電梯培訓(xùn)基本結(jié)構(gòu)-文庫吧
2024-10-28 21:32 本頁面
【正文】 切口的半圓槽等。,?,電梯曳引機(jī),傳統(tǒng)的有齒輪曳引機(jī)由電動機(jī)、制動器、減速箱及底座等組成。 無齒輪曳引機(jī)的電動機(jī)與制動輪和曳引機(jī)同軸連接。 行星齒輪曳引機(jī)。 波形齒輪曳引機(jī)。 等等,?,無齒輪,?,有齒輪,?,行星齒輪曳引機(jī),?,無齒輪曳引機(jī),蝸輪蝸桿曳引機(jī),行星齒輪曳引機(jī),?,?,波形齒輪曳引機(jī),?,波形齒輪曳引機(jī),?,?,電梯曳引機(jī),減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動，它具有傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、運(yùn)動噪音小等優(yōu)點(diǎn)。 在電梯上大多采用交流異步電機(jī)： 交流雙速（常用于貨梯） 交流調(diào)速 變頻調(diào)速（我公司的客梯系列）,?,蝸輪蝸桿減速,?,斜齒輪減速,?,所需電機(jī)功率的計(jì)算,電梯所需電機(jī)額定功率的計(jì)算主要與電梯的額定載重量和額定速度有關(guān)。 同時(shí)要考慮最大起動力矩是否滿足。,?,電梯制動器,電梯制動器應(yīng)是一個(gè)常閉式制動器，當(dāng)主電路斷電或控制電路斷電時(shí)，制動器必須動作。,?,?,轎廂,轎廂是運(yùn)送乘客或貨物的承載部件，也是唯一為乘客所看到的電梯部件。 轎廂一般有轎架、轎頂、轎壁、轎底、操縱壁、門橫梁等主要部件組成。,?,觀光梯結(jié)構(gòu)圖效果圖,?,觀光梯效果圖,?,?,轎廂架,立梁：組合式、單體式 底粱：用于安裝轎底架 斜拉桿,?,?,轎底,?,轎廂內(nèi)部,要有足夠的通風(fēng)和照明（滿足國標(biāo)）。 轎廂裝飾體常見有： 碳鋼噴漆（或噴塑）、發(fā)紋不銹鋼、 彩鋼板、蝕刻不銹鋼、鏡面不銹鋼、 復(fù)合鋼板等。 照明通常從轎頂透過吊頂照射下來。,?,轎廂內(nèi)部,?,轎廂的稱重裝置,主要作用： 控制超載； 對集選控制電梯，配合電氣部件完成滿載直行的功能； 對于高速電梯，稱重裝置的信號作為曳引電動機(jī)的預(yù)負(fù)載控制用。,?,轎廂的稱重裝置,安裝位置： 轎底、轎頂、機(jī)房 形式： 機(jī)械式（設(shè)置在轎底） 橡膠式（轎頂或機(jī)房） 負(fù)重傳感器式,?,對重,作用： 平衡轎廂自重和部分載荷的重量，減少電機(jī)功率的消耗。 包括： 對重架、導(dǎo)靴、對重塊等。,?,對重,?,補(bǔ)償裝置,作用： 平衡電梯運(yùn)行過程中由于鋼絲繩和隨行電纜的變化而引起的變化。 當(dāng)電梯的提升高度大于30米，通常需要加此裝置。,?,導(dǎo)軌,作用： 為轎廂和對重在垂直方向運(yùn)動時(shí)導(dǎo)向，限制轎廂和對重在水平方向上的移動。 安全鉗動作時(shí)，導(dǎo)軌作為被夾持的支承件。 防止轎廂偏載而產(chǎn)生的傾斜。,?,導(dǎo)靴,作用： 轎廂和對重在導(dǎo)軌上運(yùn)動的導(dǎo)向作用
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