【正文】 ，不到上送風(fēng)方式的1/10，因此可大大降低空調(diào)噪聲。閥門廠在觀XX閥門的過程中，公司的工作人員熱情的為我們講解了球閥的用途，帶領(lǐng)我們觀看了球閥的生產(chǎn)加工過程，是我們對專業(yè)中的閥門有了更具體清晰的認(rèn)識。球閥：啟閉件（球體）由閥桿帶動(dòng)，并繞閥桿的軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門。工作原理:球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。球閥最適宜做開關(guān)、切斷閥使用。優(yōu)點(diǎn)：1．流體阻力小，全通徑的球閥基本沒有流阻。2．結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。3．緊密可靠。它有兩個(gè)密封面，而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好，能實(shí)現(xiàn)完全密封。在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。4．操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90176。，便于遠(yuǎn)距離的控制。5．維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。6．在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不會引起閥門密封面的侵蝕。7．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。8．由于球閥在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中。閥門固定球球閥地下車庫通風(fēng)一、概述：地下車庫位于地下，車庫內(nèi)行駛或停泊的汽車排出的廢氣不易擴(kuò)散。車庫廢氣以CO為主。車庫的通風(fēng)就是排除汽車尾氣,并向車庫送入新鮮空氣,把有害物的含量稀釋到國家規(guī)定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。地下車庫一旦發(fā)生火災(zāi),會產(chǎn)生大量的煙氣,如果不能迅速排除,極易造成人員傷亡事故,也給消防人員進(jìn)入地下車庫撲救帶來困難。車庫防排煙的目的就是滿足火災(zāi)時(shí)的排煙要求,以保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)迅速排除滯留煙氣,限制煙氣的擴(kuò)散,保證人員和車輛安全撤離現(xiàn)場,減少傷亡。二、車庫的通風(fēng)系統(tǒng)的布置車庫通風(fēng)機(jī)一般風(fēng)量較大，風(fēng)壓較小，故都采用離心風(fēng)機(jī)。由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長，全年不停，從節(jié)能考慮應(yīng)選擇運(yùn)行效率高的風(fēng)機(jī)，在工程中常采用雙速混流風(fēng)機(jī)代替離心風(fēng)機(jī)。車庫通風(fēng)要求有全面均勻的機(jī)械排風(fēng)裝置，并盡量利用車庫出入口車道及外窗自然進(jìn)風(fēng)。為保證此進(jìn)風(fēng)方式氣流組織的合理性，在設(shè)計(jì)排風(fēng)、排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將排風(fēng)口、排煙口布置在遠(yuǎn)離車庫出入口處，以防止氣流短路。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)包括送風(fēng)風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(多臺)和排風(fēng)風(fēng)機(jī)，其中誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由超薄箱體、低噪音前向多翼離心風(fēng)機(jī)、可任意調(diào)節(jié)方向的噴嘴三部分組成。系統(tǒng)的流程是由主送風(fēng)機(jī)提供清潔空氣源，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)將其與室內(nèi)污染空氣進(jìn)行混合，并沿預(yù)定的方向流向排風(fēng)口，由主排風(fēng)機(jī)排出車庫。三、誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)的比較在保證車庫內(nèi)良好換氣，減少風(fēng)管占用車庫有限層高等方面有明顯的優(yōu)勢，而且系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單美觀，日常的運(yùn)行費(fèi)用有所降低。