【正文】 本要求是：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車地板上，不超載、偏載，不集重、偏重；在運(yùn)輸過程中不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。為避免鋼柱、混凝土支柱等在運(yùn)輸過程中發(fā)生滾動(dòng)或墜落等情況，應(yīng)在平板四周插上木樁或鋼管進(jìn)行擋護(hù)，并用鋼繩或鍍鋅鐵絲固定。貨物裝載的寬度與高度不得超過機(jī)車車輛限界（高4800mmx寬3400mm以軌枕中心為基準(zhǔn)伸向兩側(cè)的距離之和），裝載的重量不得超過平板車容許載重量。使用有端、側(cè)板的平車裝載長度或?qū)挾瘸鲕嚨装宓呢浳?，可將端?cè)板放下，同時(shí)用鍍鋅鐵線與車體捆綁牢固。貨物突出車端裝載時(shí)，突出寬度等于、小于車寬時(shí)，允許突出端梁300mm；大于車寬時(shí)，允許突出端梁200mm。六、軌道車作業(yè)人身安全十項(xiàng)卡死制度車未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下車、裝卸物料和作業(yè)；軌道車在運(yùn)行中，必須關(guān)閉車門；運(yùn)送施工人員的軌道平車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄，禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護(hù)欄桿；復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員、裝卸物料和作業(yè)，作業(yè)過程中不得侵入鄰線限界；在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離；停電作業(yè)時(shí)，沒接好地線，工作領(lǐng)導(dǎo)人沒宣布作業(yè)開始，不準(zhǔn)作業(yè)人員登上作業(yè)平臺(tái)；車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺(tái)；不準(zhǔn)沒有關(guān)好作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門就進(jìn)行作業(yè)；作業(yè)人員出防護(hù)柵欄外作業(yè)時(shí)，必須使用安全帶；作業(yè)時(shí)，車移動(dòng)的速度不準(zhǔn)超過10公里/小時(shí)；作業(yè)平臺(tái)未歸位，人員未撤離工作臺(tái)，不準(zhǔn)撤地線消令。裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況，確保用電安全。軌道車在沿線各站停車過夜時(shí)，必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。四、操作標(biāo)準(zhǔn)摘掛車輛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，先要確認(rèn)車輛的聯(lián)掛狀態(tài)、風(fēng)管的連接狀態(tài)，制動(dòng)機(jī)的截?cái)嗳T位置是否正確。確認(rèn)后，對(duì)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)，檢查漏泄每分鐘不得超過20kPa。，由副司機(jī)檢查調(diào)整車鉤狀態(tài)，顯示信號(hào)引導(dǎo)掛車，速度不得超過5km/h。，確認(rèn)車鉤連接狀態(tài)是否良好，連接制動(dòng)軟管，開放折角塞門，按規(guī)定試閘，確認(rèn)制動(dòng)性能。，嚴(yán)格執(zhí)行一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤作業(yè)順序，防止拉斷風(fēng)管。并做好車輛防溜，摘解后的車輛要擰緊手制動(dòng)并進(jìn)行雙向止輪。區(qū)間（出庫及運(yùn)行）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；、副司機(jī)共同確認(rèn)命令、發(fā)車信號(hào)，鳴笛起車，在規(guī)定地點(diǎn)停車要道；，由運(yùn)行方向的前部軌道車司機(jī)負(fù)責(zé)操縱，后部軌道車司機(jī)必須聽從前部軌道車的指揮。