【正文】 4年12月1日下午三點，在學院四樓報告廳，中國農業(yè)大學范在豐教授作了題為“我國玉米病毒病研究進展”的學術報告。本次報告由?？茀f(xié)、植物保護學院、柑橘研究所共同主辦，報告由青玲教授主持。植物病理專業(yè)教師以及2013級、2014級研究生聆聽了本次報告。范在豐教授是農業(yè)生物技術國家重點實驗室骨干成員，主要從事植物病毒的分子生物學、病毒與植物的互作以及轉基因植物抗病毒策略等方面的研究。本次報告，范在豐教授首先介紹了我國普遍存在的幾種主要玉米病毒病以及它們的病原病毒和傳毒媒介，粗縮病由水稻黑條矮縮病毒引起，一般由灰飛虱傳播、矮花葉?。ǜ收峄ㄈ~病毒、蚜蟲傳播）、致死性壞死?。ǚN傳病毒，危害大）、褪綠斑駁病等。之后，范教授介紹了幾種與植物病毒互作的玉米因子，著重講解了ElonginC因子和VDE因子在甘蔗花葉病毒侵染玉米過程中的作用。范教授將玉米因子作用的分子機理與病毒病防控的實際相結合，提出了一種基于感病基因敲除技術的全新防控病毒病的設想，引起了在場同學的思考。最后，在場師生和范在豐教授進行了交流互動，對報告中的一些觀點進行探討。華中農業(yè)大學謝甲濤副教授于34教二樓大會議室作了關于核盤菌真菌病毒多樣性研究的學術報告，本次報告會由余洋老師主持，植物保護學院植物病理學專業(yè)的老師及同學們參加了本次報告。謝老師從核盤菌及真菌病害的概念、核盤菌病毒多樣性、多類病毒性質應用、核盤菌病毒應用展望等方面，進行了防治真菌病害的生防菌研究。報告內容詳實、深入，應用歷時數(shù)年的大量田間數(shù)據(jù)闡述了核盤菌真菌病毒作為防治田間多發(fā)真菌病害的優(yōu)勢和前景。在交流過程中謝老師分享了一些實驗心得:第一，要在科研過程中培養(yǎng)興趣，興趣是最好的老師；第二，科研學習過程中同學們應該互相幫助、多多交流，思想的碰撞往往能激發(fā)更多的靈感。核盤菌作為一種寄主范圍極廣，侵染十字花科作物以及其他作物的植物病原真菌，研究其內部寄生病毒，對于防治油菜菌核病具有重要意義。2014年12月19日下午兩點半，植物保護學院“碩博論壇之文獻分析與論文寫作”主題活動在院三樓會議室如期舉行。本次碩博論壇邀請我院青年教師申光茂老師作為主講人，我院2014級全體研究生研究生參加了此次論壇。首先，申光茂老師圍繞“文獻分析與論文寫作”這一主題，與同學們交流了自己在文獻查閱和論文寫作方面的經驗。申老師開講便提出“論文的內容是通過實驗做出來的，但做什么內容是看文獻看出來的！”這一獨到見解，闡述了文獻的重要性。申老師強調在文獻閱讀過程中結果部分是閱讀的核心，必須做到精讀、細讀，而對于討論部分則“要帶著批判性的思維去閱讀”。最后，申老師還為大家講述了在論文寫作時的技巧和注意事項。本場講座深入淺出、鞭辟入里，使同學們的學術技能得到提升，也為以后的科學研究打下堅實的基礎。第三篇：學術報告研究生參加報告整理感謝：陸超同學悉心整理的網(wǎng)頁數(shù)據(jù)與內容詳情1報告題目：雅滬高速公路橋梁的技術特點 主講人： 莊衛(wèi)林四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院總工程師，教授級高工時間：2013年12月15（周日）下午3:00 地點：重慶交通大學南岸校區(qū)20311 內容：2013年12月15（周日）下午3:00，莊衛(wèi)林教授在重慶交通大學南岸校區(qū)20311教室舉行了關于雅安到滬沽高速公路及橋梁的技術特點的學術報告會，我院有向中富教授、郭增偉博士、劉小會博士等老師參加，教室里座無虛席有一百多名同學前來聽講。莊衛(wèi)林教授是四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院總工程師，教授級高工，一直從事橋梁的設計研究工作。曾主持交通部西部交通建設科技項目2項、省級科研項目6項，曾獲省部級科技進步獎一等獎2項，二等獎4項；獲發(fā)明專利1項、實用新型專利7項。組織編寫專著5部，主持編寫交通運輸部行業(yè)規(guī)范1部。莊教授詳細的講解了雅滬高速公路橋梁的特點。雅滬高速公路全長240千米，橋梁長度94千米，共有七種橋型，由于整段路程的山區(qū)過多過于復雜，在設計和施工的時候都遇到了很大的困難。莊教授向同學們展示了該高速公路上的各種橋型及結構，每打開一張圖片他都會向大家詳細的介紹其特點以及建設時所面臨的問題。