【正文】 點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或經(jīng)測(cè)定后確認(rèn)。當(dāng)某些尖形車刀或成形車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面。特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。尖形車刀。以直線形切削刀為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到，與另兩類車刀加工時(shí)所得到零 件輪廓形狀的原理是截然不同的。如90。內(nèi)外圓車刀，左右端面車刀，切斷(車槽)車刀以及刀尖倒角很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。成形車刀。俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成形車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形槽車刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成形車刀。在銑床上能完成哪些工件表面的加工？銑平面，鏜孔，銑齒輪，鍵槽，花鍵，銑橢圓孔，燕尾槽，銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床種類很多，一般是按布局形式和適用范圍加以區(qū)分，主要的有升降臺(tái)銑床、龍門銑床、單柱銑床和單臂銑床、儀表銑床、工具銑床等。升降臺(tái)銑床有萬能式、臥式和立式幾種，主要用于加工中小型零件，應(yīng)用最廣；龍門銑床包括龍門銑鏜床、龍門銑刨床和雙柱銑床，均用于加工大型零件；單柱銑床的水平銑頭可沿立柱導(dǎo)軌移動(dòng)，工作臺(tái)作縱向進(jìn)給；單臂銑床的立銑頭可沿懸臂導(dǎo)軌水平移動(dòng)，懸臂也可沿立柱導(dǎo)軌調(diào)整高度。單柱銑床和單臂銑床均用于加工大型零件。儀表銑床是一種小型的升降臺(tái)銑床，用于加工儀器儀表和其他小型零件；工具銑床主要用于模具和工具制造，配有立銑頭、萬能角度工作臺(tái)和插頭等多種附件，還可進(jìn)行鉆削、鏜削和插削等加工。其他銑床還有鍵槽銑床、凸輪銑床、曲軸銑床、軋輥軸頸銑床和方鋼錠銑床等，它們都是為加工相應(yīng)的工件而制造的專用銑床。另外，按控制方式，銑床又可分為仿形銑床、程序控制銑床和數(shù)控銑床等。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。試說明下列加工方法的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：①在車床上車端面②在車床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。車床上 主運(yùn)動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鉆頭的軸向送給運(yùn)動(dòng) 鉆床上鉆孔 主運(yùn)動(dòng)鉆頭的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鉆頭的軸向送給運(yùn)動(dòng)(鉆頭的向下的勻速送給)車端面 主運(yùn)動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)車刀橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和車刀軸向的一個(gè)吃刀動(dòng)動(dòng)，控制其切削厚度即吃刀深度，也稱背吃刀量。銑床上銑平面 主運(yùn)動(dòng)銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工件（工作臺(tái)）前、后、左、右的移動(dòng)磨床上磨平面 主運(yùn)動(dòng)砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) , 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工件的軸向移動(dòng)8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？ 切削三要素是指切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者的總稱切削速度v： 在切削加工中，刀刃上選定點(diǎn)相對(duì)于工件的主運(yùn)動(dòng)速度。v = πdn / 1000(m / min)式中 d完成主運(yùn)動(dòng)的刀具或工件的最大直徑（mm）n主運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速（r / min）進(jìn)給量f：工件或刀具的主運(yùn)動(dòng)每轉(zhuǎn)或每雙行程時(shí)，工件和刀具在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)中的相對(duì)位移量。vf = n * f（mm / min 切削深度ap：等于工件已加工表面與待加工表面間的垂直距。對(duì)于外圓車削ap =（dwdm)/ 2(mm)對(duì)于鉆孔ap = dm / 2(mm)式中 dw工件加工前直徑(mm)； dm工件加工后直徑(mm)。對(duì)于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？刀具材料簡(jiǎn)介？