【正文】 出碴； ○ 3 每一循環(huán)設(shè)計進(jìn)尺 ～ 。 正臺階法開挖光面爆破主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見下表： 序號 項目 單位 正臺階法開挖 上半斷面 下半斷面 1 開挖面積 m2 2 比鉆眼數(shù) 個 /m2 3 預(yù)計炮眼利用率 % 90 95 4 預(yù)計每循環(huán)進(jìn)尺 m ～ ～ 5 每循環(huán)爆破巖數(shù)量 m3 6 炸藥消耗量 kg 196 7 比鉆眼量 m/m3 1. 9 8 比裝藥量 Kg/m3 （ 3）施工循環(huán)時間及開挖進(jìn)度 計劃每循環(huán)進(jìn)尺 ～ ，每循環(huán)用時 12 小時，平均每日進(jìn)尺7～ 8m，月進(jìn)尺 雙洞 可完成 300m 以上。臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間見下表： 序號 作業(yè)名稱 作業(yè)時間（ min） 1 測量布巖、 地質(zhì)預(yù)報 60 2 開挖 300 3 通風(fēng) 30 4 清理撬挖 30 5 初噴砼裝碴運(yùn)輸（埋設(shè)量測組件） 210 6 掛網(wǎng)、噴砼監(jiān)控量測 90 7 合計 720 （ 4）保證措施 施工貫徹穩(wěn)步推進(jìn)的原則，切實搞好初期支護(hù)和施工監(jiān)測。 ○ 2 采用微震動控制爆破技術(shù)，以減輕對圍巖的擾動。 ○ 3 初期支護(hù)或臨時支護(hù)緊跟開挖工作面及時施作。支護(hù)未完成，不得進(jìn)行下一循環(huán)的開挖作業(yè)。 10 A 噴射混凝土采用先進(jìn)的濕噴法作業(yè)。出碴前 必須進(jìn)行初噴。每次噴射厚度宜為 5～ 7cm。噴射混凝土的質(zhì)量須嚴(yán)格控制。 B 超前系統(tǒng)錨桿在開挖臺車鉆爆破眼時一并鉆好眼孔，其間距、孔深符合設(shè)計要求，并盡量垂直巖層層理。一般采用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿，灌漿飽滿，錨固可靠。有水或巖層破碎地段采用早強(qiáng)藥卷錨桿。 C 掛網(wǎng)在初噴砼及施作錨桿后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)在洞外預(yù)制電焊成網(wǎng)片后安設(shè)，以節(jié)省掛網(wǎng)時間。掛網(wǎng)時，鋼筋網(wǎng)緊貼巖面，網(wǎng)片間點焊搭接，并與鄰近錨桿聯(lián)接牢固。 D 局部圍巖松散、破碎地段，加強(qiáng)臨時支護(hù)或初期支護(hù)，或采用超前支護(hù)（超前小導(dǎo)管注漿、超前錨桿、超前小鋼管等），并加強(qiáng)施工監(jiān)測，防止坍方、支護(hù)失穩(wěn)、襯砌病害等的發(fā)生。 ○ 4 采用機(jī)械化配套作業(yè)，搞好工序銜接和運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度組織，以加快施工進(jìn)度。臺階法開挖無軌運(yùn)輸機(jī) 械作業(yè)流水線見下圖： 隧道支護(hù) 隧道支護(hù)主要有超前長管棚、超前小導(dǎo)管及錨桿、鋼架、噴射混凝土等，施工時嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行。 1）超前支護(hù) （ 1）超前小導(dǎo)管 在上部弧形導(dǎo)坑開挖前，先用噴射砼將開挖面和 5m 范圍內(nèi)的坑道封閉，然后沿開挖輪廓周邊施作帶孔小導(dǎo)管，并通過小導(dǎo)管向圍巖注漿，與坑道周圍形成一定厚度的加固圈，然后 在加固圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖等作業(yè)。超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖見下圖： 3 m3 裝載機(jī)2 0 t自卸汽車液壓 反鏟11 小導(dǎo)管采用Φ 42 熱軋鋼管，每環(huán) 47 根，環(huán)向間距 ，施工外插角 5176?！?10176。Ⅴ級圍巖縱向每 一環(huán)，導(dǎo)管長 ；Ⅳ級圍巖縱向每 3m 一環(huán)，導(dǎo)管長 。