【正文】 ，橋梁總長度 120m，橋面寬度 50m。 河心島景觀橋橋長 130m，橋面寬 16m。 橋孔設計： A、 B、 D 橋為： 20m+24m+32m+24m+20m=120m C 橋 為 430m=120m 河心島景觀橋橋孔設計方案為： 25m+80m+25m=130m。 橫斷面設計： A、 B、 D 三座橋橋面寬度均為 50m，均按三塊板路面設置：中間主路 24m，兩側(cè)依次為 22m 分隔帶， 27m 輔路， 24m 人行道。 C 橋橋面寬度 30m，橫斷面按一塊板混行車道設置，混行車道寬 ，兩邊各設人行道 。 綠化工程 對大小湯河兩岸綠線范圍進行綠化美化。 大湯河治理范圍為北起京沈高速公路，南到 李姓安莊橋 ，全長。 小湯河治理范圍為 孟營 至老京山鐵路橋，河段全長 。 投資估算 本工程投資估算造價為 88940 萬元 ； 其中工程費用： 67607 萬元，其 它 費用： 4737 萬元，預備費： 10852 萬元。 資金籌措 本工程為 ****市 新農(nóng)村 重點基礎(chǔ)建設項目，工程投資較大，建****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 10 設資金 采用 銀行貸款，工程估算總投資為 88940 萬元 ； 其中建設投資為 83195 萬元；建設期貸款利息 5744 萬元。 建設進度設想 本工程計劃 2020 安排實施，初步設想如下： 2020 年 11 月～ 12 月，完成前期準備工作； 2020 年 1 月～ 3 月，完成勘察、設計 、招標 工作； 2020 年 4 月開工， 2020 年 12 月完成 河道治理 各個 項目 的 全部建設。 2020 年 12 月完成 水系兩岸地塊的拆遷治理 項目 的 全部建設。 具體實施計劃，以上級主管部門最后審批意見為準。 綜合評價 為了加快推進 ****市委發(fā)展新戰(zhàn)略，更好地謀劃 大 、 小湯河水系 沿岸基礎(chǔ)設施和環(huán)境建設布局，推動新農(nóng)村建設步伐， 本項目建設是必要的，經(jīng)濟上是合理的，技術(shù)上也是可行的 ， 建議盡快實施。 本項目的主要經(jīng)濟技術(shù)指標表見表 13。 表 13 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 一 大湯河 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 11 序號 項 目 單位 數(shù)量 1 治理河道長度 m 3540 2 水域平均寬度 m 100 3 治理河道面積 m2 354000 4 污水管道長度 m 6546 5 河堤路長度 m 8530 6 河堤路路面面積 m2 41100 7 綠地面積 m2 370500 8 治理區(qū)總面積 m2 724500 9 拆遷 m2 18000 二 小湯河 序號 項 目 單位 數(shù)量 1 治理河道長度 m 1253 2 水域平均寬度 m 40 3 治理河道面積 m2 50120 4 污水管道長度 m 4800 5 河堤 路長度 m 2820 6 河堤路路面面積 m2 14100 7 綠地面積 m2 102020 8 治理區(qū)總面積 m2 166220 9 拆遷 m2 3300 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 12 2 現(xiàn)狀評價及建設條件 區(qū)域概況 歷史沿革與行政區(qū)劃 ****市是一座有著悠久歷史的古城。商周時期為孤竹國中心區(qū)域，春秋時期晉滅肥，肥子逃奔燕國，燕封肥子在此地建肥子國。戰(zhàn)國時期，此地屬遼西郡。秦漢時期這里是東巡朝拜和兵家必經(jīng)之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石門。并派燕人盧生、韓終、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之藥。漢武 帝東巡觀海，到碣石筑漢武臺，并在此用兵攻朝鮮衛(wèi)樂王朝，把北戴河金山嘴作為屯糧城。曹操率兵北伐烏桓，取道渤海之濱，望臨碣石，賦《觀滄?！吩姟Ｋ逄茣r期，這里是抵御關(guān)外突厥、契丹的戰(zhàn)略要地，唐玄宗派史思明統(tǒng)平州太守，兼統(tǒng)盧龍軍使。元朝忽必烈將中書省平灤路設在此地，后改為永平府。明朝曾在此設立鹽署。李自成推翻明朝后，帶兵 4 萬余眾到山海關(guān)征討吳三桂，吳三桂引清軍 15 萬同李自成大戰(zhàn)，這就是改變中國歷史命運的 “石河大戰(zhàn) ”，經(jīng)三天苦戰(zhàn)，農(nóng)民軍終因兵寡失利，退至境內(nèi)盧龍縣（永平府），重整軍隊再戰(zhàn)，大敗，李自成逃回京城。清王朝 統(tǒng)治時期，在山海關(guān)設立秦榆縣。 1898 年，清政府正式將北戴河開辟為 “各國人士避暑地 ”。民國初期，****屬直隸省渤海道，外國軍隊、牧師開始進入 ****境內(nèi)。