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某小區(qū)供暖外線建設工程施工組織設計方案-文庫吧

2025-04-23 17:07 本頁面


【正文】 制度、現(xiàn)場材料設備存放與管理制度。 4 安裝進度計劃 【見 附 1生產進度表】 5 保證施工進度的措施、控制方法 在保證質量和安全的基礎上,以施工總進度網(wǎng)絡計劃圖為依據(jù),按不同施工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進度分目標,來進行施工全過程的動態(tài)控制。 (1) 建立嚴格的《工序施工日記》制度,逐日詳細記錄工程進度,質量、設計修改、工地洽商等問題,以及工程施工過程必 須記錄的有關問題。 (2) 定期參加由工程施工總指揮主持,各專業(yè)工程施工負責人參加的工程施工協(xié)調會議,聽取關于工程施工進度問題的匯報,協(xié)調工程施工外部關系,解決工程施工內部矛盾。 (3) 項目分部要提前為下道工序的施工,做好人力、物力的準備,確保工程緊湊有序地施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序,主要領導和有關管理人員必須跟班作業(yè),必要時組織有效力量,加班加點突破難點,以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。 6 保證工期的技術措施 要保證目標總工期的實現(xiàn),就必須采取各種措施預防和克服影響進度的各種困難,其中 從技術措施入手是最有效的途徑之一。 ( 1)設計變更因素是進度執(zhí)行中一大干擾因素,其中如果因改變 7 工程的部分功能而引起的大量變更工作量,會打亂施工流水節(jié)奏,致使施工延期甚至停頓。 ( 2)保證資源配置 ① 優(yōu)化工人的技術等級和思想、身體素質的配備與管理。 ② 按照施工進度計劃要求及時組織材料進貨,做到既滿足施工要求,又要使現(xiàn)場無太多的積壓,以便有更多的場地安排施工。 ③ 配備足夠適用的的施工機械,并做好施工機械的定期檢查和日常維修,保證施工機械處于良好的狀態(tài)。 ④ 根據(jù)施工實際情況編制月進度報表,根據(jù)合同條款申請 工程款,并將預付款、工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面,使施工能順利進行。 ⑤ 實行工種流水交叉,循序漸進的施工程序。發(fā)揚技術力量雄厚的優(yōu)勢,推廣“三新項目”(新材料、新技術、新工藝),運用網(wǎng)絡計劃技術、計算機等現(xiàn)代化的管理手段和工具為本工程的施工服務。 第 4章 施工方法與施工工藝 由于 施工現(xiàn)場 管線專業(yè)種類繁多,涉及各 類專業(yè)管線的施工,交叉作業(yè)多,相互干擾大,工期短,不但受到房建施工的制約,而且其進度也影響后續(xù)工程項目的施工,因此采暖 管線的施工是制約總工期的關鍵項目之一。 167。 41 總體施工安排 為了減少交叉作業(yè)之間的相互影響,管線施工平面上分段,立面上分層,按照先深后淺的作業(yè)程序,進行不同專業(yè)管線的敷設,形成多條平行的流水作業(yè)線。 8 施工層段劃分 根據(jù) 本工程施工區(qū)段的部署,采暖管線施工分為相應的施工段 施工,每個施工段再可分為機動車道區(qū)、非機動車道區(qū)二 個區(qū)。 施工順序 管線在道路交叉口的交叉處,節(jié)點管線豎向鋪設原則: ①壓力管線讓重力自流管線; ②分支管線讓主干管線; ③小管徑管線讓大管徑管線。 施工方案 各施工段配備一套綜合各專業(yè)管線的施工機械設備和人員同時施工,對于非道路沿線的管線可 在其余兩段的施工空隙安排施工。 由于每段管線都涉及多種專業(yè),施工時,為減少相互間的交叉干擾, 非機動車道同專業(yè)管線,敷設時相互錯開,與機動車道管線施工,形成多條平行的施工作業(yè)流水線。 167。 42 室外采暖直埋 管工程 、管道材料進場檢驗 管材、管件必須具有制造廠的合格證,其指標應符合現(xiàn)行國家或部委頒布的技術標準。 管材、管件使用前應進行外觀檢查,要求其表面無裂縫、縮孔、夾渣、折迭、重皮等缺陷。 鋼管外徑及壁厚應符合設計及現(xiàn)行有關鋼管制造標準。 鋼管及管件(未預制保溫部分)進場前應先進行防 腐處理。 