【正文】 所有在建項目中推行“五化”管理，加快推進(jìn)項目信息管理平臺建設(shè)。不斷加強(qiáng)項目設(shè)計、招投標(biāo)和過程管理，穩(wěn)步提升項目管理水平。四要搞好服務(wù)抓保障。對西咸北環(huán)線、銅旬高速等省管項目和西咸新區(qū)項目，要主動融入服務(wù)，搞好銜接配合，做好服務(wù)保障。同時，要強(qiáng)化溝通聯(lián)系，全力做好地鐵一號線二期工程和西安北客站至機(jī)場城市輕軌建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。五要強(qiáng)化措施抓質(zhì)量。要把工程質(zhì)量作為項目建設(shè)的生命線來抓，進(jìn)一步完善質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制，合理劃分施工標(biāo)段，夯實項目建設(shè)單位主體責(zé)任。加強(qiáng)公路建設(shè)市場管理，總結(jié)完善“按類資格預(yù)審、隨機(jī)抽取標(biāo)段、合理低價評標(biāo)”的招投標(biāo)管理辦法。市質(zhì)監(jiān)站要加強(qiáng)日常監(jiān)管，突出過程管理，加大稽查力度，嚴(yán)格組織驗收，把好質(zhì)量建設(shè)每一個關(guān)口。充分發(fā)揮試驗檢測的作用，加大對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵指標(biāo)的抽檢力度，對暴露出的突出問題要及時介入，重大質(zhì)量隱患必須跟蹤落實。市局將嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究，出現(xiàn)問題堅決問責(zé)，絕不姑息。（二）再上新臺階，加強(qiáng)管養(yǎng)不松勁。要以實施新《陜西省公路條例》為統(tǒng)攬，繼續(xù)加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)工作。一要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，提升路況水平。干線公路要以“迎國檢、提水平”為重心，對照標(biāo)準(zhǔn)要求，逐項自查整改，確保順利通過國檢。扎實做好日常性養(yǎng)護(hù)、公路大中修、水毀修復(fù)、橋隧運(yùn)營安全管理等重點(diǎn)工作，努力實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理水平、路況技術(shù)水平、路網(wǎng)服務(wù)水平全面提升。規(guī)范已建成機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心的管理，加大新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械推廣力度。農(nóng)村公路要以深化“管理養(yǎng)護(hù)年活動”為主線，穩(wěn)步提升養(yǎng)護(hù)日常化、規(guī)范化水平。要把農(nóng)村公路的防護(hù)工程和安保工程緊抓不放，通過召開現(xiàn)場會、巡回觀摩等形式，樹立典型，帶動整體，切實提升農(nóng)村公路綜合保障能力，確保廣大群眾出行更安全、更舒暢。繼續(xù)抓好文明示范路創(chuàng)建工作，持續(xù)發(fā)力，久久為功，實現(xiàn)亮點(diǎn)更亮、整體提升。進(jìn)一步健全“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核、市檢查”的通村公路管養(yǎng)機(jī)制，落實責(zé)任和人員，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，著力提升村道管養(yǎng)服務(wù)水平。繼續(xù)抓好道班房建設(shè)工作，進(jìn)一步改善養(yǎng)路工的生產(chǎn)生活條件。二要加強(qiáng)路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。要以落實新《公路條例》為抓手，加強(qiáng)日常巡查、規(guī)范執(zhí)法行為，進(jìn)一步提升路政規(guī)范化管理服務(wù)水平。加強(qiáng)公路兩側(cè)用地管理，嚴(yán)厲打擊非法采砂、開礦等活動，嚴(yán)防公路街道化，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。綜合治超要繼續(xù)按照“三防一?！钡乃悸罚钊胪七M(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，健全完善路警聯(lián)勤聯(lián)動新模式，加大源頭治理，開展集中整治，落實“一超四究”，強(qiáng)化大件監(jiān)管，源頭監(jiān)管上鐵鎖，路面治超設(shè)鐵卡，規(guī)范執(zhí)法立鐵紀(jì)，堅決把超限超載控制在省定指標(biāo)以內(nèi)。繼續(xù)深入推進(jìn)公環(huán)境綜合整治和公路綠化、美化工作，打造綠色、生態(tài)公路。三要加強(qiáng)應(yīng)急保障，確保安全暢通。