刀具材料對(duì)刀具的壽命,加工質(zhì)量,切削效率和制造成本均有較大的影響 刀具切削部分在切削時(shí)要承受高溫,高壓,強(qiáng)烈的摩擦,沖擊和振動(dòng) 2:刀具切削部分材料性能的基本要求 ①高的硬度。②高的耐磨性。③高的耐熱性(熱穩(wěn)定性)④足夠的強(qiáng)度和韌性。⑤:刀具材料有: 碳素工具鋼 合金工具鋼 高速鋼 硬質(zhì)合金 陶瓷 金剛石 立方氮化硼碳素工具鋼(如T10A,T12A)及合金工具鋼(如9SiCr,CrWMn),因耐熱性較差——通常僅用于手工工具和切削速度較低的刀具陶瓷,金剛石和立方氮化硼等目前僅用于較為有限的場(chǎng)合 高速鋼和硬質(zhì)合金 ——最廣泛使用兩種材料的成分不一樣：前者WC+Co+TiC等，后者一般是C+Cr+W+Mo+v等成型的方式一般也不一樣：硬質(zhì)合金是粉末冶金工藝（當(dāng)然也有一些是粉末冶金高速鋼）硬度不一樣：硬質(zhì)合金硬度高，尤其是高溫下的硬度，但是高速鋼韌性更好能承受的切削速度不一樣：由于紅硬性高，能承受更高切削速度，而高速鋼如今已不高速了應(yīng)用范圍不一樣：一般刀具材料用硬質(zhì)合金，復(fù)雜難成型或者要求很鋒利高韌性等場(chǎng)合用高速鋼: 這次實(shí)習(xí)讓我了解了很多關(guān)于機(jī)械材料方面的知識(shí)，讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)習(xí)中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成 的。因此，要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：1機(jī)械工程材料的發(fā)展歷史 我國(guó)在工程材料領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀 2新型材料并簡(jiǎn)述氣材料特性 3帶傳動(dòng)和列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理及應(yīng)用 4簡(jiǎn)述車削加工的范圍及特點(diǎn) 5常用車刀名稱，其用途6在銑床上能完成哪些工件表面的加工7試說明下列加工方法的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：①在車床上車端面②在車 床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？9對(duì)于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？: 學(xué)習(xí)“機(jī)械工程材料”的體會(huì)通過一周的課程，讓我更加明白了什么是機(jī)械工程材料，讓我對(duì)這門課有了更深的認(rèn)識(shí)。材料的種類很多，其中用于機(jī)械制造的各種材料稱為機(jī)械工程材料。生產(chǎn)中用來制造機(jī)械工程結(jié)構(gòu)、零件和工具的機(jī)械工程固體材料分為金屬材料、高分子材料、陶瓷材料和復(fù)合材料四大類。高分子材料和陶瓷材料俗稱非金屬材料。材料是人類生產(chǎn)和生活的物質(zhì)基礎(chǔ)。人類社會(huì)發(fā)展的歷史表明，生產(chǎn)技術(shù)出的進(jìn)步和生活水平的提高與新材料的應(yīng)用信息相關(guān)。金屬材料是最重要的機(jī)械工程材料，它包括：鐵和以鐵為基點(diǎn)的合金（俗稱黑色金屬），如鋼、鑄鐵和鐵合金等；非金屬材料（俗稱有色金屬），如銅以及銅合金、鋁及鋁合金等。鋼鐵材料在工程上應(yīng)用最廣，占全部結(jié)構(gòu)材料、零件材料和工具材料的70%以上。但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，金屬材料的應(yīng)用比例將逐漸減少，而非金屬材料和復(fù)合材料的應(yīng)用比例將逐步增加。這實(shí)習(xí)的一周，不但實(shí)踐，還讓我們更加了解與認(rèn)識(shí)了機(jī)械工程材料這么課程，今后，我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)，讓學(xué)到的知識(shí)能在生活與實(shí)踐中得以應(yīng)用。第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告目錄第一章前言?? 第二章動(dòng)員大會(huì)? 第三章認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)??第一節(jié) 參觀奇瑞汽車股份有限公司??一、前期準(zhǔn)備??二、參觀記錄??（一）奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)??（二）奇瑞變速箱?（三）旗下品牌??（1）奇瑞??（2）瑞麒??（3）威麟??（4）開瑞??三、參觀小結(jié)??第二節(jié)參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司??一、前期準(zhǔn)備??二、參觀記錄??（一）產(chǎn)品類別??（二）生產(chǎn)流程??（三）型材特點(diǎn)??三、參觀小結(jié)??第三節(jié)、參觀蕪湖永達(dá)科技有限公司??一、前期準(zhǔn)備??二、參觀記錄?（一）產(chǎn)品類別??（二）工藝設(shè)備??（三）檢測(cè)設(shè)備??三、參觀小結(jié)?? 第四章小結(jié)?? 第五章致謝語?第一章前言古人云：“百尺竿頭，更進(jìn)一步。”也就是說：我們不要滿足于已取得的成就，還要繼續(xù)努力，不斷勇往直前。