停車場調查（推薦）-文庫吧
2025-10-14 14:48 本頁面
【正文】 大，約735平米。呈矩形，約可提供20個泊位。停車場外有誘導信息“向右直行右轉30米”，停車場內的停放方式為垂直式，停發(fā)方式為“后進前出”式。調查數據整理及分析在一小時的觀察時間里，停放車輛的次數為2，累計停車數為9，故：a、停車場飽和度Wn=9/20=45% b、停車周轉率fn=2/20=10% c、步行距離停車場離目的地佳惠家具城非常近，據目估大約只有10米停放點離目的地的距離非常理想，方便停車與洽談生意。問題及建議整個停車場內一片狼藉，工人們出了搬著家具在其中穿梭外，更有幾名工人在停車區(qū)域的近旁工作。場面混亂且無專人引導停車，一切都得靠停車人的自覺意識。另外，停車場內沒有消防設施，與木料打交道的這個停車場一旦發(fā)生火災，后果不堪設想。建議該停車場先安裝好消防設備，并且將停車區(qū)與工作區(qū)作適當的隔離，另應設專人管理。二、區(qū)域2停車場調查基本資料調查區(qū)域2停車場是一個配建停車場，位于五四大街與冷湖路南段交叉口的西側，距交叉口僅十幾米，處在交通銀行古城臺支行與聯(lián)通五四路營業(yè)廳前，對外開放。整個停車場呈現“L”字形，面積約810平米，可提供50個左右的泊車位。調查數據整理及分析A、在一小時的觀察時間里，停車次數為23，而累計停車數為43，故：a、停車場飽和度 Wn=43/50=86% b、停車周轉率 fn=23/50=46% B、隨機對20為車主進行停放目的問卷調查，有5位是回家，12位是購物，3位為其他。調查得出停車目的為非購物的高達（5+3）/20=40%，停車購物的只占60%。對車主的停車目的的數據匯總如下圖：問題及建議該停車場存在的問題很多，譬如停車混亂：有的車輛是“前進后出”式的，有的車輛時“后進前出”式的，有的車輛整齊或平行或垂直停放，而有的車輛橫七豎八的停放著，這樣嚴重影響市容；譬如小偷很難防。而這一切都源自沒有專人進行針對性的管理。所以我的建議還是專設一個管理崗位。三、區(qū)域3停車場調查基本資料調查區(qū)域3停車場為天年閣飯店（新寧路14號）的專用停車場，調查發(fā)現該停車場不收費，停放車輛的車主基本上是光顧天年閣飯店的食客。地處新寧路與鹽湖路交叉口處，停車場基本呈現矩形，面積約750平米，大概可提供34個標準泊車位。停車場有一專門管理人員管理，但車輛的停放方式與停發(fā)方式仍有點混亂。由于該停車場相對較小，部分車輛停在了鹽湖路內，這部分車輛在以下的計算中不予考慮調查數據整理及分析在11:0012：00之間的這一段高峰時間段里，停車場飽和度為 31/34=%,停車周轉率為15/34=%。問題及建議該停車場的面積過小，遠無法滿足慕名而來的食客的需求，以致很多車輛在鹽湖路與新寧路的交叉口處非法占道停車，這給該地段埋下了很大的交通隱患，不僅如此，還影響行人與過往車輛的活動。由于在該交叉口處擴建停車場已不現實，故我建議天年閣飯店在300米范圍內另建一停車場，但這又要一筆不小的支出，可能超出了經營者的心理可承受范圍。如此的話，另建議與附近的飯店或寫字樓的配建停車場達成停車場共享協(xié)議，引導食客到這些停車場停車。四、區(qū)域4停車場調查基本資料調查區(qū)域 4停車場為附屬于盛世豪庭住宅小區(qū)的停車場，處在新寧路與海晏路交叉口的南側，距該交叉口大約300米。停車的車主多為盛世豪庭住宅小區(qū)的業(yè)主，當然也對外開放。停車場有兩名專職管理人員，面積約998平米，可提供53個車位左右。停放方式為垂直式或平行式，停發(fā)方式基本上一半為“前進后出”式，一半為“后進前出”式。出入口為“橫桿”式，右進左出。收費標準如下：兩小時以內按2元/小時收費；兩小時以上，24小時以內收費5元。調查數據整理及分析該停車場共53個車位，而在一小時的觀察時間里，停車次數達12次，累計停車數為37輛，故： a、停車場飽和度Wn=37/53=% b、停車周轉率fn=12/53=% c、步行距離經口頭詢問得知大部分的車主的目的地為盛世豪庭小區(qū)、圣豪大酒店、中國農業(yè)銀行與康福
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