【正文】 好安全生產(chǎn)，做到文明施工“安全、環(huán)?！笔俏覀児啡说墓芾砝砟睢Ｊ┕挝灰獓?yán)格按照《安全生產(chǎn)法》的各項(xiàng)規(guī)定組織施工，認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，增強(qiáng)安全意識，加大崗前培訓(xùn)力度，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)，文明施工。四、廉潔自律，規(guī)范計量支付、變更設(shè)計、資金撥付程序。監(jiān)理和業(yè)主方管理人員，要切實(shí)履行廉潔自律和“八項(xiàng)規(guī)定”要求，堅(jiān)決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴(yán)格程序的同時，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識，堅(jiān)決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。項(xiàng)目要規(guī)范材料采購、勞務(wù)分包方面的經(jīng)濟(jì)活動，確保路暢人廉。做到求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，廉潔高效、風(fēng)清氣正的建設(shè)新風(fēng)。同志們，工程即將開工，我們要振奮精神、凝聚合力、全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。第二篇：第一次工地例會甲方講話同志們：剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標(biāo)做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工，以上同志講的意見，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實(shí)。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題,建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責(zé)，工作程序，進(jìn)一步理順了各方關(guān)系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點(diǎn)及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項(xiàng)工作。緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標(biāo),統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團(tuán)結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點(diǎn)意見。一、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、牢記使命、共筑精品。沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是省、市各級政府高度關(guān)注的國家重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目前期，郭庚茂省長、付志方常務(wù)副省長、張和副省長親自批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當(dāng)年工可立項(xiàng)、當(dāng)年開工的歷史高速度。對于項(xiàng)目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設(shè)者來說，是挑戰(zhàn)和機(jī)遇，更是風(fēng)險和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，通過精細(xì)化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項(xiàng)目豐碑。（一）質(zhì)量管理目標(biāo)方針質(zhì)量管理總體目標(biāo)：國內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）工期目標(biāo)總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程路基、橋涵、路面工程完工；力爭機(jī)電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實(shí)現(xiàn)提前通車。關(guān)鍵階段目標(biāo)控制：2009年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土，2010年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度，2009年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進(jìn)行施工，中小橋2010年6月份完成；大橋、特大橋2010年8月份完成主體工程，2010年10月前完成橋面鋪裝及防撞護(hù)欄工程。路面工程開工時間鎖定在2010年7月以前，確保2011年8月土建工程完工。今冬明春工作目標(biāo)：月底各參建單位完成駐地及試驗(yàn)室建設(shè)，并確保年內(nèi)工程全線開工；年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗(yàn)室臨時資質(zhì)認(rèn)證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗(yàn)工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要嚴(yán)格的管理程序，嚴(yán)肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗(yàn)田，我們也決不允許“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場，三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽(yù)檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實(shí)保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應(yīng)實(shí)力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽(yù)，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。二、著眼當(dāng)前，周密部署，狠抓落實(shí)，打好開局自合同預(yù)談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設(shè)、工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，積極協(xié)調(diào)人員、機(jī)械進(jìn)場，為即將開始的冬季大干做好了準(zhǔn)備，同時有的項(xiàng)目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當(dāng)?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進(jìn)展不一，但大多數(shù)隊(duì)伍有著高昂的