【正文】 信 光纖 24孔 600X400六條 6 電信 光纖 4孔 200X200六條 7 排水 砼 Ф 500 8 排水 砼 Ф 1200 9 給水 鑄鐵 Ф 1000 10 電信 光纖 18孔 600X300十三條 11 排水 砼 3000X2020 12 排水 砼 Ф 400 13 電力 銅 1000X1000五條 14 電信 光纖 2孔 200X100二條 15 給水 PVC Ф 200 植物園站～龍洞站區(qū)間主要周邊建、構(gòu)筑物、管線調(diào)查報告 植物園 龍洞盾構(gòu)區(qū)間線 路從植物園出站后，沿天源路北進，在龍洞商業(yè)廣場前的大轉(zhuǎn)彎處向東南方向行進，下穿華南快速干線高架橋后向東南行進進入廣汕路，然后下穿中橋工程橋、林業(yè) 學校人行天橋后到達龍洞站。周邊建筑較密集，多為三至六層的學校、民居及商鋪等。其中華南快速干線高架路橋柱離隧道左線中線最近距離為 米，在施工過程中需重點保護。詳情見表 表 長 湴 站～植物園站區(qū)間周邊 建、構(gòu)筑物 調(diào)查一覽表 。 廣州市軌道交通六號線二期工程 【 施工一標 】土建 施工項目 投標文件 周邊建、構(gòu)筑物保護方案 廣州市盾建地下工程有限公司與廣州市建筑機械施工有限公司聯(lián)合體 307 圖 華南快速干線現(xiàn)狀圖 圖 植物園站～龍洞站區(qū)間周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查一覽表 表 序號 里程 建、構(gòu)筑物類型 業(yè)主 距 左線中線 距離 (m) 距 右線中線 距離 (m) 結(jié)構(gòu)類型及地面層數(shù) 1 YCK26+360 住宅區(qū) 保利世紀綠洲 35 A7 2 YCK26+416 YCK26+730 商業(yè)樓 龍洞商業(yè)城 A A3（沿線 7棟） 3 ZCK26+450 商業(yè)樓 龍洞商業(yè)廣場 A A7 4 ZCK26+750 酒店大樓 匯東假日酒店 A12 5 ZCK26+814 ZCK26+879 華南快速干 線高架路 廣州市公路局 跨越 最近橋柱樁基離左線中線 167。 2 對邊建 、 構(gòu)筑物重難點的認識 沿線建（構(gòu)）筑物、管線眾多，調(diào)查和保護工作量大 ， 對 本標 工程施工安全要求高 調(diào)查和保護工作量大的現(xiàn)狀 根據(jù) 招標文件、設(shè)計資料和本聯(lián)合體的走訪、調(diào)查，本標段 [長湴站～龍洞站 ]土建工程項目線路位于天源路、廣汕路下方，周邊 遍布居民區(qū)，民居、商鋪、 公共基礎(chǔ)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施、各 類 地下管線等建（構(gòu)）筑物數(shù)量眾多，結(jié)構(gòu)形式多樣， 一方面 使得調(diào)查和保護工作量很大 ，另一 方面也對本標段的工程施工安全提出 了 高要求。 走訪 調(diào)查、專業(yè)鑒定、 合理設(shè)計和 加強 組織等 重點 針對 性 措施 面對這種情況，為了克服困難，贏得時間，保證施工安全 ，我司在編制本標書前進行了沿線 的 走訪調(diào)查、咨詢有關(guān)單位 ， 記錄了沿線施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式、歷史年代、目前狀況和管線的坐標、走向、埋深等情況并形成了調(diào)查報告 ， 以指導建（構(gòu)）筑物和管線保護方案的設(shè)計工作。 另外， 擬在工程開工前對沿線建（構(gòu)）筑物、管線做進一步的調(diào)查研究 ，請有資質(zhì)廣州市軌道 交通六號線二期工程 【 施工一標 】土建 施工項目 投標文件 周邊建、構(gòu)筑物保護方案 廣州市盾建地下工程有限公司與廣州市建筑機械施工有限公司聯(lián)合體 308 的房屋鑒定機構(gòu)進行鑒定，安排專門的攝影員在業(yè)主和監(jiān)理 在場的情況下攝影和記錄詳細狀況 ，對已設(shè)計的保護方案進行細化 。 