關(guān)于建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站情況匯報2-文庫吧
2025-10-26 14:39 本頁面
【正文】 凈整潔，避免對周邊環(huán)境產(chǎn)生不良影響。(四)加強規(guī)范管理。一是規(guī)范檔案管理。對垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)資料規(guī)范保管，并建立運行管理臺賬。二是強化安全意識。加強安全管理，特別是加強對操作員、機動車駕駛員的安全教育和管理。三是建立健全制度。制定詳細的制度，確定職責范圍，對操作員技術(shù)性較強的崗位制定詳細操作規(guī)程。（五）搞好維護對接。生活垃圾中轉(zhuǎn)站在設(shè)備運行前和運行中，需要調(diào)試、維修設(shè)備的，主動與鄭州宇通重工有限公司進行對接。**鎮(zhèn)這兩年的小城鎮(zhèn)建設(shè)進程有目共睹，隨著鎮(zhèn)區(qū)框架不斷拉大，入駐人口增多，垃圾也日益增多?！袄鴨栴}”帶來的壓力也就越來越大。載止目前共向市里垃圾處理廠運送垃圾 100多車，600多噸極大地發(fā)揮了垃圾中轉(zhuǎn)站作用。2011年**鎮(zhèn)黨委政府力爭為全鎮(zhèn)23個行政村建成 一個垃圾中轉(zhuǎn)站，確保為廣大群眾創(chuàng)造一個干凈、整潔的人居環(huán)境。第三篇：垃圾中轉(zhuǎn)站簡介金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站簡介江蘇省連云港市贛榆縣金山鎮(zhèn)公共衛(wèi)生計劃項目——金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站是由贛榆縣人民政府申建，由金山鎮(zhèn)人民政府具體實施的利民工程，工程總投資760440元，其中金山鎮(zhèn)人民政府配套資金343100元，申請日本國利民工程資金417340元。金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站位于徐福村北，即鎮(zhèn)污水處理廠以北、龍王河以西。該項目包括垃圾中轉(zhuǎn)站和管理用房，凈用地面積1089平方米，規(guī)劃設(shè)計處理量為40噸/日。金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站工程從2010年10月開工建設(shè)，到2012年5月竣工。于2012年5月份投入使用，目前運轉(zhuǎn)正常，日處理垃圾10噸左右，有效地解決了金山鎮(zhèn)的垃圾處理問題。金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站由鎮(zhèn)城管所負責管理，指派專人負責中轉(zhuǎn)站的日常管理和臺帳記錄，以提供鎮(zhèn)政府對各村考核。環(huán)衛(wèi)所和各村的垃圾收集后送到垃圾中轉(zhuǎn)站進行壓縮處理，然后經(jīng)垃圾轉(zhuǎn)運車送至垃圾填埋場。第四篇：根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求：轉(zhuǎn)運站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求，轉(zhuǎn)運站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方，條轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置在交通方便的地方。在具有鐵路及水運便利條件的地方，當運輸距離較遠時，宜設(shè)置鐵路及水路運輸垃圾轉(zhuǎn)運站。轉(zhuǎn)運站的規(guī)模，應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運量確定。垃圾轉(zhuǎn)運量，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實際數(shù)據(jù)確定。無實際數(shù)據(jù)時，可按下式計算：Q＝δnq/1000式中Q——轉(zhuǎn)運站的日轉(zhuǎn)運量（t/d）；n——服務(wù)區(qū)域的實際人數(shù)；q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人?d）,按當?shù)貙嶋H資料采用。無當?shù)刭Y料時,～?d，氣化率低的地方取高值，氣化率高的地方取低值；δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。按當?shù)貙嶋H資料采用，如無資料時，～垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量預(yù)測模型 模型提出由于垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)所服務(wù)區(qū)域的居民區(qū)每日所產(chǎn)生的垃圾量所決定，而居民區(qū)每日產(chǎn)生的垃圾量又由居民區(qū)的居民人數(shù)所決定，所以我們?yōu)榇颂岢隼修D(zhuǎn)站日處理量預(yù)測模型。模型建立Q＝δnq /1000 Q——轉(zhuǎn)運站的日轉(zhuǎn)運量（t/d）； n——服務(wù)區(qū)域的實際人數(shù)；q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人?d），根據(jù)當?shù)厍闆r，?d； δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。；模型準備2．1 垃圾收運系統(tǒng)垃圾收運系統(tǒng)包括收集、中轉(zhuǎn)、運輸3部分，并由中轉(zhuǎn)站劃分為收集和運輸2個階段．針對某一城區(qū)，設(shè)有m座垃圾收集站，P座中轉(zhuǎn)站待選點，／1,座垃圾處理場，垃圾的收集、中轉(zhuǎn)和運輸形成了整個“逆向物流”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(見圖1)．圖1中A表示垃圾收集站，B表示垃圾中轉(zhuǎn)站,C表示垃圾處理場．由圖1可知，垃圾收集站的垃圾只能就近運往一個垃圾中轉(zhuǎn)站，而且一個垃圾中轉(zhuǎn)站可以接受多個垃圾收集站的垃圾，垃圾收集站和中轉(zhuǎn)站是“多對一”的關(guān)系；而一個垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾可以運往多個垃圾處理場，而且一個垃圾處理場可以接受多個垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾，垃圾中轉(zhuǎn)站與處理場之間是“多對多”的關(guān)系．
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