【正文】 ，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實態(tài)度。、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力5.“一個團隊，一個目標”這是在發(fā)動機廠的入口一個很醒目的位置有一句標語，在這種企業(yè)文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。第二篇：汽車發(fā)動機實習(xí)報告河北工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)實習(xí)報告內(nèi)燃機生產(chǎn)實習(xí)報告一、了解某一產(chǎn)品的制造生產(chǎn)過程。（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。二、實習(xí)時間及地點時間：：天津雷沃動力有限公司時間：：滄州力源活塞有限股份公司三、實習(xí)單位介紹天津雷沃動力有限公司天津雷沃動力有限公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造企業(yè)，坐落于天津市北辰科技園區(qū)。雷沃動力產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、發(fā)電機組、農(nóng)業(yè)裝備、船用輔機等設(shè)備，立足國內(nèi)，面向海外，行銷歐洲、中東、南美、非洲等一百多個國家和地區(qū)。原合資公司成立于1997年，，從英、美、德、法等國家購入最先進的七條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，形成6萬臺產(chǎn)能。脫胎于世界王牌、成長于與時俱進的雷沃動力品牌柴油機以其極高性、價比得到國內(nèi)、國外兩個市場的高度認可。自2003年重組以來柴油機產(chǎn)、銷量以超過每年50%以上的增速快速發(fā)展，仍不能完全滿足市場需求?，F(xiàn)雷沃動力公司主要產(chǎn)品有雷沃飛馳、雷沃1000兩大系列，100余個品種，300余種產(chǎn)品，產(chǎn)品功率范圍40～170KW,轉(zhuǎn)速范圍1500～2600rpm,可廣泛用作汽車、工程機械、發(fā)電機組、農(nóng)機、船機等設(shè)備的動力。動力強勁、環(huán)保節(jié)油、精工制造的高技術(shù)動力產(chǎn)品—雷沃動力車用飛馳系列柴油機，已滿足歐Ⅲ排放標準并有歐Ⅳ技術(shù)儲備，天然氣發(fā)動機已滿足歐Ⅳ排放標準并有歐Ⅴ技術(shù)儲備；非公路用1000系列柴油機滿足美國Tier3排放標準要求，是迄今國內(nèi)唯一通過歐美國家認證且批量投入國際市場的柴油機。同時，為了打造全球一流的動力平臺，雷沃動力正在天津投資26億元建設(shè)占地1100畝的全新工廠，這項工程已被列入天津市新20項重大工業(yè)項目。全新工廠將斥巨資按全球最先進的工藝方案和工藝路線，引進國際領(lǐng)先的設(shè)備，再建多條生產(chǎn)線，達到經(jīng)濟規(guī)模。發(fā)動機產(chǎn)品組合將擴大頁 第 1到從2升到8升以上，形成功率從25—350KW車用和非公路用發(fā)動機寬領(lǐng)域、多規(guī)格的新格局。年產(chǎn)能力，2010年達到16萬臺，其中近10萬臺將出口海外市場，銷售收入超過40億元。2015年達到50萬臺，其中近30萬臺將出口海外市場，銷售收入將超過150億元。一個世界級嶄新風(fēng)貌的柴油機企業(yè)正在天津崛起。雷沃動力品牌發(fā)動機是秉承英國珀金斯七十多年動力制造經(jīng)驗和領(lǐng)先全球的技術(shù)，針對全球動力領(lǐng)域的需要，先后與德國BOSCH、奧地利AVL、美國西南研究院以及中國汽車技術(shù)研究院、天津大學(xué)等國內(nèi)外著名的內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)，建立以研發(fā)項目為載體的合作關(guān)系，歷經(jīng)從引進技術(shù)、消化吸收到再創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)的具有歐洲血統(tǒng)和現(xiàn)代領(lǐng)先技術(shù)的經(jīng)典動力。同時，雷沃動力公司承擔(dān)的智能工程機械動力系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目也被列入了天津市20項重大自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化項目，現(xiàn)該項目已正式啟動，并已在珀金斯柴油機血統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成了20項技術(shù)專利。進而實現(xiàn)了以獨到的品質(zhì)特性為各類客戶創(chuàng)造 “強勁耐用”、“節(jié)能減排”的使用價值和社會價值。挾雷鳴、立沃土的雷沃動力是歐洲科技、一脈傳承的精品之作，必將成為推動世界、改變世界的重要力量。