【正文】 n_bike_y = P3^0。//自行車sbit n_right_y = P3^1。//右轉(zhuǎn)sbit n_up_y = P3^2。//直行sbit n_left_y = P3^3。//左轉(zhuǎn) 調(diào)頭東西方向綠燈sbit e_bike_g = P2^0。//自行車sbit e_right_g = P2^1。//右轉(zhuǎn)sbit e_up_g = P2^2。//直行東西方向紅燈sbit e_bike_r = P2^4。//自行車sbit e_right_r = P2^5。//右轉(zhuǎn)sbit e_up_r = P2^6。//直行東西方向黃燈sbit e_bike_y = P3^4。//自行車sbit e_right_y = P3^5。//右轉(zhuǎn)sbit e_up_y = P3^6。//直行*/ //延時(shí)void delay(UINT t, UINT s){ while(t){ UINT i。for(i = 0。i s。i++){ } t。} }//信號(hào)燈狀態(tài)void time_x(UCHAR P_P1, UCHAR P_P2, UCHAR P_P3){P1 = P_P1。P2 = P_P2。P3 = P_P3。delay(150, 65535)。}void time_s(UCHAR P_P1, UCHAR P_P2, UCHAR P_P3, UCHAR P_P11, UCHAR P_P22){ UINT i。for(i = 0。i 3。i ++){P1 = P_P1。P2 = P_P2。delay(5, 65535)。P1 = P_P11。P2 = P_P22。delay(5, 65535)。}P1 = P_P1。P2 = P_P2。P3 = P_P3。delay(10, 65535)。} //主程序void main(){P1 = P2 = P3 = 0x0。while(1){time_x(0xA5, 0x38, 0x0)。time_s(0xA4, 0x38, 0x1, 0xA5, 0x38)。time_x(0x96, 0x52, 0x0)。time_s(0x92, 0x52, 0x4, 0x96, 0x52)。time_x(0x5A, 0x52, 0x0)。time_s(0x50, 0x50, 0x2A, 0x5A, 0x52)。time_x(0xF0, 0x25, 0x0)。time_s(0xF0, 0x24, 0x20, 0xF0, 0x25)。time_x(0xD2, 0x16, 0x0)。time_s(0xD0, 0x10, 0x62, 0xD2, 0x16)。} }給你一個(gè)定時(shí)控制的信號(hào)系統(tǒng)，我只做的簡(jiǎn)單的測(cè)試，至于延時(shí)我用的軟件，你自己想辦法。^_^Dai_Weis 于 200554 13:43:23 重新給你說(shuō)明/************************************************************************************ * ** Keil C AT89S51 交通信號(hào)控制程序 * *(C)版權(quán)所有 Dai_Weis@ * * ************************************************************************************ 開(kāi)發(fā)說(shuō)明：固定時(shí)間信號(hào)變換，南北設(shè)置調(diào)頭、左傳、直行、右轉(zhuǎn)、自行車。東西設(shè)置左傳、直行、右轉(zhuǎn)、自行車。時(shí)序狀態(tài)：紅 綠 紅 綠序號(hào) 左 前 右 自 左 前 右 自 前 右 自 前 右 自1 0 1 0 0 1 0 1 1 1 1 0 0 0 2 1 0 0 1 0 1 1 0 1 0 1 0 1 0 3 0 1 0 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 4 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 5 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 */另外修正個(gè)錯(cuò)誤while(1){time_x(0xA5, 0x70, 0x0)。time_s(0xA4, 0x70, 0x1, 0xA5, 0x70)。材料： 89S51 晶振1K電阻、10UF電容12個(gè)燈，紅、黃、綠各四個(gè)，12個(gè)1K電阻，十字路口嘛。蜂鳴器一個(gè)。按鍵一個(gè)，按鍵復(fù)位采用AT89s51型號(hào)的單片機(jī)，由于交通十字路口的對(duì)稱性，所以一個(gè)引腳可以同時(shí)控制兩個(gè)燈，將發(fā)光二極管分別接到P1各個(gè)引腳，在其中加入一個(gè)時(shí)振蕩當(dāng)電路，來(lái)控制時(shí)間，這里我們讓每次黃燈亮的時(shí)候發(fā)出六聲響，通過(guò)C程序的控制就可以實(shí)現(xiàn)，每次循環(huán)是10秒。9cm*15cm萬(wàn)用板 1片 單片機(jī)及IC座 1套 12M晶振 1只 22P電容 2只 10uF電容 1只 10K電阻 1只 1K排阻 1只 兩位一體數(shù)碼管 2只 DC座 1只 自鎖開(kāi)關(guān) 1只發(fā)光二極管紅綠黃各4只 按鍵 7只 USB電源線 1條 導(dǎo)線若干基于51系列單片機(jī)（型號(hào)：STC89C5AT89C51/C5AT89S51/S52,隨機(jī)選擇，如有特殊要求請(qǐng)與店主討論）設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。（以上幾種單片機(jī)全部為51系列單片機(jī)，除了名字不一樣外，功能及應(yīng)用完全一樣，互相兼容）兩個(gè)兩位一體數(shù)碼管顯示東西、南北方向時(shí)間。四方向各有紅綠黃三顆燈。