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正文內(nèi)容

船舶火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案與船舶碰撞后應(yīng)急措施匯編-文庫(kù)吧

2024-11-23 03:09 本頁(yè)面


【正文】 可用水噴淋冷卻貨物區(qū)域,或者使用再液化裝置使液貨艙降溫降壓等來(lái)加以控制;貨物泄漏引起的火災(zāi),應(yīng)首先考慮切斷泄露氣源或阻止貨物溢漏,采取措施隔離燃燒物及冷卻該區(qū)域來(lái)阻止火勢(shì)蔓延,使用相適應(yīng)的滅火劑進(jìn)行滅火;,評(píng)估、制定救援行動(dòng)方案,并組織實(shí)施、消防、有關(guān)救助力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援和警戒,通知有關(guān)單位待命;指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人和現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮。,評(píng)估火災(zāi)危險(xiǎn)性和影響程度,制定救援行動(dòng)方案,并根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況和救援方案的要求增派救援力量。、重特大火災(zāi)、特別復(fù)雜火災(zāi)等情況,應(yīng)考慮成立相應(yīng)的專家小組對(duì)火情進(jìn)行評(píng)估,協(xié)助制定救人、消防等處置方案。專家小組成員組成除有關(guān)專家外,還應(yīng)邀請(qǐng)船東代表參加。,及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告或通報(bào)險(xiǎn)情。,應(yīng)按搜救領(lǐng)導(dǎo)小組的指示迅速組織力量前往事故現(xiàn)場(chǎng),并在現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下采取行動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)救援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)迅速救助遇險(xiǎn)船上人員,并將其安全轉(zhuǎn)送到岸上進(jìn)行醫(yī)護(hù)治療和檢查。,與船方共同確定滅火方案,掌握火情,共同制定滅火方案,并報(bào)搜救分中心。已經(jīng)成立專家小組的,還應(yīng)組織專家小組成員共同制定。,確定最佳方案,并制定后備方案。滅火方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)火災(zāi)位置及火災(zāi)種類;(2)滅火措施;(3)防止火勢(shì)蔓延的措施;(4)人員保護(hù)措施;(5)所需要的救援力量和滅火任務(wù)安排;(6)通信聯(lián)絡(luò)方式等。,指揮現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)消防船艇統(tǒng)一行動(dòng),迅速進(jìn)行滅火。,采取相應(yīng)的滅火行動(dòng)。、搜救領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)滅火行動(dòng)的進(jìn)展成效、專家小組的建議,及時(shí)調(diào)整、改進(jìn)滅火方案,協(xié)調(diào)、增派必要的消防力量、設(shè)施到現(xiàn)場(chǎng)支持。,在事故水域附近劃定警戒區(qū),實(shí)施交通管制,并發(fā)布航行通(警)告;,防止無(wú)關(guān)船舶擅自進(jìn)入警戒區(qū)域。(1)滅火時(shí),應(yīng)查清火勢(shì)發(fā)展方向,防止火勢(shì)向外蔓延??筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,搬離火場(chǎng)周圍的可燃物、危險(xiǎn)品,關(guān)閉門窗、通風(fēng)口、通氣孔,切斷電路、油路,不斷用水澆噴艙蓋板、甲板、艙隔壁,使之冷卻,以及調(diào)整滅火部位角度等方法;(2)滅火措施可考慮采用隔離、窒息、冷卻等多種措施;采取窒息滅火或施放大型二氣化碳、鹵化物滅火前,必須確認(rèn)所有人員已撤離火場(chǎng);(3)采取密閉窒息方法滅火,必須經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的一段時(shí)間之后,在足夠消防力量的戒備下,才能逐步打開(kāi)封閉裝置,給予通風(fēng)。未經(jīng)確認(rèn)完全熄滅前,必須經(jīng)常巡查火場(chǎng);(4)用水進(jìn)行滅火時(shí),應(yīng)注意保持船舶的穩(wěn)性,如出現(xiàn)因滅火劑使船體嚴(yán)重傾斜的情況,應(yīng)采取措施將船體扶正;(5)保護(hù)消防和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全,避免觸電、中毒、窒息等傷亡事故;(6)在危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)救助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)考慮使用防爆通訊設(shè)備和器材,成立危險(xiǎn)氣體監(jiān)視監(jiān)測(cè)小組,定時(shí)定點(diǎn)對(duì)事故船舶周圍氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè),防止泄漏場(chǎng)所周圍混合氣體濃度進(jìn)入燃燒或爆炸極限范圍;(7)防止油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏,應(yīng)采取措施保護(hù)液貨艙安全和貨物穩(wěn)定,對(duì)壓力式液化氣船舶應(yīng)對(duì)貨物區(qū)域進(jìn)行噴水冷卻,保持貨物穩(wěn)定性,對(duì)全冷式液化氣船舶應(yīng)開(kāi)啟液貨艙噴淋系統(tǒng)和貨物制冷系統(tǒng),使液貨艙避免火災(zāi)熱量傳導(dǎo)和輻射,注意使再液化裝置維持正常運(yùn)作;對(duì)泄漏在甲板上的液化氣,用大量消防水將其沖入海中,以防火勢(shì)蔓延或甲板冷脆;(8)裝載危險(xiǎn)品的船舶發(fā)生火災(zāi),或者是其它船舶上有油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏或燃燒時(shí),應(yīng)組織對(duì)空氣質(zhì)量或水質(zhì)進(jìn)行測(cè)毒測(cè)爆;(9)對(duì)液化氣船,在無(wú)法制止泄漏的情況下,對(duì)泄漏的液化氣進(jìn)行有控制的燃燒是通??梢越邮艿囊粋€(gè)處置方法;(10)在火災(zāi)事故不斷擴(kuò)大、無(wú)法控制,或救援行動(dòng)嚴(yán)重威脅人員安全的情況下,應(yīng)考慮中止救援行動(dòng);如有爆炸、沉沒(méi)的危險(xiǎn),應(yīng)考慮將現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤離至安全區(qū)域;(11)火災(zāi)撲滅后,對(duì)不滿足適航、適拖條件或液體貨
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