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正文內(nèi)容

直流電動機(jī)調(diào)速控制器設(shè)計-文庫吧

2024-11-16 00:53 本頁面


【正文】 調(diào)速系統(tǒng)發(fā)展很快,然而直流拖動系統(tǒng)無論在理論上和實踐上都比較成熟,并且從反饋閉環(huán)控制的角度來看,它又是交流拖動控制 系統(tǒng)的基礎(chǔ),所以直流調(diào)速系統(tǒng)在生產(chǎn)生活中有著舉足輕重的作用 。 研究課題的目的和意義 在單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電網(wǎng)電壓擾動的作用點離被調(diào)量較遠(yuǎn),調(diào)節(jié)作用受到多個環(huán)節(jié)的延滯,因此單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)抵抗電壓擾動的性能要差一些。雙閉環(huán)系統(tǒng)中,由于增設(shè)了電流內(nèi)環(huán),電壓波動可以通過電流反饋得到比較及時的調(diào)節(jié),不必等它影響到轉(zhuǎn)速以后才能反饋回來,抗擾性能大有改善因此,在雙閉環(huán)系統(tǒng)中,由電網(wǎng)電壓波動引起的轉(zhuǎn)速動態(tài)變化會比單閉環(huán)系統(tǒng)小得多。 用經(jīng)典的動態(tài)校正方法設(shè)計調(diào)節(jié)器須同時解決 穩(wěn)、準(zhǔn)、快、抗干擾 等各方面相互有矛盾的靜、動態(tài)性 能要求,需要設(shè)計者有扎實的 理論基礎(chǔ) 和豐富的 實踐經(jīng)驗 ,而初學(xué)者則 不易掌握 ,于是有必要建立 實用 的設(shè)計方法。 大多數(shù)現(xiàn)代的電力拖動自動控制系統(tǒng)均可由 低階系統(tǒng)近似 。若事先深入研究低階典型系統(tǒng)的特性并制成圖表,那么將實際系統(tǒng)校正或簡化武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 3 成 典型系統(tǒng) 的形式再與圖表對照,設(shè)計過程就簡便多了。這樣,就有了建立工程設(shè)計方法的可能性。 設(shè)計內(nèi)容和要求 設(shè)計要求 1. 該調(diào)速系統(tǒng)能進(jìn)行平滑地速度調(diào)節(jié),負(fù)載電機(jī)不可逆運行,具有較寬地轉(zhuǎn)速調(diào)速范圍( 10?D ),系統(tǒng)在工作范圍內(nèi)能 穩(wěn)定工作。 2. 系統(tǒng)靜特性良好,無靜差(靜差率 2?S )。 3. 動態(tài)性能指標(biāo): 空載起動到額定轉(zhuǎn)速時的 轉(zhuǎn)速超調(diào)量 %10?n? ,電流超調(diào)量%5?i? , 過載倍數(shù) ? =,取電流反饋濾波時間常數(shù) ? ,轉(zhuǎn)速反饋濾波時間常數(shù) ? 。 取轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器的飽 和值為 12V,輸出限幅值為10v,額定轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)速給定 UN*=10V。 4. 系統(tǒng)在 5%負(fù)載以上變化的運行范圍內(nèi)電流連續(xù)。 5. 調(diào)速系統(tǒng)中設(shè)置有過電壓、過電流保護(hù),并且有制動措施。 6. 主電路采用三項全控橋。 設(shè)計內(nèi)容 1. 根據(jù)題目的技術(shù)要求,分析論證并確定主電路的結(jié)構(gòu)形式和閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成,畫出系統(tǒng)組成的原理框圖。 2. 調(diào)速系統(tǒng)主電路元部件的確定及其參數(shù)計算(包括有變壓器、電力電子器件、平波電抗器與保護(hù)電路等)。 3. 驅(qū)動控制電路的選型設(shè)計(模擬觸發(fā)電路、集成觸發(fā)電路、數(shù)字觸發(fā)電路均 可)。 4.動態(tài)設(shè)計計算:根據(jù)技術(shù)要求,對系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)校正,確定 ASR 調(diào)節(jié)器與 ACR調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)形式及進(jìn)行參數(shù)計算,使調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定,并滿足動態(tài)性能指標(biāo)的要求。 5.用 Matlab 軟件進(jìn)行拖動控制系統(tǒng)仿真。(建立傳遞函數(shù)方框圖),并研究參數(shù)變化時對直流電動機(jī)動態(tài)性能的影響。 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 4 技術(shù)參數(shù) 1. 晶閘管整流裝置: ?? , 36?sK 。 2. 負(fù)載電機(jī)額定數(shù)據(jù): KWPN 10? , VUN 220? , AIN ? , min/1500 rnN ? ,?? , ?? 。 3. 系統(tǒng)主電路 ??? , sTm ? 。 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計框圖 直流電機(jī)的供電需要三相直流電,在生活中直接提供的三相交流 380V電源,因此要進(jìn)行整流,則本設(shè)計采用三相橋式整流電路變成三相直流電源,最后達(dá)到 要求把電源提供給直流電動機(jī)。如圖 設(shè)計的總框架。 圖 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計總框架 三相交流電路的交、直流側(cè)及三相橋式整流電路中晶閘管中電路保護(hù)有電壓、電流保護(hù)。一般保護(hù)有快速熔斷器,壓敏電阻,阻容式。根據(jù)不同的器件和保護(hù)的不同要求采用不同的方法。根據(jù)選用的方法,分別計算保護(hù)電路的各個器件的參數(shù)。 驅(qū)動電路是電力電子主電路與控制電路之間的接口,是電力電子裝置的重要環(huán)節(jié),對整個裝置的性能有很大的影響。采用性能良好的驅(qū)動電路,可使 是電力電子器件工作在較理想的開關(guān)狀態(tài),縮短開關(guān)時間,減小開關(guān)損耗,對裝置的運行效率、可靠性和安全性都有重要的意義。驅(qū)動電路的基本任務(wù),就是就將信息電子電路穿來的信號按照其控制目標(biāo)的要求,轉(zhuǎn)換為加在電力電子器件控制端和公共端之間,可以使其開通或關(guān)斷的信號。本設(shè)計使用的是晶閘管,即半控型器件。驅(qū)動電路對半控型只需要提供開通控制信號。對與晶閘管的驅(qū)動電路叫作觸發(fā)電路。所以對晶閘三相交流電源 三相橋式整流電路 直流電動機(jī) 整流 供電 雙閉環(huán)直流調(diào)速機(jī) 驅(qū)動電路 保護(hù)電路 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 5 管的觸發(fā)電路也是重點設(shè)計。 直流調(diào)速系統(tǒng)中應(yīng)用最普通的方案是轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)系統(tǒng),采用串級控制的方式。轉(zhuǎn)速負(fù)反饋環(huán)為外環(huán),其作用是保證系統(tǒng) 的穩(wěn)速精度。電流負(fù)反饋環(huán)為內(nèi)環(huán),其作用是實現(xiàn)電動機(jī)的轉(zhuǎn)距控制,同時又能實現(xiàn)限流以及改善系統(tǒng)的動態(tài)性能。轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)在突加給定下的跟隨性能、動態(tài)限流性能和抗擾動性能等,都比單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)好。本課題設(shè)計主要是設(shè)計雙閉環(huán)的中兩個調(diào)節(jié)器參數(shù)計算與檢測。最后是用 MATLAB/SIMULINK 對整個調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 6 2 系統(tǒng)電路的結(jié)構(gòu)形式和雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成 主電路的選擇與確定 直流調(diào)速系統(tǒng)常用的直流電源有三種①旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組;②靜止式可控整流 器;③直流斬波器或脈寬調(diào)制變換器。 機(jī)組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)在 20 世紀(jì) 60 年代以前曾廣泛地使用著,但該系統(tǒng)需要旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組,至少包含兩臺與調(diào)速電動機(jī)容量相當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)電機(jī)還要儀態(tài)勵磁發(fā)電機(jī),因此設(shè)備多,體積大,費用高,效率低。 MU cG TV TL+U d~~ 圖 V— M系統(tǒng)原理 1957 年晶閘管問世,已生產(chǎn)成套的晶閘管整流裝置,即右圖 晶閘管 電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng) (簡稱 VM 系統(tǒng) )的原理圖。通過調(diào)節(jié) 觸發(fā) 裝置 GT 的控制電壓 Uc來移動觸 發(fā)脈沖的相位,即可改變平均整流電壓 Ud,從而實現(xiàn)平滑調(diào)速。和旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組及離子拖動變流裝置相比,晶閘管整流裝置不 僅 在經(jīng)濟(jì)性和可靠性上都很大提高,而且在技術(shù)性能上也現(xiàn)實出較大的優(yōu)越性。 直流斬波器 電動機(jī)系統(tǒng)的原理圖示于圖 ,其中 VT 用開關(guān)符號表示任何一種電力電子開關(guān)器件, VD 表示續(xù)流二極管。當(dāng) VT 導(dǎo)通時,直流電源電壓 US加到電動機(jī)上;當(dāng) VT 關(guān)斷時,直流電源與電機(jī)脫開,電動機(jī)電樞經(jīng) VD 續(xù)流,兩端電壓接近于零。如此反復(fù),得到電樞端電壓波形 )(tfu? ,如圖 所示 ,好像是 電源電壓 US 在 ton時間內(nèi)被接上 ,又在 (Tton)時間內(nèi)被斬斷 ,故稱“斬波”。