【總結(jié)】技術(shù)交底書ZT1303GLJL-15-02單位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司貴廣鐵路指揮部第三項目經(jīng)理部第1頁共8頁主送單位防護(hù)柵欄隊編號工程名稱防護(hù)柵欄日期防護(hù)柵欄施工內(nèi)容:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1、防護(hù)柵欄立柱應(yīng)按設(shè)計要求位置、深度埋設(shè)。2、防護(hù)柵欄應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的80%以上后安裝,安裝應(yīng)牢固
2025-08-08 18:12
【總結(jié)】第二章高速鐵路線路主要內(nèi)容第一節(jié)概述第二節(jié)線路的平縱斷面第三節(jié)路基與橋梁第四節(jié)軌道第五節(jié)軌道技術(shù)監(jiān)測及維修管理第一節(jié)概述線路整體工程高速鐵路線路特征列車風(fēng)對安全運行的影響線路整體工程(1)廣義的線路概念指除供電、接觸網(wǎng)、通信信號以外的所有基礎(chǔ)設(shè)
2025-05-04 18:06
【總結(jié)】4鐵路線路縱斷面優(yōu)化設(shè)計對于鐵路線路縱斷面來說,一種情況是新建鐵路縱斷面,另一種是既有線改建設(shè)計中的縱斷面(放大縱斷面)。二者的主要區(qū)別是縱橫向比例不同。縱斷面優(yōu)化過程為:建立目標(biāo)函數(shù)(造價最?。?、加約束條件(坡度、坡長要求、豎曲線設(shè)置限制條件、坡度的折減)、求目標(biāo)函數(shù)極小值、輸出極小值時的各個變量(坡長、坡度)。
2025-05-12 13:36
【總結(jié)】2017鐵路實習(xí)生自我鑒定 短期的鐵路實習(xí)工作要結(jié)束了,來對這段時間的實習(xí)工作做一個自我鑒定吧。以下是整理的3篇鐵路實習(xí)生自我鑒定,僅供參考,希望對大家有所幫助。 鐵路實習(xí)生自我鑒定篇一 ...
2025-03-30 06:22
【總結(jié)】 短期的鐵路實習(xí)工作要結(jié)束了,來對這段時間的實習(xí)工作做一個自我鑒定吧。以下是整理的3篇鐵路實習(xí)生自我鑒定,僅供參考,希望對大家有所幫助?! ¤F路實習(xí)生自我鑒定篇一 在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
2025-02-10 15:27
【總結(jié)】第一篇:鐵路線路技師總結(jié) 個人技術(shù)總結(jié) 本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責(zé),在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中,在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長的工作,出色的完成各項工作任務(wù),隨著鐵路建設(shè)的需要,更是在...
2024-11-09 23:00
【總結(jié)】線路工實習(xí)總結(jié) 線路實習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力,可以更好的提高工作能力,那么關(guān)于線路工的實習(xí)總結(jié) 該怎么寫呢。下面是為大家整理的線路工實習(xí)總結(jié),希望對大家有所幫助。 線路工實習(xí)總結(jié)篇一 雖...
2024-09-14 17:03
【總結(jié)】第一篇:鐵路線路各種標(biāo)志 第356條線路、信號標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處(警沖標(biāo)除外)。不超過鋼軌頂面的標(biāo)志,m處。 線路標(biāo)志,按計算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時,應(yīng)設(shè)在...
2024-11-09 23:34
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識。 鐵路線路安全管理通告 鐵路是人類發(fā)明的首項公共交通工具,政府部門發(fā)布了一系列的安全管理通告。下面范文網(wǎng)小...
2025-03-15 03:33
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要本設(shè)計是運用所學(xué)軌道基本理論,知識和技能,進(jìn)行工程設(shè)計的綜合訓(xùn)練,是綜合素質(zhì)和工程實踐能力的重要體現(xiàn),是每個學(xué)生都必須經(jīng)過的作為一個鐵道工程技術(shù)人員所必須的訓(xùn)練,有助于到工作崗位的過渡。線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是:根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備的損耗規(guī)律,有周期、有計劃地對損耗部分進(jìn)行更新和修理,恢復(fù)與增強(qiáng)軌道承受能力,延長設(shè)備的設(shè)備
2025-06-22 19:43
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要本設(shè)計是運用所學(xué)軌道基本理論,知識和技能,進(jìn)行工程設(shè)計的綜合訓(xùn)練,是綜合素質(zhì)和工程實踐能力的重要體現(xiàn),是每個學(xué)生都必須經(jīng)過的作為一個鐵道工程技術(shù)人員所必須的訓(xùn)練,有助于到工作崗位的過渡。線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是:根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備的損耗規(guī)律,有周期、有計劃地對損耗部分進(jìn)行更新和修理,恢復(fù)與增強(qiáng)
2025-08-17 03:48
【總結(jié)】......技術(shù)交底記錄表工程名稱DK122+~DK135+分部(分項)工程線路防護(hù)柵欄交底項目預(yù)制、運輸、安裝圖紙名稱、圖號
2025-07-31 03:17
【總結(jié)】高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修淺析摘要:高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修的主要特點是按設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行必要的“狀態(tài)修”,做到既不失修也不過剩修,避免了養(yǎng)護(hù)維修中的盲目性,使設(shè)備始終處于可靠受控狀態(tài)。用地理信息系統(tǒng)將軌檢車和車載添乘儀自動生成的設(shè)備數(shù)據(jù)與線路平面圖連接,做到實時監(jiān)控線路狀態(tài),同時將生成數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)對比。建立綜合信息傳輸網(wǎng),及時制定檢修對策,用管理信息系統(tǒng)管理線路設(shè)備數(shù)據(jù),指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修。線路養(yǎng)護(hù)
2025-05-16 12:03
【總結(jié)】。-可編輯修改-目錄第一章編制依據(jù)和原則 1 1 1第二章工程概況 1 1 2 2 2 2第三章設(shè)計情況及主要工程數(shù)量 2 2 3第四章施工總體安排 3 3 3第五章管理人員及勞動力組織 3第六章施工機(jī)械及材料配備表 5第七章施工工藝流程及施工方法 6 6 6 6
2025-05-10 18:26
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)I鐵路線路大修設(shè)計畢業(yè)論文目錄第一章緒論.........................................................................................................................1第一節(jié)線路大修內(nèi)容..............
2025-06-22 19:49