【正文】 ⒌ 清孔 ① 鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)高程后應(yīng)進(jìn)行清孔。清孔采 用循環(huán)換漿法進(jìn)行，盡可能將孔內(nèi)沉淀清除干凈，達(dá)到圖紙上規(guī)定的 H/d＜ 的規(guī)定。同時(shí)水泥漿稠度應(yīng)降到 以下的水平（稠度太小灌注時(shí)易坍孔，稠度太大易造成灌注困難，具體數(shù)值要根據(jù)孔內(nèi)地質(zhì)情況決定，一般情況下，砂性土偏多稠度應(yīng)大一些，粘性土偏多稠度可小一些）。 ② 鉆孔過程中必有一部分泥漿和鉆渣沉于孔底，必須將這些沉積物清除干凈，使灌注的混凝土與地層或巖層緊密結(jié)合，保證樁的設(shè)計(jì)承載能力。 ③ 清孔時(shí)要注意避免發(fā)生坍孔事故，必須保證孔內(nèi)的靜水壓力大于孔外的水頭壓力。 ⒍ 安放鋼筋籠 ① 鋼筋籠在制作前應(yīng)先取得監(jiān)理 工程師認(rèn)可的鋼筋原材試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)合格的報(bào)告。對(duì)兩節(jié)以上的鋼筋籠其接頭處應(yīng)采取一長一短交錯(cuò)對(duì)接的形式，并滿足單面焊≥ 10d，雙面焊≥ 5d（ｄ為鋼筋直徑）的要求。所用電焊條均采用 506 規(guī)格，不得用 422 焊條。鋼筋籠制作完畢后應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，填寫鋼筋施工原始記錄和鉆孔樁鋼筋籠現(xiàn)場質(zhì)量檢查報(bào)告，并由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。 ② 當(dāng)鉆孔樁終孔后由監(jiān)理工程師丈量孔深合格，檢孔器檢孔達(dá)到要求之后即可放入鋼筋籠，對(duì)分節(jié)吊放的鋼筋籠應(yīng)注意節(jié)與節(jié)之間焊接牢固，焊縫飽滿，焊接長度滿足規(guī)范要求。在全部鋼筋籠吊放完畢之后應(yīng)注意其 底面高程滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋籠吊放時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)選擇準(zhǔn)確，盡可能在入孔時(shí)不碰撞孔壁。鋼筋籠中心符合樁中心位置，同時(shí)，牢牢固定在鉆架上，以防止在灌注過程中下沉或上浮。 ③ 鋼筋籠安裝完畢后，再次進(jìn)行孔深、沉渣等驗(yàn)收，若驗(yàn)收不合格，則進(jìn)行第二次清孔；若合格則進(jìn)入下一道工序 施工 。 ⒎ 安放導(dǎo)管 10 ① 導(dǎo)管在安放之前必須仔細(xì)檢查，孔壁穿孔變薄的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用。導(dǎo)管之間的連接法蘭必須有防水橡皮圈，以防漏氣、漏水。 ② 導(dǎo)管下口應(yīng)在孔底沉淀以上 30cm 處，其上口加漏斗應(yīng)高于護(hù)筒并滿足砼輸送的要求。 ③ 導(dǎo)管應(yīng)垂直并按孔中心位置安放，以防 提升導(dǎo)管時(shí)勾入鋼筋籠造成卡管。導(dǎo)管內(nèi)徑不應(yīng)小于 250mm。 ⒏ 水下混凝土灌注 ① 將導(dǎo)管居中放插入到離孔底 ～ ，導(dǎo)管上口接漏斗，在接口處蛇隔水球，以隔絕管內(nèi)水與混凝土的接觸。 ② 為保證質(zhì)量，混凝土的配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土標(biāo)號(hào)提高 10%～20%進(jìn)行設(shè)計(jì)，混凝土應(yīng)有必要的流動(dòng)性。 ③ 首批砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋置深度≥ 要。 ④ 灌注應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁中途停工。 ⑤ 攪拌出來的砼應(yīng)成粥狀而不是“泡飯”狀。如遇天氣變化應(yīng)重新檢測(cè)砂石料的含水量，進(jìn)行用水量的調(diào)整。 ⑥ 提升導(dǎo)管時(shí)要保持 其軸線豎直和位置居中，拆除導(dǎo)管速度要快。 ⑦ 水下砼灌注如遇卡管、導(dǎo)管拔不起等意外事故，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并取得監(jiān)理工程師的指示。 ⑧ 為確保樁頂質(zhì)量，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出 ～ ，待混凝土凝結(jié)前，挖除多余的樁頭，但需要再保留 10～ 20cm ，以待修鑿接筑 橋 臺(tái)。 ⑨ 及時(shí)記錄混凝土灌注的時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深等。 橋臺(tái) 及墩臺(tái) 身 施工 ① 機(jī)械成孔灌注樁灌注的樁頂待混凝土凝結(jié)前，挖除多余的樁頭，但需要再保留 10～ 20cm ，進(jìn)行修鑿接筑橋臺(tái)。 ② 樁頭修鑿后開始立模板，扎鋼筋， 然后澆灌混凝土。 預(yù) 制 混凝土 空心 梁板 施工 （施工工藝見附圖 3） 11 ⒈ 場地選擇 選擇比較平整而且空置的場地做為預(yù)制板施工場地，用約 10cm厚的混凝土鋪好做預(yù)制場的墊層。 ⒉ 鋼筋加工及綁扎 鋼 筋在鋼筋加工廠集中下料，加工成型。 按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趬|層上放樣出底層鋼筋，然后將加工好的鋼筋進(jìn)行焊接與綁扎。 ⒊ 立模 為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加固采用設(shè)上、下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。 底模安裝時(shí)，注意預(yù)留預(yù)拱度，注意支撐的穩(wěn)固。 ⒋ 砼澆筑 砼采用拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水平分層進(jìn)行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 ⒌ 拆模 ① 待混凝土終凝 12h 后可拆側(cè)模，進(jìn)行相鄰板的施工。 ② 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)可拆除底模。 ③ 拆除底模時(shí)，要注意拆除的先后順序，切實(shí)注意安全。 ⒍ 養(yǎng)護(hù) 采用麻袋覆蓋，經(jīng)常進(jìn)行灑水，使麻袋始終保持濕潤狀態(tài)。 ⒎ 施工注意事項(xiàng) ① 注意彎起鋼筋的準(zhǔn)確加工，包括起彎點(diǎn)、彎起角度。 ② 嚴(yán)格檢查各焊接鋼筋的焊逢長度和焊接質(zhì)量。 ③ 砼嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和，注意水灰比的控制，澆筑時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)，防止跑模、漏漿和離析。 12 梁板的安裝方法 ⒈ 預(yù)制梁架設(shè) ① 穿巷式架橋機(jī)構(gòu)造為左右兩組行走系統(tǒng)，前后兩個(gè)吊梁裝置，起吊能力 100 噸。 架設(shè)前，檢測(cè)支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目，放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等，并復(fù)核錨栓孔位置，各項(xiàng)指標(biāo)合格后，進(jìn)行梁板架設(shè)。 ② 架設(shè)完畢，檢測(cè)梁頂標(biāo)高、位置及中線偏位等，超出規(guī)范規(guī)定的，必須進(jìn) 行調(diào)整。 ⒉ 架設(shè)的施工流程 ① 將架橋機(jī)移至待架孔。 ② 送梁軌道軌枕用普通木枕，從預(yù)制廠直鋪到橋頭架橋機(jī)腹中， 43 型鋼軌用夾板連接好，軌道要平順。 ③ 將梁縱移至安裝跨，臨時(shí)穩(wěn)固吊梁裝置。 ④ 將梁在墩頂橫移到位。 ⑤ 安裝支座。 ⑥ 中梁用導(dǎo)梁直接就位，邊梁采用兩套 180T 自動(dòng)液壓系統(tǒng)就位。 ⑦ 將梁臨時(shí)固定，同時(shí)焊接翼板上的連接鋼板。 ⑧ 將整孔梁全部架設(shè)完畢后，焊接橫隔板連接板，澆灌濕接縫砼。 ⑨ 待混凝土強(qiáng)度達(dá) 85%后延長喂梁軌道，并將架橋機(jī)移至下一孔，依次類推至架完全部梁。 ⑩ 拆除雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。 預(yù) 應(yīng)力板梁施工的注意事項(xiàng) ⒈預(yù)應(yīng)力筋在張拉前應(yīng)進(jìn)行檢查，錨具在出廠前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供質(zhì)量證明書。錨夾具進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢查，不得有裂縫、傷痕及銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對(duì)錨夾具強(qiáng)度、硬度應(yīng)進(jìn)行抽查檢驗(yàn)。 ⒉ 預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)遵循對(duì)稱張拉原則，張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制，預(yù)應(yīng)力鋼絞線超張拉為 3%。 13 ⒊預(yù)應(yīng)力張拉完后應(yīng)及時(shí)壓漿，孔道壓漿采用硅酸鹽水泥（強(qiáng)度 C50），水泥漿的泌水率不超過 4%， 拌和后 3 小時(shí)泌水率控制在 2%， 24 小時(shí)后被漿收回。水泥漿中可摻入適量的鋁粉，以減少收縮。壓漿錢需將孔道沖洗干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)吹 干。 ⒋預(yù)制板模板尺寸要準(zhǔn)確，張拉預(yù)應(yīng)力筋要等板梁痛強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%以上。 其他附屬工程施工方法及質(zhì)量控制 ⒈ 橋面鋪裝采用 10cm厚 C40 水泥砼和 5cmAC13I細(xì)粒式含粘層 瀝青砼。 ⒉ 橋面鋪裝必須選擇較好的氣候下進(jìn)行，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免開裂，為使橋面和空心板緊密結(jié)合為整體，預(yù)制板頂面必須拉毛，且要用水沖洗干凈后方可澆橋面混凝土。 ⒊ 橋墩采用 板式 橡膠支座；橋臺(tái)處采用四氟板橡膠支座。 ⒋ 過橋管廊位置設(shè)置在橋梁兩側(cè)人行道位置各抽去二塊空心板做為管廊，臺(tái)帽背墻處管廊凈高 80cm，凈寬 75cm，另 外在燉蓋梁兩側(cè)及臺(tái)帽兩側(cè)邊緣外挑 1m 擱置工程管線用。 ⒌ 橫接縫處理 ① 鋪筑工作的安排應(yīng)接縫保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè) 備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。 ② 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 ③ 斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，一般為 ～ 。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料 顆粒超過壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料。斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。 ④ 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順。 水泥 砼面 層 施工 14 施工準(zhǔn)備 水泥砼面 層 施工采用電子計(jì)量，用 8T 自卸車運(yùn)輸，自行式排架振搗機(jī)振實(shí)，三軸砼攤鋪整平機(jī)攤鋪整平。施工中所用材料都必須嚴(yán)格按交通部規(guī)進(jìn)行試驗(yàn)，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按 GBJ9787 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 施工要求 ⒈ 根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，結(jié)合施工條件，確定施工方案、編制施工計(jì)劃、進(jìn)度等，組建試驗(yàn)機(jī)構(gòu)等。 ⒉ 基 層檢驗(yàn) ： 澆筑砼之前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行復(fù)核，基層檢驗(yàn)中，如有破壞的基層用 C10 以上砼填補(bǔ)，低出部分用 C10 砼料填料。 ⒊ 測(cè)量放樣 ： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中線和邊線，所有檢查、測(cè)量放樣都應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)或監(jiān)督下進(jìn)行，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行下道工序。 ⒋ 安設(shè)模板 ： 模板采用 木 模板，模板在使用前應(yīng)進(jìn)行一次全部檢測(cè)，如果有變形或損壞，應(yīng)核正后方可使用，立模的平面位置和高程按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，模板相接處的高差應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求，內(nèi)側(cè)不得有錯(cuò)位和不平整情況。模板立好后，應(yīng)每隔 5m在兩模板間拉一細(xì)線，檢查每一點(diǎn)厚度。 ⒌ 砼混和料的拌制和運(yùn)輸 ： 拌和 350 型攪拌機(jī)攪拌 ，砼運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛不漏漿，并應(yīng)防止離析。 ⒍ 鋼筋布置 ： 鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計(jì)圖紙要求安放，安放時(shí)禁止踩踏網(wǎng)片，安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底部先攤鋪一層砼拌和物，等鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑砼，安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)上下層鋼筋可用架立扎成骨架后一次安放就位。 ⒎ 砼的攤鋪 ： 混凝土攤鋪成型采用三輥軸砼攤鋪整平機(jī)，攤鋪砼前檢查模板位置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面涂脫模劑。鋪筑砼前，基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài)，不得有積水。三輥軸機(jī)組 鋪筑面層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF3020xx）規(guī)定順序施工。應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)， 15 不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為 1040mm 拌和物，松輔系數(shù)為 ?；炷涟韬臀锊剂祥L度大于 10m 時(shí)，可開始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的 倍，并不得大于 500mm，振搗時(shí)間宜為 1530s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí)，作業(yè)速度宜控制在 4m/min 以內(nèi)。面板振實(shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪 的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求插入拉桿；一次攤鋪雙車道路面時(shí)，除應(yīng)在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，還應(yīng)在中間縱縫部位，使用拉桿插入機(jī)在 1/2 板厚處插入拉桿，插入機(jī)每次移支的距離應(yīng)與拉桿間距相同。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為 2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過 15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面 520mm，過高時(shí)應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 23 遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確 定。在三輥軸整平面作業(yè)時(shí)，應(yīng)專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)，應(yīng)鋪以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂１砻嫔皾{厚度宜控制在4 1mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。應(yīng)采用 35m 刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面每個(gè)方向不少于兩遍。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。 ⒏ 振搗 ： 混凝土的振搗采用自行 式排架振搗機(jī)，振搗器在每位置振搗的保持時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒氣并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。 ⒐ 表面修整 ： 振實(shí)后的混凝土應(yīng)適時(shí)整平抹完，拉壓槽等工作，整平工作由人工修整、抹面，并用 3 米直尺加強(qiáng)檢查，做面時(shí)，嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉，當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，宜遮陰棚下進(jìn)行， 16 拉槽器制作紋理時(shí)，嚴(yán)格控制紋理走向至路邊前進(jìn)方向垂直，相鄰的紋理相銜接，槽向鄰板的紋理應(yīng)貫通，以利排水。 ⒑ 接縫施工 ： 在開始鋪筑水泥砼路面 28 天前，向監(jiān)理工程師提交接縫位置平面圖，在施工中嚴(yán)格施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行橫、縱縫 和脹縫的施工。 瀝青砼面層 施工方法及質(zhì)量控制 （見附圖 4）。 砼面層 采用的瀝青品種為 細(xì) 粒式 AC13I。 層 施工方法如下 基層準(zhǔn)備 ⒈ 瀝青混合料面層攤鋪前，基層材料必段經(jīng)過養(yǎng)生，使