這樣,電動機(jī)得到的平均電壓為 ond S StU U UT ??? ( 21) 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 7 式中 T功率開關(guān)器件的開關(guān)周期; ton開通時間; ? 占空比, ftTt onon ?? /? ,其中 f 為開關(guān)頻率。 圖 直流斬波器 電動機(jī)系統(tǒng)原理圖 圖 波形圖 因此,根據(jù)本設(shè)計的要求應(yīng)選擇第二個可控直流電源。 對于要求在一定范圍內(nèi)無級平滑調(diào)速的系統(tǒng)來說,以調(diào)節(jié)電樞供電電壓的方式為最好,自動控制的直流調(diào)速系統(tǒng)往往以調(diào)壓調(diào)速為主,根據(jù)晶閘管的特性,可以通過調(diào)節(jié)控制角 α大小來調(diào)節(jié)電壓。當(dāng)整流負(fù)載容量較大或直流電壓脈動較小時應(yīng)采用三相整流電路,其交流側(cè)由三相電源供電。三相整流電路中又分三相半波和全控橋整流電路,因為三相半波整流電路在其變壓器的二次側(cè)含有直流分量,故不采用,本設(shè)計采用了三相全控橋整流電路來供電,該電路是目前應(yīng)用最廣泛的整流電路,輸出電壓波動小,適合直流電動機(jī)的負(fù)載,并且該電路組成的調(diào)速裝置調(diào)節(jié)范圍廣,能實現(xiàn)電動機(jī)連續(xù)、平滑地轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、電動機(jī)不可逆運行等技術(shù)要求。主電 路原理圖如圖 所示 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 8 三相全控制整流電路由晶閘管 VT VT VT5 接成共陰極組,晶閘管 VTVT VT2 接成共陽極組,在電路控制下,只有接在電路共陰極組中電位為最高又同時輸入觸發(fā)脈沖的晶閘管,以及接在電路共陽 極組中電位最低而同時輸入觸發(fā)脈沖的晶閘管,同時導(dǎo)通時,才構(gòu)成完整的整流電路。晶閘管的控制角都是 ? ,在一個周期內(nèi) 6 個晶閘管都要被觸發(fā)一次,觸發(fā)順序依次為: VT1— VT2— VT3— VT4— VT5— VT6,晶閘管必須嚴(yán)格按編號輪流導(dǎo)通, 6 個觸發(fā)脈沖相位依次相差 600,只有這樣才能使電路正常工作。 為了使元件免受在突發(fā)情況下超過其所承受的電壓電流的侵害,電路中加入了過電壓、過電流等保護(hù)裝置。 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成 速度與電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)是 20 世紀(jì) 60 年 代在國外出現(xiàn)的一種新型的調(diào)速系統(tǒng)。 70 年代以來 , 在我國的冶金、機(jī)械、制造以及印染工業(yè)等領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用。 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)是由單閉環(huán)自動調(diào)速系統(tǒng)發(fā)展而來的。單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)使用了一個比例積分調(diào)節(jié)器組成速度調(diào)節(jié)器可以得到轉(zhuǎn)速的無靜差調(diào)節(jié)。從擴(kuò)大調(diào)速范圍的角度來看 , 單環(huán)系統(tǒng)已能基本上滿足生產(chǎn)機(jī)械對調(diào)速的要求。但是 , 任何調(diào)速系統(tǒng)總是需要啟動與停車的 , 從電機(jī)能承受的過載電流有一定限制來看 , 要求啟動電流的峰值不要超過允許數(shù)值。為達(dá)到這個目的 , 采用電流截止負(fù)反饋的系統(tǒng) , 它能得到啟動電流波形 , 見圖 中實線所示。波形的峰值正好達(dá)到直流電動機(jī)所允許的最大沖擊電流 Idm, 其啟動時間為 t1。 圖 主電路原理圖 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 9 IId mt 1 t 2If 圖 帶有截止負(fù)反饋系統(tǒng)啟動電流波形 實際的調(diào)速系統(tǒng) , 除要求對轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整外 , 很多生產(chǎn)機(jī)械還提出了加快啟動和制動過程的要求 , 例如可逆軋鋼 , 龍門刨床都是經(jīng)常處于正反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)的 , 為了提高生產(chǎn)率 , 要求盡量縮短過渡過程的時間。從圖 啟動電流變化的波形可以看到 , 電流只在很短的時間內(nèi)就達(dá)到了最大允許值 Idm, 而其他時間的電流均小于此值 , 可 見在啟動過程中 ,電機(jī)的過載能力并沒有充分利用。如果能使啟動電流按虛線的形狀變化 , 充分利用電動機(jī)的過載能力 , 使電機(jī)一直在較大的加速轉(zhuǎn)矩下啟動 , 啟動時間就會大大縮短 , 只 要 t2 就夠了。