要高度重視應(yīng)急保暢工作，完善應(yīng)急保暢預(yù)案，提高路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測能力，搞好施工交通分流，及時發(fā)布路況服務(wù)信息，重點(diǎn)做好節(jié)假日、特殊氣候的應(yīng)急保障工作，確保公路安全暢通。（三）塑造新品牌，優(yōu)化服務(wù)不停步。要按照“創(chuàng)新管理、集約發(fā)展、提升服務(wù)、打造精品”的思路，不斷優(yōu)化道路運(yùn)輸服務(wù)，塑造新的行業(yè)品牌。一要堅持兩手齊抓，建設(shè)便民客運(yùn)。堅持“發(fā)展運(yùn)力優(yōu)結(jié)構(gòu)和以人為本強(qiáng)服務(wù)”雙管齊下，著力打造品質(zhì)交通。繼續(xù)推進(jìn)客運(yùn)企業(yè)公司化改造，積極推行農(nóng)村班線公交化運(yùn)營，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化步伐，準(zhǔn)確投放運(yùn)力，不斷優(yōu)化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局。采取有效措施，做好客運(yùn)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)和監(jiān)督考核工作，提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)和服務(wù)意識。繼續(xù)開展星級汽車客運(yùn)站和精品線路創(chuàng)建活動，強(qiáng)化質(zhì)量信譽(yù)考核，著力打造客運(yùn)服務(wù)品牌。要把公交“一卡通”作為今年一項重點(diǎn)任務(wù)，確保投入運(yùn)營，讓群眾滿意。二要強(qiáng)化貨運(yùn)管理，推動轉(zhuǎn)型升級。大力扶持培育貨運(yùn)物流龍頭企業(yè)，積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸、農(nóng)村物流、城市配送等試點(diǎn)項目，不斷推動新型物流全面發(fā)展。做好“兩客一?！焙椭匦洼d貨汽車車載衛(wèi)星定位終端的安裝使用工作，提升危運(yùn)企業(yè)管理水平。三要嚴(yán)格市場整治，促進(jìn)規(guī)范和諧。要以建設(shè)“規(guī)范、文明、和諧”的道路運(yùn)輸市場為目標(biāo)，切實抓好資格證管理、線路審批、車輛年審、二級維護(hù)等日常監(jiān)管工作，從源頭把好運(yùn)輸市場關(guān)。扎實開展客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培等市場專項整治活動，采取縣區(qū)交叉、全市聯(lián)合等有效方式，重點(diǎn)打擊非法營運(yùn)等違法行為，推動道路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展。（四）實現(xiàn)新提升，規(guī)范監(jiān)管不減弱。要以建設(shè)“負(fù)責(zé)任行業(yè)”為切入點(diǎn)，切實提高行業(yè)監(jiān)管能力。一要提升安全監(jiān)管水平。以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為主線，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理和量化管理，建立健全營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，筑牢安全管理基礎(chǔ)。堅持“預(yù)防為主”，著力抓好道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程建設(shè)和鐵路道口的安全監(jiān)管工作，深入開展專項整治，堅決杜絕安全責(zé)任事故。加強(qiáng)信訪維穩(wěn)、應(yīng)急值班和行業(yè)反恐等工作，全力維護(hù)行業(yè)和社會和諧穩(wěn)定。二要提升文明執(zhí)法水平。要把推進(jìn)法治建設(shè)作為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的根本保障，深入開展法治宣傳教育，引導(dǎo)廣大干部增強(qiáng)依法辦事的思想自覺和責(zé)任能力。堅持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強(qiáng)對交通運(yùn)輸行政權(quán)力的制約和監(jiān)督，提升行政管理和執(zhí)法透明度。加大執(zhí)法隊伍培訓(xùn)力度，嚴(yán)格執(zhí)法人員持證上崗和資格管理制度，加強(qiáng)日常稽查，促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法。深入推進(jìn)XX縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作，探索交通綜合執(zhí)法新模式。三要提升財務(wù)管理水平。