換端駕駛，實(shí)施一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)良好后，方可動(dòng)車；、發(fā)車信號(hào)、鳴笛起車，司機(jī)報(bào)點(diǎn)，后部了望，出庫記點(diǎn)；，做到用語標(biāo)準(zhǔn)，要“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”；，平穩(wěn)操縱。不臆測(cè)，不蠻干，不打盹睡覺，不超速，不閑談，時(shí)刻注意觀察各種儀表顯示是否正常，各部有無異響。遇有信號(hào)顯示不明或危及行車、人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取停車措施；、會(huì)車鳴笛、進(jìn)出站三聲笛。遇有特殊情況及時(shí)鳴笛；，嚴(yán)禁超速運(yùn)行，限速地段前副司機(jī)提示；，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空檔溜放，隨時(shí)注意風(fēng)壓變化情況，保證風(fēng)壓不低于500kPa；，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度，線路情況，牽引重量，連接狀態(tài)，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持勻速減速；，必須檢查車輛各部，確認(rèn)良好無異常時(shí)，方準(zhǔn)再次動(dòng)車；，重點(diǎn)檢查走行、制動(dòng)及牽引裝置和工具材料的裝卸情況。電氣化鐵路嚴(yán)禁蹬車頂（接觸網(wǎng)停電除外）；，做好防溜，有人看守，燈光防護(hù)（雙面紅色信號(hào)）。軌道車長時(shí)間停留時(shí)，還須擰緊手制動(dòng)并進(jìn)行雙向止輪。軌道車轉(zhuǎn)線及調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，共同確認(rèn)調(diào)車信號(hào)及道岔開通股道。推行時(shí)司機(jī)必須在運(yùn)行方向操縱，副司機(jī)手持信號(hào)旗（燈）在前方引導(dǎo)，推進(jìn)速度不得超過30km/h；，調(diào)車信號(hào)未開放或沒有開放得到扳道員股道信號(hào)時(shí)，距調(diào)車信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)五十米時(shí)必須停車，不足五十米不準(zhǔn)動(dòng)車；，摘解車輛除采取保壓停車外，副司機(jī)須按規(guī)定對(duì)摘解車輛采取防溜止輪措施；。平臺(tái)操作標(biāo)準(zhǔn)，施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要指定專人操作；（或副司機(jī)）先把作業(yè)平臺(tái)升起，使前端定位裝置離開車棚頂支承后，方可旋轉(zhuǎn)。作業(yè)平臺(tái)升降回轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁攀登梯子；，軌道車司機(jī)、副司機(jī)必須服從平臺(tái)負(fù)責(zé)人指揮，具備動(dòng)車條件后方可動(dòng)車，動(dòng)車前司機(jī)必須關(guān)閉取力器。速度不得超過10km/h，嚴(yán)禁急劇起、停車和臆測(cè)動(dòng)車；、副司機(jī)嚴(yán)格掌握平臺(tái)載重情況，平臺(tái)前端（平臺(tái)1/3處，300kg；平臺(tái)中心，400kg；平臺(tái)回轉(zhuǎn)根部1000kg）；，必須使用抓軌器。當(dāng)車輛停在帶電的電網(wǎng)下時(shí)，嚴(yán)禁將作業(yè)平臺(tái)升起，同時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)平臺(tái)上有人；，應(yīng)使用抓軌器；，應(yīng)停止平臺(tái)操作；，作業(yè)平臺(tái)不準(zhǔn)超限并做好防護(hù)；，平臺(tái)出現(xiàn)故障侵入臨線時(shí)，乘務(wù)人員要立即做好行車防護(hù)、攔停列車，及時(shí)通知兩端車站；，平臺(tái)徹底歸位鎖定后通知司機(jī)關(guān)閉取力器電源；，作業(yè)平臺(tái)上、下所有開關(guān)必須置中立位；，作業(yè)平臺(tái)必須清理干凈。軌道吊車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；、運(yùn)行中、入庫后嚴(yán)格執(zhí)行三檢制；，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器吊鉤、吊繩等安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)排除；。