道路交通安全制度通知-文庫吧
2025-10-26 12:25 本頁面
【正文】 的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)對轄區(qū)單位交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，指導(dǎo)各單位建立相應(yīng)組織、管理制度、工作措施，把道路交通安全工作納入各級日常的議事日程，落實(shí)各項(xiàng)工作要求，促進(jìn)交通安全管理，并根據(jù)要求將此項(xiàng)工作納入各單位創(chuàng)建“文明單位”活動(dòng)的考評之中。促進(jìn)信息溝通與共享，建立長效機(jī)制。加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作建設(shè)，對建立聯(lián)席會(huì)議制度工作的相關(guān)文件，成員單位、成員名冊、聯(lián)系方式、工作制度、工作職責(zé)等建立規(guī)范臺(tái)帳，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，切實(shí)推進(jìn)本鎮(zhèn)“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)，全面提升我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作水準(zhǔn)，為本鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好安全環(huán)境。第二篇：道路交通安全制度保倉小學(xué)道路交通、河道安全制度一、學(xué)生必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定。二、學(xué)生必須在人行道內(nèi)行走，有無人行道都須靠右行走。三、學(xué)生過馬路時(shí)，須注意來往車輛，不得追逐、猛跑。四、不扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物襲車，列隊(duì)通過時(shí)，每行不超過二人。五、學(xué)生來校和回家途中不準(zhǔn)乘坐農(nóng)用車輛，不準(zhǔn)騎乘自行車和摩托車。六、學(xué)生不得下河游泳、玩水、捉魚，不準(zhǔn)靠近庫區(qū)、深潭。第三篇：農(nóng)村道路交通安全巡查制度農(nóng)村道路交通安全巡查制度一、對道路交通安全隱患實(shí)行定期巡查處置機(jī)制和特定巡查處置相結(jié)合的方式進(jìn)行。定期巡查為每季度末月開展一次巡查，特定巡查為暴雨、山洪、泥石流、地震等特殊情況發(fā)生后迅速進(jìn)行的巡查。二、隱患巡查工作要仔細(xì)、全面，對發(fā)現(xiàn)的道路安全隱患要采取臨時(shí)處置措施后提出處置意見，迅速報(bào)縣交通局、公安交警部門和鄉(xiāng)政府處理，在隱患未整治前要加強(qiáng)監(jiān)控，防止危險(xiǎn)程度加大危及道路交通安全。三、要把與道路交通安全有關(guān)的道路、人員、車輛、管理等相關(guān)要素列入巡查范圍，避免疏漏引發(fā)交通事故。四、對巡查出的道路交通安全隱患要逐一登記造冊，建立檔案。五、實(shí)行道路交通安全隱患巡查責(zé)任制，對應(yīng)該巡查而未開展巡查、雖然開展了巡查而未發(fā)現(xiàn)安全隱患由此引發(fā)交通事故的，實(shí)行責(zé)任追究。第四篇：道路交通安全？在道路交通安全系統(tǒng)工程里，人（駕駛員）、車、路是影響道路交通安全的三個(gè)重要因素。在人車路系統(tǒng)中人的因素占有一大半的比例，而且人是能動(dòng)的，處于支配地位，駕駛員的安全意識(shí)和駕駛行為，及心理因素等，直接關(guān)系到判斷是否正確、操作是否得當(dāng)、行為是否規(guī)范，直接關(guān)系到能否安全行車，所以說駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素，也是首道防線與最重要的一道防線。道路交通系統(tǒng)的安全可靠度：P=P1P2P3P1 為人的可靠度；P2 為
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