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20xx年一級建造師《民航機場工程管理與實務》考前練習d卷-文庫吧

2024-11-19 00:19 本頁面


【正文】 礎混合料的含水量接近最佳,應在( )調(diào)控含水量。1在瀝青混凝土混合料拌制過程中,拌料場應具有足夠容量的( )航站樓出入口控制系統(tǒng)從結構上分為( )三個層次。 二、多選題(共10題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)關于目視助航標志線的敘述正確的含( ),應及時糾正偏差,允許偏差為177。20mm,允許偏差為177。2?!?5%。每線段縱向允許偏差為+50mm,必須與原線重合,橫向允許偏差為0~+10mm,必須與原線重合,縱向允許偏差為0~+10mm穿管布線時,為便于施工可以在電纜外層涂抹( ) 土基應處于干燥或中濕狀態(tài),( )的危害。在大城市附近選擇雷達場地,應遠離( ) 具有易折性要求的燈具包括( )跑道按所配置的導航設備狀況可分為若干類別,以下表述正確的是( ).Ⅱ.Ⅲ三類E.Ⅲ飛行區(qū)內(nèi)下列裝置具有易折性的有( ) D. PAPI燈 目前機場道面主要采用( )作為封縫材料。在堅硬巖石開挖中常用的爆破方式是( ) 綜合布線施工與航站樓主體工程有著密切的關系。如( )的安裝等都應與土建施工方密切配合,在土建施工過程中做好預留孔洞的工作;這樣既能加快施工進度,又能提高施工質(zhì)量。 三、案列分析題(共5題,每題24分)某新建民航機場已基本建成完工,建設單位擬開展竣工驗收等工作??⒐を炇辗蛛A段進行,第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。在上述項目施工中,飛行區(qū)排水設施變更較?。缓秸緲菑V播系統(tǒng)有重大變更:滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量缺陷,不能滿足安全使用要求,已進行加固處理建設 工程教育網(wǎng)提 供。問題:
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