【正文】 論文 中期反省 提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版) 辯論參考文獻：[1][J].商業(yè)經(jīng)濟與管理,20xx:1113[2]劉濤,[J].物流科技,20xx:0708[3]許金波，[J].物流工程與管理,20xx:5455[4]王國弘，[J].科技提高與對策，20xx:2629[5]吳容,龍子泉,[J].物流技術(shù),20xx:1214[6]徐莉,[J].科技提高對策,20xx ,21(8):1012[7]王冬冬,[J].工業(yè)工程與管理,20xx,11(5):3639[8]楊悅新,我國企業(yè)開展逆向物流成績研討[J].集團經(jīng)濟研討,20xx,(29)物流管理開題報告3畢業(yè)設(shè)計類型選題依據(jù)與意義隨著時代的進步和全社會對快遞業(yè)發(fā)展的要求，如今，民營快遞業(yè)發(fā)展迅速，但在發(fā)展的過程中，也暴露出一系列的問題。本文是在通過對XX快遞的實際了解和研究其基本情況之后，提出其公司業(yè)務(wù)操作存在的現(xiàn)實問題，在具體分析了造成問題的原因之后，立足根本，統(tǒng)籌兼顧，提出一系列用以解決XX快遞企業(yè)業(yè)務(wù)操作問題的觀點、方法。旨在通過改進，調(diào)整，更新整個操作流程和操作方式，來促進企業(yè)更好，更快的發(fā)展。設(shè)計實施的方法與主要內(nèi)容（1）研究方法本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻資料收集現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)的相關(guān)資料。（2）研究內(nèi)容引言：本文研究的意義一、我國快遞業(yè)總體發(fā)展水平分析（一）我國快遞業(yè)的發(fā)展概述（二）我國快遞業(yè)務(wù)操作的基本情況（三）我國快遞業(yè)務(wù)操作存在的主要問題二、XX快遞公司業(yè)務(wù)簡介（一）XX快遞公司簡介（二）XX快遞公司業(yè)務(wù)簡介三、XX快遞公司業(yè)務(wù)操作現(xiàn)狀及存在的問題分析（一）XX快遞公司業(yè)務(wù)操作的現(xiàn)狀（二）XX快遞公司業(yè)務(wù)操作存在的問題分析四、解決XX快遞公司業(yè)務(wù)操作問題的建議（一）制定業(yè)務(wù)操作規(guī)范標準（二）改進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加設(shè)備投入（三）采用電子商務(wù)物流配送模式（四）引進專業(yè)型人才，增強核心競爭力（五）借鑒外來優(yōu)秀經(jīng)驗，積極改善自身不足（六）加強客服部門處理問題件能力五、總結(jié)物流管理開題報告4畢業(yè)設(shè)計題目：第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀及對策的研究與設(shè)計選題依據(jù)與意義隨著我國市場經(jīng)濟體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導(dǎo)致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入WTO以后，越來越多的國外物流企業(yè)進入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，進行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機遇與挑戰(zhàn)。本文根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合實際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對策建議。設(shè)計實施的方法與主要內(nèi)容（1）研究方法本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)資料。（2）研究內(nèi)容引言：本文研究的意義一、第三方物流的綜述（一）第三方物流的概念二、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀（一）總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆＃ǘ┬枨蟮牟黄胶庑暂^強。（三）行業(yè)集中度較低。三、我國第三方物流業(yè)存在的問題（一）基礎(chǔ)設(shè)施不完善（二）企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低（三）缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才(四) 國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全四、我國第三方物流的發(fā)展對策（一）加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（二）對于企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理利用社會存量資源。（三）重視人才的培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略（四）有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)五、結(jié)束語：我國第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應(yīng)有的作用，改進和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。預(yù)期結(jié)果和完成進度(1)20xx年1月中旬 確定論文題目(2)20xx年3月 初 ―20xx年3月15日 準備完成開題報告(3)20xx年3月16日―20xx年3月23日 完成畢業(yè)論文的開題報告(4)20xx年3月 24日―20xx年4月3 日 完成畢業(yè)論文的初稿(5)20xx年4月3日―20xx年4月25日 修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿(6)20xx年5月9 日―20xx年5月10日 進行畢業(yè)論文評審指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名：年 月 日系室意見負責(zé)人簽名：年 月 日注：本表一式兩份，一份院部留存，一份存學(xué)生檔案。 教務(wù)處制物流管理開題報告5題目：我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策選題的目的與意義：隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內(nèi)業(yè)界的學(xué)者認為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過與發(fā)達國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢，但就目前來說，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會科學(xué)發(fā)展觀”等理念，還倡導(dǎo)以綠色消費，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點，越來越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現(xiàn)實意義，而且對于世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。文獻綜述與研究現(xiàn)狀：對于國內(nèi)現(xiàn)狀來說，在物流行業(yè)不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專家、學(xué)者們從各個方面對它進行探討。從逆向物流的組織形式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應(yīng)鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應(yīng)該從市場機制，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，等級控制結(jié)構(gòu)(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應(yīng)采取市場交易機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)模式，再通過他對網(wǎng)絡(luò)組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以創(chuàng)造某些無法復(fù)制的無形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織模式是，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(集成供應(yīng)鏈)結(jié)構(gòu)。從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上，長沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節(jié)約，有利于環(huán)境保護，組織實施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進我國早日實現(xiàn)“環(huán)境友好型社會“的戰(zhàn)略性意義。從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對策略文章中得出的，舉出我國的應(yīng)對策略有政府引導(dǎo)、社會推動、企業(yè)聯(lián)動、源頭控制。從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是，技術(shù)研究和發(fā)展的嚴重滯后，導(dǎo)致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的利潤而缺乏進入動力，進而導(dǎo)致“市場失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當(dāng)中。從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現(xiàn)的原因為基礎(chǔ)。有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇：