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正文內(nèi)容

交通局交通市場規(guī)范管理半年總結(jié)與交通局交通建設(shè)半年工作總結(jié)匯編-文庫吧

2024-11-21 23:41 本頁面


【正文】 、改變線路走向、新增客運車輛等手段,大力發(fā)展鄉(xiāng)村道路客運,促進了“站運一體化”進程,做到了路通車通,方便了人民群眾出行。:交通安全管理方面,管理有了新招。我縣的交通從業(yè)人員大部分為農(nóng)民,文化層次普遍較低,法制觀念淡薄,安全意識不強。對此,我們在每年的各種交通安全管理活動中,都非常重視安全宣傳教育工作,總是深入到渡口、公路、工程建設(shè)一線和村莊及學(xué)校,利用廣播、宣傳欄、宣傳車、傳單等多種方式進行最大范圍的宣傳教育,在安全檢查、年檢年審中采用召開座談會,一對一談心等簡單易行的辦法提高從業(yè)人員的素質(zhì),在車(船)主和從業(yè)人員中開展以“反違章指揮、反違章作業(yè)、反違反勞動紀律”為主要內(nèi)容的“反三違”活動,克服僥幸心理,杜絕“要錢不要命”,超裝濫載,冒險蠻干行為,樹立安全就是效益的思想,把政府管理部門講安全的口號變成人民群眾“我要安全”的行動,使大家進一步理解“珍惜生命,勿忘安全”的重要意義,增強他們的自我保護意識和社會責(zé)任感,通過增加安全宣傳投入,加大安全宣傳力度,提高了廣大群眾和從業(yè)人員的安全意識,收到了很好的效果。在超限運輸管理方面,進行了一次集中整治。按照《**省人民政府關(guān)于加強超限運輸車輛行駛公路管理的通告》文件精神,我們進一步加強了超限運輸車輛行駛公路的源頭管理,印刷發(fā)放宣傳資料1000余冊,及時將治超的政策法規(guī)送到廣大運輸業(yè)主和司機的手中。與此同時,我們按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則,聯(lián)合公安交警部門在公路上實行駐點執(zhí)勤,凡經(jīng)檢測屬超限運輸?shù)能囕v一律卸載放行,由于措施得力,我市境內(nèi)超限運輸現(xiàn)象多發(fā)的勢頭得到扼制。(三)在行政許可收費方面,倡導(dǎo)了一項宗旨。交通局按照縣委、政府的統(tǒng)一安排,將所屬運政、公路、港航(海事)3個具有行政許可權(quán)的單位進駐縣行政服務(wù)中心對外辦公,積極倡導(dǎo)“便民、利民”這一宗旨,提出了三個必進:一是所有保留的行政許可事項全部進入中心辦理;二是選業(yè)務(wù)素質(zhì)好、服務(wù)意識強的管理人員進入中心辦公;三是所有涉及到行政許可收費項目全部進行掛牌公示。半年來,交通所屬3個服務(wù)窗口,共受理行政許可事項25件,辦結(jié)23件,受理事項辦結(jié)率達到了92%。同時服務(wù)窗口工作人員嚴格按照省、地相關(guān)業(yè)務(wù)主管局的要求辦事,在服務(wù)意識上以行業(yè)自律、信用建設(shè)為核心,為經(jīng)營業(yè)戶辦好事、辦實事、服好務(wù),贏得了廣大經(jīng)營業(yè)戶的一致好評。三、存在的問題**年盡管我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?,但同時也存在和暴露了一些不容忽視的問題:一是交通建設(shè)資金緊張。由于工程建設(shè)資金不能及時到位,公路建設(shè)項目多,資金籌措難度加大,建設(shè)資金短缺。二是交通系統(tǒng)干部職工尤其是交通行政執(zhí)法人員執(zhí)政水平與提高黨的執(zhí)政水平不相適應(yīng),一方面交通系統(tǒng)冗員多,另一方面人才短缺,基層后備干部不足,交通管理人員整體素質(zhì)有待進一步提高。三是道路運輸市場中客運班線不穩(wěn)定因素增多,出租車市場有待進一步規(guī)范,“黑車”仍然存在。交
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