協(xié)助業(yè)主早日完成征地拆遷工作，盡快組織各種資源將保護方案付之實施。 沿線存在許多重要市政基礎(chǔ)設(shè)施 和公用設(shè)施 ，是重點保護對象 沿線存在的許多市政設(shè)施，在日常生活中為社會民眾提供著不可或缺的各項服務(wù)，且其建筑結(jié)構(gòu)往往復(fù)雜多樣，是我們建（構(gòu)）筑物和管線保護工作中的重點和難點之一。對于重要的市政設(shè)施保護工作，我們有以下認識： 重要市政設(shè)施出現(xiàn)事故的后果往往嚴重 本標段施工影響范圍內(nèi)的重要市政設(shè)施 都在不同方面提供著便民服務(wù) ，其位置 、結(jié)構(gòu)形式、配套設(shè)施都比較特殊，出現(xiàn)安全事故 時其 后果往往比較嚴重 ： 位于隧道上方的天源路、廣汕路 是城市主干道，承擔著交通運輸?shù)闹刎?，如果隧道施工不當引起路面沉陷，將很可能產(chǎn)生重大安全事故 ；中國石化加油站、元崗加油站是供給汽車糧食的飯?zhí)?，且其存在著地下油庫，是重大的安全隱患 ； 華南高壓電塔、華南植物園地下停車場分別為城市輸入電力和汽車停放集中地點， 出現(xiàn)事故將引起重大經(jīng)濟損失；華南快速干線、廣汕路跨線橋、天源路高架橋、 北延伸線隧道是城市交通的脈絡(luò)，一旦出現(xiàn)事故后果將不堪設(shè)想 。 重要市政設(shè)施出現(xiàn)事故將產(chǎn)生 極大社會影響 重要 市政基礎(chǔ)設(shè)施和市政公用設(shè)施，不但出現(xiàn)安全事故時危害 嚴重 ，而且引起的社會影響 很大。 一旦出現(xiàn)重大安全事故，社會民眾、公共媒體等方面的輿論壓力和社會責任將是業(yè)主和任何施工單位都是難以承擔的，在建（構(gòu)）筑物、管線保護工作中對重要的市政設(shè)施不得不慎重考慮。 重要市政設(shè)施 建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保護方案的設(shè)計要慎重 重要市政設(shè)施的 往往屬于大型建筑物，其地面結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ) 類型 復(fù)雜， 設(shè)計保護方案前應(yīng)詳細調(diào)查其建筑的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ) 類型 及其 準確位置、 建筑 地基情況、 建造 歷史年代等 ，請有資質(zhì)的房屋鑒定機構(gòu)鑒 定建筑物 結(jié)構(gòu) 的現(xiàn)狀 ， 根據(jù)這些獲得的參數(shù) 進行詳細分析和 設(shè)計計算， 從技術(shù)、經(jīng)濟、可行方面出發(fā) 研究比選保護方案。 重要市政設(shè)施 保護工作所需各方資源多，要提前策劃準備 重要市政設(shè)施的 建筑大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 方案實施所需各方資源多，需要提前進行策劃準備： ? 根據(jù)施工場地的交付情況，提取做好組織準備。 由于大型建筑物保護范圍大，廣州市軌道交通六號線二期工程 【 施工一標 】土建 施工項目 投標文件 周邊建、構(gòu)筑物保護方案 廣州市盾建地下工程有限公司與廣州市建筑機械施工有限公司聯(lián)合體 309 施工場地往往不能一次性交付，且在施工的各階段其范圍也因交通疏解、居民出行等因素的影響而改變。因此，為了不影響工期，需提前和業(yè)主進行溝通，協(xié)助業(yè)主和有關(guān)權(quán)屬單位和管理單位進行協(xié)調(diào) ，盡量獲得準確 的信息和盡早獲得所需的場地資源，為組織施工和工期安排提前策劃作好充分的準備。 ? 提前做好材料、機械設(shè)備準備。 建（構(gòu)）筑物保護工作受場地條件制約，施工平面、空間狹小，施工所需的材料要根據(jù)工藝的要求提前備好，大型施工機具也要根據(jù)現(xiàn)場的空間條件提前進行改造。 建（構(gòu)）筑物、管線的業(yè)主和權(quán)屬單位多 ， 征地拆遷難 ， 施工場地交付受影響 本標段沿線建（構(gòu)）筑物、管線 密集 ， 征地拆遷 涉及到當?shù)鼐用?、當?shù)卮逦瘯⒐芫€權(quán)屬單位、市政部門等不同性質(zhì)的業(yè)主和權(quán)屬單位，工作難度很大 。 根據(jù)以往的經(jīng)驗，征地拆遷工作很難按原計劃完成 。 征 地工作進展 的 不順利 ， 就會給施工場地交付帶來以下影響： ? 使得業(yè)主施工場地交付的時間拖延 ，增加了保護方案實施的工期壓力； ? 同一施工工點的施工場地有時不能一次性交付，給施工場地布置和施工組織增加難度； ? 考慮到交通疏解、居民出行等方面的因素，權(quán)屬管理單位往往要求同一施工地點的施工場地在不同的施工階段進行調(diào)整，增加了額外的工作量。 沿線遍布居民區(qū)， 保護方案的實施 受 周邊環(huán)境條件的制約 本標段沿線遍布居民區(qū)，天源路、廣汕路交通主干道交通繁重，在實施市政設(shè)施保護方案時既要滿足施工組織要求，又要滿足社會民眾正常生活的 基本條件和考慮減少對社會民眾日常生活的影響，這也是本標段建（構(gòu)）筑物和管線保護工作的重難點之一。根據(jù)本聯(lián)合體以往的施工經(jīng)驗，這些制約因素主要包括： ? 受交通疏解、居民出行、居民區(qū)房屋密集等的影響，征地拆遷難，施工場地的交付時間不確定，給施工組織和工期帶來很大的影響； ? 受交通疏解、居民出行、居民區(qū)房屋密集等的影響，現(xiàn)場施工場地往往狹小，給施工組織和施工工藝的實施帶來較大的難度； ? 根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)要求，須保護周邊居民的居住環(huán)境，大型機械施工、材料運輸車進場、渣土外運等許多后勤工作和施工工序的工作時間受到制約，不 利于施工的組織和工期的進展； 廣州市軌道 交通六號線二期工程 【 施工一標 】土建 施工項目 投標文件 周邊建、構(gòu)筑物保護方案 廣州市盾建地下工程有限公司與廣州市建筑機械施工有限公司聯(lián)合體 310 部分建筑物 在本標段工程施工時 安全風險極大， 需采取特殊保護方案 根據(jù)設(shè)計資料和本聯(lián)合體的走訪調(diào)查， [龍洞站～植物園站區(qū)間 ]的 林業(yè)學校天橋中樁侵入本標段的隧道結(jié)構(gòu)，需進行樁基托換處理； [龍洞站～植物園站區(qū)間 ]隧道從中橋工程橋的正上方通過， 且此處 上方覆土厚度只有 米 ，根據(jù)設(shè)計方案，采取拆除半幅橋然后重建和設(shè)置抗浮板措施。 林業(yè)學校天橋樁基托換工程 的重難點 ： 林業(yè)學校中樁基礎(chǔ)侵入 [龍洞站～植物園站區(qū)間 ]隧道，在盾構(gòu)機通過前需進行樁基托換處理 。根據(jù)設(shè)計資料、調(diào)查研 究和本聯(lián)合體以往的施工經(jīng)驗， 樁基托換工程主要有以下重難點： ? 確保 基坑開挖的 安全 是重點 ： 林業(yè)學校人行天橋橫跨 的 廣汕路 交通量大 ，進行基坑開挖時要采取安全可靠的開挖支護措施，避免地面沉降、基坑邊坡失穩(wěn)、基坑坍塌等事故 。 ? 樁基礎(chǔ)鑿除工序是重難點：侵入隧道的樁基礎(chǔ)埋深范圍約為 8～ 14 米 ，需要從基坑底部開挖小豎井后將其破除。 在豎井內(nèi)進行樁基礎(chǔ)破除工作，其工作空間小、環(huán)境惡劣、安全風險大。 ? 