【正文】 家灣大橋和平江大橋項目提前一個月完工，沿線群眾歡欣鼓舞，拍手稱贊；實施安保工程線路3條共70公里。在防汛期間，我局不等不靠，投入水毀搶修設(shè)備4000臺班，搶修力量5000余人次，搶修交通中斷路段10處，、路基18萬立方，有力保障了道路通行，沒有引發(fā)大的次生災害和損失，切實履行了為民護路的光榮使命。公路治超檢查車輛13630臺次，查處超限運輸車輛2255臺，“雙超”率控制在3%以下，全年管好率97%，查處路政案件1329起，結(jié)案1329起，查處率100%，結(jié)案率98%，路產(chǎn)路權(quán)和人民群眾生命財產(chǎn)安全得到保障。經(jīng)檢查評定，我局管養(yǎng)1900公里干線公任到人。在得知遭遇玉樹地震的第一時間，我局和工會組織迅速行動，班子領(lǐng)導和黨員干部積極帶頭。在全局開展了幫困大走訪活動。全局困難幫護基金正在募集。一年來，我局先后被評為岳陽市“雙聯(lián)”扶貧先進單位和岳陽市“大病救助工作”先進單位、全市安全生產(chǎn)和綜合治理工作先進單位。㈧ 文明創(chuàng)建再獲佳績：以開展創(chuàng)建模范職工小家、青年文明號、星級公路站、“十佳”、“勞模”等活動為載體，加大創(chuàng)建力度，鞏固文明創(chuàng)建成果，繼續(xù)呈現(xiàn)出“三個文明”齊頭并進、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。一年來，我局涌現(xiàn)了一批先進集體和先進個人：通衢公司被中國建筑業(yè)企業(yè)聯(lián)合會評為“2010年中國建筑優(yōu)秀百強企業(yè)”，市區(qū)公路局被評為全市“創(chuàng)建基層黨建示范單位”，隨岳項目部被省交通廳評為“工人先鋒號”，107皇姑塘公路站被市總工會評為“工人先鋒號”，新開塘治超站被團市委評為“青年文明號”。鄧湘陽同志被被中國建筑業(yè)企業(yè)聯(lián)合會評為“2010年中國建筑企業(yè)50位杰出企業(yè)家”；羅維同志被省總工會評為湖南省勞模；羅喜軍同志被團省委評為“湖南青年崗位能手”，黃河同志被團市委評為“青年崗位能手”，我們隊伍的優(yōu)良作風得到了社會更為廣泛的認可。二、牢固確立執(zhí)政為民意識，群眾滿意度再創(chuàng)新記錄 我局始終把“富民惠民，改善民生”作為最高追求，堅持把群眾滿意標準作為根本出發(fā)點，以新理念、新思路破解公路改革發(fā)展難題，緊緊圍繞如何解決“兩個怎么辦”即：崗位消失的職工怎么辦？留在崗位上的職工怎么辦？真正達到“發(fā)展為了群眾，發(fā)展依靠群眾，發(fā)展的成果由群眾共享”的目的。㈠ 圍繞崗位消失怎么辦？一是爭取機構(gòu)調(diào)整，增加人員崗位。我們通過積極爭取市委、市政府支持，新成立了君山區(qū)公路局、云溪區(qū)公路局，組建了主職高配的路政支隊。二是積極落實涉改政策。對涉改人員正逐步分流安臵到位。對退養(yǎng)、提前退休、自謀職業(yè)等人員相關(guān)待遇的檔案審核工作已經(jīng)完成，正在逐步落實，基本保證了全系統(tǒng)穩(wěn)定。三是落實了公路系統(tǒng)財政預算基數(shù)，做好了單位計劃編制工作，解決了經(jīng)費來源問題。四是積極組織職工參加交通系統(tǒng)招聘考試工作。有十一名同志被市公交局、市質(zhì)安局錄用。㈡ 圍繞留在崗位怎么辦？一是通過鎖定債務(wù)，解除后顧之憂。積極做好政府還貸性二級收費公路的債務(wù)復核工作，解除了發(fā)展后顧之憂，為我局今后輕裝上陣謀發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。二是抓好轉(zhuǎn)崗培訓，提高職工技能。我們結(jié)合公路工作實際先后開展了測量、路面施工、工程監(jiān)理、養(yǎng)護工程等一系列的培訓，有效提高了分流人員的技能，為單位培養(yǎng)了急需的技術(shù)人才。三是加快了三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。107國道管理處積極與國內(nèi)知名養(yǎng)護企業(yè)英達公司合作，組建專門的養(yǎng)護公司，積極進軍專業(yè)養(yǎng)護領(lǐng)域，8學性，構(gòu)建了強有力的決策集體；深入開展批評與自我批評，通過召開廉政民主生活會等形式，查擺問題，分析整改，提高了領(lǐng)導水平和工作效能；班子成員在黨委會、局務(wù)會上，各抒己見，加強交流，增進了解；日常工作中分工不分家，主動補臺不拆臺，營造了講黨性、顧大局，團結(jié)向上、寬松和諧的工作局面，形成了班子整體的工作優(yōu)勢和合力。