莊教授總結道：在雅滬高速公路所遇到的困難可以總結為三多：橋梁數(shù)量多，規(guī)模大；橋梁類型多（7種）；大跨橋梁多（9座）。三難：交通不便，建筑材料運輸難；地形復雜，施工難；地質復雜，抗震技術難。在該高速公路建設中，鋼管混泥土組合高墩設計技術已經獲得了專利。聽完講座后，同學們紛紛表示在莊教授專業(yè)的介紹下他們對橋梁有了更新的認識，也更有興趣去學習自己的專業(yè)知識：Asphalt pavements in Germany 主講人： Wellner教授德國德累斯頓大學時間：2014年03月24日（星期一）下午3:00 地點：南岸校區(qū)二教學樓20415 內容：德國教授有關瀝青路面方面研究的報告會2014年3月24日下午三點，德國Dresden（德累斯頓）大學wellner教授在我校二教415教室開講了“Asphalt pavements in Germany”（德國的瀝青路面）報告會，由我校副校長梁乃興教授翻譯。wellner教授現(xiàn)任德國公路交通專家委員會委員、德國公路交通專業(yè)委員會路面專家組組長，在路面結構與材料研究領域取得了很大的成就。報告會上，全場座無虛席，有在校本科生、研究生和部分老師參會，wellner教授詳細地為同學們介紹了德國的瀝青路面，講述了德國高速公路瀝青路面的設計，講解了稀釋瀝青、乳瀝青、復合改性瀝青等瀝青材料的特性和制造技術。wellner教授從交通路況、溫度變化、有限資源以及原材料的質量和花費各方面對路面建設提出新的技術要求。最后，wellner教授對比了德國路面建設的舊技術及新技術，介紹了新型技術的發(fā)展和使用。此次報告會，促進了我校與與Dresden大學關于瀝青路面設計的交流，促使兩?；ハ鄬W習新的研究技術，總結和吸收更多的優(yōu)秀研究成果和經驗，讓新的試驗方法和設計理念在路面結構設計中得到更好的體現(xiàn)! 告 人：田波報告題目：水泥混凝土路面設計、施工與養(yǎng)護技術 報告時間：2014年5月28日（周三）上午 11：0012:00 報告地點: 土木建筑學院會議室田波簡介：田波教授是交通運輸部公路科學研究院道路工程專家，工學博士，研究員，博士生導師，國際水泥混凝土路面協(xié)會理事。主要從事水泥混凝土材料、鋪面結構設計理論與施工工法方面的研究工作，特別是在功能性水泥混凝土路面、重載水泥混凝土路面結構設計方法與理論及路面內部排水等方面有較深入研究，主持參與多項交通部水泥混凝土路面和機場道面方面的研究課題。履歷情況：1）2009年3月至今，交通部公路院，從事混凝土鋪面（路面、道面）結構設計研究2）20082009，慕尼黑工業(yè)大學，從事混凝土鋪面（路面、道面和無渣軌道）結構設計研究3）20032008 3月，交通部公路院，從事水泥混凝土路面結構及路面內部排水研究4）20012003，交通部公路所，從事混凝土路面結構與材料研究5）19982001，同濟大學攻讀博士學位，研究方向為重載水泥混凝土路面結構研究6）19951998，哈爾濱建筑大學攻讀碩士學位，研究方向為路面力學與模量反算7）19901994，哈爾濱建筑工程學院學士學位，公路與城市道路及機場工程專業(yè)：大型橋梁可持續(xù)發(fā)展的理念與現(xiàn)狀主講人： 葛耀君同濟大學土木工程防災國家重點實驗室主任、教授、博士生導師時間：2014年6月16日上午10:00 地點：土木建筑學院道路工程實驗室多功能會議室 ：室外與室內山地車公園設計新方法主講人：李方東南大學教授，中國道路CAD第一人報告題目：道路幾何設計最近進展 主講人：張云龍美國 Aamp。M University終身教授時間：2014年6月19日下午2:00 地點：土木建筑學院二樓會議室 告 人：哈爾濱工業(yè)大學教授 博士生導師 陶夏新 報告題目：非一致輸入下大跨橋梁地震反應分析 報告時間：2014年10月18日（周六）下午 3：005:00 報告地點: 土木建筑學院二樓會議室 主講人簡介：主要研究領域：1）防災減災工程和防護工程專業(yè)：地震危險性評估、地震區(qū)劃與小區(qū)劃、近場強地震動、地震災害管理、高新技術在防震減災中的應用；2）巖土工程專業(yè)：巖土地震工程、基于損失理論的巖土計算力學、軌道交通環(huán)境振動、土質邊坡凍融穩(wěn)定性。