結(jié)構(gòu)件在加工工廠制作，前端做成尖錐形，除尾部 30～ 50cm 不布眼作為止?jié){段，其余均在管壁上每隔15cm 交錯鉆眼，眼孔直徑 8mm，注漿工藝及鋼花管結(jié)構(gòu)見下圖。 （ 2）超前長管棚 洞口段長管棚采用Φ 108 熱扎無縫鋼管，每環(huán) 47 根，外插角 1176。～開挖周邊放樣布孔 鉆 孔 清 孔 插入小導(dǎo)管 小導(dǎo)管加工 封閉掌子面、注漿 鉆孔注漿車準(zhǔn)備 隧道開挖 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 注漿工藝流程圖 水泥 水 攪拌機(jī) 水泥漿池 注漿泵 15cm 鋼花管示意圖 高壓閥 孔口閥 φ 42 無縫鋼管 止?jié){塞 注漿管 注漿孔 12 3176。；洞身段長管棚采用Φ 89 熱扎無縫鋼管，每環(huán) 45 根，外插角 3176。～5176。，注漿采用水泥漿液。長管棚施工工作面鉆孔采用兩臺電動鉆機(jī)，采用注漿泵。 施工時運(yùn)用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，保證鉆孔方向準(zhǔn)確。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 3m 長鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 6m 長鋼管，以后每節(jié)均采用 6m 長鋼管，避免鋼管接頭在同一斷面。注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿 10min以上方可結(jié)束注漿。施工程序見長管棚施工流 程框圖見下圖。 鉆孔注漿采用自制的鉆孔注漿車施工，采用鑿巖機(jī)鉆孔，鉆頭采長管棚施工流程框圖 頂驅(qū)雙作用沖擊回轉(zhuǎn) 頂驅(qū)雙作用沖擊回轉(zhuǎn) 鉆機(jī)退回原位 套管內(nèi)注水清洗 分節(jié)裝入鋼花管 接長鉆桿及套管 一節(jié)鉆孔結(jié)束 繼續(xù)鉆進(jìn) 開挖周邊放樣布孔 套拱施工 管棚鉆機(jī)就位 安裝內(nèi)鉆桿及套管 取出鉆桿 取出套管 下一根管棚鉆進(jìn) 雙液注漿 隧道開挖 鉆至設(shè)計長度 鉆進(jìn)結(jié)束 達(dá)到注漿壓力 13 用Φ 50 大鉆頭。 將小導(dǎo)管插入鉆孔內(nèi)，外露 20cm，外露端支撐于開挖面后方的鋼拱架上，與鋼拱架共同組成支護(hù)體系。 (3)中空注漿錨桿 中空注漿錨桿由中空錨桿體、硬質(zhì)塑料錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。中空注漿錨桿采用風(fēng)鉆鉆孔，將錨桿用風(fēng)鉆頂入。 用 TBW 系列注漿泵（ ～ 5MPa）壓注水泥砂漿，注漿壓力 ～。上仰孔應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。 中空注漿錨桿施工工藝流程見下圖。 2)初期支護(hù) (1)Φ 22 砂漿錨桿施工 錨桿材料的品種應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)進(jìn)行以下檢驗： 外觀質(zhì)量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴(yán)重銹蝕、彎折。 抗拉強(qiáng)度試驗應(yīng)滿足工程要求。 加工后的錨桿的桿體尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。 錨桿使用前，應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行工藝、力學(xué)試驗。 錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計要求加工制作，施工時錨桿鉆孔位置及孔深必須精確。錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，然后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并將錨桿與鋼 筋網(wǎng)焊結(jié)為整體。上仰孔若采用注漿器壓注錨固砂漿時應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。