十大杰出青年賀信-文庫吧
2025-10-26 17:12 本頁面
【正文】 車道”。同時，他所在工程處是單純的自收自支單位，一百多號職工的吃飯問題，是他不得不考慮的頭等大事。他知道，穩(wěn)定是壓倒一切的政治任務(wù)，要想保持穩(wěn)定，就必須下大力氣承攬工程，讓每位職工有活干、有飯吃。近年來，工程處沒有發(fā)生一起因拖欠職工工資而引起的職工上訪問題。二、工作上銳意創(chuàng)新，改革意識強推進科學(xué)發(fā)展，根本在于解放思想。長期以來，公路系統(tǒng)內(nèi)的職工受計劃經(jīng)濟時代的束縛，盡管中國的改革開放已三十年，但就公路部門來說，職工們的傳統(tǒng)觀念仍是根深蒂固，平均主義的“大鍋飯”一直困擾著公路事業(yè)的改革步伐。不進則退，少進也是退。要從根本上解決干與不干一個樣，干好干壞一個樣的“大鍋飯”問題，就必須改革創(chuàng)新，摒棄舊思想，轉(zhuǎn)變舊觀念。2006年初，根據(jù)工作需要，***同志從**314國道建設(shè)項目調(diào)回**，擔(dān)任中標的**高速公路第*合同段分包工程項目經(jīng)理，在施工單價低、材料價格上漲、天候條件差等多種因素制約下，他開動腦筋想辦法，在材料購進環(huán)節(jié)和施工工序銜接上大做。打破原來被少數(shù)人壟斷建筑材料的規(guī)矩，改為一步到位，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了材料成本。不但按合同工期高質(zhì)量完成路面基層施工任務(wù)，而且創(chuàng)造利潤達50萬元。他總結(jié)的管理模式被大家公認為“**路管理模式”。幾年來的施工管理經(jīng)驗，使***同志變得更加成熟和老練。2006年底，縣公路局工程二處完成了***國道****公路大修改建任務(wù)，人馬全部從**撤回**，與縣公路局原工程處合并，于2007年初組成新的工程處，***同志奉命擔(dān)任工程處主任。這一年，***肩上的擔(dān)子重了許多。如何管理好這個百八號人的工程處，是對***同志一次新的而且是嚴峻的考驗。他面對兩個處二十幾人龐大的中層干部隊伍，沉著應(yīng)戰(zhàn)，大膽的向縣公路局黨總支提出了工程處改革的設(shè)想。方法是根據(jù)工程處現(xiàn)狀按需設(shè)崗，中層干部一律實行競爭上崗，能者上、平者讓、庸者下。原工程處、工程二處的所有人員職務(wù)一并免除。使真正懂技術(shù)、會管理的人才脫穎而出。調(diào)動了大家的工作積極性，涌現(xiàn)出一大批愛崗敬業(yè)、以路為家的典型人物。工程處面貌煥然一新，當(dāng)年完成了***省道**至**路面翻修工程、***省道**段大修和堤頂硬化等工程項目，完成投資近3000萬元。三、制度上嚴格管理，效益意識強。***同志擔(dān)任縣公路局工程處主任后，根據(jù)新形勢下公路工程施工要求，不打無把握之仗，不敢賠本的買賣。在工程處內(nèi)部大力推行工程項目預(yù)算承包責(zé)任制，施工中嚴格按照工程預(yù)算，按項目內(nèi)容進行分解，精打細算，通過保工期減少設(shè)備租賃等成本費用，保質(zhì)量減少返工提高工效，控材料減少浪費等措施，既防止偷工減料提高了工程質(zhì)量，又避免了項目虧損或不盈利現(xiàn)象的發(fā)生，最大限度的創(chuàng)造經(jīng)濟效益。為保證工程項目預(yù)算承包責(zé)任制的落實，他又組織修訂了財務(wù)、材料、機械、施工、安全、廉政、監(jiān)督、檢查為一體的管理制度，用制度管人，用制度管事，向管理要效益。2006～2007年，在**高速公路分包工程和**至**路面翻修工程投標價較低的情況下，仍圓滿完
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