【正文】 。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。模塊4 汽車(chē)底盤(pán)故障診斷培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠（1）熟練檢查汽車(chē)在行駛過(guò)程中涉及安全的底盤(pán)系統(tǒng)的故障。培訓(xùn)主要內(nèi)容（1）理論教學(xué)內(nèi)容 （2）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)方式建議（1）理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到底盤(pán)總體構(gòu)造、簡(jiǎn)單故障排除教學(xué)目的。（2）技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展汽車(chē)前輪定位的檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。模塊5 汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠熟悉（1）電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法（2）自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理（3）abs的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法（4）空調(diào)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法（5）新型蓄電池的結(jié)構(gòu)培訓(xùn)主要內(nèi)容（1）理論教學(xué)內(nèi)容 、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 、工作原理 abs的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 （2）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 abs的簡(jiǎn)單故障排除 培訓(xùn)方式建議（1）理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)目的。（2）技能實(shí)訓(xùn)：本模塊根據(jù)實(shí)際條件可開(kāi)展電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知和簡(jiǎn)單故障排除、自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)單拆裝、abs的簡(jiǎn)單故障排除、空調(diào)的簡(jiǎn)單故障排除等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。篇三：小車(chē)隊(duì)駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃小車(chē)隊(duì)駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃一、培訓(xùn)時(shí)間：每周二、周四下午四點(diǎn)。二、培訓(xùn)人數(shù)：小車(chē)隊(duì)全體人員。三、培訓(xùn)地點(diǎn)：三樓會(huì)議室。四、培訓(xùn)內(nèi)容： 1)駕駛操作熟練、思想重視、)行駛中，如冷卻液溫度警告燈、充電指示燈、機(jī)油壓力警告燈、abs制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈等閃亮?xí)r，要停車(chē)查看，)行駛過(guò)程中,駕駛員可以通過(guò)嗅覺(jué)感察到有無(wú)橡膠、塑料、線圈、摩擦片等被燒焦的氣味，以便了解一些總成和部件的工作情況，如離合器是否打滑、）在行駛過(guò)程中，駕駛員要注意細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)部位有無(wú)異常響聲，如敲缸、傳動(dòng)軸松曠等，以便及時(shí)“對(duì)癥下藥”.5）駕駛員在行駛中還要隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)檢查，特別是長(zhǎng)途行車(chē)，停車(chē)休息時(shí)必須進(jìn)行檢測(cè)，如檢查一下轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿是否正常，制動(dòng)鼓、輪胎是否發(fā)熱，胎面花紋是否夾有石子，雙胎間是否卡有磚塊，以及制動(dòng)件、傳動(dòng)件的緊固情況、貨物的捆綁）對(duì)于職業(yè)駕駛員，一是要保持適當(dāng)?shù)能?chē)速，，駕駛員不但對(duì)道路上的行人、自行車(chē)和對(duì)面來(lái)車(chē)的速度難以正確估計(jì)，而且還會(huì)使駕駛員的聽(tīng)覺(jué)變的遲鈍，因此高速行車(chē)很容易發(fā)生交通事故；另外，由于車(chē)速太快，發(fā)生緊急情況時(shí)，即使緊急剎車(chē)，車(chē)體也不會(huì)一下子就停下來(lái)，這就更增加了發(fā)生事故的可能性，因此一般行車(chē)要中速行駛；，普遍存在著不重視學(xué)習(xí)掌握汽車(chē)性能和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的現(xiàn)象，他們認(rèn)為只要駕駛技術(shù)過(guò)硬就行，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)鼓掌時(shí)依然駕駛汽車(chē)，十之八九會(huì)照成車(chē)輛事故，）在夏天多雨、多霧的天氣特征下駕駛車(chē)輛的注意事項(xiàng)，從行車(chē)的視線、路況、以及冷卻水溫、輪胎狀況等細(xì)節(jié)，講解各種常見(jiàn)問(wèn)題的處理辦法。 