但高中的時(shí)候，高考這塊敲門磚就是你的指明燈。而進(jìn)入大學(xué)，我一下子被什么協(xié)會(huì)、什么學(xué)生會(huì)、什么球隊(duì)、學(xué)習(xí)上的難題??沖昏了頭腦，我甚至不知道什么時(shí)候該干些什么了。有時(shí)候更會(huì)發(fā)自內(nèi)心的支持“讀書無用論”，因?yàn)楦咧袑W(xué)的是基本知識(shí)，而大學(xué)學(xué)的是理論，因此，對(duì)學(xué)習(xí)的興趣也就隨著變淡了。但深知大學(xué)四年不能就這樣孤獨(dú)、寂寞、迷惘、恐懼地度過，所以，還一直端正自己的態(tài)度，努力地做好一切事。而認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)大學(xué)這種純理論學(xué)習(xí)的弊端，也是適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)人才的一項(xiàng)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的有效方式。高校是工程師的搖籃，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處?，必須進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力的正規(guī)會(huì)培訓(xùn)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是機(jī)械與汽車工程學(xué)院必須參與的一項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)生可以了解社會(huì)、工廠、企業(yè)，深入了解本專業(yè)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供感性認(rèn)識(shí)。也可以讓學(xué)生了解現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機(jī)電產(chǎn)品加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，了解機(jī)電產(chǎn)品制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)電產(chǎn)品制造中的應(yīng)用，了解工業(yè)環(huán)境保護(hù)的主要途徑和設(shè)施，形成初步的專業(yè)概念，為學(xué)習(xí)專業(yè)課奠定基礎(chǔ)，以充實(shí)理論教學(xué)中不能學(xué)到的知識(shí)和技能。同時(shí)，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達(dá)到工程師基本培訓(xùn)的目的，使學(xué)生成為既有理論知識(shí)，又有實(shí)際動(dòng)手能力的工程技術(shù)既管理人才。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我走進(jìn)了工廠、踏進(jìn)了車間，見到了工人是如何生產(chǎn)產(chǎn)品。我想，實(shí)習(xí)只是一種手段，我們更多需要做的是在實(shí)習(xí)過程中，通過對(duì)工廠的了解和與工人、技術(shù)人員的交流，得以對(duì)所學(xué)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占地位與作用的認(rèn)識(shí)有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實(shí)精神，激發(fā)為振興中華而刻苦學(xué)習(xí)奮力工作的熱情，為更好地適應(yīng)從學(xué)生到工作者的過渡準(zhǔn)備條件。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我了解機(jī)械零件的基本生產(chǎn)加工方法、機(jī)械制造工藝流程以及主要生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用等知識(shí)。同時(shí)，也得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)主動(dòng)性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)心觀察，虛心請(qǐng)教，積極思維，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實(shí)習(xí)時(shí)間里，使諸方面的能力都得到鍛煉。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但作為一名大學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)中的所見所聞以及自己的一些感想做一次總結(jié)也很有必要。由于時(shí)間倉(cāng)促和水平有限，企劃書中難免有不當(dāng)和欠妥之處，敬請(qǐng)各位老師不吝批評(píng)指正。作者205第二章動(dòng)員大會(huì)2010年4月23日晚，由于 老師給我們機(jī)制四個(gè)班和機(jī)械六個(gè)班開了一個(gè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上，老師就認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的、日程安排、實(shí)習(xí)要求、評(píng)分細(xì)則給大家作了詳細(xì)的介紹。