【正文】 式起重機(jī)在工作中可能出現(xiàn)的四個(gè)故障（斷繩；電氣系統(tǒng)發(fā)生故障；溜、斷鉤；傾翻）并對其提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。塔式起重機(jī)的工作空間很大，一旦發(fā)生事故，會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，所以塔機(jī)的司機(jī)、裝拆、維修人員必須要熟練掌握相關(guān)的技術(shù)知識和工作原理，還要有較高的動(dòng)手能力和面對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，必須經(jīng)過嚴(yán)格地培訓(xùn)和選拔，在獲得相應(yīng)的證件后才能上崗工作。塔機(jī)必須要由專業(yè)人員定期進(jìn)行檢測和維修，日常保養(yǎng)也不能忽視，鋼絲繩、電氣元件等都要經(jīng)常進(jìn)行檢測、維修。加強(qiáng)防風(fēng)、防雨、防雪措施。塔機(jī)的零件要選擇高質(zhì)量的，它是塔機(jī)工作順利進(jìn)行的保證。當(dāng)然塔機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性也非常重要，它就像房子的地基，一旦在這上面出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。塔機(jī)也是有使用壽命的，到了塔機(jī)的使用年限，嚴(yán)禁繼續(xù)用其進(jìn)行工作。隨著國家科學(xué)技術(shù)的不斷提高，建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，塔式起重機(jī)對于建筑施工工作來說越來越重要，使用頻率也在不斷提高，我國雖然在塔機(jī)技術(shù)方面有了很大的造詣，但仍存在著許多的不足，各種施工故障頻頻發(fā)生，造成很嚴(yán)重的后果。導(dǎo)致塔式起重機(jī)發(fā)生故障的原因有很多，本文只點(diǎn)出了其中一部分，預(yù)防事故發(fā)生人人有責(zé)，希望有更多的技術(shù)人員來對塔機(jī)發(fā)生故障的原因進(jìn)行分析，找到預(yù)防的措施。參考文獻(xiàn)：[1][J]電源技術(shù)應(yīng)用，2013,11（15）[2][J]建筑安全，2005(3)[3][J]科技信息，2009(07)23.[4][J]低碳世界，2013,03(04)第二篇：液壓輪對除銹機(jī)常見故障分析及改進(jìn)措施液壓輪對除銹機(jī)常見故障分析及改進(jìn)措施輪對是鐵路車輛主要部件之一，其技術(shù)狀態(tài)的好壞，直接影響行車安全。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸正向高速、重載方向發(fā)展，因而對輪對進(jìn)行日常檢修保養(yǎng),保持輪對的良好狀態(tài)，對于鐵路安全運(yùn)輸是至關(guān)重要的。而輪對的除銹、清洗效果直接影響后道工序的檢查效果,因而，輪對除銹設(shè)備對于整個(gè)輪軸檢修線而言起著關(guān)鍵的作用。一、車輛系統(tǒng)中輪對除銹現(xiàn)狀：車輛工藝規(guī)定：對輪對的軸身，防塵板座除銹時(shí)，要求無銹跡、有一定光潔度以利探傷。從鋼刷驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源上講，輪對除銹設(shè)備主要有兩種方式：液壓驅(qū)動(dòng)式、電機(jī)驅(qū)動(dòng)式。液壓驅(qū)動(dòng)式由于其系統(tǒng)穩(wěn)定、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊、占地小的優(yōu)點(diǎn)而在整個(gè)車輛系統(tǒng)中備受青睞，但液壓系統(tǒng)受工況、環(huán)境影響較大，易出故障，且采用液壓驅(qū)動(dòng)式在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及總體布局上有其不可克服的局限，還有待于改進(jìn)。