【正文】 逐級驗收制度，重點強化車間對班組的驗收。凡是車間沒有驗收的班組，工電段堅決不予驗收。這個制度一定要堅持。驗收過程中，必須做到計劃與完成情況相符，質(zhì)量與驗收標準相符，現(xiàn)場數(shù)據(jù)與臺帳登記相符，決不能走過場。要通過以驗收促進設(shè)備質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量的提高，車間對班組的月度崗效工資必須以月度驗收成績?yōu)橐罁?jù)分配，杜絕“吃大鍋飯”，搞平均主義。二要實行班組長業(yè)績考核。要把班組的安全、任務(wù)、質(zhì)量、基礎(chǔ)管理、精神文明等內(nèi)容納入班組長業(yè)績考核內(nèi)容。要制定出臺檢查驗收標準、驗收工作程序、獎懲規(guī)定，經(jīng)驗收考核業(yè)績突出的班組，要給予班組長獎勵。通過業(yè)績考核，使班組長的經(jīng)濟效益高于職工平均收入30%，實現(xiàn)責、權(quán)、利的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。三要建立設(shè)備“內(nèi)實外美”獎懲機制。今后線路軌檢車出現(xiàn)二類扣分的，由車間領(lǐng)工員牽頭，組織技術(shù)員、責任班組長現(xiàn)場調(diào)查分析，制定整改措施，并將分析報告交線路科負責人。出現(xiàn)三類扣分的，由主管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織專業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門負責人及車間、班組負責責人召開安全分析會，查找原因，限期整改，并通報全段從嚴考核。通過建立激勵機制，實現(xiàn)消滅三類杜絕四類的目標。三要完善設(shè)備故障考核制度。安全部門要根據(jù)設(shè)備管轄情況，區(qū)別不同情況，把安全指標分劈到各個專業(yè)，設(shè)立設(shè)備安全獎勵基金，凡是發(fā)生責任設(shè)備故障，除追究檢修人員責任外，還要嚴格追究管理人員相應(yīng)責任，對未發(fā)生設(shè)備故障的車間、班組，要給予適當獎勵，充分調(diào)動廣大員工提質(zhì)量、保安全、保穩(wěn)定的積極性。㈢精心組織，提前介入，打好“三大戰(zhàn)役”硬仗。今年春運工作至3月6日已全部結(jié)束，通過全體員工的共同努力，春運工作大獲全勝，實現(xiàn)了首戰(zhàn)開門紅。我們要再接再厲，奮力攻關(guān)，繼續(xù)打好防洪、防脹、防寒三場硬仗，確保我段安全年目標的實現(xiàn)。，實現(xiàn)防洪目標。石長線自開通以來，還沒有經(jīng)過大暴雨、強降雨的考驗，防洪形勢依然很嚴峻，我們要做好抗大洪、防大汛的準備。要認真貫徹“全員防洪”思想，加強防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機構(gòu)，督促防洪制度的落實。要認真落實汛期設(shè)備檢查制度，特別是對一些抗洪能力低、設(shè)備質(zhì)量薄弱的地段和路基，要加大檢查力度，從嚴從細，不留死角。要進一步完善防洪搶險預(yù)案，結(jié)合上年的雨情特點和可能發(fā)生險情的地段，對防洪預(yù)案進行修訂和完善，對重點地段和危險地段，都應(yīng)納入預(yù)案。要嚴格執(zhí)行汛期行車安全措施，建立健全災(zāi)害責任制和公里負責制，明確責任范圍，定人定點負責，切實抓好雨中、雨后巡檢，抓好汛期“三加崗一聯(lián)控”和“攔車制”制度的落實，及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全設(shè)備隱患。，確保暑運安全。在防脹期間，工務(wù)系統(tǒng)要嚴格執(zhí)行防脹工作措施，全面整修線路、撥正曲線，加強“四緊”工作，加強鋼軌接頭養(yǎng)護，綜合整治接頭病害，消除可能導(dǎo)致脹軌跑道的各種隱患。發(fā)生脹軌跑道，要按照應(yīng)急預(yù)案及時處理。電務(wù)系統(tǒng)要加強各類絕緣的分解檢查和測試，防止因高溫脹軌導(dǎo)致鋼軌絕緣擠破，減少軌道電路短路故障。，確保設(shè)備安全。工務(wù)部門要加強設(shè)備的檢查力度，縮短鋼軌探傷周期，增加探傷密度，對大軌縫進行調(diào)整，防止拉斷接頭螺栓，確保設(shè)備質(zhì)量良好。信號部門要對外露及橋涵兩端的電纜采取必要的加固和保護措施，做好軌道電路跳線、引入線的冬防涂油，加裝道岔動作電流閘刀開關(guān)，防止因冰凍造成道岔空轉(zhuǎn)，燒壞電機。㈣堅持抓基層、打基礎(chǔ)，大力加強車間和班組建設(shè)。一是配齊配強車間管理技術(shù)人員。把業(yè)務(wù)素質(zhì)高、管理能力強的優(yōu)秀人才選拔到車間管理崗位，實現(xiàn)車間管理技術(shù)人員的精干高效。二是完善車間管理制度。要正確界定車間的職責范圍、標準、工作程序，明確管理人員的崗位標準，使車間管理逐步走上規(guī)范化、制度化。