1）一忌酒后開(kāi)車(chē) ，駕駛員的注意力減弱，思考判斷力下降，記憶力變差，情緒變得不穩(wěn)定，往往不能控制自己的操作行為，表現(xiàn)為行車(chē)偏離直線，成為蛇行蜿蜒曲線，且膽大妄為，不知危險(xiǎn)，出現(xiàn)超速行駛、超行超 車(chē)等違章行為，極易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，因此，即使酒后開(kāi)車(chē)沒(méi)出任何事故，只要在酒后開(kāi)車(chē)，）二是駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)大量吸煙有些駕駛員認(rèn)為吸煙有助于提神，特別是大量吸煙時(shí)，駕駛員會(huì)產(chǎn)生操縱車(chē)輛的 ，行駛中吸煙轉(zhuǎn)移可對(duì)道路情況的注意，吸煙產(chǎn)生的煙霧尤其是不斷含在嘴上 吸煙的煙霧，它能連續(xù)地刺激眼睛、呼吸道，引起視線模糊、咳嗽等，）三忌疲勞駕駛 在行車(chē)中，駕駛員精力高度集中地坐在坐椅上，工作受到一定限制，加之忙于判斷處理車(chē)外刺激信息，精神長(zhǎng)期處于狀 ，則容易產(chǎn)生疲勞，嚴(yán)重時(shí)甚至打瞌睡，使駕駛操作失誤，駕駛疲勞多發(fā)生在深夜、凌晨和 午后，此時(shí)人的大腦清醒程度較大，在這段時(shí)間內(nèi)行車(chē)，應(yīng)特別注意集中精力，）四忌帶情緒開(kāi)車(chē) ①：駕駛員放松警惕，注意力不集中，視線散彌， 且路上沒(méi)有復(fù)雜的交通情況，長(zhǎng)途行車(chē)已安全駛進(jìn)目的地，在車(chē)場(chǎng)調(diào)頭、試車(chē)與倒車(chē)，由復(fù)雜道路進(jìn)入平坦道路，有城市駕駛轉(zhuǎn)入郊外等級(jí)公路 駕駛，夜間車(chē)稀人少、車(chē)況良好、操縱得心應(yīng)手等幾種場(chǎng)合下，極易產(chǎn)生思想麻痹情緒.②，感 覺(jué)自己技術(shù)高明，便會(huì)忘乎所以，過(guò)高地估計(jì)自己，因而不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物；有些駕駛員目無(wú)各種規(guī)章制度，常做出一些越軌的駕駛動(dòng)作 和行為，導(dǎo)致事故的發(fā)生.③，有些駕駛員碰到不順心或違背自己意愿的事而生氣，把車(chē)輛當(dāng)成自己發(fā)泄怨氣、向?qū)Ψ绞┬?報(bào)復(fù)的工具，也是造成重大交通事故的原因之一.④（高興與沮喪）時(shí)，駕駛員行為表現(xiàn)得輕率、好動(dòng)或反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作 呆板、駕駛員平時(shí)應(yīng)注意保持思想情緒穩(wěn)定.⑤（多為新手開(kāi)車(chē)）往往駕駛員的手和眼不能敏捷精巧地配合，難以做到眼明手快，駕駛員操作容易失誤，），（如速效傷風(fēng)沖劑））六忌在一些特殊生理周期內(nèi)行車(chē) ，老年駕駛 ）七忌部分眼疾患者行車(chē) 色盲、夜盲和立體盲等視覺(jué)機(jī)能發(fā)生障礙而引起的疾病，會(huì)直接影響行車(chē)安全，）八忌駕駛員出車(chē)前久看電視 電視機(jī)顯象管中的電子束比較強(qiáng)烈，）九忌駕駛時(shí)打手機(jī) 駕駛時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力分散，駕車(chē)時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力分散10%，遇到重要情 況時(shí)可達(dá)30%.篇四：駕駛員培訓(xùn)方案篇五：新駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃新駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃為進(jìn)一步加強(qiáng)分公司安全教育培訓(xùn)工作，針對(duì)新上崗駕駛?cè)藛T對(duì)公司制度不了解，對(duì)路面情況不熟悉，對(duì)車(chē)輛駕駛操作不熟練，對(duì)服務(wù)工作不規(guī)范等方面開(kāi)展培訓(xùn)工作。