力源活塞工業(yè)集團股份有限公司力源活塞工業(yè)集團股份有限公司是一家以汽車活塞為主導(dǎo)產(chǎn)品的股份有限公司，始建于1989年，力源集團位于滄州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，經(jīng)過二十二年的市場歷練，已經(jīng)由一個只能生產(chǎn)單一活塞產(chǎn)品的企業(yè)，發(fā)展到多元化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的技術(shù)密集型的現(xiàn)代化大型集團企業(yè)。多年來，公司秉承“聚天下英才，創(chuàng)國際品牌”的企業(yè)宗旨，銳意進取，勇于開拓，不斷創(chuàng)新，產(chǎn)生了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。力源集團是中國內(nèi)燃機協(xié)會成員、中國汽車工業(yè)協(xié)會成員，1999年8月，集團通過了ISO9002質(zhì)量體系認證；2003年9月公司通過了QS9000質(zhì)量體系的認證，2006年10月通過了TS16949質(zhì)量體系認證。2009年，公司新上年產(chǎn)222萬只高檔汽油機活塞全自動生產(chǎn)線項目?，F(xiàn)已能生產(chǎn)摩托車、汽車、空壓機和工程機械四大系列200多個品種，800多種規(guī)格的活塞產(chǎn)品?，F(xiàn)有員工600余人，其中大專以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人員近百名，直接從事研發(fā)的人員60多人，能生產(chǎn)Ф35Ф400等各種型號的活塞和缸套。公司憑著質(zhì)量過硬的產(chǎn)品和優(yōu)秀的售后服務(wù)給國內(nèi)三十多家汽車主機廠配套，并遠銷歐美、東南亞、非洲等20多個國家和地區(qū)。公司擁有先進的活塞生產(chǎn)線26條，缸套生產(chǎn)線2條，各類生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)檢測設(shè)備350臺（套）。四、實習(xí)安排（一)天津雷沃實習(xí)了解安全隱患和在車間的注意事項。向車間工程師提問并認真聽取其解答！(二)滄州力源實習(xí)檢驗、鑄造活塞車間。檢驗、鑄造活塞車間并聽取車間負責(zé)人的講解。五、實習(xí)內(nèi)容及過程：（1）生產(chǎn)過程① 機體加工工段機體是氣缸體與曲軸箱的連鑄體，是發(fā)動機中的最大零件，應(yīng)具有足夠的強度和剛度，且耐磨損和耐腐蝕，并應(yīng)對氣缸進行適當?shù)睦鋮s，以免機體損壞和變形。加工過程：攻螺紋精銑前端面鉆瓦蓋螺栓孔、頂面孔攻瓦蓋螺栓孔、鉆頂面孔鉆側(cè)面斜油孔精銑油道側(cè)面頂面和兩端面孔攻絲清洗裝瓦蓋，打編號半精鏜、精鏜曲軸孔、凸輪軸孔鉸前后斷面孔精銑后端面精銑底面半精鏜、精鏜缸孔和止口金剛石對缸孔、底孔珩磨清洗壓裝缸套精鏜缸套孔鉆鉸頂面銷控對位清洗（帶瓦蓋）② 曲軸加工工段曲軸的功用是把活塞、連桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，用以驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)和發(fā)動機的配氣機構(gòu)以及其他輔助裝置。曲軸應(yīng)具有足夠的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)的疲勞強度和剛度，軸頸應(yīng)有足夠大的承壓表面和耐磨性，曲軸的質(zhì)量應(yīng)盡量小，對軸頸的潤滑應(yīng)該充分。加工過程：鉆質(zhì)量中心孔車大端車小端銑定位面銑主軸頸和連桿軸頸半精車全部主軸頸兩端孔系加工油孔口倒角打標機粗磨中間軸頸精磨其余主軸頸精磨連桿軸頸精磨小端軸頸銑鍵槽，大端攻螺紋磨法蘭斷面和外圈動平衡去重③ 氣缸蓋加工工段氣缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱型零件。其上有進排氣孔、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔或噴油器安裝孔。氣缸蓋承受氣體力和緊固螺栓所造成的機械負荷，同時還由于與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。④ 凸輪軸加工工段凸輪軸由凸輪和凸輪軸軸頸組成，受間歇式開啟的周期性沖擊載荷。凸輪軸要有足夠的韌性和剛度，工作表面經(jīng)熱處理后精磨和拋光，以提高硬度和耐磨性。加工過程：銑兩端面，鉆中心孔，鉆攻兩端孔粗車半精車各軸頸銑鍵槽，鉆軸頸油孔精磨軸頸及止推面粗精磨各凸輪及偏心輪（2）.裝配過程裝配過程是指將汽缸蓋、氣缸體、凸輪、曲軸、活塞以及一些附屬配件進行組裝使之成為完整的可正常運轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機。其主要過程包括：凸輪軸襯套裝主軸瓦裝凸輪軸裝止推片裝機油泵、凸輪軸定位銷裝活塞連桿總成，放水閥裝機油泵裝油底殼裝平衡器裝噴油泵裝缸蓋總成、堵、油尺組件裝空壓機