【正文】 填料采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至填筑地點，卸料時嚴(yán)格控制松鋪厚度。每層填料鋪設(shè)的寬度，靠路基邊坡每側(cè)超過路基設(shè)計寬度 30cm。每層填土厚度根據(jù)試驗段結(jié)果和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的厚度進(jìn)行。填土路堤分幾個作業(yè)段施工 ，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑時，先填段按 1:1 坡度預(yù)留臺階，如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度大于 2 米。 ⑤攤鋪平整 自卸汽車將填料運(yùn)到填方地段后，按試驗段確定的填層厚度用推土機(jī)攤開，平地機(jī)整平，局部人工配合處理。對于滲水填料，平整面要做成坡面向兩側(cè) 1～ 4%的橫向排水坡。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水平儀控制每層的虛鋪厚度。 ⑥含水量檢測及壓實 壓實前進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進(jìn)行晾曬或補(bǔ)充灑水，當(dāng)填料含水量較低時，采用灑水措施。當(dāng)填料含水量過大，采用翻松晾曬的方法 ，降低含水量。 含水量在允許范圍時按試驗段確定的壓實方法及壓實遍數(shù)、機(jī)械組合進(jìn)行碾壓。碾壓原則先兩邊，后中間，先靜壓，后振壓，再靜壓。行間橫向重疊 ～ ，碾壓區(qū)段間縱向重疊 米以上。 路基填筑以重型壓實機(jī)械為主，輔助以少量中型壓路機(jī)。 ⑦檢測 每層壓實后，及時進(jìn)行壓實度、高程、路基寬度等指標(biāo)的檢測。壓實度檢測方法采用灌砂法或核子密度濕度儀進(jìn)行檢測。當(dāng)壓實度、路基寬度等均合格后，再進(jìn)行下一層的填筑。當(dāng)填筑至路基設(shè)計標(biāo)高時，進(jìn)行表面平整和邊坡修整。路基壓實度按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制。填料的選擇及壓實度按 下表要求進(jìn)行： 填挖類型 路面底面以下深度 (cm) 壓實度 (%) 填料最 小強(qiáng)度CBR (%) 填料最大粒徑 (cm) 填方 路 堤 上路床 030 ≥ 96 8 10 下路床 3080 ≥ 96 5 10 上路堤 80150 ≥ 94 4 15 下路堤 150 以下 ≥ 93 3 15 零填 及路塹 路床 030 ≥ 96 8 10 3080 ≥ 96 5 10 ⑧路基成型 路基填筑至設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工掛線、人工配合平地機(jī)平整，最后進(jìn)行基 床表面碾壓。 ⑨邊坡整修 路基填筑過程中，每填筑 3 米左右采用反鏟挖掘機(jī)對路基兩側(cè)邊坡進(jìn)行夯拍，夯拍時用反鏟挖掘機(jī)的鏟斗背沿坡面順序夯拍，局部用鏟斗將坡面土方調(diào)勻，保證坡面平順。分層坡面夯拍至基床表面后再用人工修整邊坡，將超寬填筑的土方刷至坡底。最后根據(jù)規(guī)范要求回填種植土并在有坡面防護(hù)地段進(jìn)行坡面防護(hù)施工。 (2)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn) ①所有路基填料符合規(guī)定要求，不合格填料清除干凈。 ②路堤基底地表水、地表附著物清理干凈，原地面含水量符合要求，壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）在 90%以上。地基表面有地下水或地表水影響路基穩(wěn) 定時，設(shè)截排工程，或用堅硬、耐風(fēng)化的碎石填在路基底部（厚度不小于 50cm）。 ③路基各填層壓實度符合規(guī)范要求。 ④路基標(biāo)高控制在設(shè)計標(biāo)高的 +10 ㎜、 15 ㎜范圍內(nèi)。 ⑤路基寬度不小于設(shè)計寬度。 ⑥基床表面做到肩棱明顯，路拱橫坡度誤差不大于177。 %，路基表面平整度誤差不大于 15 ㎜。 ⑦路基邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度，邊坡平順、密實穩(wěn)固，坡面平整度誤差 15 ㎜以下。路堤高度小于 10m 時，坡率為 1:；路堤高度大于等于 10m 時，在 8m 處變坡，設(shè) 2m 寬平臺，上部坡率為 1:，下部坡率為 1:；路基浸入水域 時，在水位 + 以下的邊坡坡率變緩（上部為 1:，則下部為 1:；上部為 1:，則下部為 1:2）。 (3)技術(shù)質(zhì)量措施 ①準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測量放樣，路基每填高 3 米左右收坡一次，防止超填，保證邊坡平順。 ②做好路基填筑工藝試驗段，取得各種填料的填筑最佳參數(shù)，以指導(dǎo)土方填筑施工。 ③按“四區(qū)段、八流程”組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。 ④設(shè)備配置合理，保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進(jìn)行。 ⑤及時檢測密實度，采用核子密度儀等先進(jìn)的檢測手段，保證檢測快速準(zhǔn)確。 ⑥上下層采用不同的填料時 ，下層填料表面按要求做成相應(yīng)路拱，不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于。 ⑦若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 ⑧地面自然橫坡陡于 1： 5 時，原地面應(yīng)挖臺階（寬度不小于 ）；當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時，應(yīng)將其清除后挖（鑿）臺階；對自然橫坡陡于 1： 的路段、尤其是順傾山坡路段，必須滿足路堤穩(wěn)定性。 ⑨邊坡夯實采用反鏟挖掘機(jī)鏟斗背夯拍，增加邊坡密實度。路基面 、邊坡面采用人工掛線平整，確保平整度和坡率。 ⑩基床表面需補(bǔ)填時，如補(bǔ)填厚度小于 10 ㎝，將原壓實層翻挖 10 ㎝以上，再補(bǔ)填壓實。 填石路堤施工 (1)施工方法 采取分層填筑、分層壓實的施工方法，按路基全寬水平分層，逐層向上填筑。按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工。 ①工藝試驗及填料選擇 a、現(xiàn)場工藝試驗 填石路堤所用的各種主要填料，開工前選擇長度約為 200m 的試驗場地進(jìn)行現(xiàn)場壓實工藝試驗，并按試驗結(jié)果填寫《現(xiàn)場壓實機(jī)具試驗記錄表》報監(jiān)理工程師審批。 現(xiàn)場壓實試驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止，填石 路堤壓實質(zhì)量主要由施工工序配合質(zhì)量檢測進(jìn)行控制。試驗時記錄壓實設(shè)備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度等。根據(jù)試驗結(jié)果總結(jié)該種石方填料及對應(yīng)的機(jī)械組合的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為該種填料施工控制的依據(jù)。 當(dāng)路基填料或機(jī)械組合發(fā)生變化時，安排重新作壓實試驗，以確保工程質(zhì)量。 b、填料選擇 石料的最大粒徑不得超過壓實厚度的 2/3。路床頂面以下 80cm 范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，填料最大粒徑不超過 10cm，石料強(qiáng)度不應(yīng)小于 15MPa。對已用于填筑的不符合規(guī)定粒徑的石塊，應(yīng)掘 起、清除。 ②測量放樣（與填土路基相同）。 ③地表排水及表層清理（與填土路基相同）。 ④攤鋪平整 自卸汽車將填料運(yùn)到填方段后，按試驗段確定的填層厚度用推土機(jī)攤鋪平整，局部凹坑人工用碎屑填平。對于同一填筑路段，同一層路基填料強(qiáng)度和粒徑應(yīng)均勻。 石方攤鋪時，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度經(jīng)試驗確定。當(dāng)石塊含量較多時，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。路基填筑時兩側(cè)應(yīng)超寬 30 ㎝，外側(cè) 1m 范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。 ⑤壓實 壓實時先用推 土機(jī)初壓，然后用重型振動壓路機(jī)振動壓實，按照試驗段確定的壓實遍數(shù)進(jìn)行碾壓，直至壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）為止。 ⑥檢測 每層壓實后，及時進(jìn)行壓實質(zhì)量、路基寬度等指標(biāo)的檢測。填石路堤的壓實質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制，填石路堤壓實質(zhì)量可采用孔隙率進(jìn)行檢測。 ⑦路基成型（與填土路基相同）。 ⑧邊坡整修與填土路基相同）。 (2)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn) ①路床頂面以下 80 ㎝范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料或處治土，最大粒徑不超過 10 ㎝。材料粒徑必須在料源處軋碎至 符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后用人工敲小。 ②路堤基底、地表附著物清理干凈，原地面含水量符合要求，壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）在 90%以上。 ③路基各填層壓實質(zhì)量符合規(guī)范要求。 ④路基標(biāo)高控制在設(shè)計標(biāo)高的 +10 ㎜、 15 ㎜范圍內(nèi)。 ⑤路基寬度不小于設(shè)計寬度。 ⑥基床表面做到肩棱明顯、路拱橫坡度不大于177。 %，路基表面平整度誤差不大于 15 ㎜。 ⑦路基邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度，邊坡平順、密實穩(wěn)固，坡面平整度誤差 15 ㎜。 (3)技術(shù)質(zhì)量措施 ①準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測量放樣，路基每填高 3 米左右收坡一次，防止超填，保證 邊坡平順。 ②做好石方路基填筑工藝試驗段，取得石方填筑的最佳參數(shù)，以指導(dǎo)石方填筑施工。 ③按“四區(qū)段、八流程”組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。 ④設(shè)備配置合理，保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進(jìn)行。 ⑤及時檢測壓實度，保證檢測結(jié)果準(zhǔn)確。 ⑥上下層采用不同的填料時，下層填料表面按要求做成相應(yīng)路拱，不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于。 ⑦若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度 不得小于 2m。 ⑧地面自然橫坡陡于 1： 5 時，原地面應(yīng)挖臺階（寬度不小于 ）；當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時，應(yīng)將其清除后挖（鑿）臺階；對自然橫坡陡于 1： 的路段、尤其是順傾山坡路段，必須滿足路堤穩(wěn)定性。 ⑨邊坡夯實采用反鏟挖掘機(jī)鏟斗背夯拍，增加邊坡密實度。路基面、邊坡面采用人工掛線平整，確保平整度和坡率。 ⑩基床表面需補(bǔ)填時，如補(bǔ)填厚度小于 10 ㎝，將原壓實層翻挖 10 ㎝以上，再補(bǔ)填壓實。 土石混填路堤 ①當(dāng)路堤填料中石料含量≤ 30%時，按填土路堤施工；當(dāng)石料含量＞30%且＜ 70%時，按土石混填路基施工 ；當(dāng)石料含量≥ 70%時，按填石路基施工。 ②填筑土石混填路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于40cm，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的 2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，其上鋪筑一層細(xì)小土石混料將縫隙填塞密實，逐層鋪筑。在路床頂面以下 80cm 范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的土石混料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。 ③在土石混填路堤施工中，土石混合填料不得直接傾倒在路基上，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