培訓(xùn)計(jì)劃如下：一、安全責(zé)任狀1）駕駛員安全責(zé)任培訓(xùn) 2）駕駛員簽安全責(zé)任狀，分公司存檔（總公司安全責(zé)任狀，分公司、季度責(zé)任狀存檔）二、駕駛員安全運(yùn)營(yíng)培訓(xùn) 1）安全工作流程培訓(xùn) 2）五分公司安全管理措施3）五分公司突發(fā)事件安全應(yīng)急預(yù)案 4）安全生產(chǎn)會(huì)議制度三、車(chē)輛操作培訓(xùn) 1）天然氣駕駛員培訓(xùn) 2）gps司輔器操作培訓(xùn)四、新駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、服務(wù)考試五、新駕駛員實(shí)習(xí)培訓(xùn)1）新駕駛員上崗后單獨(dú)駕駛一周內(nèi)進(jìn)行三次跟車(chē)指導(dǎo) 2）新駕駛員上崗一年內(nèi)每周一次安全培訓(xùn) 新駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容一、駕駛員安全責(zé)任狀及相關(guān)注意事項(xiàng)為了切實(shí)做好六分公司的安全工作和服務(wù)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，預(yù)防重大、特大交通事故和人為一般事故的發(fā)生，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)和安全責(zé)任感，加大分公司自檢自查力度和安全管理力度，把安全工作作為分公司的重中之重抓好、抓實(shí)，清除各類(lèi)安全隱患，特制定以下安全責(zé)任狀：一、安全事項(xiàng)要求分公司根據(jù)實(shí)際情況不定期的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，督促駕駛員嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及總公司和分公司制定的各種規(guī)章制度，做到遵章守法。要求駕駛員勤學(xué)多問(wèn)，掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身駕駛技術(shù)水平，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和責(zé)任心，杜絕重特大交通事故和車(chē)輛人為一般事故的發(fā)生，確保分公司的安全工作有序開(kāi)展。駕駛員上崗必須攜帶駕駛證及自身有效證件。行駛證必須隨車(chē)行駛。按規(guī)定日期年檢和換證，堅(jiān)決杜絕無(wú)證上崗駕駛車(chē)輛，如瞞報(bào)虛報(bào)造成一定后果的責(zé)任自負(fù)。認(rèn)真學(xué)習(xí)雙燃料車(chē)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，做到規(guī)范化使用，杜絕人為事故的發(fā)生。堅(jiān)決杜絕酒后上崗或夜間收車(chē)后喝大酒次日早班不能正常上班現(xiàn)象，凡是被查出的一律停止工作，造成嚴(yán)重后果的責(zé)任自負(fù)，分公司將根據(jù)情節(jié)輕重對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲處罰或交與總公司人事科處理。行車(chē)中杜絕吸煙（包括停車(chē)、修車(chē)時(shí)在車(chē)內(nèi)吸煙）、接打電話、戴耳機(jī)、搶信號(hào)、闖信號(hào)，占道行駛、強(qiáng)行超車(chē)、強(qiáng)行會(huì)車(chē)及超速行駛現(xiàn)象。分公司對(duì)上述違章違法行為將嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)處理。一個(gè)月出現(xiàn)兩次一般事故占主要責(zé)任的，分公司將對(duì)責(zé)任人上報(bào)總公司人事科，做待崗或解除勞動(dòng)合同處理（車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，做到及時(shí)報(bào)警、報(bào)保險(xiǎn)、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)嚴(yán)重傷者撥打二醫(yī)院急救電話8221221，必要時(shí)留下證人及電話）。提高自身的駕駛技術(shù)，做到行車(chē)精力集中，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、路上來(lái)往行人判斷觀察到位，杜絕人為的事故發(fā)生。遇雨、雪、沙塵、霧等惡劣天氣或危險(xiǎn)路段、路口時(shí)必須做到減速慢行，不打急方向、不踩急剎車(chē)，掌握良好的駕駛技能；冬季遇有冰雪路面時(shí)，應(yīng)小油起步，行駛中要減少滑行，帶檔行駛，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的自身制動(dòng)力為車(chē)輛減速，防止過(guò)多的踩剎車(chē)造成車(chē)輛側(cè)滑現(xiàn)象，同時(shí)減速慢行，按照總公司規(guī)定時(shí)速（每小時(shí)30公里）安全行車(chē)。保持安全車(chē)距，尤其是多條線路共用站點(diǎn)?？空緯r(shí)，必須與前車(chē)保持足夠的車(chē)距，避免追尾事故的發(fā)生；行車(chē)中不允許開(kāi)霸王車(chē)、英雄車(chē)、情緒車(chē)、斗氣車(chē)，做到“禮讓三先、”“寧停三分不搶一秒”，減速慢行避讓行人；車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)必須做到大迂回避讓直行車(chē)輛。允許公交車(chē)輛在雙向四車(chē)道借用右轉(zhuǎn)彎車(chē)道直行，但不允許借道等信號(hào)，雙向四車(chē)道以上的不可以占右轉(zhuǎn)彎車(chē)道行駛和等信號(hào)，必須按交警部門(mén)的標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌行駛，情節(jié)嚴(yán)重者交人事科做待崗處理。行駛中要嚴(yán)格遵守交警部門(mén)及總公司規(guī)定限速要求行駛（紅山區(qū)限速每小時(shí)40公里；松山大街至長(zhǎng)途