在坐的同學(xué)也都認(rèn)真聽取，做好筆記。也因此對(duì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)有了進(jìn)一步的了解，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生為增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，盡快了解專業(yè)方面的有關(guān)情況，有針對(duì)性地安排到實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)開展的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的重要的入門課程。通過這個(gè)階段的參觀、見習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生觀察、思考問題的能力，對(duì)系統(tǒng)了解專業(yè)概況、鞏固和深化專業(yè)思想、加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。這學(xué)期，我們機(jī)制專業(yè)共要去三個(gè)廠參觀實(shí)習(xí)，分別是奇瑞汽車股份有限公司、蕪湖海螺型材科技股份有限公司、蕪湖永達(dá)科技有限公司。在未去這些企業(yè)之前，也多多少少對(duì)這些廠有一點(diǎn)了解，知道它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)都具有一定占有率，而且品牌打的也很響。所以，能有幸去這些廠參觀，也感到很榮幸。對(duì)于實(shí)習(xí)的要求，于老師說了很多。在奇瑞公司，我們主要參觀兩個(gè)地方，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)車間，一個(gè)是裝配車間。在參觀的期間，要記下一些發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)、性能，根據(jù)介紹，了解它們是如何制造出來的，裝配工藝又是怎樣。到海螺型材公司的時(shí)候，應(yīng)該認(rèn)真聽取廠方介紹，了解生產(chǎn)過程的基本原理及型材的型號(hào)、性能。最后，去永達(dá)科技有限公司的時(shí)候，因?yàn)樗侵圃炷＞叩?，而正與我們金工實(shí)習(xí)所學(xué)的知識(shí)相符，所以大家要加強(qiáng)聯(lián)系，認(rèn)真觀察是如何生產(chǎn)零件以及機(jī)床的構(gòu)造是怎樣的。這樣才能更好地把我們所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去。而最后特別強(qiáng)調(diào)的就是安全問題，不管是在路途，還是廠區(qū)，都不能觸摸零件和設(shè)備。要時(shí)刻敲響安全警鐘，做到高高興興地去，高高興興地回來。對(duì)于評(píng)分細(xì)則，這是大家很關(guān)心的問題，于老師要求我們認(rèn)真觀察，詳細(xì)記錄，爭(zhēng)取做好實(shí)習(xí)表現(xiàn)、實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告這三方面。另外，每一位同學(xué)要按要求及時(shí)完成認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)報(bào)告要內(nèi)容充實(shí)，需要畫圖的地方應(yīng)該規(guī)范畫出，加工工藝應(yīng)該按照規(guī)范格式填寫等等。最后，以優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格給大家劃分等級(jí)。動(dòng)員大會(huì)也在一片熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束，同學(xué)們也期待著能在以后的這三次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中能把理論知識(shí)更好的運(yùn)用到實(shí)際中去。第三章認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)第一節(jié)參觀奇瑞汽車股份有限公司一、前期準(zhǔn)備——奇瑞簡(jiǎn)介奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)65萬輛整車、65萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品訴求，先后通過ISO900德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動(dòng)力之源?！叭蚧笔瞧嫒鸬膽?zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在積極打造硬實(shí)力的同時(shí)，奇瑞還高度重視培育軟實(shí)力。秉承“大營(yíng)銷”理念，奇瑞全面升級(jí)“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大平臺(tái)，不斷提升品牌形象和企業(yè)形象。奇瑞汽車將秉承“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”的奮斗目標(biāo)，繼