民主救國運動開始興起，我黨早期革命者李大釗、王盡美都在此開展革命活動，并領(lǐng)導民族救國運動。孫中山于 1912 年就任大總統(tǒng)后，以全國鐵路督辦的身份來 ****視察了山海關(guān)造橋廠。此間經(jīng)濟有了一定的發(fā)展，鐵路、港口基本建成并投入運營，并于 1922 年建立了耀華玻璃廠。直奉大戰(zhàn)期間，張作霖派張學良赴 ****和談受挫，在山海關(guān)開戰(zhàn)。 1932 年北戴河避暑區(qū)成立海濱自治 區(qū)。 1945 年，中共臨榆縣委、縣政府成立。 1948 年 12 月****解放，正式成立中共秦榆市委（設在山海關(guān)）。 1949 年 3 月改為 ****市，屬唐山地區(qū)行政專員公署管轄，專署駐地設在昌黎縣城。 1981 年 5 月， ****市、撫寧縣、昌黎縣、盧龍縣恢復原****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 13 建制， ****市轄海港、北戴河、山海關(guān)三個區(qū)，市縣均屬河北省唐山專區(qū)。 1983 年 5 月，唐山地區(qū)撤銷，實行市管縣體制，盧龍縣、昌黎縣、撫寧縣、青龍縣劃歸 ****市管轄。 1984 年 4 月， ****市被國務院確定為中國進一步開放的 14 個沿海城市之一。 ****市下轄海港、北 戴河、山海關(guān)三個城市區(qū)和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣、 75 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 17 個街道辦事處、 2282 個村民委員會。全市 總面積 ， 總?cè)丝? 萬人。 地理位置 ****市位于河北省東北部，東經(jīng) 118176。33＇－ 119176。51＇，北緯 39176。24＇－ 40176。37＇。 東和東北與遼寧省的綏中縣、建昌縣、凌源縣相接，西北與河北省 承德市 的寬城滿族自治縣相連。 西靠唐山市的灤縣、遷安，南臨渤海。 西南距省會石家莊 483km，西距首都北京 280km，距天津220km。 社會經(jīng)濟 ****是一 座新興的工業(yè)城市。經(jīng)過改革開放 20 多年的發(fā)展，已形成了基礎(chǔ)雄厚、較為完善的工業(yè)體系。五大支柱產(chǎn)業(yè)為：以玻璃、水泥、新型建材為主的建材工業(yè)；以鋼材、鋁材為主的金屬壓延工業(yè)；以復合肥為主的化學工業(yè)；以汽車配件、鐵路道岔鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、電子產(chǎn)品為主的機電工業(yè)；以果酒、啤酒、糧食加工為主的食品飲料工業(yè)。主要工業(yè)產(chǎn)品有 1000 多種。耀華玻璃集團公司、中鐵山橋集團有限公司、山海關(guān)船廠、渤海鋁業(yè)有限公司、戴卡輪轂有限公司、中阿化肥有限公司、正大有限公司、金海糧油食品有限公司、鵬泰面粉有限公司、海燕安全玻璃有限公司、淺野水泥有 限公司以及首秦金屬材料有限公司等一批骨干企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平在全國同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 14 ****旅游業(yè)歷史悠久。 “千古一帝 ”秦始皇曾在這里入海求仙，雄才大略的魏武帝曾在這里觀潮賦詩，一代偉人毛澤東也曾在這里望海抒懷，寫下了《浪淘沙 北戴河》不朽詩篇，令 ****名揚四海。 ****旅游資源豐富，種類齊全，精品眾多，特色突出。經(jīng)過多年開發(fā)建設，形成了以長城、濱海、生態(tài)為主要特色的旅游產(chǎn)品體系。全市旅游景區(qū)有 40 多個，其中，長城文化、海濱休閑度假、歷史尋蹤、觀鳥旅游、名人別墅、山地觀光、海洋科普、國家地 質(zhì)公園、體育旅游、工業(yè)旅游等多種精品旅游線路和具有濃郁地方文化特色的山海關(guān)長城節(jié)、孟姜女廟會、望海大會、昌黎干紅葡萄酒節(jié)等旅游節(jié)慶活動備受國內(nèi)外游客青睞。 旅游業(yè)已成為 ****市的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。 現(xiàn)狀及評價 ****市得天獨厚的自然環(huán)境，豐富的自然資源，特殊的地理位置構(gòu)成了良好的區(qū)位優(yōu)勢。 一是港口資源優(yōu)勢。 ****港是有百年歷史的大港，具有水深、潮平、不凍、不淤的優(yōu)越自然條件，經(jīng)過百年的發(fā)展，已經(jīng)成為全國最大能源輸出港，年吞吐能力 達 1 億多噸。 二是旅游資源優(yōu)勢。 ****具有豐富多彩而又獨 具特色的歷史文化和人文景觀。連山踞海，旅游資源豐富，交通發(fā)達，有 京 沈 、 津 山 、大秦三條鐵路干線， G10 G205 國道和京沈高速公路橫貫全市，高速公路往北京、天津只需兩個多小時，航空和水運也具備了一定規(guī)模。 