本工程采用的為預制保溫管道,保溫材料為 復合 聚氨脂, 由專業(yè)廠商在現(xiàn)場集中發(fā)泡制作,并由專業(yè)廠商進行嚴格的自檢。 為合格保 證萬無一失,在安裝前我 公 司還進行進場檢驗。首先進行所有保溫 9 管的保溫材料的外觀檢查,要求其厚度及完好性符合標準,再進行保溫材料質量抽檢。由于保溫材料的質量 與管道型號無關,不需分型號進行抽檢, 按照概率論方法,設保溫管道的隨機抽取率為 1%,若有不合格,則需逐個進行檢查。 、管道安裝工藝 管子切割 ( 1)管子金屬切割使用氣割法(氧 乙炔焰)。切割注意事項有: ①管材切割時, 考慮到切割打磨和焊接造成收縮,管道下料時應留12mm 余量。 ②切割后應清除表面氧化物和金屬熔渣。 ③切割后,每段切割料上應作標記,標明材質、壁厚和規(guī)格。切割后對未作標記的管材,沒有經(jīng)過鑒定,暫不能使用。 ( 2)預制保溫管保溫層切割使用 手鋸或電鋸。切割注意事項有: ①破切割外殼時應斜切。不能切到范圍以外的外殼,防止外殼可能會裂開。 ②當切割彎管時,先在管段的中間切一圈,為以后去除外殼做準備。 管道焊接連接 ( 1)管道坡口:坡口的加工采用機械坡口法、氣焊坡口法、手提砂輪打磨法;無論用何方法開坡口,均要保證 坡口夾角度和鈍邊厚度一致;坡口面光滑無氧化層。管道組對,坡口間隙和角度符合規(guī)范要求,壁厚相同的管子、管件組對時,應使內壁平齊,其錯邊量不應超過壁厚的 10%,且不大于 1mm,不同壁厚的管子、管件組對,當兩壁厚差大于 時,按要求加工。管道組對時清理管內和管件雜物,對于小管用壓縮空氣吹掃,對于大管用棉紗頭或清管器清理,清理、切割和組對完后封閉管道兩端。 10 ( 2)管壁厚≤ 4mm 的管道焊接時可不開坡口,但焊接時兩管之間應有 2~3mm 的間隙。 ( 3)鋼管壁厚 4mm 時,要開單邊坡口或 V 型坡口,坡口為 65176。左右,焊 接時兩管之間應有 2~3mm 的間隙。 ( 4)焊前應對坡口內、外表面及兩側各 25mm 寬的范圍進行清理,用棉紗頭和鋼絲刷除去水、油污、飛濺和油漆。不銹鋼刷清掃。 ( 5)坡口加工后作外觀檢查,不得有裂紋,夾渣等缺陷,清理和檢查合格的坡口,應及時完成焊接工作,并作好記錄。 ( 6)對口前,應檢查管子端面的垂直度;壁厚不相同的管子對口時應按 L≥ 3 進行加工,管徑、壁厚均相同的管子對口后,其錯位偏差不得大于管壁厚度的 10%。 DN80 以下管道對口時應用專用卡碼進行對口。 ( 7)對好口以后,應沿管口圓周等距離點焊 3~4 處。 ( 8)焊接技術要求: ①坡口的角度和對口同心度應符合要求。 ②點焊時,以點穩(wěn)固為宜,點焊的高度約為 3~5mm。 ③焊接接口處應除凈雜物,并以露出金屬光澤為宜。 ④根據(jù)管道材質和技術要求選擇恰當?shù)暮笚l和電源。 ⑤管口焊接應分層進行,以減少和消除焊接收縮應力與焊接變形。 ⑥焊接的觀感檢查應滿足下表要求: 檢查項目 允許偏差 檢查方法 接口錯邊量 小于 彎尺、板尺 咬邊深度 小于 觀察 咬邊長度 小于焊縫長度的 10% 卷尺 11 焊縫加強高 小于等于 2mm 觀察 9) 焊接的外觀缺陷:在手 工電弧焊焊接中,焊接技術措施或焊接技術的不妥會造成焊接外觀缺陷。常見的焊縫外觀缺陷及產生的原因如下: ● 咬邊。是由于焊接參數(shù) (如電流強度 )選擇不當,或操作工藝 (電弧過長或焊條角度不對 )不正確,沿焊趾的母材部位產生的溝槽或凹陷。 ● 未熔合。焊接時,焊道與母材之間或焊道與焊道之間,末完全熔化結合的部分,其原因是焊接電流過小,焊接速度過快,或焊條偏于坡口一側,坡口表面或先焊層表面有氧化物、熔渣等。 ● 未焊透。焊接時根部未完全熔透,產生的原因是焊接電流小、運焊條速度過快、對口不正確 (如鈍邊過厚、間隙過小 )及電 弧偏吹。 ● 氣孔。焊接過程中熔池內的氣泡在金屬凝固時未能逸出而殘留下的空穴。氣孔分為密集型、條蟲狀及針型氣孔。其主要原因是熔化金屬冷卻太快,焊條受潮,電弧長度不當或焊縫有污物。 ● 夾渣。焊接后殘留在焊縫金屬內的雜質 (如氧化物、硫化物等 )。產生原因是焊層間清理未干凈,焊接電流過小,運條方式不當使熔渣溢不出來。 ● 焊瘤。焊接中,熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化母材上所形成的金屬瘤。產生原因是運焊條角度不正確。 ● 裂紋。裂紋是焊接中最危險的缺陷。產生原因是焊條成分與母材不符而熔化金屬冷卻過快、或焊接次序不合理 、焊縫交叉過多。 ● 凹坑。