三是以造就高素質(zhì)黨員、干部隊伍為重點加強組織建設(shè)。我們立足公路發(fā)展的現(xiàn)實需要，根據(jù)創(chuàng)先爭優(yōu)活動對黨員干部的素質(zhì)要求，著重加強了黨員發(fā)展、干部鍛煉、基層班子建設(shè)等工作。重視黨員素質(zhì)。我們嚴格按照“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，嚴把“入口”關(guān)，嚴格積極分子的推選、預備黨員的審查、報批，重視思想入黨，確保黨員發(fā)展質(zhì)量。今年市直單位轉(zhuǎn)正預備黨員22名，新發(fā)展黨員26名，為黨組織注入了新的生機和活力。重視黨紀黨風建設(shè)。根據(jù)黨章的要求并結(jié)合我局實際，進一步強化對黨員日常管理，促使每名黨員做到自重、自省、自警、自勵，并不斷改進工作作風。重視實踐鍛煉。通過選派優(yōu)秀中青年干部到市委黨校學習、提拔年輕干部到基層擔任主職、選派新提拔的科級、處級干部到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、新農(nóng)村建設(shè)點和信訪部門掛職鍛煉，強化了黨員干部的理論培訓和實踐鍛煉。今年來先后有8人被提拔為基層單位主職，群眾反響很好。重視基層班子建設(shè)。重點抓好了黨支部書記隊伍的建設(shè)，通過加強對支部各項制度和工作的落實，促進了基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮。組織參加了全市“千名書記講黨課”比賽活動，兩名同志代表交通系統(tǒng)參加了全市的決賽，并雙雙取得了二等獎。重視典型引路作用。一年來，我們采用典型引路的辦法，培樹了一批“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人，打造了一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創(chuàng)新成果，讓全市公路系統(tǒng)的黨員學有榜樣，趕有目標。四是以黨管人才為重點加強人才隊伍建設(shè)。我們牢固樹立人才資源是第一戰(zhàn)略資源的理念，高度重視人才工作。我們堅持唯才是舉，注意群眾公論，注重科學方法，實現(xiàn)選拔人才的民主化、科學化。堅持用才就是愛才理念。我們破除論資排輩的習慣思維，只要大節(jié)、主流是好的，就大膽使用。我們堅持用育并重理念。年輕干部身上有許多寶貴的優(yōu)點，但缺少經(jīng)典理論的系統(tǒng)學習，缺少實際工作經(jīng)驗。因此，我們注重把他們放在關(guān)鍵崗位和艱苦環(huán)境中培養(yǎng)鍛煉，敢于給他們壓擔子，讓他們在第一線和主戰(zhàn)場上挑大梁、唱主角，通過實際工作和艱苦環(huán)境來增長他們的才干，磨礪他們的作風。今年來，我們先后選拔20余名路橋?qū)I(yè)人才到各個工地擔任項目經(jīng)理、項目總工、項目總監(jiān)理，推薦一名中層干部到君山區(qū)任副區(qū)長，推薦一名年輕干部為80后縣處級后備干部，取得了很好的反響，同時也調(diào)動了廣大干部職工工作積極性和創(chuàng)造性，增強了公路發(fā)展的凝聚力，開創(chuàng)了公路系統(tǒng)人才112第三篇：公路局演講稿尊敬的各位評委老師，在座的各位朋友：大家好！我叫，來自縣公路局。今天我演講的題目是——《大路朝天樹立形象愛我所愛無怨無悔》?！叭绻闶且坏嗡?，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠守住你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。2月，我有幸成為了一名光榮的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應接不暇的過往車輛和頻繁出現(xiàn)的征繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發(fā)怒過，退縮過。說實話，這不是