要在積極爭取各類資金的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理和審計工作。加強(qiáng)通行費(fèi)征收服務(wù)工作，完成2600萬元的通行費(fèi)征收任務(wù)。四要提升協(xié)調(diào)發(fā)展水平。要切實強(qiáng)化“大交通”意識，加強(qiáng)郵政管理各項工作，提升郵政業(yè)發(fā)展水平。加快交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新與信息化發(fā)展，提高道路運(yùn)輸信息化監(jiān)管水平，做好門戶網(wǎng)站、政務(wù)微博、微信的運(yùn)營維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測應(yīng)對工作，著力打造智慧交通。繼續(xù)抓好交通戰(zhàn)備工作，完成國防公路建設(shè)任務(wù)。做好交通志編撰工作，確保按期完成。積極完成好市上下達(dá)的各項創(chuàng)建任務(wù)，穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作，推動交通運(yùn)輸和諧發(fā)展。（五）落實新要求，改進(jìn)作風(fēng)不懈怠。一要持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)。利用多種形式大力開展干部職工教育培訓(xùn)活動，大興真抓實干、狠抓落實之風(fēng)，著力營造一心謀事、專心干事、實心成事的良好風(fēng)尚。嚴(yán)格落實中央“八項規(guī)定”，持續(xù)有效改進(jìn)工作作風(fēng)、反對鋪張浪費(fèi)。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)內(nèi)部管理，加大政務(wù)公開，著力建設(shè)“效率型”、“陽光型”新型“窗口”。全面加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建工作，進(jìn)一步鞏固、深化黨的群眾路線教育實踐活動和機(jī)關(guān)黨委“陣地”建設(shè)成果。堅持對標(biāo)管理，加強(qiáng)督查考核，確保政令暢通，促進(jìn)工作落實。二要深化文明創(chuàng)建。要在繼續(xù)深入開展“創(chuàng)選評”競賽和文明單位、“五十佳”創(chuàng)建等活動的基礎(chǔ)上，大力開展系列技能競賽、優(yōu)質(zhì)服務(wù)評比和文體活動，著力提升行業(yè)文明程度，充分調(diào)動干部職工的工作熱情。把“記者走基層、尋找最美交通運(yùn)輸人”作為行業(yè)特色文化品牌精心打造，豐富精神內(nèi)涵，擴(kuò)大覆蓋影響，成為展示行業(yè)形象、凝聚精神力量、助推各項工作的文化名片。三要打造廉潔交通。進(jìn)一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，把守紀(jì)律、講規(guī)矩擺在更加重要的位置，有針對性地開展廉政風(fēng)險防控和崗位廉政教育，著力構(gòu)建警示教育長效機(jī)制，使“不敢腐、不能腐、不想腐”成為一種自覺。加大對違反中央“八項規(guī)定”和“四風(fēng)”問題的查處力度，防止“四風(fēng)”問題出現(xiàn)反彈。以源頭治腐為重點(diǎn)，深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，突出抓好工程招投標(biāo)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重點(diǎn)管理，著力打造廉潔交通。同志們，新常態(tài)孕育新機(jī)遇，新形勢當(dāng)有新作為。20**年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，適應(yīng)新常態(tài)，搶抓新機(jī)遇，謀求新發(fā)展，努力做好全年各項工作，為圓滿實現(xiàn)“十二五”目標(biāo)、全面建成西部交通強(qiáng)市而努力奮斗！第二篇：2019年交通運(yùn)輸工作會議發(fā)言稿我們要堅持以創(chuàng)新激發(fā)活力，破除因循守舊，圍繞鄉(xiāng)村振興，抓好城鄉(xiāng)公交車運(yùn)營。圍繞提升縣城品味，加快城市公交車更新。積極客運(yùn)經(jīng)營不可持續(xù)難題。那么，今天小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通運(yùn)輸會議發(fā)言稿的，希望對大家有所幫助!【交通運(yùn)輸會議發(fā)言稿】一2018年是自治區(qū)成立60周年大慶之年，謀發(fā)展迎大慶、提質(zhì)量增效益的任務(wù)艱巨而繁重。一年來，在自治區(qū)黨委政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持下，我們堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，一手抓穩(wěn)思想、穩(wěn)隊伍、穩(wěn)行業(yè)，一手抓投資增長、項目建設(shè)、體制改革，聚力辦好“四件大事”，統(tǒng)籌推進(jìn)“五項工作”，做到了反腐不懈、人心不散、隊伍不亂、工作不斷。