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正文內(nèi)容

電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范-文庫吧

2024-11-09 22:35 本頁面


【正文】 行程高度大于60m 且小于等于90m 時為0~+50mm;4)當(dāng)電梯行程高度大于90m 時,允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。全封閉或部分封閉的井道,井道的隔離保護(hù)、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強度,應(yīng)采用非燃燒材料建造,且應(yīng)不易產(chǎn)生灰塵。 且建筑物布置允許時,應(yīng)設(shè)置一個符合安全門要求的底坑進(jìn)口;當(dāng)沒有進(jìn)入底坑的其他通道時,應(yīng)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置,且此裝置不得凸入電梯運行空間。井道應(yīng)為電梯專用,井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備,但不得采用蒸汽和水作為熱源,且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明,井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx, 以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈,再設(shè)中間燈,并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。, 高度的隔障,在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運動部件(轎廂、對重或平衡重),隔障應(yīng)延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護(hù)的運動部件(或其部分)。7 底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù),底坑內(nèi)不得有積水。8 每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識。 驅(qū)動主機主控項目 緊急操作裝置動作必須正常??刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處,緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。一般項目 當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時,埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm,且支承長度不應(yīng)小于75mm。 制動器動作應(yīng)靈活,制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。 驅(qū)動主機、驅(qū)動主機底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。 驅(qū)動主機減速箱(如果有)內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi) 機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20~40mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm 的臺緣。 導(dǎo)軌主控項目 導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。一般項目 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0~+2mm;對重導(dǎo)軌0~+3mm。 導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用,其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求,混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準(zhǔn)線每5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值: 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重);不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)。 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙。如超過應(yīng)修平, 不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)。 門系統(tǒng)主控項目 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0~+3mm,且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。 層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。 動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3 行程之后,阻止關(guān)門的力嚴(yán)禁超過150N。 層門鎖鉤必須動作靈活,在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前,鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。一般項目 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。 層門地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~5mm。 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確,其面板與墻面貼實,橫豎端正。 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙,乘客電梯不應(yīng)大于6mm,載貨電梯不應(yīng)大于8mm。 轎廂主控項目 以下使用玻璃轎壁時,~ 的高度安裝扶手,且扶手必須獨立地固定,不得與玻璃有關(guān)。一般項目 當(dāng)轎廂有反繩輪時,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。 時,轎頂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識。 對重(平衡重)一般項目 當(dāng)對重(平衡重)架有反繩輪,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。 對重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。 安全部件主控項目 限速器動作速度整定封記必須完好,且無拆動痕跡。 當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時,整定封記應(yīng)完好,且無拆動痕跡。一般項目 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。 安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。 轎廂在兩端站平層位置時,轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。 %,充液量應(yīng)正確。 懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置主控項目 繩頭組合必須安全可靠,且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。 鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時,為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。一般項目 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時,隨行電纜不得與底坑地面接觸。 補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應(yīng)固定可靠。 對補償繩的張緊輪,驗證補償繩張緊的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。 電氣裝置主控項目 電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定: 1 所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地(PE); 2 接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上,不得互相連接后再接地。 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V,且其值不得小于: 1 動力電路和電氣安全裝置電路:; 2 其他電路(控制、照明、信號等):。一般項目 主電源開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路: 整機安裝驗收主控項目 安全保護(hù)驗收必須符合下列規(guī)定: 1 必須檢查以下安全裝置或功能: 1)斷相、錯相保護(hù)裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時,斷相、錯相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。注:當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護(hù)裝置或功能。2)短路、過載保護(hù)裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置;動力電路必須有過載保護(hù)裝置。3)限速器限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。4)安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。5)緩沖器緩沖器必須與其型式試驗證書相符。6)門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。7)上、下極限開關(guān)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點,在端站位置進(jìn)行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動作,且緩沖器完全壓縮時,保持動作狀態(tài)。8)轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。下列安全開關(guān),必須動作可靠: 1)限速器繩張緊開關(guān); 2)液壓緩沖器復(fù)位開關(guān);3)有補償張緊輪時,補償繩張緊開關(guān);4),補償繩輪防跳開關(guān); 5)轎廂安全窗(如果有)開關(guān);6)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān); 7)對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān); 8)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時,防松動安全開關(guān)。 限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定: 1 限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動; 對瞬時式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機械動作時,安全鉗應(yīng)可靠動作,轎廂必須可靠制動,且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。 層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定: 1 每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟: 2 當(dāng)一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時,電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運行。 曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定: 1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行,分別停層3 次以上,轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時,切斷電動機與制動器供電,電梯必須可靠制動。2 當(dāng)對重完全壓在緩沖器上,且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時,空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。一般項目 ~。 電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運行試驗;轎廂分別在空載、額定載荷工況下,按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運行1000 次(每天不少于8h),電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。 噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 機房噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于80dB(A);對額定速度大于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于85dB(A)。2 乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于55dB(A);對額定速度大于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于60dB(A)。乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。: 1 ,應(yīng)在177。15mm 的范圍內(nèi); ,應(yīng)在177。30mm 的范圍內(nèi); 3 其他調(diào)速方式的電梯,應(yīng)在177。15mm 的范圍內(nèi)。 運行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定: 當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時,向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度,不應(yīng)大于額定速度的105%,且不應(yīng)小于額定速度的92%。 觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 轎門帶動層門開、關(guān)運行,門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象; 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣
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