幾年來，由于政府加大對 全 市旅游行業(yè)的促銷力度，已成為京、津兩地游客休閑度假首選地，被稱為 “京、津后花園 ”。 ****的優(yōu)勢，為經(jīng)濟發(fā)展和增加就業(yè)帶來了動力 ， 經(jīng)濟發(fā)展帶動了旅游業(yè)的發(fā)展。不久的將來 ****將以更加優(yōu)美的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前，也將進一步提升 ****市的品味，促進旅游業(yè)的發(fā)展和擴大就業(yè)，旅游業(yè)的 發(fā)展、就業(yè)的增長必將促進經(jīng)濟的發(fā)展。 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 15 自然條件和地震烈度區(qū)劃 地形與地貌 ****市 為剝蝕平原和堆積平原，地勢北高南低，北部是低緩的剝蝕丘陵，起伏不平；中部是剝蝕平原和堆積平原，地勢平坦；南部濱海地區(qū)是瀉湖平原，地勢低平，局部沼澤化，常年積水 北部丘陵海拔高度一般在 50m～ 200m 之間，中部平原海拔高度在5m～ 50m 之間，南部海濱地帶海拔高度 0～ 5m 之間。 氣象 氣象特征： ****市地處中緯度地帶，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，受海洋影響較大，四季分明。春季多日照，氣溫回升快，降 水少，相對濕度低，空氣干燥，蒸發(fā)快，風速較大；夏季多陰雨，空氣濕潤，氣溫較高但少悶熱；秋季時間短，降溫快，天高氣爽；冬季長，寒冷干燥，多晴天?？偟臍夂蛱攸c是冬無嚴寒，夏無酷暑，雨熱同季，氣候宜人。 風況： ****市主要盛行西西南風，其次為南南西風和北東北風，風向受季節(jié)影響較大。年平均風速 ，南部沿海大，北部山區(qū)小，風速的季節(jié)變化較明顯，春季風速大，秋冬季次之， 夏季最小，累年最大平均風速 19m/s，年靜風頻率 ％。 氣溫： 全年四季分明，歷年平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫－ ℃ ；最熱月為 7 月， 平均氣溫 ℃ ，最冷月為 1月，平均氣溫 ℃ 。多年平均相對濕度為 62%。 標準凍土深度為 。 降水： 多年平均降水量為 ,以中小型降水為主。降水主要集中在夏季，一般占全年總降水量的 72％， 7 月～ 8 月為降水集中期，年一****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 16 日最大降水量可達 200mm 以上，極值為 。多年平均蒸發(fā)量為。 工程地質(zhì) 根據(jù) ****市 的地形、地貌、地質(zhì)及巖土物理力學指標，水文地質(zhì)條件、自然現(xiàn)象和工程建筑等因素，將本區(qū)分為四個 大區(qū)：即良好的建筑區(qū) (A 區(qū) )、需要局部進行簡單處理的建筑區(qū) (B 區(qū) )、需要復雜處理的建筑區(qū) (C 區(qū) )、不適宜建筑的地區(qū) (D 區(qū) )。又根據(jù)其它因素將上述各區(qū)分成十個亞區(qū)?，F(xiàn)分述如下： 良好的建筑區(qū) ——A 區(qū) A 區(qū)位于 ****市 北部，因該區(qū)條件基本一致，未分亞區(qū)。該區(qū)為山前丘陵地帶，地基巖性、水文地質(zhì)等條件均較好。一般上覆 左右的腐植土，其下為風化花崗巖地層，巖性穩(wěn)定，地基計算強度 R 可達 ，壓縮量極微，為良好的天然地基。丘陵頂部無地下水，個別地方有少量上層滯水，不受洪水威脅 ，即使在雨季也便于排水，本區(qū)適宜做為較大的重型工業(yè)建筑區(qū)。 需要局部簡單處理的建筑區(qū) ——B 區(qū) 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件尚屬良好，但各處存在一定差異，存在著不利于建筑的因素，需要進行稍加處理。該區(qū)分為四個亞區(qū)。 1）坡積 ——殘積層與風化基巖建筑區(qū) (B—I) 位于西部和北部的丘陵區(qū)內(nèi)，地形起伏較大，坡度 1％～ 3％，修建體形較大的建筑物時，必須平整場地。土層為亞粘土，其下為花崗巖層，亞粘土厚 1m～ 4m 不等，徐莊、黃土坎一帶亞粘土的塑性指標較高，接近粘土或為粘土，含粗砂粒，地基承 載力為 147kPa～196kPa 。風化花崗巖出露地表，其地基承載力： fk達到 588kPa 。本區(qū)有無名小河數(shù)條，沿河附近土層較軟，應予注意。對于零星沖溝也需處理，對亞粘土與花崗巖接觸地帶要注意壓縮性質(zhì)的差別，以防止不均勻沉降。該區(qū)地下水深度大于 2 m，不受洪水威脅，稍****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項目建議書（代可行性研究） Rev1 17 加處