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塔式起重機常見故障分析與措施改進-文庫吧

2024-11-16 05:14 本頁面


【正文】 式起重機在工作中可能出現(xiàn)的四個故障(斷繩;電氣系統(tǒng)發(fā)生故障;溜、斷鉤;傾翻)并對其提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。塔式起重機的工作空間很大,一旦發(fā)生事故,會造成很嚴重的后果,所以塔機的司機、裝拆、維修人員必須要熟練掌握相關(guān)的技術(shù)知識和工作原理,還要有較高的動手能力和面對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,必須經(jīng)過嚴格地培訓(xùn)和選拔,在獲得相應(yīng)的證件后才能上崗工作。塔機必須要由專業(yè)人員定期進行檢測和維修,日常保養(yǎng)也不能忽視,鋼絲繩、電氣元件等都要經(jīng)常進行檢測、維修。加強防風(fēng)、防雨、防雪措施。塔機的零件要選擇高質(zhì)量的,它是塔機工作順利進行的保證。當然塔機基礎(chǔ)的穩(wěn)定性也非常重要,它就像房子的地基,一旦在這上面出現(xiàn)問題,后果不堪設(shè)想。塔機也是有使用壽命的,到了塔機的使用年限,嚴禁繼續(xù)用其進行工作。隨著國家科學(xué)技術(shù)的不斷提高,建筑行業(yè)的飛速發(fā)展,塔式起重機對于建筑施工工作來說越來越重要,使用頻率也在不斷提高,我國雖然在塔機技術(shù)方面有了很大的造詣,但仍存在著許多的不足,各種施工故障頻頻發(fā)生,造成很嚴重的后果。導(dǎo)致塔式起重機發(fā)生故障的原因有很多,本文只點出了其中一部分,預(yù)防事故發(fā)生人人有責,希望有更多的技術(shù)人員來對塔機發(fā)生故障的原因進行分析,找到預(yù)防的措施。參考文獻:[1][J]電源技術(shù)應(yīng)用,2013,11(15)[2][J]建筑安全,2005(3)[3][J]科技信息,2009(07)23.[4][J]低碳世界,2013,03(04)第二篇:液壓輪對除銹機常見故障分析及改進措施液壓輪對除銹機常見故障分析及改進措施輪對是鐵路車輛主要部件之一,其技術(shù)狀態(tài)的好壞,直接影響行車安全。當前鐵路運輸正向高速、重載方向發(fā)展,因而對輪對進行日常檢修保養(yǎng),保持輪對的良好狀態(tài),對于鐵路安全運輸是至關(guān)重要的。而輪對的除銹、清洗效果直接影響后道工序的檢查效果,因而,輪對除銹設(shè)備對于整個輪軸檢修線而言起著關(guān)鍵的作用。一、車輛系統(tǒng)中輪對除銹現(xiàn)狀:車輛工藝規(guī)定:對輪對的軸身,防塵板座除銹時,要求無銹跡、有一定光潔度以利探傷。從鋼刷驅(qū)動動力源上講,輪對除銹設(shè)備主要有兩種方式:液壓驅(qū)動式、電機驅(qū)動式。液壓驅(qū)動式由于其系統(tǒng)穩(wěn)定、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊、占地小的優(yōu)點而在整個車輛系統(tǒng)中備受青睞,但液壓系統(tǒng)受工況、環(huán)境影響較大,易出故障,且采用液壓驅(qū)動式在設(shè)計結(jié)構(gòu)及總體布局上有其不可克服的局限,還有待于改進。二、常用液壓驅(qū)動式輪對除銹機特點及常見故障分析大多數(shù)單位使用的液壓驅(qū)動式輪對除銹機都具有以下特點:液壓站電機11KW,液壓泵為高壓柱塞泵,工作壓力10MPa。流量40L/m,液壓驅(qū)動馬達流量32L/m,額定壓力14MPa,轉(zhuǎn)速19002400轉(zhuǎn)/分。采用兩組鋼刷,其一組鋼刷在安裝時留有一定間隙,可稍作擺動,下落時可自動定位,采用柔性聯(lián)接。,基本上能夠達到探傷要求。部分單位液壓站采用雙泵供油,總功率22KW,軸身靠液壓缸下壓,其進輪、擋輪、出輪均采用液壓機構(gòu),液壓系統(tǒng)屬于中高壓系統(tǒng),系統(tǒng)壓力14MPa,使用壓力10MPa,鋼刷轉(zhuǎn)速較高。通過對車輛單位使用的液壓驅(qū)動式輪對除銹機在使用過程中存在問題進行調(diào)查,對其易發(fā)生故障及不足之處作一分析:液壓輪對清洗機存在的不足:系統(tǒng)噪音嚴重超標,污染較大。在使用過程中,由于液壓系統(tǒng)磨耗,長時間運行后系統(tǒng)噪音增大,且不穩(wěn)定,賤水問題沒有做徹底處理,對環(huán)境造成了嚴重污染。在工礦企業(yè),噪音污染和環(huán)境污染是司空見慣的現(xiàn)場問題,但在車輛單位,噪音污染和環(huán)境污染是首當其沖必須解決的問題,因為它是影響作業(yè)質(zhì)量和工作效率的關(guān)鍵所在。此外還存在以下不足:部分車輛單位液壓除銹機僅對軸身部分除銹,防塵板座除銹沒有,除銹功能不完善;防塵板座根部除銹不干凈;軸身除銹限位不到位,馬達轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;液壓系統(tǒng)油液溫升較大,造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,油壓降低;除銹濺水問題。三、輪對清洗機故障分析及改進措施(1)、針對目前輪對除銹機防塵板座除銹效果不太理想的現(xiàn)況,其產(chǎn)生原因歸列如下:搖臂軸銷接觸處間隙太大,造成搖臂縱向擺動,使仿形曲線不能吻合,以至于防塵板座上邊角除銹不到位;安裝馬達的搖臂剛度小,產(chǎn)生了變形,鋼刷不能完全沿軸線 進給,進給軸線偏轉(zhuǎn),阻力加大,以至于產(chǎn)生火花使鋼刷邊側(cè)磨耗嚴重;初始安裝基座時有偏差,防塵板座仿形軌跡到位后,鋼刷不到位;改進措施:加強馬達搖臂剛度,可采取加焊加強筋方式或調(diào)整搖臂支撐位,使液壓缸下降到位;減小搖臂軸銷接觸處間隙,;對鋼刷進行改進,采用兩面均可以安裝的鋼刷;加長卡套軸肩10mm。(2)、關(guān)于軸身除銹限位不到位,轉(zhuǎn)速較慢問題分析。軸身兩端臺階位除銹效果差,原因在于限位開關(guān)不到位??赏ㄟ^更改限位來解決。在聯(lián)接馬達搖臂處加裝一組搖擺裝置,使一組鋼刷自動定位,與軸身全面接觸。軸身鋼刷轉(zhuǎn)速低,有時除銹不干凈。原因在于:(1)、系統(tǒng)調(diào)定壓力低,油管路彎頭較多,多達4個,,,,達不到額定壓力,造成轉(zhuǎn)速低。可通過提高系統(tǒng)壓力,改造液壓系統(tǒng)設(shè)計的方式解決。(2)、除銹不干凈,新鋼刷使用時除銹效果很好,不需要人工絞磨機打磨,但其只能維持57個輪對,其后效果就不理想。原因在于防塵
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