待孔內(nèi)砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗。 施工準(zhǔn)備 封閉開挖面 鉆 孔 打入錨桿 注 漿 開 挖 下一循環(huán) 中空注漿錨桿施工工藝流程圖 14 宜采用中粗砂，粒徑不大于 毫米，使用前應(yīng)過篩；砂漿配合比：水泥比砂宜為 1： 1～ 1： 2（重量比），水灰比宜為 ～ 。 砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。 (2）噴射砼施工 ○ 1 原材料的選取 水泥：選用 425 普通硅酸巖水泥，使用前做強(qiáng)度復(fù)查實驗。 砂：采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度摸數(shù)大于 ，含水率嚴(yán)格控制，為 5～ 7%左右。 石： 采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不大于 15mm，及配良好，當(dāng)使用堿性速凝劑時，不得用含活性二氧化硅的石料。 水：水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)，不得使用污水。 速凝劑：必須采用質(zhì)量合格的產(chǎn)品，使用前應(yīng)對速凝劑做實驗，以了解其兼容性和水泥凈漿凝結(jié)的效果，及最佳摻量。 ○ 2 噴射混凝土施工要點 配料拌合：按實驗確定的配合比準(zhǔn)確計量砂、石料、水泥、水、減水劑及防水劑投入拌合設(shè)備。攪拌時間應(yīng)根據(jù)實驗確定，且不小于2min。石料、砂、水泥、減水劑、防水劑、水的計量誤差不得大于規(guī)范 要求。 拌合料輸送：拌合好的濕噴混凝土料，采用混凝土輸送車送至濕噴機(jī)，在輸送過程中要特別防止混凝土的離析。 基底表面處理和其它準(zhǔn)備工作：在噴射混凝土之前，應(yīng)對基底表面的粉塵等其它附著物進(jìn)行徹底的清理。一般采用高壓水沖洗，對于遇水易潮解、泥化的巖層采用高壓風(fēng)沖洗。及時埋設(shè)控制噴射厚度的標(biāo)志。檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。對有滴水、淋水、出水點等處的受噴面采用鑿槽、埋管等方法進(jìn)行引導(dǎo)疏干處理。 ○ 3 噴射作業(yè) A 噴槍距離：噴槍到工作面的距離一般為 ～ ，其最佳距離 ，根據(jù)現(xiàn)場實驗確定。 B 噴射角度：噴嘴應(yīng)大致垂直于受噴面，并稍傾斜于噴附的砼面。 15 C 工作壓力：工作壓力應(yīng)根據(jù)濕噴機(jī)性能、水灰比、軟管長度、圍巖條件，由現(xiàn)場實驗確定。 D 速凝劑投放：速凝劑投放應(yīng)保證計量準(zhǔn)確，投放穩(wěn)定。 ○ 4 噴射工藝 A 一般地段：噴射作業(yè)應(yīng)分段、分序、分層、由下而上，依此進(jìn)行，如有較大凹洼時，應(yīng)先填平，噴射時噴嘴要反復(fù)緩慢地作螺旋形轉(zhuǎn)動，螺旋直徑約為 20～ 30cm，并遵循先墻后拱。分層噴射逐次加厚時后一層應(yīng)在前一層終凝后進(jìn)行。 B 富水地段：對有涌水、滲水或潮濕的巖面 噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理：大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷痢４竺娣e潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。 C 鋼筋網(wǎng)噴射混凝土：除在土砂地層中開挖隧道外，鋼筋網(wǎng)在噴射一層混凝土后鋪掛；當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)按在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)；鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其它固定裝置聯(lián)結(jié)牢固；開始噴射時，應(yīng)減少噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護(hù)層厚度不小于 2cm；噴射中加有脫落的巖塊 或混凝土被網(wǎng)住時應(yīng)及時清除后再噴射，見下圖： 隧道 噴砼 機(jī)械作業(yè)流水線圖 作業(yè)平臺 機(jī)械手 混凝土濕噴機(jī) 砼運(yùn)輸車 16 (3)噴合成纖維砼 隧道初期支護(hù)噴合成纖維混凝土的施工方法和技術(shù)要求與濕噴混凝土施工是一致的，不同之處是在拌制噴射料時需按配合比摻入纖維材料。并使之拌和均勻。 (4)鋼筋網(wǎng) 掛鋼筋網(wǎng)在砂漿錨桿施作后安設(shè)，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。鋼筋網(wǎng)隨被支護(hù)巖體的實際起伏狀鋪設(shè)，并在初噴混凝土后進(jìn)行，與被支護(hù)巖面間隙約 3cm，鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)連接處、鋼筋網(wǎng)與錨桿連接處點焊在一起，使鋼筋網(wǎng) 在噴射時不易晃動。巖面較平整時，鋼筋網(wǎng)在加工廠加工成片，在洞內(nèi)再焊接起來形成整體。巖面不平時，鋼筋網(wǎng)在洞內(nèi)現(xiàn)場安設(shè)。 細(xì)料 粗骨料 水 水泥 粘稠劑 攪拌機(jī) 噴射機(jī) 壓縮空氣 噴 頭 速凝劑 混凝土噴射工藝流程圖 17 (5)型鋼鋼架 工字鋼架采用冷彎機(jī)冷彎加工，在洞外按設(shè)計加工成型。洞內(nèi)安裝在初噴砼之后進(jìn)行，與定位筋焊接。 測量定位：按設(shè)計位置現(xiàn)場測量定位。首先測定出隧道中線，確定高程，然后再測定鋼架的縱向位置；鋼架平面必須與隧道中線垂直。 現(xiàn)場準(zhǔn)備：運(yùn)至現(xiàn)場的單元鋼架分單元堆碼，安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查，及時處理欠挖侵入凈空部分，保證鋼架正確安設(shè)，安設(shè)拱腳或墻腳前，清除墊板下的松碴，將鋼架置于原狀巖石 上，在軟弱地段，采用拱腳下墊鋼板或槽鋼的方法。 鋼架安設(shè)：在初噴混凝土后進(jìn)行，置于穩(wěn)固地層上，超挖部分用混凝土回填。安裝時備好風(fēng)鎬，隨時剔除個別突出部位，保證鋼架就位準(zhǔn)確，受力可靠。 鋼架與封閉混凝土之間緊貼，在安設(shè)過程中，當(dāng)鋼架與初噴混凝土面之間有較大間隙時安設(shè)墊塊楔緊，墊塊數(shù)量不少于 10 個，兩排鋼架間沿周邊一般每隔 1m 用φ 22 縱向鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接系。拱腳高度不夠時設(shè)置鋼板調(diào)整，拱腳高度低于上半斷面底線以下10cm。 鋼架各單元之間用螺栓聯(lián)接，不得以焊接代替。鋼架縱向間距符合設(shè)計，誤差177。 100mm。 除縱向用鋼筋連接外，與外露的錨桿頭亦焊接牢固。背部用混凝土墊塊塞緊。 鋼架落底接長根據(jù)圍巖條件沿隧道兩側(cè)交錯進(jìn)行，如需立即封閉成環(huán)，則兩側(cè)同時進(jìn)行，每次接長 1 榀。拱部鋼架與邊墻鋼架的連接采用螺栓，有困難時，也可采用焊接。 鋼架安裝后，即掛網(wǎng)、分層復(fù)噴混凝土，先噴鋼架處，然后噴鋼架之間的砼，直至噴夠設(shè)計厚度，將鋼架完全覆蓋?，F(xiàn)場可用肉眼觀察和錘擊法進(jìn)行檢查。格柵鋼架施工工藝見下圖。 18 二次襯砌 隧道開挖至基底后觀測地層是否發(fā)生變化、地基承載力是否滿足要求，不滿足要求時會同設(shè)計單位、監(jiān)理工程師提出基底加固方案，處理滿足要求后方可進(jìn)行后續(xù)仰拱、拱墻襯砌等工序施工。 隧道二襯按照“仰拱超前、拱墻緊跟”的方式進(jìn)行施工，進(jìn)出口各采用一臺 12m全液壓模板臺車進(jìn)行襯砌。 隧道仰拱及填充混凝土采用組合鋼模板先行施作，拱墻二襯由襯砌臺車進(jìn)行整體澆筑。襯砌混凝土采取自動計量拌和站集中拌和、罐車運(yùn)輸、泵送入模。 1） 仰拱施工 采用仰拱施工作業(yè)橋進(jìn)行仰拱超前襯砌施工，仰拱施工作業(yè)橋解決了仰拱施工與開挖運(yùn)輸作業(yè)的干擾。 格柵鋼架鋼支撐施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 鋼架制作及試拼 測量定位 現(xiàn)場準(zhǔn)備 安裝