三是強化車間管理人員考核。要按照崗位標準逐條對標檢查考核車間管理人員，把段對車間的考核評審與對車間管理人員的考核情況，作為車間管理人員崗效工資分配的主要依據(jù)。通過強化考核，充分調(diào)動車間管理人員的積極性，確保逐級負責制的落實。四是重視班組長培養(yǎng)、選拔和管理。按照一定的比例抓好后備班組長的配置。要加強班組長的業(yè)務(wù)知識、系統(tǒng)管理知識培訓(xùn)，切實提高班組長業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。要落實班組長的責權(quán)利，制定班組長的責任量化標準、規(guī)范權(quán)力，建立健全獎懲機制，充分調(diào)動其工作積極性。五是加強班組勞動管理。合理安排生產(chǎn)任務(wù)和組織生產(chǎn)，堅決克服一邊定員緊張，一邊因未合理安排而造成人力資源現(xiàn)象。六是規(guī)范班組管理。要界定好班組安全管理責任，切實解決安全管理層次不清、職責不明的問題，真正使現(xiàn)場作業(yè)控制在班組，問題和隱患整改在班組。㈤強化成本控制措施，規(guī)范經(jīng)營管理。一是實行領(lǐng)導(dǎo)分工負責制和科目負責制，把成本指標下到各部門和車間，層層把關(guān)，逐級負責。堅持“一支筆”的審批制度，卡死關(guān)口，堵塞漏洞。二是加強計劃管理。凡是需要配送站采購的大件料、線上料，必須要報段計劃員審核，必要時還要進行市場調(diào)查，對質(zhì)量、價格等指標進行比較，確保質(zhì)優(yōu)價廉。三是建立檢查驗收制度。凡是配送站采購的材料，必須由計劃員牽頭，組織有關(guān)部門人員對采購料進行驗收。各車間、班組要建立材料臺帳，對下發(fā)的材料進行簽收登記。車間領(lǐng)工員必須對自購料嚴格把關(guān)，要建立嚴格的質(zhì)量驗收、簽認、交接、管理、使用制度，杜絕一切浪費行為和違紀行為，切實把有限的資金用于保證安全、提高設(shè)備質(zhì)量等關(guān)鍵問題上。四是落實經(jīng)濟核算制度。抓好車間每季、班組每月的經(jīng)濟核算。對材料超節(jié)情況進行分析，查找原因，制定對策和措施。要加強材料的管理，建立材料逐日消耗臺帳，定期清倉查庫，做到帳、卡、物相符。五是財務(wù)部門要按段下達的年度成本計劃控制支出，并建立成本超支預(yù)警報告制度。要完善成本控制激勵機制，實行節(jié)獎超罰，把成本控制與各級管理人員和員工切身利益掛鉤，增強成本控制意識。六是堅持每季一次的經(jīng)濟活動分析會，加強成本動態(tài)分析與考核，各車間要定期召開成本分析會，及時掌握動態(tài)，做到心中有數(shù)。㈥優(yōu)化生產(chǎn)力布局，穩(wěn)步推進集中修改革。隨著設(shè)備大修、更新改造力度的加大，設(shè)備質(zhì)量逐步提升，推進線路集中修改革的條件也日趨成熟，這也是我們優(yōu)化勞動用工組織，減少勞動強度，提高勞動效率，保證安全穩(wěn)定的必然選擇和現(xiàn)實需要。工電段將按照公司的要求，適時在西線推進線路集中修，充分發(fā)揮群體作戰(zhàn)優(yōu)勢，切實提高天窗工作效率和天窗利用率。對此，各級各部門要適應(yīng)鐵路改革發(fā)展的新形勢，站在講大局、講安全、講穩(wěn)定的高度，堅定不移地貫徹執(zhí)行公司決策，堅定不移地抓好推進。㈦強化教育培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是要以設(shè)備故障處理能力和非正常情況下應(yīng)急處理突發(fā)問題的能力為重點，按照主要行車工種每兩年不少于10天脫產(chǎn)培訓(xùn)要求，大力開展崗位素質(zhì)達標培訓(xùn)。二是要結(jié)合新設(shè)備新技術(shù)投入使用的實際，切實抓好新設(shè)備的“用、管、修”技術(shù)培訓(xùn)，使全體員工切實掌握新設(shè)備的性能特點，充分發(fā)揮新設(shè)備的作用。三是要繼續(xù)抓好職業(yè)技能鑒定，2008年工電段主要行車工種要全部通過集團公司職業(yè)技能鑒定，爭取其它工種通過率達90%以上。四是積極開展學(xué)技練功競賽活動，切實提高員工的實際操作能力、應(yīng)急處理能力和新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用能力。五是結(jié)合新體制后安全管理機制的變化和我段各種大中修施工、設(shè)備更新改造施工較多的實際，加強安全管理人員、施工安全防護人員的教育培訓(xùn)，切實提高其管理能力、協(xié)調(diào)能力、解決問題能力和應(yīng)急處理能力。㈧抓好多經(jīng)技協(xié)工作，多為職工創(chuàng)造效益。2008年，工程公司要以XX電廠二期擴建工程、盤塘創(chuàng)元電廠工程、佘市橋開站以及沿線道口平改立施工為契機，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，外闖市場，內(nèi)練硬功，多渠道多方式拓寬業(yè)務(wù)，在激烈的市場競爭中占有一席之地。