七個(gè)按鍵操作，分別是：禁止通行、東西通行、南北通行、時(shí)間加、時(shí)間減、切換方向、確認(rèn)。第三篇：基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要：十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用MSC51系列單片機(jī)ATSC51和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制囂，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過(guò)8051芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮。倒計(jì)時(shí)剩5秒時(shí)黃燈閃爍警示；車輛闖紅燈報(bào)警；綠燈時(shí)間可檢測(cè)車流量并可通過(guò)雙位數(shù)碼管顯示。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)；交通燈單片機(jī)技術(shù)的發(fā)展對(duì)社會(huì)進(jìn)步產(chǎn)生了巨大的影響。今天，單片機(jī)及其應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展速度、深度及其廣度，在國(guó)防、科學(xué)研究、政治經(jīng)濟(jì)、教育文化等方面幾乎無(wú)所不及。將之用于交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。單片機(jī)涵義一臺(tái)能夠工作的計(jì)算機(jī)要有這樣幾個(gè)部份構(gòu)成：CPU(進(jìn)行運(yùn)算、控制)、RAM(數(shù)據(jù)存儲(chǔ))、ROM(程序存儲(chǔ))、輸入，輸出設(shè)備(例如：串行口、并行輸出口等)。在個(gè)人計(jì)算機(jī)上這些部份被分成若干塊芯片，安裝一個(gè)稱之為主板的印刷線路板上。而在單片機(jī)中，這些部份，全部被做到一塊集成電路芯片中了，所以就際=缸單片(單芯片)機(jī)，單片機(jī)即微控制器(Microniroller μC)有一些單片機(jī)中除了上述部份外，還集成了其它部份如AID，DIA，定時(shí)計(jì)數(shù)器，RTC，各種串行接口等。MSC51芯片簡(jiǎn)介 MSC51結(jié)構(gòu)8051是MCS51系列單片機(jī)的典型產(chǎn)品，8051單片機(jī)包含中央處理器、程序存儲(chǔ)器(ROM)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(RAM)、定時(shí)，計(jì)數(shù)器、并行接口、串行接口和中斷系統(tǒng)等幾大單元及數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線等三大總線。 8255芯片簡(jiǎn)介8255可編程并行接口芯片有三個(gè)輸入輸出端口，即A口、B口和c口，對(duì)應(yīng)于引腳PAT—PA0、PB7PB0和PC7PC0。其內(nèi)部還有一個(gè)控制寄存器，即控制口。通常A口、B口作為輸入輸出的數(shù)據(jù)端口。c口作為控制或狀態(tài)信息的端口，它在方式字的控制下，可以分成4位的端口，每個(gè)端口包含一個(gè)4位鎖存器。它們分別與端口A/B配合使用，可以用作控制信號(hào)輸出或作為狀態(tài)信號(hào)輸入。8255有兩種控制命令字；一個(gè)是方式選擇控制字；另一個(gè)是c口按位置位/復(fù)位控制字。 74LS373簡(jiǎn)介SN74LS373。SN74LS374常用的8d鎖存器。常用作地址鎖存和I/0輸出，可以用74he373代換，74H373是高速CMOS器件，功能與74LS373相同，兩者可以互換。74LS373內(nèi)有8個(gè)相同的D型(三態(tài)同相)鎖存器，由兩個(gè)控制端(11腳c或EN；1腳OUT、CONT、OE)控制。當(dāng)OE接地時(shí)，若G為高電平，741Ls373接收由PPU輸出的地址信號(hào)；如果G為低電平，則將地址信號(hào)鎖存。系統(tǒng)硬件 交通管理的方案論證 東西、南北兩干道交于一個(gè)十字路口，各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈，指揮車輛和行人安全通行。紅燈亮禁止通行。綠燈亮允許通行。黃燈亮提示人們注意紅、綠燈的狀態(tài)即將切換，且黃燈燃亮?xí)r間為東西、南北兩千道的公共停車時(shí)問(wèn)。設(shè)東西道比南北道的車流量。 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)選用設(shè)備8031單片機(jī)一片選用設(shè)備：8031彈片機(jī)一片，8255并行通用接口芯片一片，74LS07兩片，MAX692‘看門(mén)狗’一片，共陰極的七段數(shù)碼管兩個(gè)雙向晶閘管若干，7805三端穩(wěn)壓電源一個(gè)，紅、黃、綠交通燈各兩個(gè)。開(kāi)關(guān)鍵盤(pán)、連線若干?？刂破鞯能浖O(shè)計(jì) 每秒鐘的設(shè)定延時(shí)方法可以有兩種：一種是利用NCS51內(nèi)部定時(shí)器才生溢出中斷來(lái)確定1秒的時(shí)間，另一種是采用軟延時(shí)的方法。 計(jì)數(shù)器硬件延時(shí) 初值計(jì)算定時(shí)器工作時(shí)必須給計(jì)數(shù)器送計(jì)數(shù)器初值，這個(gè)值是送到TH和TL中的。他是以加法記數(shù)的，并能從全1到全0時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生溢出中斷請(qǐng)求。因此，我們可以把計(jì)數(shù)器記滿為零所需的計(jì)數(shù)值設(shè)定為c和計(jì)數(shù)初值設(shè)定為T(mén)C。