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正文內(nèi)容

20xx年郵政投遞員(初級)(精選5篇)-文庫吧

2024-11-15 12:00 本頁面


【正文】 c233。n ,是指郵件在郵政企業(yè)的傳遞過程中沒有發(fā)生()等情形。A、丟失 B、損毀 C、短少 D、失密,郵件的收寄方式有()。A、窗口收寄 B、筒(箱)收寄 C、上門收寄 D、流動服務(wù)收寄四、判斷題(第61題~第85題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”,錯誤的填“”。每題1分,滿分25分。)61.()投遞員出班時應(yīng)做到“三凈”,即格口凈、桌面凈、作業(yè)現(xiàn)場地面凈。62.()投遞支局接車人員接車時,要根據(jù)運(yùn)輸趟車各頻次運(yùn)行到達(dá)時間,提前10分鐘做好接車準(zhǔn)備。63.()“一報多戶”排報法適于報紙種類多,數(shù)量大的投遞段。64.()審核投遞郵件清單時發(fā)現(xiàn)錯、漏批注證件號碼,投遞員可憑回憶或推斷更正、補(bǔ)簽有效身份證件號碼。65.()單位收發(fā)人員接收給據(jù)郵件,要在投遞郵件清單上加蓋收發(fā)郵件專用章或單位公章。66.()開拆郵件套時,用剪刀剪封套的空隙處,注意一定要剪斷,以備內(nèi)件不符時清查。67.()由于蛋糕屬于容易腐爛的食品,因此不能作為郵政禮儀專遞郵件收寄。68.()收取報刊費(fèi)時,如果訂戶要求變動報刊種類、期數(shù)或地址、姓名,應(yīng)將原收據(jù)作廢,另行辦理,不允許投遞員私自涂改收據(jù)和訂戶卡上節(jié)目。69.()填寫進(jìn)口給據(jù)郵件平衡合攏交接登記簿時,投遞數(shù)據(jù)中的“當(dāng)班不投”欄填寫各段待投給據(jù)郵件總件數(shù)。70.()退回郵件是指已按郵件原書地址投遞,因故無法投遞,需再次投遞的郵件。71.()投遞員在出班投遞前,將各類郵件全部復(fù)查完畢后,要做到離臺“三查”,即:一查工作臺上;二查格口;三查工作臺下。72.()郵發(fā)報刊中,對外國出版的中文版報刊,稱為外國華文報刊。73.()開取筒箱,原則上必須嚴(yán)格按信筒上標(biāo)注的時間開取,不準(zhǔn)提前或滯后。74.()已配備報刊發(fā)行計算機(jī)處理系統(tǒng)的投遞支局,可使用計算機(jī)打印期刊投遞清單的方式替代刊卡。75.()投遞員駕駛汽車投遞時,在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。76.()郵政職業(yè)道德的核心是“愛崗敬業(yè)、文明生產(chǎn)”。77.()辦理報刊改寄,期刊改寄到年底。78.()訂戶預(yù)訂的報刊,不能辦理退訂。79.()分發(fā)員接收投遞員交回的刊卡,要逐張審核投遞日期。80.()郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式。81.()通過陡坡或交通情況復(fù)雜地段時,應(yīng)騎車迅速通過,避免發(fā)生其他意外。82.()投遞員采集并填寫基礎(chǔ)地址信息時,郵政編碼信息為必填寫項。83.()在郵政投遞員的職業(yè)守則中,“及時投遞,準(zhǔn)確無誤”是投遞工作特有的職業(yè)要求。84.()郵政報刊發(fā)行的基本方式為訂閱和直銷。85.()已從收寄局發(fā)出的平常郵件,也可以受理郵件改寄。第三篇:郵政投遞員初級判斷1.()開拆平常郵件袋時,應(yīng)先拆平刷袋,后拆平信袋。2.()特快專遞郵件,由投遞員批注投出時間。3.(√)投遞支局處理進(jìn)口郵件時,發(fā)現(xiàn)誤分的郵件應(yīng)予剔出,交由指定人員集中進(jìn)行處理。4.(√)拆開期刊袋后,拆出的期刊要與期刊分發(fā)表進(jìn)行核對,確??炈袃詳?shù)、實發(fā)冊數(shù)與期刊分發(fā)表上的應(yīng)分冊數(shù)相符。5.()投遞支局對“收件人總付”郵件,投遞前要登列投遞郵件清單。6.(√)“一報多戶”排報法適于報紙種類多,數(shù)量大的投遞段。7.(√)寄送無著郵件,要封成專袋或?qū)L住?.()分揀平常郵件不設(shè)專人分揀的,由投遞員集體作業(yè),但在每次集體作業(yè)前應(yīng)先確定堆位數(shù)量、堆數(shù),然后再進(jìn)行操作。9.(√)開寫收據(jù)必須字跡清楚、數(shù)字正確、章戳齊全。10.()如一件郵件經(jīng)多次再投,則每次班都必須粘貼再投郵件批條,后粘的批條可以覆蓋住上次班批注項目。11.()用戶自本市所屬飛地寄往本市城區(qū)的函件為本埠函件。12.