受力轉(zhuǎn)換工序是重點： 受力轉(zhuǎn)換工序是樁基托換工程的關(guān)鍵工序，其工作質(zhì)量直接影響到托換工程的質(zhì)量，甚至影響被托換建筑物結(jié)構(gòu)的安全，因此， 必須引起充分重視。 中橋工程橋拆橋重建工程 的重難點 ： 中橋工程橋位于 [龍洞站～植物園站區(qū)間 ]的正上方， 左側(cè) 有 5 根樁基侵入隧道 ，擬將左側(cè)半幅橋及其樁基拆除后重建 ；另外，中橋工程橋處隧道上方覆土厚度只有 米，需要設(shè)置抗浮板在盾構(gòu)機通過時保護橋梁的安全。 根據(jù)調(diào)查研究，中橋工程橋的拆橋重建工程主要有以下重難點： ? 橋梁 結(jié)構(gòu) 拆除 工作 安全風險大：橋梁的拆除工作本身具有高風險性， 而受制約于現(xiàn)場的環(huán)境更使得施工場地狹小，更是增加了橋梁拆除工程的 安全管理 難度； ? 橋梁重建時預(yù)制空心板的吊裝 占有場地位置大，需要臨時 進行交通疏解 ； ? 拆橋重建工程工程量大，涉及市政工程的多種專業(yè) ，宜提前籌劃和組織部署人力、材料、機械設(shè)備等相關(guān)資源。 廣州市軌道交通六號線二期工程 【 施工一標 】土建 施工項目 投標文件 周邊建、構(gòu)筑物保護方案 廣州市盾建地下工程有限公司與廣州市建筑機械施工有限公司聯(lián)合體 311 167。 3 保護方案 根據(jù)以上 167。 167。 2 所述 ， 本標段沿線 施工影響范圍內(nèi)的 建（構(gòu)）筑物 、管線 數(shù)量繁多，結(jié)構(gòu)形式多樣， 且 本標段工程 的 施工對其產(chǎn)生的安全風險程度大小不一 。 綜合考慮施工組織的便利和施工安全因素 ，將本標段沿線施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、管線進行了分類， 并從技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、安全可靠性的原則出發(fā)， 設(shè)計 了 針對性的保護方案。 根據(jù)安全風險大小程度對 周邊建（構(gòu)）筑物 的 分類 情況 受工程施工影響安全隱患較小的一般建（構(gòu)）筑物 主要指距 工程施工地點較遠的 民居 、 商鋪 和商業(yè)建筑等 ，其建筑層數(shù)一般較低、建筑結(jié)構(gòu)簡單、基礎(chǔ)埋深較淺，對本標段工程的施工影響反應(yīng)并不敏感 。 這部分建（構(gòu)）筑物數(shù)量眾多，其安全風險較小 ， 根據(jù)調(diào)查報告，這部分建（構(gòu) )筑物情況如表 所示： 受工程施工影響安全隱患較小的一般建（構(gòu)）筑物 一覽 表 表 車站 /區(qū)間 建（構(gòu)）筑物、 基礎(chǔ)形式 車站 /區(qū)間 建（構(gòu)）筑物、 基礎(chǔ)形式 植 物 園 站 民居 L L2 預(yù)應(yīng)力管樁 龍 洞 站 鳳凰山賓 館 樁基礎(chǔ) 民居 L L5 天然基礎(chǔ) 林業(yè)學校建筑群 樁基礎(chǔ)、 天然基礎(chǔ) 民居 L L6 筏板基礎(chǔ) 龍眼洞林場建筑群 樁基礎(chǔ)、 天然基礎(chǔ) 民居 L7 混凝土方樁 長 湴站～植物園站區(qū)間 環(huán)凱公司 樁基礎(chǔ) 高壓電塔 樁基礎(chǔ) 威達家具城 樁基礎(chǔ) 龍洞站～植物園站區(qū)間 ZL003～ ZL0011 條形基礎(chǔ) 育龍居民房 樁基礎(chǔ) 金海加油站 樁基礎(chǔ) 受工程施工影響安全隱患較大的 一般 建（構(gòu)）筑物 這部分建（構(gòu)）筑物距 本標段工程施工 地點較近 ，工程的施工可能會對其產(chǎn)生一定安全風 險。因此，對于這部分建（構(gòu) ）筑物 ，將其歸類（如表 所示）， 以 方便設(shè)廣州市軌道 交通六號線二期工程 【 施工一標 】土建 施工項目 投標文件 周邊建、構(gòu)筑物保護方案