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成。其原理是由誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組噴嘴射出的定向高速氣流，一方面稀釋室內(nèi)的有害氣體，一方面帶動(dòng)室內(nèi)空氣流動(dòng)，沿著預(yù)設(shè)的空氣流線運(yùn)動(dòng)，從而確保車庫內(nèi)良好的通風(fēng)換氣。地下車庫采用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)能減小風(fēng)管高度，因?yàn)轱L(fēng)管只需考慮火災(zāi)時(shí)的排煙情況，風(fēng)速可以增大一倍，風(fēng)管截面可以減少一半，可以節(jié)省占用的空間。排煙風(fēng)管可以縮短，只需滿足消防排煙30m要求，從而排煙口減少。排風(fēng)時(shí)設(shè)一臺大風(fēng)量、小風(fēng)壓的排風(fēng)風(fēng)機(jī)，大風(fēng)口開在風(fēng)機(jī)房的墻面上，讓誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)將氣流輸送到風(fēng)機(jī)口，再經(jīng)排風(fēng)機(jī)排出；或者，在排煙風(fēng)機(jī)的接入口處設(shè)一個(gè)三通，一頭接排煙管，另一頭接墻面上的排風(fēng)口，但是風(fēng)機(jī)須采用雙速高溫排煙風(fēng)機(jī)，以保證風(fēng)量不變，風(fēng)壓降低既可以滿足火災(zāi)時(shí)將煙氣迅速帶走，又可以降低平時(shí)排風(fēng)時(shí)的噪聲。前一種方法的缺點(diǎn)是需要兩臺風(fēng)機(jī)，一臺排煙，一臺排風(fēng)，初投資略高；后一種方法的缺點(diǎn)在于風(fēng)機(jī)壓頭在平時(shí)還是偏高，不能降得很低，往往需要加設(shè)閥門來增加阻力。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn): 1)節(jié)省空間，減少工程投資一般誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)箱體僅250mm高，可在梁間布置，直接吊掛于樓板下，有效降低設(shè)計(jì)層高約400mm以上，減少地下工程開挖和澆筑混凝土等施工費(fèi)用，降低投資。避免了風(fēng)管與其他管線(電纜橋架、消防噴淋管道等)的交叉問題，也使車庫內(nèi)空間開闊，布局簡潔美觀。2)施工簡單，安裝靈活誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)體積小，重量輕，無需接管。安裝形式靈活多樣，縱吊、橫吊、壁掛均可。單相220V電源，配線簡單。3)管理方便，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用由于無通風(fēng)管路，送、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需風(fēng)壓降低，電機(jī)功率隨之下降，有效解決運(yùn)行費(fèi)用高的問題，避免采用傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)形式，業(yè)主或物業(yè)分時(shí)段運(yùn)行、甚至不運(yùn)行帶來的車庫內(nèi)部空氣質(zhì)量差的矛盾。同時(shí)，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行噪音低，維修量小。4)通風(fēng)效果好誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)能夠有效擾動(dòng)周圍空氣，增加車庫上、下部氣流紊動(dòng)，使沉積于車庫下部的有害氣體隨氣流向排風(fēng)口流動(dòng)，解決了下部排風(fēng)口設(shè)置困難的問題。同時(shí)，有利于排除車道兩側(cè)的有害氣體，不易產(chǎn)生死角，空氣品質(zhì)好。噴嘴方向可以隨時(shí)調(diào)整，以適應(yīng)不同的建筑形式。室內(nèi)空氣分布均勻，有害物經(jīng)稀釋后平均濃度降低。誘導(dǎo)器三、開發(fā)區(qū)商場防火排煙系統(tǒng)地下停車庫排風(fēng)的目的是稀釋有害物質(zhì)滿足衛(wèi)生要求的允許濃度，即排風(fēng)量的計(jì)算與有害物的散發(fā)量和散發(fā)時(shí)的濃度有關(guān)，與房間的容積并無確定的關(guān)系?！耙话闩棚L(fēng)量不小于6次/時(shí)，送風(fēng)量不小于5次/時(shí)”。