等從供應(yīng)地運(yùn)往工廠、城市等需求點(diǎn)，以此盈利，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展戰(zhàn)略，建立起自己的物流網(wǎng)絡(luò)和物流王國(guó)。物流挑戰(zhàn)賽以團(tuán)隊(duì)形式參賽，模擬經(jīng)營(yíng)一家物流公司，從為公司取名，到熟悉模擬環(huán)境的資源分布，根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及公司戰(zhàn)略等宏觀和微觀因素，制定經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，實(shí)施經(jīng)營(yíng)方案，制定經(jīng)營(yíng)方案將涉及公司的物流規(guī)劃，如物流結(jié)點(diǎn)的選擇，道路的修筑、運(yùn)輸方式選擇、運(yùn)輸路線規(guī)劃、存儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備的規(guī)劃等。物流管理挑戰(zhàn)賽能很好解決我們平常所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與現(xiàn)實(shí)實(shí)踐的矛盾，為我們提供一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，這項(xiàng)比賽具有很強(qiáng)的對(duì)抗性，參加這項(xiàng)比賽不僅能讓我們學(xué)以致用，而且能夠培養(yǎng)我們諸如統(tǒng)籌全局，系統(tǒng)思考、正確決策、靈活應(yīng)變等綜合能力，為我們今后步入社會(huì)，開(kāi)展真正的管理經(jīng)營(yíng)工作打下基礎(chǔ)。本次物流挑戰(zhàn)賽各參賽隊(duì)將在模擬的地區(qū)內(nèi)與其他參賽隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)抗，參賽前，各參賽隊(duì)負(fù)責(zé)人會(huì)得到參賽任務(wù)，各參賽隊(duì)根據(jù)任務(wù)及要求制定經(jīng)營(yíng)方案，并以方案為依據(jù)，通過(guò)《運(yùn)輸大亨》軟件模擬方案的實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)環(huán)境的變化適時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)方案及決策，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。本次大賽起始資金為10萬(wàn)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)由此展開(kāi)，我們將根據(jù)這份仿真環(huán)境起草的物流規(guī)劃方案書(shū)進(jìn)行后20年的發(fā)展經(jīng)營(yíng)。第二章 先鋒物流股份有限公司概況一、 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃商業(yè)模式經(jīng)過(guò)2010年—2020年初期物流業(yè)發(fā)展概況和公司管理現(xiàn)狀以及所處宏觀環(huán)境的了解與分析，物流作為新時(shí)期的新型產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)也得到很好的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此也越來(lái)越受到社會(huì)和企業(yè)的廣泛認(rèn)同和人們的高度重視，目前我國(guó)一般工業(yè)品，從出廠經(jīng)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)物流環(huán)節(jié)，最終到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用，約占商品價(jià)格的50%，這些費(fèi)用上的消耗以及大量存在的庫(kù)存為物流的發(fā)展留下了巨大的空間，與此同時(shí)，我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流自動(dòng)化、信息化程度還不高，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還未見(jiàn)充分發(fā)揮，物流作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，并將為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)帶來(lái)巨大的收益，物流業(yè)也必將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，充分發(fā)展我國(guó)的物流企業(yè)，使得我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。先鋒物流股份有限公司建立初期的經(jīng)營(yíng)模式主要是以航空運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸加以輔助，隨著業(yè)務(wù)及公司規(guī)模的發(fā)展與擴(kuò)大，主見(jiàn)發(fā)展成為以多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸以及多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸?shù)牡谌骄C合物流服務(wù)提供商；根據(jù)公司的發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2020年2040年期間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，建立鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并在此基礎(chǔ)上，建立火車(chē)、輪船、汽車(chē)三種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)，以解江至湖廣縣為中心線，中心線以北建立鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，拓展企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，大力發(fā)展水上運(yùn)輸，從20102020年主營(yíng)旅客運(yùn)輸業(yè)，逐步轉(zhuǎn)向多種生產(chǎn)資料運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)榷嘣锪鞣?wù)體系，構(gòu)建供應(yīng)地向需求地的上下游交易平臺(tái)，努力成為中心線以北的第三方物流龍頭企業(yè)。二、 服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍（1） 鐵路運(yùn)輸：主要以較長(zhǎng)距離旅客運(yùn)輸為主，中遠(yuǎn)距離貨物資源運(yùn)輸為輔（2） 航空運(yùn)輸主要以運(yùn)送貴重物品為主（3） 公路運(yùn)輸主要通過(guò)與火車(chē)聯(lián)運(yùn)，保證火車(chē)站臺(tái)結(jié)點(diǎn)的客源等待和貨源等待（4） 海洋運(yùn)輸50%運(yùn)輸工具用于與火車(chē)結(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，50%運(yùn)輸工具用于中短距離的客運(yùn)三、 服務(wù)對(duì)象（1） 生產(chǎn)型企業(yè)（2） 加工型企業(yè)（3） 供應(yīng)型企業(yè)（4） 城市居民四、 市場(chǎng)定位我公司主要提供鐵路、航空、公路、水運(yùn)和上述四種運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式，以城市客運(yùn)為主，大宗貨物運(yùn)輸為輔的物流服務(wù)內(nèi)容，結(jié)合市場(chǎng)需求，將物流的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、包裝、信息管理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以最低的成本、較高的效率滿足多樣化的客戶需求，努力成為提供多種綜合服務(wù)的物流服務(wù)供應(yīng)商。五、 環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)分析目前我們所處的市場(chǎng)物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，大體上擁有6家大型物流綜合公司與我們競(jìng)爭(zhēng)，分別是遠(yuǎn)航物流公司、JFY物流公司、黑色勁旅物流公司、兄弟組合物流公司、華翔物流公司、戰(zhàn)神MARS物流公司，其中華翔物流公司是我們最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但我們借助現(xiàn)代化的物流管理思想和物流信息技術(shù)，以最低的成本滿足客戶的需求，使物流過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化，這是我們公司相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，我們應(yīng)盡最大努力整合中心線（解江—胡廣縣）以北的社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)公司