【正文】 所有在建項目中推行“五化”管理，加快推進項目信息管理平臺建設。不斷加強項目設計、招投標和過程管理，穩(wěn)步提升項目管理水平。四要搞好服務抓保障。對西咸北環(huán)線、銅旬高速等省管項目和西咸新區(qū)項目，要主動融入服務，搞好銜接配合，做好服務保障。同時，要強化溝通聯(lián)系，全力做好地鐵一號線二期工程和西安北客站至機場城市輕軌建設的協(xié)調(diào)服務工作。五要強化措施抓質(zhì)量。要把工程質(zhì)量作為項目建設的生命線來抓，進一步完善質(zhì)量監(jiān)管機制，合理劃分施工標段，夯實項目建設單位主體責任。加強公路建設市場管理，總結完善“按類資格預審、隨機抽取標段、合理低價評標”的招投標管理辦法。市質(zhì)監(jiān)站要加強日常監(jiān)管，突出過程管理，加大稽查力度，嚴格組織驗收，把好質(zhì)量建設每一個關口。充分發(fā)揮試驗檢測的作用，加大對關鍵工序、關鍵指標的抽檢力度，對暴露出的突出問題要及時介入，重大質(zhì)量隱患必須跟蹤落實。市局將嚴格質(zhì)量責任追究，出現(xiàn)問題堅決問責，絕不姑息。（二）再上新臺階，加強管養(yǎng)不松勁。要以實施新《陜西省公路條例》為統(tǒng)攬，繼續(xù)加強公路管理養(yǎng)護工作。一要加強公路養(yǎng)護，提升路況水平。干線公路要以“迎國檢、提水平”為重心，對照標準要求，逐項自查整改，確保順利通過國檢。扎實做好日常性養(yǎng)護、公路大中修、水毀修復、橋隧運營安全管理等重點工作，努力實現(xiàn)養(yǎng)護管理水平、路況技術水平、路網(wǎng)服務水平全面提升。規(guī)范已建成機械化養(yǎng)護中心的管理，加大新型養(yǎng)護機械推廣力度。農(nóng)村公路要以深化“管理養(yǎng)護年活動”為主線，穩(wěn)步提升養(yǎng)護日?；?、規(guī)范化水平。要把農(nóng)村公路的防護工程和安保工程緊抓不放，通過召開現(xiàn)場會、巡回觀摩等形式，樹立典型，帶動整體，切實提升農(nóng)村公路綜合保障能力，確保廣大群眾出行更安全、更舒暢。繼續(xù)抓好文明示范路創(chuàng)建工作，持續(xù)發(fā)力，久久為功，實現(xiàn)亮點更亮、整體提升。進一步健全“村負責、鄉(xiāng)管理、縣考核、市檢查”的通村公路管養(yǎng)機制，落實責任和人員，加強日常監(jiān)督檢查，著力提升村道管養(yǎng)服務水平。繼續(xù)抓好道班房建設工作，進一步改善養(yǎng)路工的生產(chǎn)生活條件。二要加強路政管理，維護路產(chǎn)路權。要以落實新《公路條例》為抓手，加強日常巡查、規(guī)范執(zhí)法行為，進一步提升路政規(guī)范化管理服務水平。加強公路兩側用地管理，嚴厲打擊非法采砂、開礦等活動，嚴防公路街道化，有效保護路產(chǎn)路權。綜合治超要繼續(xù)按照“三防一?！钡乃悸?，深入推進長效機制建設，健全完善路警聯(lián)勤聯(lián)動新模式，加大源頭治理，開展集中整治，落實“一超四究”，強化大件監(jiān)管，源頭監(jiān)管上鐵鎖，路面治超設鐵卡，規(guī)范執(zhí)法立鐵紀，堅決把超限超載控制在省定指標以內(nèi)。繼續(xù)深入推進公環(huán)境綜合整治和公路綠化、美化工作，打造綠色、生態(tài)公路。三要加強應急保障，確保安全暢通。要高度重視應急保暢工作，完善應急保暢預案，提高路網(wǎng)運行監(jiān)測能力，搞好施工交通分流，及時發(fā)布路況服務信息，重點做好節(jié)假日、特殊氣候的應急保障工作，確保公路安全暢通。（三）塑造新品牌，優(yōu)化服務不停步。