第一件大事：找準(zhǔn)病灶，凈化修復(fù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)政治生態(tài)。深刻吸取周舒、許學(xué)民等系統(tǒng)腐敗案件慘痛教訓(xùn)，深入剖析問題根源，以堅定理想信念為著力點(diǎn)，不斷錘煉黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變堤壩。以全面深化改革為切入點(diǎn)，刀刃向內(nèi)、刮骨療毒，理順行業(yè)監(jiān)管體制機(jī)制，防范行業(yè)廉政風(fēng)險。以制度建設(shè)為突破口，建章立制、堵塞漏洞，鏟除滋生腐敗的溫床和土壤，完善反腐倡廉長效機(jī)制，全系統(tǒng)政治生態(tài)得到不斷凈化。第二件大事：攻堅克難，完成自治區(qū)60大慶保通保暢任務(wù)。60大慶保通保暢任務(wù)時間緊、任務(wù)重、要求高。在自治區(qū)黨委、政府和相關(guān)部門的大力支持下，三級交通運(yùn)輸主管部門同心協(xié)力，同頻共振，組織交通建設(shè)“大干180天”攻堅戰(zhàn)，“周調(diào)度、旬督查、月總結(jié)”，解決建設(shè)難題230余項。治危治堵治亂，綠化凈化美化，綜合整治路況及路域環(huán)境，廣泛宣傳行業(yè)60年發(fā)展成就，自治區(qū)60大慶交通重點(diǎn)項目如期建成通車，保通保暢任務(wù)圓滿完成。第三件大事：主動作為，提前實現(xiàn)所有建制村通硬化路目標(biāo)。全年爭取交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金_億元，支持市縣特別是深度貧困村對外連接道路、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，新改建通村達(dá)組農(nóng)村公路1600公里，提前兩年完成_個建制村全部通瀝青水泥路交通扶貧兜底任務(wù)。截至2018年底，全區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍蘝萬公里，農(nóng)村公路通達(dá)深度、服務(wù)能力、安全保障水平不斷提高。第四件大事：勇于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)力推進(jìn)公路交通投融資體制改革。理清改革思路和發(fā)展方向，著力體制障礙，報請自治區(qū)黨委政府審議通過《關(guān)于深化公路交通投融資建設(shè)和管理體制改革的實施意見》，全面啟動“兩種管理模式、三級共建共養(yǎng)、建管養(yǎng)運(yùn)一體”改革。2019年1月1日零時，授權(quán)范圍內(nèi)的高速公路“投融建管養(yǎng)運(yùn)”事權(quán)移交寧夏交投集團(tuán)，改革工作平穩(wěn)推進(jìn)，開啟了寧夏交通運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展的嶄新一頁。在凝心聚力辦好大事要事的同時，我們主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，積極應(yīng)對各種風(fēng)險挑戰(zhàn)，努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展的新局面。(一)服務(wù)重大戰(zhàn)略當(dāng)好先行。堅持把服從服務(wù)中央和自治區(qū)黨委政府重大戰(zhàn)略部署作為交通運(yùn)輸工作的根本遵循，認(rèn)真落實“三大攻堅戰(zhàn)”任務(wù)和“三大戰(zhàn)略”要求。一是持續(xù)發(fā)力交通扶貧攻堅。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，統(tǒng)籌貧困地區(qū)“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，彭陽等6縣(區(qū))被評為自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣，原州區(qū)被評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣。截至2018年底，建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達(dá)100%，%，其中脫貧出列的鹽池縣以及隆德、彭陽、涇源縣建制村通客車率達(dá)100%。二是全力支持__都市圈建設(shè)。啟動__都市圈交通運(yùn)輸一體化方案研究，支持建設(shè)地方交通項目7個，加快__都市圈公路網(wǎng)互聯(lián)互通。爭取國家車購稅資金_萬元促進(jìn)客運(yùn)樞紐建設(shè)，吳忠綜合客運(yùn)樞紐站開工建設(shè)，河?xùn)|機(jī)場綜合交通樞紐主體工程完工，我區(qū)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)實現(xiàn)了零的突破。