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高速公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)word-工程設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧

2025-07-09 08:44 本頁(yè)面


【正文】 粘土,護(hù)筒刃腳處及周圍夯實(shí),護(hù)筒入坑,其中心必須與樁中心重合,周圍分層填筑粘土并夯實(shí),護(hù)筒露出地面 30cm 左右以便排漿。 ③挖泥漿池 在孔口 5 米以外,開(kāi)挖泥漿池,在護(hù)筒缺口與泥漿池之間用泥漿溝連接起來(lái)。 ( 4)鉆機(jī)就位:鉆機(jī)安裝就位后,鉆架要平穩(wěn),要將鉆頭中心準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)孔位中心。 ( 5)鉆進(jìn):采用多級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。提鉆頭對(duì)中,向孔內(nèi)填加 1/3礫石和 2/3 粘土 ,注水造漿,沖至護(hù)筒刃腳處反復(fù)沖擊兩次,以加強(qiáng)護(hù)筒底腳穩(wěn)固。開(kāi)孔時(shí)用低沖程,鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高后,方能施行正常沖程沖擊。正常鉆進(jìn)時(shí)校正砣繩是否垂直,勤掏渣并增加粘土,注水造漿,泥漿稠度控制在 — 范圍內(nèi),并及時(shí)撈取渣樣,以判斷地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符,如不相符,及時(shí)報(bào)告,以便研究處理。鉆進(jìn)過(guò)程中,及時(shí)填寫鉆孔記錄。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ( 6)清孔:沖到設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高后,經(jīng)檢查無(wú)誤后進(jìn)行清孔,清孔后泥漿的指標(biāo)為:相對(duì)密度 1. 03~ ,粘度在 17~ 20( Pa S),含砂率2%,膠體率 98%;鉆孔底沉淀物厚度,按 圖紙規(guī)定辦理,若圖紙無(wú)明確規(guī)定,對(duì)于直徑等于或小于 的摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)等于或小于30cm。 ( 7) 檢孔:用外徑不小于樁的設(shè)計(jì)直徑加 100mm、長(zhǎng)度采用 4D~6D 的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在清空完畢,放置鋼筋籠之前,對(duì)全長(zhǎng)進(jìn)行檢查,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查。 ( 8)鋼筋骨架的制作與安裝 按要求對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、采用加勁筋成型法分節(jié)綁扎鋼筋骨架,每節(jié)長(zhǎng)度不宜超過(guò) 13m,主筋接頭采用幫條焊,同一截面內(nèi)的主筋接頭不得超過(guò)主筋總根數(shù)的 50%,主筋接頭要錯(cuò)開(kāi) 35D(但不得小于50cm)。鋼筋骨架用平板拖車運(yùn)輸,吊車安裝。每根樁預(yù)埋 3 根超聲波檢測(cè)管,長(zhǎng)度與樁長(zhǎng)相同。 ( 9)安放導(dǎo)管:導(dǎo)管在使用前進(jìn)行試拼,進(jìn)行密水試驗(yàn),接口采用5mm膠板做膠墊,保證接口嚴(yán)密、牢固。由人工配合吊車下導(dǎo)管,導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位中心逐節(jié)連接。導(dǎo)管下口至孔底距離為 ~ 。安裝儲(chǔ)料斗,儲(chǔ)料斗的容量要滿足導(dǎo)管初次埋置深度(≥ )。在導(dǎo)管與儲(chǔ)料斗之間安裝貓頭鷹閥門。 ( 10)灌注水下混凝土 混凝土要具有良好的和易性和流動(dòng)性,坍落度宜為 180~ 200mm。 混凝土由攪拌站攪拌,攪拌運(yùn)輸車(或 1t翻斗車)運(yùn) 輸,吊車或砼輸送泵灌注砼。 導(dǎo)管初次埋深不得小于 1m,灌注過(guò)程中導(dǎo)管埋深在 2~ 6m 之間。