焊接后在沓縫表面及其背面形成的低于母利表面的局部低洼部分。產生原因為焊接電流過大,運條角度不正確。 ● 塌陷。由于焊接工藝不當 (如焊接電流過大 ),造成焊縫金屬過 12 量而穿過背面,使焊縫正面塌陷,背面凸起的現(xiàn)象。 為防止以上缺陷的產生,我司從機具、材料和人員三方面入手。機具方面選用合格且型號匹配的電焊機,并保證電焊機用電電源的穩(wěn)定性,即我司提供的發(fā)電機的可靠性;材料方面選用合格且保養(yǎng)良好的焊條;人員方面確保焊工持證上崗,并進行相關的培訓,要求工人嚴格按照焊接操作規(guī)程施工。最終使焊接質量 達到規(guī)范要求。 10) 管道焊接注意事項 ● 參加焊接作業(yè)的焊工必須足經(jīng)過考試合格的人員。 ● 焊接所使用的焊條為 E4303 型號,在入庫前應認真檢查其型號、規(guī)格,合格后方可入庫。 ● 焊條在使用前應進行烘干處理,其烘干溫度要按照說明書的要求執(zhí)行,然后進行恒溫保存 1 小時,烘干后置于 100~150176。 C 恒溫箱內備用。 ● 焊接前要將焊口兩側的浮銹、油污及油脂清除干凈,除掉尖角毛刺和氧化皮;清除管道接口里面的殘土和雜物,要有專人檢查。 ● 焊接時,每道接口要由兩名焊工對稱站位且沿同一方向施焊,焊后焊縫表面應均勻過度 ;焊肉飽滿,無氣孔、夾渣及咬邊現(xiàn)象。各接口焊接后,管道的焊縫均應采用兩遍成型;當?shù)谝槐楹附雍?,要用角向磨光機清除焊縫表面的藥皮和尖角、不平的地方,然后開始焊接第二遍,兩遍焊縫接頭處要錯開。 管道的安裝 1) 在管道開始安裝前,再一次確認管溝底部標高和中心線是否正確;檢查溝底是否平整,對溝底為回填土的部位應先夯實后再填 200mm厚的砂子,達到密實程度、坡度并平箍后方可下管;檢查所有管子、管件、閥門及附件是否齊全,然后按著管線的排線圖沿線布管,接口 13 應按規(guī)范要求打磨好坡口,其坡口的形式均采用 V 型坡口,其角度均為 55176。 ~65176。之間。清除管內雜物,按位置擺放好閥門、彎頭及三通等件。 2) 準備工作做好后,開始下第一根管,這時注意管中心必須對準定位中心線,找準管底標高。為了加快工程進度,布管時應采用汽車吊來完成。對不能或沒必要用吊車下管的地段可采用卷揚機或人工將管子沿溝邊滑入溝內,在這個過程中所用的索具應選用軟寬帶,以防止損壞管道保護層。下管時,溝底不準站人,保證操作安全。 3) 兩根管子的接口一定要按規(guī)范要求找正找平,其間隙不大于3mm,表面平直度不大于 2mm。往溝內送下管段時,在可能的情況下,可根據(jù)汽車吊的能力盡 可能地在溝 邊 組對成型,應以減少固定口為原則。 4) 在管道安裝過程中,要注意以下幾點: ● 當有多根管并排敷設,在交叉跨越時 — 定要按照施工圖所要求的作法施工,如有必要,此處施工與建設單位、設計單位共同商討確定。 ● 在管道施工中應保證其具有良好的直線度;由于管徑變化而使管中心距變化時,宜在下個管道轉彎處,將管中心距變?yōu)樵O計所要求的中心距。 ● 關于管道的坡度,在一般情況下控制在 ~ 的范圍內,管道變坡點要在距設計變坡點最近的焊口處。 ● 管道過馬路時,采用簡易的管溝形式以保證管道不受破壞,其做法要按照施工圖紙進行。 ● 在管路的安裝中,一定要確保芯管的焊接的質量,必須經(jīng)技術負責人的現(xiàn)場確認合格后才能進行下道工序。 ● 在管道 上開口接三通時,必須按照規(guī)定進行開口補強。 14 ● 管道在進入建筑物前,上坡時在采暖入口裝置中加設放氣裝置;下坡時加泄水裝置。 管道系統(tǒng)試壓 ( 1)管道系統(tǒng)試壓技術條件 1) 管道系統(tǒng)按圖紙施工完畢,并按圖紙核對完畢。 2) 無損檢測完畢,焊縫及其它待檢部位,不應涂漆及保溫。 3) 埋地管道的坐標、標高、坡度及管基、墊層等經(jīng)復查合格。 4) 編制出試壓系統(tǒng)流程圖,圖中要求標 出壓力表位置,需要加盲板的部位。 5) 編制試壓力方案并經(jīng)有關部門審批、認可 ( 2)管道系統(tǒng)試壓安全措施 1) 試壓前將不參與試壓的系統(tǒng)、設備、儀表以及管道附件等加以隔離,加盲板的部位應有明顯標記和記錄。 2) 試壓前檢查工藝流程,打開有關閥門,試壓介質流向如果與止回閥流向相反,則將其閥心取出,取出的閥心應貼上標記并作記錄,試壓、沖洗后再安
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