三是有效控制行業(yè)重大風(fēng)險。全面梳理交通投資政府性債務(wù)，制定債務(wù)化解方案，研究交通債務(wù)化解途徑，降低政府性債務(wù)風(fēng)險。截至目前，高速公路負(fù)債率_，風(fēng)險處于合理可控范圍。四是大力踐行綠色發(fā)展理念。銀百高速積極創(chuàng)建交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程。公路建設(shè)全年實施熱再生項目86公里，利用路面再生廢舊瀝青_萬噸、粉煤灰_萬噸。建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁。全區(qū)運(yùn)營新能源公交_輛，約占總量的25%。五是不斷優(yōu)化道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。積極發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，促進(jìn)公路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式有效銜接，加快“公轉(zhuǎn)鐵”步伐。全年公路客運(yùn)量_萬人、旅客周轉(zhuǎn)量_億人公里。貨運(yùn)量_億噸、貨物周轉(zhuǎn)量_億噸公里。道路客貨運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中的占比逐步下降，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出重要一步。(二)緊盯重大目標(biāo)任務(wù)合力攻堅。積極應(yīng)對政策調(diào)整和經(jīng)濟(jì)下行的多重挑戰(zhàn)，破困解難加快發(fā)展。一是固定資產(chǎn)投資計劃超額完成。在公路建設(shè)部門、寧夏交投、市縣政府、交通運(yùn)輸局和各參建單位的共同努力下，抓開工、促進(jìn)度、保投資，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資179億元，超過自治區(qū)和交通運(yùn)輸部確定的投資計劃目標(biāo)，為穩(wěn)定全區(qū)固定資產(chǎn)投資做出了積極貢獻(xiàn)。二是“四路一橋”按期通車。銀昆高速機(jī)場段改線、京藏高速八車道改擴(kuò)建望遠(yuǎn)至金積段和同心至海原、石嘴山至平羅高速公路、葉盛黃河公路大橋如期通車，干線公路網(wǎng)不斷完善，主通道通行能力和服務(wù)水平顯著提升。三是路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長。去年新增高速公路_公里，升級改造普通國省干線公路238公里，新改建農(nóng)村公路1600余公里。全區(qū)公路和高速公路通車?yán)锍谭謩e達(dá)到_萬公里、_公里，公路網(wǎng)密度每百平方公里_公里，高于全國平均水平。四是政策資金保障有力。、自治區(qū)財政安排資金_億元，寧夏交投爭取銀行貸款_億元，確保了公路建設(shè)資金需求。銀昆高速等3個國家高速公路待貫通路段(包括銀昆太陽山至彭陽段、烏瑪高速北段和烏銀高速機(jī)場段)，國道344線李旺至同心段等11個改造項目以及石嘴山、靈武、中寧3個綜合客運(yùn)樞紐項目，經(jīng)過努力增列交通運(yùn)輸部“十三五”中期評估調(diào)整規(guī)劃，增強(qiáng)了后期項目建設(shè)接續(xù)能力。(三)驅(qū)動行業(yè)治理能力不斷提升。一是制度體系逐步完善。開展制度建設(shè)年活動，全面推進(jìn)制度“廢改立”。研究完善公路建設(shè)招投標(biāo)管理實施細(xì)則，打造公平健康的公路建設(shè)市場秩序。制定交通運(yùn)輸廳政治巡察、內(nèi)部審計、預(yù)算管理和合同管理等制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理。二是依法治交能力不斷增強(qiáng)。開展《寧夏水路交通運(yùn)輸安全條例》立法研究。清理地方性法規(guī)規(guī)章及規(guī)范性文件，廢止10件。開展行政處罰、行政檢查排查整治。規(guī)范公路治超執(zhí)法行為，取消大件運(yùn)輸車輛通行公路橋梁驗算事項，%以內(nèi)，居各省區(qū)市前列。三是“放管服”改革不斷深化。制定第一批全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)權(quán)力清單指導(dǎo)目錄。試點(diǎn)開展交通運(yùn)輸許可事項“證照分離”改革12項。建設(shè)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”，取消5項證明和行政許可事項，新增27項“不見面”辦理事項，“不見面”辦理比例達(dá)到85%，減少申請材料22項、辦理環(huán)節(jié)30個。四是行業(yè)服務(wù)水平不斷提升。及時搶通普通國省干線水毀路段，建成普通國省干線服務(wù)區(qū)和停車區(qū)6個。實施高速公路差異化收費(fèi)，落實通行費(fèi)減免政策，減免通行費(fèi)_億元。新增ETC車道41條，ETC用戶達(dá)30萬個。圓滿完成春運(yùn)、重大