在平凡的崗位上做好服務工作-文庫吧
2024-11-18 22:36 本頁面
【正文】 糧站、近100個收買網點都要去摸底理解情況，原行發(fā)放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務，尤其是糧食收買期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經常是早出晚歸“兩頭黑〞。同志為了保證每天可以正常出車，總是利用少有的空閑時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時假如胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃，指導屢次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點小缺點就下火線，我還是一個老兵呢。〞這就是一個老兵的情結，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別舍得死，寧鄉(xiāng)支行的先進個人也層出不窮，感人事跡也不斷涌現，支行連續(xù)五年被評為省分行的先進單位，并被總行定為聯絡點，其他地區(qū)的兄弟行屢次來學習取經，市、省、總行的指導屢次來這里參觀，這些榮耀的背后恐怕更多的是凝結了象同志這樣一個個平凡的“老兵故事〞。
“車子就是我兒子〞
騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，同志無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養(yǎng)成了良好的習慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟——發(fā)動機他總是把它擦得明亮堂亮、一塵不染；每當炎熱的夏天，指導或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內吹空調，而是在單位傳達室或別的涼快地方耐心等待；行車時他一般保持經濟車速，跑高速保持在100碼左右，因為他知道超過100碼是不節(jié)油的。假如
在車輛修理他一直都堅持按支行要求進展，先報修經指導審核同意后才送定點維修廠修理。修車時，同志總是在場監(jiān)修，查核更換的配件，檢驗修復的效果，核實修車的費用。雖然他只是高中畢業(yè)，但他自己一有時間就刻苦鉆研汽車常識以及修理知識，一般的小故障他三掏兩股就搞好了，假如實在是需要大修他都能找到最節(jié)約的方法，初步估計入農發(fā)行來他節(jié)約汽車修理費至少在5萬元以上。他對車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊里，他曾經駕駛過的十一部車，他都留有紀念照，車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細地記載在上面，每當家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經的故事，那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以
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