灌注水下混凝土要連續(xù)進(jìn)行,中間不得停止。灌注的樁頂高度要比設(shè)計(jì)高出 ~ ,以保證混凝土強(qiáng)度,多余部分在接樁前鑿出,保證樁頭混凝土質(zhì)量。 挖孔灌注樁 為了加快施工進(jìn)度,避開(kāi)本段不利地質(zhì)對(duì)基樁質(zhì)量的影響(地下膨脹土容易造成基樁縮徑),準(zhǔn)備在如下幾個(gè)橋梁基樁施工中采用人工挖孔方14 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 法成孔。 人工挖孔法成孔計(jì)劃表 橋名 樁長(zhǎng)(米) 樁徑(米) 備注 施工工藝框圖 ( 1)筑島、平整場(chǎng)地、整修道路:根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高、自然地面高程,用推土機(jī)配合人工筑島、平整場(chǎng)地,修筑鉆孔機(jī)械、砼運(yùn)輸及灌注機(jī)械進(jìn)出道路。 ( 2)測(cè)定孔位:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的測(cè)量坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)控制樁,用經(jīng)緯儀、測(cè)距儀、鋼尺測(cè)量出孔位中心樁及護(hù)樁,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢平整場(chǎng)地 、整修道路 ↓ 測(cè)定孔位 ↓ ↓ ↓ ↓ 挖孔機(jī)具就位 挖孔 支立護(hù)壁模板 澆注護(hù)壁砼 ↓ ← ————— 檢孔 測(cè)孔深、孔徑 安放鋼筋籠 鋼筋籠制作、綁扎 安放導(dǎo)管或溜子 拼接導(dǎo)管 ↓ ↓ → → → 進(jìn)行下一循環(huán) —————— ↑│ ↓ 灌注 砼機(jī)械就位 ↓ 灌注砼 15 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 查認(rèn)可。 ( 3)挖孔機(jī)具就位:挖孔用的轆轤、絞架、吊桶按測(cè)定的孔位就位。 ( 4)挖孔:采用人工挖孔,用轆轤、絞架、吊桶提取土 渣??變?nèi)砂巖、頁(yè)巖等巖層采用機(jī)動(dòng)或電動(dòng)空壓機(jī)帶風(fēng)鎬松動(dòng),人工用鍬清除松土。 挖孔過(guò)程中,經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況,如有偏差及時(shí)糾正。 ( 5)護(hù)壁:采用混凝土護(hù)壁,護(hù)壁厚度 10Cm,混凝土標(biāo)號(hào)為: C25,根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況,決定護(hù)壁的總深度。每一節(jié)護(hù)壁高度為 80100Cm,待上一節(jié)護(hù)壁達(dá)到強(qiáng)度后,再施行下一節(jié)護(hù)壁深度的挖孔、護(hù)壁作業(yè),如此循環(huán)往復(fù),直至挖到設(shè)計(jì)深度。 ( 6)挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,清除孔底松土、沉渣、雜物;當(dāng)樁底進(jìn)入傾斜巖層時(shí),樁底鑿成水平狀或臺(tái)階形狀;如地質(zhì)復(fù)雜,用鋼釬探明孔底 以下地質(zhì)情況,并報(bào)經(jīng)工程師復(fù)查認(rèn)可后方可灌注砼。 ( 7)排水措施:采用潛水泵排除地下水或地面滲水。 ( 8)安全保證措施:孔內(nèi)人員必須系上安全帶,戴安全帽;孔周圍必須清理干凈,防止雜物落入孔內(nèi)傷人;每次進(jìn)入孔內(nèi)前,必須檢查吊具、吊勾等是否牢固可靠;經(jīng)常采用空壓機(jī)進(jìn)行通風(fēng),并檢查孔內(nèi)有無(wú)有害氣體。 ( 9)挖孔法成孔的可行性分析;我單位近幾年在遼寧丹本高速公路第三、第十三合同段和遼寧錦朝第五、第十合同段分別采用人工挖孔進(jìn)行基樁施工都獲得了成功;我單位在本合同段棗陽(yáng)互通立交區(qū)試挖了一個(gè)孔,現(xiàn)已經(jīng)挖至 20 米深。 ( 10)鋼筋骨架的制作與安裝 按要求對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、采用加勁筋成型法分節(jié)綁扎鋼筋骨架,每節(jié)長(zhǎng)度不宜超過(guò) 10m,主筋接頭采用幫條焊,同一截面內(nèi)的主筋接頭不得超過(guò)主筋總根數(shù)的 50%,主筋接頭要錯(cuò)開(kāi) 35D(但不得小于50cm)。