要按照“創(chuàng)新管理、集約發(fā)展、提升服務、打造精品”的思路，不斷優(yōu)化道路運輸服務，塑造新的行業(yè)品牌。一要堅持兩手齊抓，建設便民客運。堅持“發(fā)展運力優(yōu)結構和以人為本強服務”雙管齊下，著力打造品質(zhì)交通。繼續(xù)推進客運企業(yè)公司化改造，積極推行農(nóng)村班線公交化運營，加快城鄉(xiāng)客運一體化步伐，準確投放運力，不斷優(yōu)化客運網(wǎng)絡布局。采取有效措施，做好客運從業(yè)人員的教育培訓和監(jiān)督考核工作，提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)和服務意識。繼續(xù)開展星級汽車客運站和精品線路創(chuàng)建活動，強化質(zhì)量信譽考核，著力打造客運服務品牌。要把公交“一卡通”作為今年一項重點任務，確保投入運營，讓群眾滿意。二要強化貨運管理，推動轉型升級。大力扶持培育貨運物流龍頭企業(yè)，積極推進甩掛運輸、農(nóng)村物流、城市配送等試點項目，不斷推動新型物流全面發(fā)展。做好“兩客一?！焙椭匦洼d貨汽車車載衛(wèi)星定位終端的安裝使用工作，提升危運企業(yè)管理水平。三要嚴格市場整治，促進規(guī)范和諧。要以建設“規(guī)范、文明、和諧”的道路運輸市場為目標，切實抓好資格證管理、線路審批、車輛年審、二級維護等日常監(jiān)管工作，從源頭把好運輸市場關。扎實開展客運、貨運、維修、駕培等市場專項整治活動，采取縣區(qū)交叉、全市聯(lián)合等有效方式，重點打擊非法營運等違法行為，推動道路運輸事業(yè)健康發(fā)展。（四）實現(xiàn)新提升，規(guī)范監(jiān)管不減弱。要以建設“負責任行業(yè)”為切入點，切實提高行業(yè)監(jiān)管能力。一要提升安全監(jiān)管水平。以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為主線，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加強安全生產(chǎn)基礎建設，推進安全生產(chǎn)風險管理和量化管理，建立健全營運車輛動態(tài)監(jiān)管機制，筑牢安全管理基礎。堅持“預防為主”，著力抓好道路運輸、水上運輸、工程建設和鐵路道口的安全監(jiān)管工作，深入開展專項整治，堅決杜絕安全責任事故。加強信訪維穩(wěn)、應急值班和行業(yè)反恐等工作，全力維護行業(yè)和社會和諧穩(wěn)定。二要提升文明執(zhí)法水平。要把推進法治建設作為交通運輸科學發(fā)展的根本保障，深入開展法治宣傳教育，引導廣大干部增強依法辦事的思想自覺和責任能力。堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強對交通運輸行政權力的制約和監(jiān)督，提升行政管理和執(zhí)法透明度。加大執(zhí)法隊伍培訓力度，嚴格執(zhí)法人員持證上崗和資格管理制度，加強日?；?，促進規(guī)范執(zhí)法。深入推進XX縣交通運輸綜合執(zhí)法試點工作，探索交通綜合執(zhí)法新模式。三要提升財務管理水平。要在積極爭取各類資金的基礎上，進一步強化行業(yè)內(nèi)部財務管理和審計工作。加強通行費征收服務工作，完成2600萬元的通行費征收任務。四要提升協(xié)調(diào)發(fā)展水平。要切實強化“大交通”意識，加強郵政管理各項工作，提升郵政業(yè)發(fā)展水平。加快交通運輸科技創(chuàng)新與信息化發(fā)展，提高道路運輸信息化監(jiān)管水平，做好門戶網(wǎng)站、政務微博、微信的運營維護和網(wǎng)絡輿情監(jiān)測應對工作，著力打造智慧交通。