【正文】 未設(shè)計豎井和斜井。 斜井 2 水平洞 1 1 洞口特征 C 隧道進口施工困難 2 隧道洞口覆蓋層 8米，在進洞 10米后，隧道埋深 15米。 隧道進口施工較容易 1 1 評估指標(biāo) 分類 設(shè)計 分值 實得 分值 說明 金銀山隧道風(fēng)險指標(biāo)體系 續(xù)上表 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 金銀山隧道工程施工安全總體風(fēng)險等級 ? 根據(jù)隧道工程施工安全總體風(fēng)險指標(biāo)體系表及風(fēng)險大小公式計算為： ? 右線 R=G(A+L+S+C)=21分。 ? 左線 R=G(A+L+S+C)=14分 ? 金銀山隧道工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)險等級 計算分值 R 實際分值 備 注 等級 Ⅵ （極高風(fēng)險） 22分及以上 等級 Ⅲ （高度風(fēng)險） 1421分 右線 21分 右線隧道風(fēng)險為 Ⅲ 級 等級 Ⅱ （中度風(fēng)險） 713分 左線 14分 左線隧道風(fēng)險為 Ⅱ 級 等級 Ⅰ （低度風(fēng)險） 06分 金銀山隧道工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn) 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 ? 金銀山隧道工程鉆爆法施工作業(yè)程序分解表 ? 金銀山隧道工程施工安全風(fēng)險源普查清單 ? 金銀山隧道風(fēng)險源分析表 ? 風(fēng)險估測匯總表 二）專項風(fēng)險評估 （一）風(fēng)險分級及接受標(biāo)準(zhǔn) ? 公路隧道風(fēng)險分級包括事故發(fā)生概率的等級標(biāo)準(zhǔn)、事故發(fā)生后果的等級標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險的等級標(biāo)準(zhǔn)，分級標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險接受準(zhǔn)則參照 《 公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南 》 。 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 事故發(fā)生概率等級標(biāo)準(zhǔn) 概率范圍 中心值 概率等級描述 概率等級 1 很可能 4 ～ 可能 3 ～ 偶然 2 不太可能 1 注：（ 1）當(dāng)概率值難以取得時，可用頻率代替概率。（ 2）中心值代表所給區(qū)間的對數(shù)平均值。 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 經(jīng)濟損失等級標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 特大 重大 較大 一般 后果等級 4 3 2 1 經(jīng)濟損失 (萬元 ) Z≧500 50≦Z500 Z≦1050 Z10 人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 一般 較大 重大 特大 后果等級 1 2 3 4 人員傷亡數(shù)量 (人 ) 人員死亡（含失蹤）人數(shù) 3或重傷人數(shù)10 3≦ 人員死亡（含失蹤）人數(shù) 10，或 ≦ 10重傷50 10≦ 人員死亡（含失蹤）人數(shù) 30，或 ≦ 50重傷 100 人員死亡（含失蹤）人數(shù)≧ 30，或重傷人數(shù)≧ 100 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 專項風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn) 后果等級 概率等級 一般 較大 重大 特大 1 2 3 4 可能 4 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 極高 Ⅳ 極高 Ⅳ 偶然 3 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 極高 Ⅳ 不可能 2 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 很不可能 1 低度 Ⅰ 高度 Ⅲ 風(fēng)險接受準(zhǔn)則 風(fēng)險等級 接受準(zhǔn)則 處理措施 低度 可忽略 此類風(fēng)險較小，不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。 中度 可接受 此類風(fēng)險次之，一般不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測。 高度 不期望 此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險 的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。 極高 不可接受 此類風(fēng)險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期 望的程度。 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 （二）初始風(fēng)險等級評定 ? 施工階段風(fēng)險較大，尤其是安全風(fēng)險，在條件允許時應(yīng)盡量進行較為全面的風(fēng)險評估。由于施工階段最主要目標(biāo)就是順利施工和保證安全，因此評估重點應(yīng)放在安全上，以按安全風(fēng)險事故為主要評估目標(biāo)。 ? 通過對金銀山隧道的地層巖性、工程性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)進行詳細(xì)分析后，統(tǒng)計出金銀山隧道在不采取任何措施情況下的目標(biāo)風(fēng)險等級。 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 序號 段落 風(fēng)險事件 成因 初始風(fēng)險 概率等級 后果等級 風(fēng)險等級 1 DK91+427DK91+457 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 4 2 極高 2 DK91+457DK91+475 塌方 4 3 極高 3 DK91+475DK91+592 塌方 3 2 高度 4 DK91+592DK91+615 塌方 3 2 高度 5 DK91+615DK91+645 塌方 3 2 高度 6 DK91+725DK91+765 塌方 3 2 高度 7 DK91+765DK91+839 塌方 3 2 高度 8 DK91+839DK91+899 塌方 3 2 高度 9 DK92+215DK92+375 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 3 2 高度 10 DK92+375DK92+527 塌方 該段圍巖破碎、為單斜構(gòu)造。 3 2 高度 11 DK92+527DK92+595 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 3 2 高度 12 DK92+595DK92+635 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 4 2 極高 金銀山隧道右線正洞初始風(fēng)險等級表 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 序號 段落 風(fēng)險事件 成因 初始風(fēng)險 概率等級 后果等級 風(fēng)險等級 1 DK91+427DK91+457 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 4 2 極高 2 DK91+457DK91+475 塌方 4 3 極高 3 DK91+475DK91+592 塌方 3 2 高度 4 DK91+592DK91+615 塌方 3 2 高度 5 DK91+615DK91+645 塌方 3 2 高度 6 DK91+725DK91+765 塌方 3 2 高度 7 DK91+765DK91+839 塌方 3 2 高度 8 DK91+839DK91+899 塌方 3 2 高度 9 DK92+215DK92+375 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 3 2 高度 10 DK92+375DK92+527 塌方 該段圍巖破碎、為單斜構(gòu)造。 3 2 高度 11 DK92+527DK92+595 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 3 2 高度 12 DK92+595DK92+635 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 4 2 極高 金銀山隧道右線正洞初始風(fēng)險等級表 金銀山隧道安全風(fēng)險評估報告 序號 段落 風(fēng)險事件 成因 初始風(fēng)險 概率等級 后果等級 風(fēng)險等級 1 RK91+453RK91+483 塌方 該段圍巖巖石破碎厲害。 4 2 極高 2 RK91+483RK91+500 塌方 4 2 極高 3 RK91+500RK91+675 塌方 3 2 高度 4 RK91+675RK9