二、常用液壓驅(qū)動(dòng)式輪對除銹機(jī)特點(diǎn)及常見故障分析大多數(shù)單位使用的液壓驅(qū)動(dòng)式輪對除銹機(jī)都具有以下特點(diǎn)：液壓站電機(jī)11KW,液壓泵為高壓柱塞泵，工作壓力10MPa。流量40L/m,液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)流量32L/m，額定壓力14MPa,轉(zhuǎn)速19002400轉(zhuǎn)/分。采用兩組鋼刷，其一組鋼刷在安裝時(shí)留有一定間隙，可稍作擺動(dòng)，下落時(shí)可自動(dòng)定位，采用柔性聯(lián)接。，基本上能夠達(dá)到探傷要求。部分單位液壓站采用雙泵供油，總功率22KW,軸身靠液壓缸下壓，其進(jìn)輪、擋輪、出輪均采用液壓機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)屬于中高壓系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力14MPa,使用壓力10MPa,鋼刷轉(zhuǎn)速較高。通過對車輛單位使用的液壓驅(qū)動(dòng)式輪對除銹機(jī)在使用過程中存在問題進(jìn)行調(diào)查，對其易發(fā)生故障及不足之處作一分析：液壓輪對清洗機(jī)存在的不足：系統(tǒng)噪音嚴(yán)重超標(biāo)，污染較大。在使用過程中，由于液壓系統(tǒng)磨耗，長時(shí)間運(yùn)行后系統(tǒng)噪音增大，且不穩(wěn)定，賤水問題沒有做徹底處理，對環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。在工礦企業(yè)，噪音污染和環(huán)境污染是司空見慣的現(xiàn)場問題，但在車輛單位，噪音污染和環(huán)境污染是首當(dāng)其沖必須解決的問題，因?yàn)樗怯绊懽鳂I(yè)質(zhì)量和工作效率的關(guān)鍵所在。此外還存在以下不足：部分車輛單位液壓除銹機(jī)僅對軸身部分除銹，防塵板座除銹沒有，除銹功能不完善；防塵板座根部除銹不干凈；軸身除銹限位不到位，馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；液壓系統(tǒng)油液溫升較大，造成系統(tǒng)不穩(wěn)定，油壓降低；除銹濺水問題。三、輪對清洗機(jī)故障分析及改進(jìn)措施（１）、針對目前輪對除銹機(jī)防塵板座除銹效果不太理想的現(xiàn)況，其產(chǎn)生原因歸列如下：搖臂軸銷接觸處間隙太大，造成搖臂縱向擺動(dòng)，使仿形曲線不能吻合，以至于防塵板座上邊角除銹不到位；安裝馬達(dá)的搖臂剛度小，產(chǎn)生了變形，鋼刷不能完全沿軸線 進(jìn)給，進(jìn)給軸線偏轉(zhuǎn)，阻力加大，以至于產(chǎn)生火花使鋼刷邊側(cè)磨耗嚴(yán)重；初始安裝基座時(shí)有偏差，防塵板座仿形軌跡到位后，鋼刷不到位；改進(jìn)措施：加強(qiáng)馬達(dá)搖臂剛度，可采取加焊加強(qiáng)筋方式或調(diào)整搖臂支撐位，使液壓缸下降到位；減小搖臂軸銷接觸處間隙，；對鋼刷進(jìn)行改進(jìn)，采用兩面均可以安裝的鋼刷；加長卡套軸肩10mm。（２）、關(guān)于軸身除銹限位不到位，轉(zhuǎn)速較慢問題分析。軸身兩端臺階位除銹效果差，原因在于限位開關(guān)不到位。可通過更改限位來解決。在聯(lián)接馬達(dá)搖臂處加裝一組搖擺裝置，使一組鋼刷自動(dòng)定位，與軸身全面接觸。軸身鋼刷轉(zhuǎn)速低，有時(shí)除銹不干凈。原因在于：（1）、系統(tǒng)調(diào)定壓力低，油管路彎頭較多，多達(dá)4個(gè)，,，,達(dá)不到額定壓力，造成轉(zhuǎn)速低?？赏ㄟ^提高系統(tǒng)壓力，改造液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方式解決。（2）、除銹不干凈，新鋼刷使用時(shí)除銹效果很好，不需要人工絞磨機(jī)打磨，但其只能維持57個(gè)輪對，其后效果就不理想。原因在于防塵