機(jī)械進(jìn)度課件5-文庫(kù)吧
2025-10-14 15:10 本頁(yè)面
【正文】 已經(jīng)確定，因此，使用軸承時(shí)，要由軸頸和外殼孔的公差帶來(lái)實(shí)現(xiàn)所需的配合性質(zhì)。 GB/T275規(guī)定了與0級(jí)和6級(jí)滾動(dòng)軸承相配合的軸頸和外殼孔的常用公差帶。 軸頸17種公差帶，外殼孔16種公差帶,與滾動(dòng)軸承配合的 軸頸常用公差帶17種,與滾動(dòng)軸承配合的外殼孔常用公差帶16種,三、滾動(dòng)軸承與軸徑、外殼孔配合的選擇 為了防止軸承內(nèi)圈與軸以及外圈與外殼孔在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不應(yīng)有的相對(duì)滑動(dòng)，必須選擇適當(dāng)?shù)呐浜稀?選擇時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素如下：,a. 定向負(fù)荷,軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),b. 旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,c. 擺動(dòng)負(fù)荷,負(fù)荷的大小 根據(jù)徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷Pr與徑向額定動(dòng)負(fù)荷Cr的比值確定軸承的負(fù)荷狀態(tài)。 分為： 輕負(fù)荷 Pr /Cr≤0.07 正常負(fù)荷 0.07 ＜ Pr /Cr≤0.15 重負(fù)荷 0.15 ＜ Pr /Cr,滾動(dòng)軸承游隙的選用和調(diào)整 軸承的游隙是指在無(wú)載荷的情況下，軸承內(nèi)外圈間所能移動(dòng)的最大距離。 做徑向移動(dòng)者稱為徑向游隙，做軸向移動(dòng)者稱為軸向游隙。 徑向游隙分為： 0、5共五組 0組為基本組。,工作溫度的影響 軸承工作時(shí)，由于摩擦發(fā)熱和其他熱源的影響，套圈的溫度會(huì)高于相配件的溫度。內(nèi)、外圈的熱膨脹都會(huì)使相應(yīng)的配合發(fā)生變化。 軸承工作溫度高于100℃時(shí)，應(yīng)對(duì)所選擇的配合作適當(dāng)?shù)男拚?旋轉(zhuǎn)精度的影響 當(dāng)軸承有較高的旋轉(zhuǎn)精度要求時(shí)，為了消除彈性變形和振動(dòng)的影響，避免采用間隙配合，與軸承內(nèi)圈配合的軸頸應(yīng)采用公差等級(jí) IT5 制造，與外圈配合的外殼孔應(yīng)采用公差等級(jí) IT6 制造。,軸頸與外殼孔的結(jié)構(gòu)和材料 軸承套圈與其相配件的配合，不應(yīng)由于軸頸或外殼孔的不規(guī)則形狀而導(dǎo)致軸承內(nèi)、外圈的不正常變形。 對(duì)于剖分式的外殼孔與軸承外圈的配合，不宜采用過(guò)盈配合，但也不應(yīng)使外圈在外殼孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。 為了保證軸承有足夠的支承面，當(dāng)軸承安裝于薄壁外殼、輕合金外殼或空心軸上時(shí)，應(yīng)采用比厚壁殼、鑄鐵外殼或?qū)嶓w軸更緊的配合,在很
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