鋼筋骨架用平板拖車運(yùn)輸,吊車安裝。每根樁預(yù)埋 3 根超聲波檢測(cè)管,長(zhǎng)度與樁長(zhǎng)相同。 ( 11)安放導(dǎo)管或溜子 ①當(dāng)孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較大(參考值 6mm/min)16 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 時(shí)采用灌注水下混凝土樁的方法。導(dǎo)管在使用前進(jìn)行試拼,進(jìn)行密水試驗(yàn),接口采用 5mm 膠板做膠墊,保證接口嚴(yán)密、牢 固。由人工配合吊車下導(dǎo)管,導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位中心逐節(jié)連接。導(dǎo)管下口至孔底距離為 ~。安裝儲(chǔ)料斗,儲(chǔ)料斗的容量要滿足導(dǎo)管初次埋置深度(≥ )。在導(dǎo)管與儲(chǔ)料斗之間安裝貓頭鷹閥門。 ②當(dāng)孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較?。▍⒖贾怠?6mm/min)時(shí)不采用灌注水下混凝土樁的方法。砼溜子下口距離孔底的距離不超過(guò)2m。 ( 12)灌注混凝土 ①當(dāng)孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較大(參考值 6mm/min)時(shí)采用灌注水下混凝土樁的方法。 ②當(dāng)孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較?。▍⒖贾怠?6mm/min)時(shí)不采用灌注水下混凝土樁的方法。 混凝土要具有良好的和易性和流動(dòng)性,坍落度宜為 70~ 90mm。 混凝土由攪拌站攪拌,攪拌運(yùn)輸車(或 1t翻斗車)運(yùn)輸,吊車或砼輸送泵灌注砼。 開(kāi)始灌注混凝土?xí)r,孔底積水不超過(guò) 50mm。灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行,中間不得停止。地面以下 米至孔底部分混凝土可利用其自由墜落搗實(shí),以上部分可用插入式振搗器搗實(shí)。灌注的樁頂高度要比設(shè)計(jì)高出~ ,以保證混凝土強(qiáng)度,多余部分在接樁前鑿出,保證樁頭混凝土質(zhì)量。 擴(kuò)大基礎(chǔ)、淺基礎(chǔ)施工 本合同段共有擴(kuò)大基礎(chǔ)、淺基礎(chǔ) 座 (不含小橋及通道)。 挖 基 地基處理 ↓ ↓ ↓ 綁扎鋼筋 澆筑混凝土 支立模板 養(yǎng)護(hù) ↓ 砼攪拌、運(yùn)輸 → → 制作標(biāo)養(yǎng)試塊 ↓ ↓ 拆模 ↓ 基礎(chǔ)回填 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 (1)基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,開(kāi)挖至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高 1020厘米時(shí),在基礎(chǔ)施工前挖除,采用人工清理并夯實(shí)、整平基底,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工?;A(chǔ)施工前須嚴(yán)格驗(yàn)槽,地基承載力符合設(shè)計(jì)要求后,方可做基礎(chǔ),地基承載力達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位以便采取工程措施進(jìn)行處理。基坑不可超挖,回填虛土,以免造成地基承載力下降。防止地表水流入基坑內(nèi)或沖塌坑壁。 (2)地基處理 ①砂礫層 在清理的地基上填筑符合要求的砂礫層。分層填筑,每層松 鋪厚度不得超過(guò) 200mm,并逐層壓至規(guī)定的壓實(shí)度。 ②粉噴樁 粉噴樁的樁徑為 50cm,樁的凈距要符合圖紙要求。 施工工藝流程為:整平原地面→鉆機(jī)定位→鉆桿下沉鉆進(jìn)→上提噴粉強(qiáng)制攪拌→復(fù)拌→提桿出孔→鉆機(jī)移位 ,操作人員隨時(shí)記錄壓力、粉噴量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化。 ,不得中斷噴粉,確保樁體長(zhǎng)度,嚴(yán)禁在為噴粉的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。 