()投遞支局內(nèi)各崗位生產(chǎn)人員在內(nèi)部操作前的準(zhǔn)備工作中,重點是精神集中,進(jìn)入工作狀態(tài),確保當(dāng)班作業(yè)順利進(jìn)行。13.()各類郵件須裝入郵袋或者規(guī)定的容器內(nèi)發(fā)寄,如有特殊情況,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意也可以散件外走。14.()投遞支局收到寄退的回執(zhí),如發(fā)現(xiàn)回執(zhí)上沒有收件人簽章時,應(yīng)代為補(bǔ)蓋,照常投遞該件回執(zhí)。15.()投遞支局遇有多報或少報時,應(yīng)將多少情況詳細(xì)登記在“質(zhì)量檢查登記簿”上。16.()屬本局試投的郵件,投遞投交后的三個工作日內(nèi)進(jìn)行回訪,以確認(rèn)郵件是否正確投交。17.()為提高工作效率,投遞員在清洗自行車車身時,應(yīng)使用高壓水柱來清除車身上的污泥。18.()開拆郵件套時,用剪刀剪封套的空隙處,注意一定要剪斷,以備內(nèi)件不符時清查。19.()細(xì)排好的大件掛號印刷品,只能用硬質(zhì)卡片代替排入平信內(nèi),不能將下一戶的平信反排。20.(√)報紙過總數(shù)時應(yīng)貫徹“先整后零”的原則。21.()平常郵件的細(xì)排操作按順序分為分堆、復(fù)核、捆扎三個步驟。22.()如有單位提出節(jié)假日和公休日不需投送郵件報刊,必須由該單位電話通知投遞局。23.(√)訂閱是報刊發(fā)行的基本方式之一,是郵政發(fā)行的主體部分。24.()投遞員駕駛汽車投遞郵件行經(jīng)渡口時,有權(quán)優(yōu)先通過渡口。25.()投遞大宗郵件清單是分揀員同投遞員交接給據(jù)郵件的依據(jù),又是用戶簽收給據(jù)郵件的憑證。26.()對于當(dāng)班未投出而需再次投遞的特快專遞郵件,必須粘貼再投郵件批條,批注再投原因后予以妥善保管,待下班繼續(xù)投遞。27.()特快專遞郵件可以辦理改寄。28.(√)營業(yè)部門對收回的國內(nèi)郵政回執(zhí)按給據(jù)郵件寄退寄件人。29.(√)商函廣告公司直封投遞支局并需單獨歸檔的賬單函件,在填寫進(jìn)口給據(jù)郵件平衡合攏登記簿時,應(yīng)將賬單函件的種類批注在登記簿單頭空白明顯處。30.()已從收寄局發(fā)出的平常郵件,也可以受理郵件改寄。31.()開拆郵件套時,用剪刀剪封套的空隙處,注意一定要剪斷,以備內(nèi)件不符時清查。32.()“一報多戶”排報法適于報紙種類少,數(shù)量不多的投遞段。33.()配備報刊發(fā)行計算機(jī)處理系統(tǒng)的投遞支局,不可使用計算機(jī)打印期刊投遞清單的方式替代刊卡。34.(√)郵政職業(yè)道德是指郵政從業(yè)人員在郵政通信生產(chǎn)經(jīng)營中應(yīng)遵循的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范的總和。35.()用“五指并用數(shù)報法”數(shù)報前將報紙從右向左捻成扇面形,扇面的長度約為50厘米左右。36.()交回給據(jù)郵件和按給據(jù)郵件手續(xù)投遞的通知單,應(yīng)當(dāng)送交相關(guān)投遞局接收,也可交由投遞員帶回。37.()優(yōu)惠訂閱的報刊可以辦理退訂。38.(√)黨的各級紀(jì)檢機(jī)關(guān)不能對通信進(jìn)行檢查。39.(√)郵政通信主要是一種以實物為載體的信息傳遞方式。40.()騎乘摩托車投遞郵件遇下陡坡時,應(yīng)采取熄火或者空擋滑行方式,以節(jié)省燃 油。41.()投遞大宗郵件清單是分揀員同投遞員交接給據(jù)郵件的依據(jù),又是用戶簽收給據(jù)郵件的憑證。42.()如一件郵件經(jīng)多次再投,則每次班都必須粘貼再投郵件批條,后粘的批條可以覆蓋住上次班批注項目。43.()開拆平常郵件袋時,應(yīng)先拆平刷袋,后拆平信袋。44.()郵發(fā)報刊中,對外國出版的中文版報刊,稱為外國華文報刊。45.(√)已配備報刊發(fā)行計算機(jī)處理系統(tǒng)的投遞支局,可使用計算機(jī)打印期刊投遞清單的方式替代刊卡。46.()用“五指并用數(shù)報法”數(shù)報前將報紙從右向左捻成扇面形,扇面的長度約為50厘米左右。47.()在郵政投遞員的職業(yè)守則中,“禮貌待人,熱情服務(wù)”是投遞工作特有的職業(yè)要求。48.(√)郵局誤退郵件,寄件人要求按原書地址重寄時,應(yīng)當(dāng)予以免費(fèi)重新發(fā)寄。49.()出班投遞前,信、報裝兜的順序與投遞路線一致,以便于投交。50.()常用的十字禮貌用語是:您、您好、請原諒、
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