《贏在精品》觀后感-文庫吧
2024-11-10 01:09 本頁面
【正文】 顧客，顧客發(fā)現(xiàn)你賣得太貴了，顧客就很有可能就認為你店內(nèi)的裝飾、維修等服務都是貴的，就不在你在這里服務了?；蛘?S店將車賣給顧客，因為4S店某個店員在說話時或者其他方面對顧客不恭敬，或者是說藐視了他，顧客以后的保養(yǎng)、維護都不會來4S店做了，4S店就會失去了這位顧客以后所有的生意。所以，為了能夠滿足這一點，所有的廠家都會將顧客的滿意度作為一個考核要點，只有顧客滿意度保持了，汽車銷售才能形成很好的過程，這是汽車銷售的核心，也是為什么這么多主機廠要求4S店把顧汽車銷售的主線業(yè)務如何從汽車后市場找到利潤增長點呢？眾所周知汽車零售、汽車金融、汽車裝飾、汽車維修是后市場的四大項目。從國外和國內(nèi)的對比中可以看到，中國國內(nèi)4S店經(jīng)過十年的奮斗，汽車零售、汽車金融、汽車維修這三個項目的經(jīng)營情況與國外的經(jīng)營狀況已經(jīng)很接近了。區(qū)別最大的在于汽車裝飾也就是汽車精品銷售這塊。國內(nèi)4S店維修的利潤還高于國外的，因為國內(nèi)4S店的資源是壟斷的，顧客來到4S店，銷售人員告訴顧客：這款產(chǎn)品是原廠的，謝絕還價。但在國外是不能這樣的，國外的原廠精品一出廠就要給消費者報價。這就是我們中國與國外不一樣的地方。當然，4S店的這種好日子還有多久就難說了。因為隨著我們國家防暴利法、防壟斷法的逐步實施，以后整車廠想壟斷配件的部分幾乎不可能了。國外有一套叫米切爾的系統(tǒng)，通過這套系統(tǒng)，新車只要一出廠，廠家就要將所有零部件的價格公布給出來。相信這樣的系統(tǒng)不久也會在我們國家的汽車市場試用。因此，汽車維修不是一個有前景的利潤增長點。一個企業(yè)要想明顯提升自己，只有從最薄弱的地方去下手。從圖表中我們可以知道，與國外相比，國內(nèi)汽車后市場最薄弱的地方是在汽車裝飾這個項目上，國外做到20％的利潤，國內(nèi)做到5％的利潤，這就意味著在汽車裝飾這塊，國內(nèi)還有3倍的利潤增長空間。所以說，4S店從汽車裝飾這塊項目著手，必然能產(chǎn)生最快、最高的效能。以上是我對《贏在精品》的體會與看法，我們現(xiàn)在需要好的理念、好的營銷方法和正確技巧，再加上100%的執(zhí)行力，加入好的汽車沒有好的營銷方式，不會有好的口碑和生命力，期望我們?nèi)w員工行動起來，把我們的優(yōu)勢與真誠傳播給每一位顧客！第二篇：贏在中國觀后感《贏在中國》觀后感——你能贏什么？贏在中國，究竟贏的什么？我想，贏在中國，不一定創(chuàng)業(yè)就贏了，不創(chuàng)業(yè)就輸了。這集《贏在中國》歸咎到底，無非就是對創(chuàng)造市場能力的掌控。嚴介和先生說,一流的是創(chuàng)造市場，二流的是尋找市場，三流的是抓住市場。2014年中國高校畢業(yè)生人數(shù)達到727萬人，教育部為了做好畢業(yè)生的就業(yè)工作，鼓勵畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)，規(guī)定高校應設立大學生創(chuàng)業(yè)資金，并開辟創(chuàng)業(yè)實踐場地，同時有關部門將盡快制定簡化創(chuàng)業(yè)手續(xù)，降低創(chuàng)業(yè)門檻的具體方法。所以有部分畢業(yè)者就選擇了創(chuàng)業(yè)，而就在那一部分創(chuàng)業(yè)者之中又有很多對市場的概念就很模糊，只有那一部分的少部分能抓住市場，能積極的尋找市場乃至創(chuàng)造市場的人少之又少。所以，贏在中國，首先就是贏在創(chuàng)造力上！一方面，大學生的創(chuàng)業(yè)愿望強烈，另一方面，居高不下的創(chuàng)業(yè)失敗率。節(jié)目中嚴介和先生毫無保留的批評學校的教學模式，甚至得出“讀書無用”的結論，從社會現(xiàn)實的角度來看，嚴先生的話并沒有錯。學校的教育往往重理論輕實踐，很難對學生的實際工作或創(chuàng)業(yè)有所幫助。大學生出生牛犢不怕虎的勁頭是好的，但單純的市場并不能創(chuàng)造出所謂的財富，因為我們的身邊并不缺市場，任何一個商業(yè)項目都有其分眾。我們?nèi)钡氖谴蛟爝@個市場的
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