50cm 時(shí),送灰器停止噴灰,并用人工回填粘土壓實(shí)。 d.樁身根據(jù)設(shè)計(jì) 要求在一定深度要求即在地面以下 1/ 2~ 1/ 3 樁長(zhǎng)并不小于 5m的范圍內(nèi)必須進(jìn)行重復(fù)攪拌,使固化劑與地基土均勻拌和。 ,發(fā)現(xiàn)噴粉量不足 ,要整樁復(fù)打 ,復(fù)打得噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)量。如遇停電、機(jī)械故障等原因 ,噴粉中斷時(shí) ,必須復(fù)打 ,復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于 1m。 1cm。 (3)鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)地制作,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型,每層預(yù)埋鋼筋要求位置準(zhǔn)確。 (4)模板采用組合鋼模,拼裝后外側(cè)加肋加強(qiáng)固定。 (5)混凝土自混凝土攪拌站由混凝土攪拌運(yùn)輸車(或 1t 翻斗車)運(yùn)18 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù),月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 至澆筑地點(diǎn),由滑 道或吊車運(yùn)至模板內(nèi)。 (6)基礎(chǔ)施工必須快速連續(xù)完成,并注意天氣變化,使地基免受雨水浸泡,必要時(shí)可采用塑料布覆蓋,施工完成后及時(shí)回填封閉。 承臺(tái) 本合同段橋涵共有承臺(tái) 30 座。 (1)挖基按基底標(biāo)高采用人工挖基,四周要預(yù)留作業(yè)面 50厘米 ,不得超挖,土體應(yīng)仔細(xì)整平夯實(shí),基坑采用集水坑明排水法排水 。 (2)由人工鑿除樁頂高于設(shè)計(jì)的多余部分混凝土,保證樁頭混凝土質(zhì)量 。鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)地制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型 。承臺(tái)采用組合鋼模板拼裝。澆筑砼前,用圓木、跳板搭設(shè)工作平臺(tái) 。 (3)混凝土采用砼攪拌運(yùn)輸 車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng),吊車或滑道將混凝土送至基坑內(nèi),在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑,插入式振搗棒振搗。澆筑完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為 以上。 墩臺(tái)身 本合同段其它橋涵有:薄壁墩臺(tái) *座,實(shí)體臺(tái)身 *座。 (1)墩臺(tái)身鋼筋骨架在鋼筋制作場(chǎng)地綁扎成型,由平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車吊起安裝,與預(yù)埋在接樁 (承臺(tái)、擴(kuò)大式基礎(chǔ) )里的預(yù)埋筋焊接成型,綁扎墩臺(tái)鋼筋時(shí)注意預(yù)埋鋼筋的綁扎,如中承式無(wú)鉸拱橋的拱肋鋼筋的預(yù)埋。 (2)薄壁墩臺(tái)、肋板采用鋼模板拼裝,對(duì)于大面積的混凝土每塊模板面積不小于 ;圓柱式墩身采用定型鋼模板,由兩個(gè)半圓組成,兩米一節(jié),吊車配合人工安裝。墩臺(tái)模板本身的剛度和支架穩(wěn)定性,要保證足夠承受混凝土的重量和灌注時(shí)的沖擊,特別是斜腿墩、 Y 型薄壁墩。 (3)混凝土由攪拌站集中攪拌,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),吊車垂直運(yùn)輸。 (4)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑,插入式振搗棒振搗;斜腿模板支架斜腿部分混凝土的澆筑,系在斜度大而周邊封閉的模板內(nèi)灌筑,要采取措施,防止振搗時(shí)發(fā)生離析及斜腿上緣表面出現(xiàn)過(guò)多氣泡; 墩柱混凝土要在一次作業(yè)中澆筑完成,當(dāng)為排
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