繼續(xù)抓好交通戰(zhàn)備工作，完成國防公路建設任務。做好交通志編撰工作，確保按期完成。積極完成好市上下達的各項創(chuàng)建任務，穩(wěn)步推進行業(yè)節(jié)能減排工作，推動交通運輸和諧發(fā)展。（五）落實新要求，改進作風不懈怠。一要持續(xù)改進作風。利用多種形式大力開展干部職工教育培訓活動，大興真抓實干、狠抓落實之風，著力營造一心謀事、專心干事、實心成事的良好風尚。嚴格落實中央“八項規(guī)定”，持續(xù)有效改進工作作風、反對鋪張浪費。進一步強化機關內(nèi)部管理，加大政務公開，著力建設“效率型”、“陽光型”新型“窗口”。全面加強機關黨建工作，進一步鞏固、深化黨的群眾路線教育實踐活動和機關黨委“陣地”建設成果。堅持對標管理，加強督查考核，確保政令暢通，促進工作落實。二要深化文明創(chuàng)建。要在繼續(xù)深入開展“創(chuàng)選評”競賽和文明單位、“五十佳”創(chuàng)建等活動的基礎上，大力開展系列技能競賽、優(yōu)質(zhì)服務評比和文體活動，著力提升行業(yè)文明程度，充分調(diào)動干部職工的工作熱情。把“記者走基層、尋找最美交通運輸人”作為行業(yè)特色文化品牌精心打造，豐富精神內(nèi)涵，擴大覆蓋影響，成為展示行業(yè)形象、凝聚精神力量、助推各項工作的文化名片。三要打造廉潔交通。進一步落實黨風廉政建設主體責任，把守紀律、講規(guī)矩擺在更加重要的位置，有針對性地開展廉政風險防控和崗位廉政教育，著力構建警示教育長效機制，使“不敢腐、不能腐、不想腐”成為一種自覺。加大對違反中央“八項規(guī)定”和“四風”問題的查處力度，防止“四風”問題出現(xiàn)反彈。以源頭治腐為重點，深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作，突出抓好工程招投標和關鍵環(huán)節(jié)的重點管理，著力打造廉潔交通。同志們，新常態(tài)孕育新機遇，新形勢當有新作為。20**年的目標任務已經(jīng)明確，讓我們在市委、市政府的堅強領導下，適應新常態(tài)，搶抓新機遇，謀求新發(fā)展，努力做好全年各項工作，為圓滿實現(xiàn)“十二五”目標、全面建成西部交通強市而努力奮斗！第二篇：2019年交通運輸工作會議發(fā)言稿我們要堅持以創(chuàng)新激發(fā)活力，破除因循守舊，圍繞鄉(xiāng)村振興，抓好城鄉(xiāng)公交車運營。圍繞提升縣城品味，加快城市公交車更新。積極客運經(jīng)營不可持續(xù)難題。那么，今天小編為大家?guī)淼氖顷P于交通運輸會議發(fā)言稿的，希望對大家有所幫助!【交通運輸會議發(fā)言稿】一2018年是自治區(qū)成立60周年大慶之年，謀發(fā)展迎大慶、提質(zhì)量增效益的任務艱巨而繁重。一年來，在自治區(qū)黨委政府的堅強領導下，在交通運輸部的強力支持下，我們堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，一手抓穩(wěn)思想、穩(wěn)隊伍、穩(wěn)行業(yè)，一手抓投資增長、項目建設、體制改革，聚力辦好“四件大事”，統(tǒng)籌推進“五項工作”，做到了反腐不懈、人心不散、隊伍不亂、工作不斷。第一件大事：找準病灶，凈化修復交通運輸系統(tǒng)政治生態(tài)。深刻吸取周舒、許學民等系統(tǒng)腐敗案件慘痛教訓，深入剖析問題根源，以堅定理想信念為著力點，不斷錘煉黨員領導干部黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變堤壩。