這與《地下車庫設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定的排煙量不小于6次/時(shí)的規(guī)定相吻合，符合《地下車庫設(shè)計(jì)規(guī)范》中排風(fēng)、排煙系統(tǒng)的合二為一的要求。在去開發(fā)區(qū)開了幾個(gè)大型商場的地下車庫，我們也看到了排風(fēng)、排煙系統(tǒng)的合二為一的設(shè)計(jì)。地下車庫的布置：排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用的車庫宜每個(gè)防煙分區(qū)設(shè)置一個(gè)排風(fēng)機(jī)房，風(fēng)管系統(tǒng)按排風(fēng)風(fēng)速和需要的排風(fēng)口來確定，再按排煙要求的室內(nèi)任一點(diǎn)至最近排煙口的距離不應(yīng)大于30m的要求復(fù)核，考慮到排風(fēng)的全面性要求時(shí)會將排風(fēng)口布置得多一些，這樣就自然能滿足消防要求。按傳統(tǒng)的風(fēng)管高寬比為1：4至1：6來確定風(fēng)管尺寸，建議風(fēng)管高度不宜超過500mm。排風(fēng)口設(shè)置在頂棚，為常開風(fēng)口，火災(zāi)情況下，不用動(dòng)作，直接轉(zhuǎn)為排煙，整個(gè)防煙分區(qū)內(nèi)的排風(fēng)口一起排煙，這也就是為何地下車庫適宜將一個(gè)防煙分區(qū)作為一個(gè)排風(fēng)系統(tǒng)的緣故。排風(fēng)口的風(fēng)速一般取3~4m/s。一般情況下，車庫不設(shè)吊頂，有吊頂時(shí)，當(dāng)?shù)蹴攦?nèi)有可燃物時(shí)，吊頂內(nèi)的排煙管道應(yīng)采用不燃燒材料進(jìn)行隔熱，并應(yīng)與可燃物保持不小于150mm的距離。排煙口應(yīng)設(shè)在儲煙倉內(nèi)，應(yīng)采用擋煙垂壁、隔墻或梁劃分防煙分區(qū)，有人會以為超過頂棚500mm的梁就可以作擋煙垂壁，其實(shí)因?yàn)轱L(fēng)管安裝在梁底，所以梁就無法作為擋煙垂壁，而應(yīng)設(shè)置超過梁底500mm的不燃的分隔（如10mm厚的雙層玻璃）作為擋煙垂壁，這樣才能保證排煙口設(shè)在儲煙倉內(nèi)。排煙口的設(shè)置宜使煙流方向與人員疏散方向相反，（盡量遠(yuǎn)離安全出口）。4排煙口與排風(fēng)口的布置按《采暖通風(fēng)技術(shù)措施》的規(guī)定，汽車排出的有害物一些比空氣輕，而另一些有害物比空氣重，所以排風(fēng)口應(yīng)在汽車庫的上部及下部分別布置，宜上部排出總風(fēng)量的1/3，下部排出總風(fēng)量的2/3。但是汽車有害物的排放溫度高，且隨汽車的行駛處于強(qiáng)烈的擾動(dòng)與混合狀態(tài)，排放物沉積于汽車庫下部的理論不足。~，這樣的高度上下都布置風(fēng)口，不便于設(shè)計(jì)施工，所以考慮全部排風(fēng)均由上部排出，這樣排風(fēng)與排煙系統(tǒng)的風(fēng)口可以合二為一。假設(shè)采用上下均有風(fēng)口的方案，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，按排煙要求，則下部風(fēng)口要全部關(guān)閉，讓所有的煙氣從上部排出。這種做法似乎正確，但實(shí)際上有很大隱患。原因在平常的風(fēng)管系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)是匹配的，即風(fēng)機(jī)的靜壓和風(fēng)量與風(fēng)管的阻力損失、風(fēng)量、風(fēng)速相匹配，其工作點(diǎn)在最佳工作點(diǎn)。但一旦起火關(guān)閉了下部風(fēng)口，則風(fēng)管的管網(wǎng)性能曲線發(fā)生變化，風(fēng)口減少，每個(gè)風(fēng)口的風(fēng)量增加，管道的阻力損失加大。此時(shí)，風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)發(fā)生漂移，即風(fēng)量減少，靜壓增加，這樣就不能保證基本的6次/時(shí)換氣排煙量。而且，此方案控制復(fù)雜，所有的下部風(fēng)口均需要電控、手動(dòng)風(fēng)口，投資巨大，維護(hù)管理困難。若平時(shí)排風(fēng)的風(fēng)量選大一點(diǎn)，如8次/時(shí)換氣，在起火時(shí)風(fēng)口減少、風(fēng)壓增加、風(fēng)量減少情況下，似乎可以保證6次/時(shí)的排煙量。但按風(fēng)機(jī)的性能曲線變化的風(fēng)量與風(fēng)壓是很難與風(fēng)管匹配的，肯定達(dá)不到風(fēng)機(jī)的最佳工作點(diǎn)，這是投資及運(yùn)行費(fèi)用的浪費(fèi)。若將排風(fēng)口全部布置于上部，于風(fēng)機(jī)前設(shè)置280℃的防火閥，則系統(tǒng)完全滿足排風(fēng)和排煙要求，且不需作任何切換，工作點(diǎn)也不會發(fā)生任何變化。