技協(xié)要以主業(yè)為依托，全方位提供技術(shù)協(xié)作和技術(shù)服務(wù)。要努力學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)管理標準，加強工程預(yù)算和工程管理，強化施工安全的監(jiān)督和工程質(zhì)量的控制，活用政策，以最小的投入換取最大的效益，為職工多謀福利。㈨關(guān)心職工生活，多辦好事實事。必須堅持以人為本的理念，把保障職工群眾的根本利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，不斷改善職工勞動條件，切實提高職工物質(zhì)生活水平，千方百計為職工多辦實事，增強企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。2008年我段將著重為職工辦七件好事實事：一是為沿線部分車間、班組更新配置電視機，解決職工看電視難的問題。二是評選20052008年度先進生產(chǎn)(工作)者并組織短期度假。三是在全段范圍內(nèi)開展“建設(shè)美麗家園、創(chuàng)建文明站區(qū)” 活動，并建一個樣板領(lǐng)工區(qū)或工區(qū)。四是為一線職工和巡道工買一份保險。五是為45歲以上的職工進行一次體檢。六是開展為職工生日送祝?；顒?。七是“”婦女節(jié)期間組織女工短期旅游。㈩切實加強自身建設(shè)，促進各項工作和諧發(fā)展。一是加強廉政建設(shè)。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定，推進反腐倡廉工作。健全落實重大問題集體決策、重大決策公開和重大事項報告制度。積極推行工程建設(shè)廉政合同制度。二是加強政風建設(shè)。樹立務(wù)實、高效的會風。大力精簡會議，嚴格控制會議規(guī)模、規(guī)格、費用。轉(zhuǎn)變工作作風。強化服務(wù)基層意識，積極為生產(chǎn)一線解決實際問題，提高工作質(zhì)量和效率，樹立機關(guān)干部良好形象。樹立艱苦創(chuàng)業(yè)的思想。牢記“兩個務(wù)必”不講排場、不擺闊氣，艱苦樸素，勤儉節(jié)約。三是加強學(xué)風建設(shè)。深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、爭做知識型員工”活動。以提高員工整體素質(zhì)為目標，建立健全完善考核激勵機制，鼓勵員工自學(xué)成才，營造良好學(xué)習(xí)氛圍。四是大力提倡“講文明、樹新風”。積極開展健康向上的文化娛樂活動，引導(dǎo)職工崇尚科學(xué)、講求文明，樹立新風。五是加強綜合治理。積極開展法制宣傳教育。認真妥善處理職工群眾關(guān)心、關(guān)注的敏感問題、難點問題。狠抓內(nèi)部治安治理，堅持打擊違法犯罪活動，確保社會穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造和諧寬松的內(nèi)外部環(huán)境。在做好以上十個方面工作的同時，還要繼續(xù)做好計劃生育、路風建設(shè)、信訪接待、環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫、女工工作、后勤保障、勞動保險、專特運等工作，統(tǒng)籌兼顧，整體推進。各位代表、同志們，新的機遇、新的挑戰(zhàn)賦予我們新的使命，讓我們在公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚“基礎(chǔ)取勝、追求卓越”的企業(yè)精神，團結(jié)和帶領(lǐng)全體員工，以“只爭朝夕”的精神，以更加高昂的斗志，更加旺盛的精力，更加扎實的工作作風，更高的工作標準，求真務(wù)實，苦干實干，同心同德，開拓創(chuàng)新，為開創(chuàng)工電段各項事業(yè)和諧發(fā)展新局面而努力奮斗！相關(guān)專題：第二篇：鐵路段職代會工會工作報告鐵路段職代會工會工作報告緊貼中心 突出維護團結(jié)和動員廣大職工為跨越式發(fā)展作貢獻——在XX工電段首屆一次工會會員代表大會上的工會工作報告（2008年3月18日）各位代表、同志們：我受上級工會及段黨委委托向大會報告過去一年的工會工作，請代表們審議，鐵路段職代會工會工作報告。一、2008年工作回顧2008年，是全路深入推進改革的關(guān)鍵年，是工電段各方面工作實現(xiàn)全面發(fā)展的一年，也是工電段工會取得新成績的一年。一年來，工電段各級工會以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十六大、十六屆五中全會及上級工會有關(guān)文件精神，開拓創(chuàng)新，務(wù)實求效，團結(jié)和引導(dǎo)職工在促進工電段改革與發(fā)展中積極發(fā)揮作用，各項工作取得了新的進展