【正文】 廠節(jié)儉能耗，投入專(zhuān)項(xiàng)資金進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，逐漸淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)，繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)新能源領(lǐng)域的投入，尤其是風(fēng)電及光電產(chǎn)業(yè)，天津目前已實(shí)現(xiàn)部分風(fēng)電及自發(fā)電并網(wǎng)供電，但這也只是杯水車(chē)薪，相較于強(qiáng)大的需求，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，即使如此這也是治理的一步。鼓勵(lì)相關(guān)科技技術(shù)的研發(fā)與探討，達(dá)到科學(xué)治理。其次，對(duì)于汽車(chē)尾氣這個(gè)源頭，則首先鼓勵(lì)綠色出行，采取限號(hào)通行。其實(shí)這些都是些不得已的辦法，高速化的生活節(jié)奏，不便而稍顯遲鈍的公共交通，加之收入及汽車(chē)工業(yè)的發(fā)達(dá)，使得自駕出行更加方便自如。所以，需在汽車(chē)燃油技術(shù)及燃料的研究投入，給予新能源汽車(chē)領(lǐng)域政策支持，在公共領(lǐng)域，加大公共交通建設(shè)投入，堅(jiān)持城市綠化投入，擴(kuò)大天津市周?chē)貐^(qū)樹(shù)林覆蓋率，有效地綠化帶及水系，這樣有助于空氣中懸浮顆粒物的吸收、阻擋及凈化。，是人們的生產(chǎn)生活，對(duì)自然地破壞大于保護(hù)而造成的，污染物的排出對(duì)于吸收不平衡。治理是長(zhǎng)期堅(jiān)持才會(huì)有所成效，畢竟污染是長(zhǎng)期累積起來(lái)而近幾年“發(fā)作”的，人們也不可能一下子就放棄現(xiàn)有的舒適與便利，地方也不希望看到經(jīng)濟(jì)倒退的現(xiàn)象。如果只是短期的治理，可能會(huì)的到一時(shí)的青天碧水，就污染問(wèn)題并未根治的時(shí)候大行經(jīng)濟(jì)發(fā)展大道，那么，污染問(wèn)題就將長(zhǎng)期困擾這個(gè)地區(qū)。所以，治理最重要的是——長(zhǎng)期堅(jiān)持！第三篇：環(huán)境工程導(dǎo)論課程心得體會(huì)環(huán)境工程導(dǎo)論課程心得體會(huì)為期四周的課程學(xué)習(xí)，除了了解了一些具體的知識(shí)點(diǎn)，印象最深的還是老師上課提到的幾個(gè)問(wèn)題。我想就下面三個(gè)問(wèn)題，談一談自己的想法。？以前我聽(tīng)說(shuō)過(guò)一種說(shuō)法，政府無(wú)法讓十三億中國(guó)人都過(guò)上美國(guó)人那樣的生活。其背后含義我認(rèn)為是，美國(guó)人的生活方式消耗了太多資源，如果再加上十三億中國(guó)人，那么世界上的資源是不夠的。（除非發(fā)生世界大戰(zhàn)改變整個(gè)世界的利益分配格局？）如果再引伸一下，這意味著中國(guó)人是需要控制自己的欲望的，這些欲望包括使用高馬力、高排量的汽車(chē)，消費(fèi)資源型工業(yè)產(chǎn)品等等。這樣的說(shuō)法具有一定的道理。因?yàn)閺臋M向角度來(lái)看，一段時(shí)間內(nèi)，地球上確實(shí)有一批人生活條件（這里僅用物質(zhì)消費(fèi)水平來(lái)作為參考量）優(yōu)越于其他人，造成這樣的原因有經(jīng)濟(jì)、科技、軍事等因素。如果突然間讓地球上所有人都過(guò)上最高水準(zhǔn)的生活，立馬會(huì)產(chǎn)生幾個(gè)重要的問(wèn)題。第一，由于生產(chǎn)力不夠，無(wú)法生產(chǎn)這么多商品去維持這樣的生活水平。第二，由于科技水平局限性，也無(wú)法處理由于生產(chǎn)、消費(fèi)這么多商品導(dǎo)致的資源問(wèn)題和環(huán)保問(wèn)題。然而，人的欲望確實(shí)是個(gè)無(wú)底洞。每個(gè)國(guó)家的每個(gè)人都想過(guò)上所謂的“好日子”。而環(huán)境的供給量和容納量又是有限的。這看起來(lái)是個(gè)永恒的矛盾，那么從環(huán)境工程的角度來(lái)說(shuō)需要控制人的欲望嗎？老師上課的時(shí)候給出的答案是不需要。