【正文】 的安全培訓過后，再根據(jù)不同的身體狀況進行崗位分配，由相關部門負責人分別將我們領至各自的崗位，有的被分配到表處車間，有的在注塑車間，還有的被分配到府田（不在本部），但最多的還是在星宇總三車間。②、進總三車間：星宇總三車間（小燈車間），當我們初次接觸真正的生產(chǎn)車間時，興奮，好奇?？粗a(chǎn)品，原來是這樣生產(chǎn)出來的！內(nèi)心的興奮好奇，讓我們不由自主的想親自動手嘗試。在車間主任孫艷琳的帶領下，我們簡單的參觀了車間的生產(chǎn)線，可能孫主任接觸每屆學生太多了。早已了解我們學生的好奇心理。車間參觀完后，孫主任把我們帶到車間休息區(qū)，隨之而來的是車間安全管理、車間紀律、車間設備操作要求等等。理論講述緊接著，我們在孫艷琳主任的帶領下，我們開始第一次實戰(zhàn)操作機器熱鉚機、以及氣壓機。當然是在孫主任的親自示范下，隨后我們第一次嘗試操作，興奮而又緊張，在一次次錯誤和糾正中我們漸漸熟悉，知道了什么叫熱鉚機、氣壓機、光柵以及要求和各自的作用。③、車間操作工：經(jīng)過前一天的操作練習，對機器設備操作越來越熟練，我們開始正式進行產(chǎn)品的生產(chǎn)，車間班長要求我們每天上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。我們被車間班長安排到不同的生產(chǎn)線。第一次興奮好奇在車間班長親自示范和糾正中第一組開始了B6車門警示燈的試生產(chǎn)。ABC6工藝操作流程：第一道，裝插接觸片（注意：要將接觸片插入到燈殼體槽中）。第二道，將第一道組裝好的結合部，裝放到氣壓機工裝內(nèi)，按動兩邊的氣壓機啟動按鈕，壓接將接觸片和殼體完全結合，再切斷接觸片（防止線路短路）。第三道，裝燈泡、打點（此環(huán)節(jié)確定是否安裝燈泡和接觸片是否切斷）。第四道，裝后蓋、點亮（點亮是必須的一道，也是最關鍵的一道，點亮是確定產(chǎn)品是否合格，產(chǎn)品合格也通過點亮工裝確認，點亮的同時工裝再次打點確認）。第五道，再次打點確認（目的是最終確認工裝打點）、裝箱、打上外相印（日期）。奇瑞A11牌照燈工藝操作: 第一道，按插接觸片（用專用工具將接觸片按裝，接觸片卡槽到位即可）、挑式接觸片（使其接觸片齊平）第二道，按裝燈泡（12V 5W）、點亮、壓接（將殼體與燈罩壓接結合）第三道，粘貼密封墊（不得超出燈罩）、再次點亮 第四道，再次調(diào)試接觸片、合格產(chǎn)品裝箱第一天自己生產(chǎn)很開心，不過在生產(chǎn)線中我們在操作過程中還是出現(xiàn)了很多錯誤，但班長還是一次次的給我們糾正作示范。隨著時間的推移，原先的興奮以及好奇心隨著重復的操作，而漸漸減退，但我們每天還是認真負責的完成每天的工作任務。我們每天早上8點上班，每天上班時間不低于8小時，剛開始我們都非常適應不了這種長時間的工作，有些同學因為身體吃不消而中斷了這次實習，而且在十一月的天氣溫差較大，我們每天上班都在汗水的浸泡和的陪伴下結束，每天下班的時候看到自己手上留下紅腫的記號的時候，更加讓我感受到了現(xiàn)實社會的殘酷和無奈。有很多次想調(diào)換工作崗位的想法，但最后我還是打消了這種想法，因為我知道自己來這里不是來享受的、不是來旅游的，我清楚的知道我來這里是來學習，是來磨練自己的。我提醒自己要忍受外界的困難，如果自己被這一點困難所打敗，那么以后人生路途中的坎坎坷坷我將怎樣去面對，怎樣去實現(xiàn)我的夢想？我將時刻銘記老師的教導：吃得苦中苦，方為人上人！同時，時間也讓我們對產(chǎn)品操作的熟練度也漸漸快了。當然產(chǎn)品的工作量也漸漸增加，每次的加量讓我們初入社會的學生再次不適應，心理上也很是不平橫，讓我們難以接受，于是我們進行了自我維權。初次不如社會有些作法沒有很好地考慮，造成很不好的影響。但學校和公司還是通過原諒給我們很好地上了一節(jié)社會的人生課，最終學校和企業(yè)通過協(xié)商，公司也結合實際情況做出了適當?shù)恼{(diào)整，**也平息。漸漸的我們也適應了車間管理要求。當然我們也認識了好多產(chǎn)品如上海大眾A6上車燈,奧迪C6上車燈，奇瑞M6牌照燈，A11行李箱燈等等。④、車間輔助管理剛開始接觸工作的時候，師傅就慢慢的教會我怎么去操作，我學得很快，因為在學校的時候，學校開展的各種技能培訓和實作課給我奠定的良好的基礎，讓我在實習過程中很快學會并掌握，通過我的努力，我在一周的時間里我趕上了老員工的速度。我開始脫離操作工的崗位，在主任的安排下我開始車間輔助管理，本以為很輕松，但當自己真真接觸到后，原來不是那么簡單。（1）每天根據(jù)計劃單清點物料。最為輔助管理需要特別注意的是兩種相似零部件混淆（如A6與B6殼體），防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴重的局面。（2）確認收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制成品貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)上交班長，一聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標識工作，防止貨物名稱與標識不符，出現(xiàn)工人領料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時需注意數(shù)量，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上，及時報知當日班長和質(zhì)檢員，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。（3）據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領料表，工人領料名稱數(shù)量要簽名確認。然后在電腦上做好日領料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結束后，根據(jù)領料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數(shù)量的減少工作，以便車間月盤點。（4）安排每天學生線生產(chǎn)任務，并協(xié)助他們，解決學生線出現(xiàn)的問題（如，物料的核實與發(fā)放，以及在操作中出現(xiàn)的工藝操作錯誤和生產(chǎn)時機器設備出現(xiàn)的小問題。（5）每天安排好學生線生產(chǎn)任務后，檢查總三車間每天生產(chǎn)線的6S、生產(chǎn)點檢表、工藝參數(shù)表、設備點檢表，并做好糾錯紀錄和違規(guī)記錄，實行責任到人。并及時在車間看板上公布，以此來警戒每位員工。注重細節(jié)，關懷自己。，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個輔助管理一開始接手工作最需要做的，好的輔助管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)車間賬簿混亂，管理脫節(jié)。，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為輔助管理要謹慎、細致、勤勞、積極，這樣車間工作才能做的得心應手，才能夠快樂工作每一天。，把公司當作是自己的加，融入到這個大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所。企業(yè)總結：作為學生，作為剛步出象牙塔步入社會的學生，作為一個沒有工作經(jīng)驗的學生，能夠進入公司實習，是自己人生的一大幸事。通過實習了解了社會，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。通過車間一線操作員工再到車間輔助管理的實習，讓我了解生產(chǎn)企業(yè)車間情況，更深入的掌握車間的6S管理理論，理解車間班長管理的意義。通過這次實習鍛煉了自己的動手能力，將學習的知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，通過這次實習也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階。車間的實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。人生一課：作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