以全面深化改革為切入點，刀刃向內(nèi)、刮骨療毒，理順行業(yè)監(jiān)管體制機制，防范行業(yè)廉政風險。以制度建設為突破口，建章立制、堵塞漏洞，鏟除滋生腐敗的溫床和土壤，完善反腐倡廉長效機制，全系統(tǒng)政治生態(tài)得到不斷凈化。第二件大事：攻堅克難，完成自治區(qū)60大慶保通保暢任務。60大慶保通保暢任務時間緊、任務重、要求高。在自治區(qū)黨委、政府和相關部門的大力支持下，三級交通運輸主管部門同心協(xié)力，同頻共振，組織交通建設“大干180天”攻堅戰(zhàn)，“周調(diào)度、旬督查、月總結”，解決建設難題230余項。治危治堵治亂，綠化凈化美化，綜合整治路況及路域環(huán)境，廣泛宣傳行業(yè)60年發(fā)展成就，自治區(qū)60大慶交通重點項目如期建成通車，保通保暢任務圓滿完成。第三件大事：主動作為，提前實現(xiàn)所有建制村通硬化路目標。全年爭取交通運輸部農(nóng)村公路建設補助資金_億元，支持市縣特別是深度貧困村對外連接道路、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設，新改建通村達組農(nóng)村公路1600公里，提前兩年完成_個建制村全部通瀝青水泥路交通扶貧兜底任務。截至2018年底，全區(qū)農(nóng)村公路通車里程_萬公里，農(nóng)村公路通達深度、服務能力、安全保障水平不斷提高。第四件大事：勇于擔當，強力推進公路交通投融資體制改革。理清改革思路和發(fā)展方向，著力體制障礙，報請自治區(qū)黨委政府審議通過《關于深化公路交通投融資建設和管理體制改革的實施意見》，全面啟動“兩種管理模式、三級共建共養(yǎng)、建管養(yǎng)運一體”改革。2019年1月1日零時，授權范圍內(nèi)的高速公路“投融建管養(yǎng)運”事權移交寧夏交投集團，改革工作平穩(wěn)推進，開啟了寧夏交通運輸持續(xù)發(fā)展的嶄新一頁。在凝心聚力辦好大事要事的同時，我們主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，積極應對各種風險挑戰(zhàn)，努力開創(chuàng)交通運輸發(fā)展的新局面。(一)服務重大戰(zhàn)略當好先行。堅持把服從服務中央和自治區(qū)黨委政府重大戰(zhàn)略部署作為交通運輸工作的根本遵循，認真落實“三大攻堅戰(zhàn)”任務和“三大戰(zhàn)略”要求。一是持續(xù)發(fā)力交通扶貧攻堅。以“四好農(nóng)村路”建設為抓手，統(tǒng)籌貧困地區(qū)“建管養(yǎng)運”協(xié)調(diào)發(fā)展，彭陽等6縣(區(qū))被評為自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣，原州區(qū)被評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣。截至2018年底，建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達100%，%，其中脫貧出列的鹽池縣以及隆德、彭陽、涇源縣建制村通客車率達100%。二是全力支持__都市圈建設。啟動__都市圈交通運輸一體化方案研究，支持建設地方交通項目7個，加快__都市圈公路網(wǎng)互聯(lián)互通。爭取國家車購稅資金_萬元促進客運樞紐建設，吳忠綜合客運樞紐站開工建設，河東機場綜合交通樞紐主體工程完工，我區(qū)綜合客運樞紐建設實現(xiàn)了零的突破。三是有效控制行業(yè)重大風險。