系泊系統(tǒng)設計規(guī)范-文庫吧
2025-11-11 20:56 本頁面
【正文】 350,000 76 2 1960(200) III ? 350,000 76 2 2450(250) 表 1 防擦鏈﹑止鏈器配置表 150， 000DWT 以上的船舶的船首系泊屬具布置 1） 在船首的露天甲板按照本條 2)~4）款的要求布置兩套屬具，如圖 1所示 . 2） 在船首相對船體中心線對稱配置兩個按規(guī)范要求的閉式導纜孔，兩導纜孔的中心相距2m~3m. 3） 相對船的中心線對稱布置兩個按規(guī)范要求的止鏈器 ,其布置應使它們離對應的導纜孔等距 .首止鏈器的前端 在對應的導纜孔之后的距離為 ~線之延長線應通過對應的導纜孔中心 . 4） 每個止鏈器的后面應布置一個帶座架的滾輪導纜器 ,止鏈器與導纜器的距離至少為 . 5） 導纜孔﹑止鏈器﹑滾輪導纜器在甲板上的高度應使鏈環(huán)中心線的走向以一直線通過導纜孔﹑止鏈器和滾輪導纜器 . 150， 000DWT 及以下的船舶的船首系泊屬具布置 1) 在船首的露天甲板按照本條 2)~4）款的要求布置一套屬具，如圖 2所示 : 2) 在船首相對船體中心線對稱配置一個按規(guī)范要求的 閉式導纜孔 . 3) 相對船的中心線對稱布置兩個按規(guī)范要求的止鏈器 ,止鏈器的前端在對應的導纜孔之后的距離為 ~ . 4) 每個止鏈器的后面應布置一個帶座架的滾輪導纜器 ,止鏈器與導纜器的距離至少為 . Q/. 2021 4 到絞車船體中心線6 0 0 X 4 0 0 導纜孔防擦鏈導向滾輪導纜器提升索到絞車船首摯鏈器提升索導向滾輪導纜器船首摯鏈器防擦鏈 6 0 0 X 4 0 0 導纜孔到絞車船體中心線 圖 1. 150， 000DWT 以上的船舶的 圖 2. 150， 000DWT 及以下的船舶的 船首系泊屬具布 置 (兩套屬具 ) 船首系泊屬具布置 (一套屬具 ) 應急拖帶布置 定義 :大型船舶在應急的情況下 ,例如主推進裝置不能運轉﹑主電源故障或主操舵裝置失效等 ,把船拖出危險區(qū)的設備 . 根據 SOLAS的規(guī)定 ,載重量 20,000噸及以上的油船﹑化學品運輸船和液化氣船的首尾需要安裝應急拖帶裝置 .拖帶部件的安全工作負荷要求見 表 2: 船舶載重量 /t 安全工作負荷 KN(t) 極限強度 KN(t) I ? 20,000~50,000 1000(100) 2021(200) II ? 50,000 2021(200) 4000(400) 表 2 應急拖帶部件的安全工作負荷 應急拖帶組成 應急拖帶一般包括如下部分 : 儲繩卷筒 ,回收索 ,拖索 ,托力點 ,回收裝置 (
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