實(shí)習(xí)總結(jié)本著認(rèn)真，積極的態(tài)度，我按照實(shí)習(xí)指導(dǎo)書上的要求基本完成本次實(shí)習(xí)，對專業(yè)知識有了更全面的了解，通過對實(shí)際設(shè)備的參觀及老師、工人師傅講解和答疑，使我們對LCNG加氣站、天然氣門站、各種燃?xì)庠O(shè)備、中央空調(diào)的工作原理及地下車庫通風(fēng)等有了較深的理解，在了解這些知識的過程中，我聯(lián)想了很多以前學(xué)過的關(guān)于天然氣和建環(huán)專業(yè)的很多知識，對這些知識有了更進(jìn)一步的理解，感覺這次實(shí)習(xí)使我進(jìn)步很大。一、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會：為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)收獲很大。通過本次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些很多關(guān)于建環(huán)專業(yè)的知識。以前只是模糊的了解了本專業(yè)的就業(yè)方向，對具體的工作內(nèi)容一無所知，本次實(shí)習(xí)讓我對本專業(yè)有了更感性的認(rèn)識，讓我了解了很多關(guān)于本專業(yè)的就業(yè)走向以及暖通和燃?xì)獾膶I(yè)設(shè)備，真是受益匪淺。與此同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)我更加深刻地知道了，實(shí)踐源于真知，而只有更好更牢固掌握知識，多想多問多查，學(xué)會理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)會去觀察設(shè)備上的參數(shù)，學(xué)會思考各種設(shè)備的工作原理以及維護(hù)保養(yǎng)，才能在實(shí)踐中有較大的收獲。知道我們該學(xué)什么，該怎么學(xué)，這樣才能真正學(xué)得知識。實(shí)習(xí)過程中，在指導(dǎo)老師和師傅們的幫助下我們解決了許多問題，在這里要對本次實(shí)習(xí)過程中為我們答疑解難的老師和師傅們說聲謝謝。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們不僅鞏固了專業(yè)知識，還發(fā)現(xiàn)了許多不足，明白了專業(yè)重心所在，專業(yè)運(yùn)用于何處。我看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，學(xué)到了很多有價(jià)值的知識。同時(shí)，實(shí)際工作將會使我對本專業(yè)有更加深刻的認(rèn)識，讓我深刻體會到了建環(huán)專業(yè)在社會生活中的重要地位，在國家建設(shè)、城市發(fā)展不可或缺的作用。在以后的工作、學(xué)習(xí)中，我會更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，切實(shí)的將知識應(yīng)用于實(shí)際。第二篇：建環(huán)專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告自強(qiáng)不息 奮發(fā)向上河南理工大學(xué)2013秋季實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：土木工程學(xué)院專業(yè)：建筑環(huán)境與設(shè)備工程班級：建環(huán)1001姓名：學(xué)號：指導(dǎo)老師：劉靖、梁慶、李寶娟實(shí)習(xí)日期：自強(qiáng)不息 奮發(fā)向上一、實(shí)習(xí)時(shí)間2012年9月2日至2013年10月11號二、指導(dǎo)老師姓名劉靖梁慶李寶娟三、實(shí)習(xí)單位9月9日河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院 9月10日 培訓(xùn)中心9月11日 沁陽宇星鍋爐廠9月12日河南理工大學(xué)新體育場 9月13日焦作三維商業(yè)廣場 9月16日焦作華潤熱電有限公司9月23日9月28日河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心熱能車間 10月11日隆華節(jié)能四、實(shí)習(xí)目的與內(nèi)容（一）實(shí)習(xí)目的：，將書本所學(xué)知識與實(shí)際結(jié)合，增強(qiáng)實(shí)際運(yùn)用能力，為將來的工程實(shí)際奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，了解空調(diào)設(shè)備的生產(chǎn)過程與工作原理，把實(shí)際與理論聯(lián)系起來，培養(yǎng)工程運(yùn)用能力。