打支腿作業(yè)時(shí)，地面要堅(jiān)實(shí)；作業(yè)中支腿不能下陷，；，不準(zhǔn)斜拉斜吊物件，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍在地上的物件，起重鋼絲繩與吊物必須垂直；，嚴(yán)禁起重臂下站人，轉(zhuǎn)臺(tái)上不得站人，不準(zhǔn)在有人的上空吊運(yùn)重物，不準(zhǔn)在重物上有人時(shí)起吊；；，動(dòng)作平穩(wěn)，服從指定的指揮人員的信號(hào)，對(duì)于不符合操作規(guī)程的指令，可以拒絕執(zhí)行；，操縱者不允許離開駕駛室。移動(dòng)式作業(yè)時(shí)，主駕駛室須留司機(jī)一人，防止萬一；，須鎖定油缸，使走行部與車架剛性地連接在一起；，起重機(jī)的任何部分不得侵入限界（另一線路沒有封鎖時(shí)）；，允許回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅、起升同時(shí)動(dòng)作；吊重物時(shí)，各機(jī)構(gòu)只能分別動(dòng)作，嚴(yán)禁帶載進(jìn)行伸臂與變幅；，吊臂頭部距高壓線的距離應(yīng)按有關(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行；，吊臂須縮到位，對(duì)準(zhǔn)落靠，吊鉤鋼絲繩掛好收緊，操作室門關(guān)閉落鎖，支腿、垂直油缸恢復(fù)原狀，各操縱桿置于空位，才準(zhǔn)動(dòng)車。五、安全操作規(guī)程軌道車安全操作規(guī)程“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《技規(guī)》等有關(guān)規(guī)定。持證上崗，嚴(yán)禁違章，杜絕事故隱患，確保施工行車安全。、臂板信號(hào)、手信號(hào)、火炬等信號(hào)所示的全部含義。，以防起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，貨物沖出車體。，應(yīng)堆放有序，不得侵界，對(duì)違章裝卸貨物的，司機(jī)應(yīng)責(zé)令糾正，否則拒絕行車。、夜間或彎道等視線不清的情況下，應(yīng)減速慢行。，軌道車夜間行使速度應(yīng)控制在40km/h之內(nèi)。，前端掛有平車視線不清時(shí)，應(yīng)安排專人帶道。軌道車運(yùn)用過程的注意事項(xiàng)，乘務(wù)人員應(yīng)立即采取以下防護(hù)措施。、列車調(diào)度員報(bào)告停留處所。、設(shè)置防護(hù)后，立即排除故障，盡快將軌道車停入站內(nèi)作進(jìn)一步修復(fù)如需救援，立即向列車調(diào)度員發(fā)出請(qǐng)求。軌道車在運(yùn)送施工人員時(shí)，須指定安全負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人由施工領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任，也可指定專人擔(dān)任。：，根據(jù)線路條件，工作任務(wù)和其它有關(guān)特殊要求，對(duì)乘務(wù)人員說明安全注意事項(xiàng)。，隨時(shí)注意乘坐人員情況，避免發(fā)生人生事故。、下車，下達(dá)發(fā)車和停車命令，載人的平車上必須加裝端板和側(cè)板并豎立牢固，乘坐人員應(yīng)坐于平車體內(nèi)，嚴(yán)禁在連接處站，軌道車內(nèi)乘人時(shí)，乘坐人員必須聽從司機(jī)的指揮，不準(zhǔn)喧嘩、打鬧和亂摸亂動(dòng)操縱手柄、按鈕和開關(guān)等。，應(yīng)指定押運(yùn)負(fù)責(zé)人，押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)與乘務(wù)人員密切配合，共同做好工作。：，任何人員不得攀登軌道車車棚頂，或站在位于拖車上的大件貨物和材料上；（接觸網(wǎng)工作區(qū)域內(nèi)）。，任何人員及其所攜帶的物件于接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2米以上的安全距離，以免造成觸電事故或引起火災(zāi)。、腕臂等物料的作業(yè)時(shí)，不得高舉所用工具；在裝卸其它大件物品時(shí)，不準(zhǔn)使用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度，以防觸電。，為保證作業(yè)安全距離，應(yīng)使物件高度最小，要平移搬運(yùn)，