我的理解是，如果從國(guó)家政策層面去控制公民的消費(fèi)欲望，其具體操作方式可能是規(guī)定每家每戶(hù)每天的碳消費(fèi)量之類(lèi)的，這可能確實(shí)給環(huán)保方面減輕了許多壓力，畢竟資源的采掘和廢物的產(chǎn)出都少了很多，但這種行為會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的后果。首先是人權(quán)的問(wèn)題，從社會(huì)學(xué)角度來(lái)說(shuō)，這種限制人生存發(fā)展的動(dòng)機(jī)就不能接受。其次，通過(guò)強(qiáng)制限制人們的消費(fèi)來(lái)減輕環(huán)保壓力，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力不夠，進(jìn)而影響科技的發(fā)展，使得環(huán)保技術(shù)發(fā)展停滯（也許整個(gè)社會(huì)的方方面面都會(huì)停滯）。那該如何去看待人的欲望與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾呢？我認(rèn)為這個(gè)矛盾也許會(huì)永遠(yuǎn)存在，但也正因?yàn)檫@個(gè)矛盾，導(dǎo)致人類(lèi)社會(huì)會(huì)一直發(fā)展進(jìn)步。從縱向的角度來(lái)看，如今一個(gè)普通老百姓過(guò)上的生活水準(zhǔn)，也比數(shù)百年前的王公貴族要舒適。這就是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展對(duì)于該矛盾的調(diào)節(jié)作用。也許沒(méi)有欲望就沒(méi)有發(fā)展。但是我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，科技發(fā)展的速度可能會(huì)趕不上人們欲望膨脹的速度。必要的限制也是應(yīng)該的，但限制的方式不應(yīng)該是強(qiáng)制性和一刀切的。國(guó)家出臺(tái)的一些政策和規(guī)定，實(shí)際上就已經(jīng)是在限制某些對(duì)環(huán)境不友好的行為，比如加收燃油稅，限塑令等等。此外，環(huán)保教育也是極其重要的，它將會(huì)成為國(guó)民素質(zhì)的一部分。？還是消費(fèi)更多環(huán)境友好型商品？這個(gè)問(wèn)題來(lái)自課堂上的一幅漫畫(huà)。兩個(gè)人從不同的角度去闡述自己的環(huán)保觀念。第一種認(rèn)為，通過(guò)消費(fèi)更少的商品就可以消耗更少的資源，產(chǎn)生更少的廢物。這種觀念的邏輯其實(shí)和第一個(gè)問(wèn)題里所討論的限制欲望來(lái)保護(hù)環(huán)境很相似。我們固然不能鋪張浪費(fèi)，但過(guò)度壓抑消費(fèi)也將使得整個(gè)社會(huì)失去活力。第二種觀念認(rèn)為通過(guò)消費(fèi)更多的環(huán)境友好型商品，可以提高這類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，使得市面上環(huán)境友好型商品占據(jù)主要地位，有利于保護(hù)環(huán)境。這種觀念沒(méi)有去刻意壓制人們的消費(fèi)欲望，而是進(jìn)行了消費(fèi)方向疏導(dǎo)。理論上來(lái)說(shuō)，一旦人們都熱衷于消費(fèi)環(huán)境友好型的商品，會(huì)形成一個(gè)正向反饋，鼓勵(lì)廠家注重生產(chǎn)環(huán)境友好型產(chǎn)品，從而整個(gè)社會(huì)也將變成環(huán)境友好型社會(huì)。但是有一個(gè)潛在的問(wèn)題在于，一般來(lái)說(shuō)環(huán)境友好型商品往往都有相對(duì)較高的價(jià)格。這部分高出的價(jià)格可能來(lái)自于商家采用新的工藝、技術(shù)、原料等因素所增加的成本。消費(fèi)者是否樂(lè)意為保護(hù)環(huán)境去承擔(dān)更多的花銷(xiāo)呢？這涉及到很多方面，比如政策規(guī)定、文化教育、經(jīng)濟(jì)收入水平以及為了環(huán)保所增加的成本比例等因素。我認(rèn)為，一段時(shí)間內(nèi)整個(gè)社會(huì)的環(huán)保意識(shí)變化是不大的，要想使公眾消費(fèi)更多的環(huán)境友好型商品，首先要降低它的價(jià)格。這包括科技的創(chuàng)新帶來(lái)成本的降低，也依賴(lài)政府對(duì)這些環(huán)境友好型企業(yè)提供一定的補(bǔ)貼。否則單靠公眾的自覺(jué)，可能僅僅只有部分經(jīng)濟(jì)條件較好的群體愿意去買(mǎi)單。？老師在上課的時(shí)候提到過(guò)