上述設(shè)想提出一個理想的啟動過程曲線 , 其特點是在電機(jī)啟動時 , 啟動電流很快加大到允許過載能力值 Idm, 并且保持不變 , 在這個條件下 , 轉(zhuǎn)速 n 得到線性增長 , 當(dāng)開到需要的大小時 , 電機(jī)的電流急劇下降到克服負(fù)載所需的電流 Ifz值 ,對應(yīng)這種要求可控硅整流器的電壓在啟動一開始時應(yīng)為 ?RIdm , 隨著轉(zhuǎn)速 n 的上升 , nCRIU edm ?? ? 也上升 , 達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時 , nCRIU efz ?? ? 。這就要求在啟動過程中把電動機(jī)的電流當(dāng)作被調(diào)節(jié)量 , 使之維持在電機(jī)允許的最大值 Idm, 并保持不變。這就要求一個電流調(diào)節(jié)器來完成這個任務(wù)。帶有速度調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)便是在這種要求下產(chǎn)生的。如下圖 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 10 圖 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)原理框圖 (注 : ASR—轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ACR—電流調(diào)節(jié)器 TG—直流測速發(fā)電機(jī) TA—電流互感器 UPE—電力電子裝置 Un*—轉(zhuǎn)速給定電壓 Un—轉(zhuǎn)速反饋電壓 Ui*—電流給定電壓 Ui —電流反饋電壓) 為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和電流兩種負(fù)反饋分別起作用,在系統(tǒng)中設(shè)置了兩個調(diào)節(jié)器,分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和電流,二者之間實行串級聯(lián)接,如圖 所示。這就是說把轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出當(dāng)作電流調(diào)節(jié)器的輸入,再用電流調(diào)節(jié)器的輸出去控制晶閘管整流器的觸發(fā)裝置。從閉環(huán)結(jié)構(gòu)上看,電流調(diào)節(jié)環(huán)在里面,叫內(nèi)環(huán);轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)環(huán)在外邊,叫做外環(huán)。這樣就形成了轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。 為了獲得良好的靜、動態(tài)性能,雙 閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的兩個調(diào)節(jié)器都采用 PI 調(diào)節(jié)器。采用 PI 型的好處是其輸出量的穩(wěn)態(tài)值與輸入無關(guān),而是由它后面環(huán)節(jié)的需要決定的。后面需要調(diào)節(jié)器提 PI 供多么大的輸出值,它就能提供多少,直到飽和為止。 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性在負(fù)載電流小于最大電流 Idmax時表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速無靜差,這時,轉(zhuǎn)速負(fù)反饋起主要調(diào)節(jié)作用。當(dāng)負(fù)載電流達(dá)到 Idmax 后,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器飽和,電流調(diào)節(jié)器起主要調(diào)節(jié)作用,系統(tǒng)表現(xiàn)為電流無靜差,得到過電流的自動保護(hù)。這就是采用了兩個 PI 調(diào)節(jié)器分別形成內(nèi)、外兩個閉環(huán)的效果。 武漢理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 11 穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖和動態(tài)數(shù)學(xué)模型 穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖 為了分析雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性,必須先繪出它的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖,如下圖 所示。電流調(diào)節(jié)器和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器均為具有限幅輸出的 PI 調(diào)節(jié)器,當(dāng)輸出達(dá)到飽和值時,輸出量的變化不再影響輸出,除非產(chǎn)生反向的輸入才能使調(diào)節(jié)器退出飽和。當(dāng)輸出未達(dá)到飽和時,穩(wěn)態(tài)的輸入偏差電壓總是為零。正常運行時,電流調(diào)節(jié)器設(shè)計成總是不會飽和的,而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器有時運行在飽和輸出狀態(tài),有時運行
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