（二）實(shí)習(xí)單位介紹：（介紹去過的各個(gè)單位的基本情況）1．理工大萬方科技學(xué)院自強(qiáng)不息 奮發(fā)向上河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院成立于2002年，是河南省第一所本科層次的獨(dú)立學(xué)院，現(xiàn)由河南理工大學(xué)與鄭州宇華教育投資有限公司合作舉辦。學(xué)院目前有焦作、鄭州兩個(gè)校區(qū)。學(xué)院2002年開始招生，現(xiàn)有信息科學(xué)與工程系、建筑與測繪工程系、經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)系、電氣與自動(dòng)化工程系、機(jī)械與動(dòng)力工程系、能源與材料工程系、文法系、藝術(shù)系、體育系、公共基礎(chǔ)課教學(xué)部、思政教學(xué)部等九系二部，共設(shè)置27個(gè)本科專業(yè)，15個(gè)專科專業(yè)，面向全國17個(gè)省市招生，全日制在校生11000余人 2．沁陽宇星鍋爐廠焦作市宇星鍋爐有限責(zé)任公司（原河南省新鄉(xiāng)地區(qū)鍋爐廠、上海四方鍋爐集團(tuán)成員廠、河南省沁陽鍋爐廠），始建于1965年，地處于歷史文化名城河南省沁陽市。為原國家機(jī)械工業(yè)部、勞動(dòng)人事部首批定點(diǎn)專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、安裝工業(yè)鍋爐、壓力容器的生產(chǎn)廠家，具有B級鍋爐制造許可證、二級鍋爐安裝改造維護(hù)許可證及一、二類壓力容器制造許可證。主營：焦作鍋爐廠家。河南鍋爐廠家。優(yōu)質(zhì)鍋爐廠家。焦作鍋爐生產(chǎn)廠家。河南鍋爐生產(chǎn)廠家。優(yōu)質(zhì)鍋爐生產(chǎn)廠家。焦作鍋爐制造商。河南鍋爐制造商。河南燃煤鍋爐制造商。河南鏈條鍋爐廠家。河南燃煤鍋爐廠家。河南燃油燃?xì)忮仩t。焦作余熱蒸汽鍋爐。優(yōu)質(zhì)燃?xì)庹羝仩t。供應(yīng)燃油蒸汽鍋爐。河南燃?xì)忮仩t廠家。全自動(dòng)燃油燃?xì)忮仩t制造商。型煤焦炭余熱鍋爐廠家。熱水鍋爐。優(yōu)質(zhì)蒸壓釜生產(chǎn)廠家。自強(qiáng)不息 奮發(fā)向上本工程鋼結(jié)構(gòu)采用管桁架及曲鋼梁形式，支撐在下部混凝土上。屋面為鋁錳鎂復(fù)合金屬板,屋面面13500㎡。結(jié)構(gòu)安全等級為二級,抗震設(shè)防烈度為七度，防火等級為二級，設(shè)計(jì)使用年限為50年。內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖4．三維商業(yè)廣場焦作三維商業(yè)廣場主樓體焦作市三維商業(yè)廣場于2004年11月28日開業(yè)，與中央電視臺焦作影視城以及焦作市首家五星級涉外酒店三維戴斯酒店同屬于焦作市三維房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。公司位于焦作市解放路與民主路交叉口，傲然矗立于焦作文化、商業(yè)、購物、休閑、旅游觀光之核心區(qū)域，,，主樓高25層111米，擁有24部自動(dòng)豪華扶梯，4部垂直電梯，入住國內(nèi)外知名品牌商戶1000多家，是焦作標(biāo)志性商業(yè)建筑之一。三維商業(yè)廣場以其無以倫比的地段優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為焦作市“商業(yè)心臟”，是迄今為止，豫北地區(qū)規(guī)模最大，集購物、娛樂、餐飲、娛樂四合為一體的立體購物休閑購物中心。目前已開放營業(yè)樓層八層：即地下二層多功能停車場，地下一層三維商業(yè)廣場大型綜合超市，一層紅妝精品館；二層少女時(shí)尚館；三層名媛淑女館；四層紳士運(yùn)動(dòng)館，五層居家生活館，六層都市特賣場。5．焦作華潤熱電有限公司自強(qiáng)不息 奮發(fā)向上焦作華潤熱電有限公司是一家按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的獨(dú)立發(fā)電公司，擁有正在運(yùn)營的2140MW供熱機(jī)組和正在籌建的龍?jiān)措姀S一期2600MW供熱機(jī)組項(xiàng)目。公司位于河南省焦作市市區(qū)內(nèi)（焦作市解放區(qū)建設(shè)西路1號）。公司隸屬于華潤電力控股有限公司（股份編號：，09年6月晉身香港恒生指數(shù)成份股），致力成為“世界一流、中國最好，最經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能的熱電廠”。公司秉承華潤電力以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)