全面梳理交通投資政府性債務，制定債務化解方案，研究交通債務化解途徑，降低政府性債務風險。截至目前，高速公路負債率_，風險處于合理可控范圍。四是大力踐行綠色發(fā)展理念。銀百高速積極創(chuàng)建交通運輸部綠色公路典型示范工程。公路建設全年實施熱再生項目86公里，利用路面再生廢舊瀝青_萬噸、粉煤灰_萬噸。建設鋼結構橋梁。全區(qū)運營新能源公交_輛，約占總量的25%。五是不斷優(yōu)化道路運輸結構。積極發(fā)展先進運輸組織方式，促進公路運輸與其他運輸方式有效銜接，加快“公轉鐵”步伐。全年公路客運量_萬人、旅客周轉量_億人公里。貨運量_億噸、貨物周轉量_億噸公里。道路客貨運量在綜合運輸體系中的占比逐步下降，運輸結構調(diào)整邁出重要一步。(二)緊盯重大目標任務合力攻堅。積極應對政策調(diào)整和經(jīng)濟下行的多重挑戰(zhàn)，破困解難加快發(fā)展。一是固定資產(chǎn)投資計劃超額完成。在公路建設部門、寧夏交投、市縣政府、交通運輸局和各參建單位的共同努力下，抓開工、促進度、保投資，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資179億元，超過自治區(qū)和交通運輸部確定的投資計劃目標，為穩(wěn)定全區(qū)固定資產(chǎn)投資做出了積極貢獻。二是“四路一橋”按期通車。銀昆高速機場段改線、京藏高速八車道改擴建望遠至金積段和同心至海原、石嘴山至平羅高速公路、葉盛黃河公路大橋如期通車，干線公路網(wǎng)不斷完善，主通道通行能力和服務水平顯著提升。三是路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長。去年新增高速公路_公里，升級改造普通國省干線公路238公里，新改建農(nóng)村公路1600余公里。全區(qū)公路和高速公路通車里程分別達到_萬公里、_公里，公路網(wǎng)密度每百平方公里_公里，高于全國平均水平。四是政策資金保障有力。、自治區(qū)財政安排資金_億元，寧夏交投爭取銀行貸款_億元，確保了公路建設資金需求。銀昆高速等3個國家高速公路待貫通路段(包括銀昆太陽山至彭陽段、烏瑪高速北段和烏銀高速機場段)，國道344線李旺至同心段等11個改造項目以及石嘴山、靈武、中寧3個綜合客運樞紐項目，經(jīng)過努力增列交通運輸部“十三五”中期評估調(diào)整規(guī)劃，增強了后期項目建設接續(xù)能力。(三)驅動行業(yè)治理能力不斷提升。一是制度體系逐步完善。開展制度建設年活動，全面推進制度“廢改立”。研究完善公路建設招投標管理實施細則，打造公平健康的公路建設市場秩序。制定交通運輸廳政治巡察、內(nèi)部審計、預算管理和合同管理等制度，強化內(nèi)部管理。二是依法治交能力不斷增強。開展《寧夏水路交通運輸安全條例》立法研究。清理地方性法規(guī)規(guī)章及規(guī)范性文件，廢止10件。開展行政處罰、行政檢查排查整治。規(guī)范公路治超執(zhí)法行為，取消大件運輸車輛通行公路橋梁驗算事項，%以內(nèi)，居各省區(qū)市前列。三是“放管服”改革不斷深化。制定第一批全區(qū)交通運輸系統(tǒng)權力清單指導目錄。試點開展交通運輸許可事項“證照分離”改革12項。建設交通運輸政務服務“一張網(wǎng)”，取消5項證明和行政許可事項，新增27項“不見面”辦理事項，“不見面”辦理比例達到85%，減少申請材料22項、辦理環(huán)節(jié)30個。四是行業(yè)服務水平不斷提升。及時搶通普通國省干線水毀路段，建成普通國省干線服務區(qū)和停車區(qū)6個。實施高速公路差異化收費，落實通行費減免政策，減免通行費_億元。新增ETC車道41條，ETC用戶達30萬個。圓滿完成春運、重大