【正文】 通常應不小于（％）。在隧道工程中，英法海峽隧道的開挖方式是（盾構(gòu)法）（城市道路）分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、風景區(qū)道路、白行車專用（通行能力）是指一條道路在單位時間內(nèi)，道路與交通正常條件下，保持一定速度安全行駛時，可通過的車輛數(shù)。我國民航機場的跑道通常用（水泥混凝土）筑成。我國自20世紀60年代開始研究用（盾構(gòu)法）修建黃浦江水底隧道公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是（一氧化碳）。（梁式橋）是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。（拱式橋）是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)。當跨度大于25m，并小于50m時，一般采用預應力混凝土簡支（梁式橋）的形式。（橋墩）的作用是支承從它左右兩跨的上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎向力和水平力。（橋臺）是橋頭兩端的支承結(jié)構(gòu)物，它是連接兩岸道路的路橋銜接構(gòu)筑物。對于跨度為200~800m的橋梁，（斜拉橋）在技術上和經(jīng)濟上都具有相當優(yōu)越的競爭力。（、拱式橋）的橋墩或橋臺要承受很大的水平推力，因此對橋的下部結(jié)構(gòu)和基礎的要求比較高。在防洪工程中，水庫的作用是（C、攔蓄調(diào)節(jié)洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負擔（給水方式）即指建筑內(nèi)部給水系統(tǒng)的供水方案。（居住小區(qū)）設計用水量含居住區(qū)生活用水量、公共建筑用水量、消防用水量、澆灑道路和綠地（建筑排水）系統(tǒng)是接納輸送居住小區(qū)范圍建筑物內(nèi)，外部排出的污、廢水及屋面、地面雨雪（土木工程）施工一般包括施工技術與施工組織兩大部分。在基礎或管溝土方施工中，（防止塌方）的主要技術措施是放坡和坑壁支撐。砌筑用（腳手架）是砌筑過程中堆放材料和工人進行操作的臨時性設施。業(yè)主把一個項目的全部設計任務和全部施工任務一次性發(fā)包給一個單位，（工程項目總承包）樁基礎按樁的（受力情況），樁分為摩擦樁和端承樁兩類。（建設法規(guī)）是在建設活動中國家權(quán)力機關或其授權(quán)的行政機關制定的用以調(diào)整各種社會關系的法律、法規(guī)的總稱。生產(chǎn)運營一段時間后，一般為年后進行項目后評價。在勘察、試驗、調(diào)查研究及詳細技術經(jīng)濟論證的基礎上編制（可行性研究報告）。所謂“（投標）”是指承包商向招標單位提出承包該工程項目的價格和條件，供招標單位選（建設行政法律）是指國家制定或認可，體現(xiàn)人民意志，由國家強制力保證實施的井由國家建設管理機構(gòu)從宏觀上、全局上管理建筑業(yè)的法律規(guī)范。它在建設法規(guī)中居主要地位。（1989）年7月28日國家建設部頒發(fā)了《建設監(jiān)理試行規(guī)定》，這是我國第一個建設監(jiān)理的法在建筑市場上常見的承發(fā)包方式不包括（掛靠承發(fā)包）。我國工程建設和建筑業(yè)的一部大法是（建筑法）。（標底）是建設項目造價的表現(xiàn)形式之一。業(yè)主把一個項目的全部施工任務一次性全部發(fā)包出去，但是作為承包方的不是一個總包施工單位，而是若干個施工單位，這些施工單位以施工聯(lián)合體的名義和業(yè)主簽訂合同（施工聯(lián)合體）。1在工程項目中，作為監(jiān)理單位在項目中的負責人是（總監(jiān)理工程師）。1工程項目管理的任務有很多，其中最重要的任務是（安全管理）。（土木工程）抗災主要是工程結(jié)構(gòu)抗災，和工程結(jié)構(gòu)在受災以后的檢測與加固等。目前基本是用（鋼材）作為加固材料。（PK）軟件是鋼筋混凝土框架、框排架、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計算與施工圖繪制軟件，它是按照結(jié)構(gòu)設計的規(guī)范編制的。（災害材料學）一般涉及到土木工程材料的一般力學性能。在的（工程結(jié)構(gòu)）抗災研究中，首要關注的是材料受災后的性能變化，即災害對材料物理力學性能的影響，也即材料在災害作用下的損傷等。建筑工程設計程序正確的是（方案設計 → 初步設計 → 技術設計 → 施工圖設計）。建筑物可以按其功能性質(zhì)分為（工業(yè)建筑B、農(nóng)業(yè)建筑C、民用建筑）現(xiàn)代土木工程的特點（功能要求多樣化。城市建設立體化；、交通工程快速化、工程設施大型化。在建設與使用土木工程過程中與（能源消耗、資源利用、環(huán)境保護、生態(tài)平衡）有密切關系，按其產(chǎn)源不同，天然砂可分為（河砂。海砂山砂）。天然石材。包括：（毛石料石飾面石材色。石渣。石子）。鋼結(jié)構(gòu)作為建筑結(jié)構(gòu)的材料其主要特點是（材料強度高質(zhì)量輕）。鋼材品質(zhì)均勻致密，（抗拉?？箟??？箯??？辜羟校姸榷己芨?。混凝土按施工工藝不同，又分為（噴射混凝土 泵送混凝土振動灌漿混凝土）等。水泥按其用途及性能分為三類（通用水泥專用水泥特性水泥）建筑工程所指的三大材包括（水泥鋼筋木材）深基礎有（樁基礎； B、沉井基礎； C、地下連續(xù)墻； D、墩基礎。）常用類型?？碧降姆椒ㄖ饕校?、槽探； C、鉆探； D、地球物理勘探。）等。工程地質(zhì)勘察可分為（可行性研究勘察； B、初步勘察； C、詳細勘察）階段。淺基礎可以按基礎剛度的不同分為（單獨基礎、條形基礎、筏板基礎和箱形基礎、殼體基礎。建筑工程按層數(shù)可分為（單層建筑； B、多層建筑； C、高層建筑）。按梁的常見支承方式可分為（簡支梁； B、懸臂梁； C、兩端固定梁； D、連續(xù)梁）、一端簡梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為（主梁； B、次梁； C、連梁； D、圈梁）、過梁等。筒體結(jié)構(gòu)可分為（框筒體系； B、筒中筒體系； C、桁架筒體系； D、成束筒體系）等。高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有（框架結(jié)構(gòu)、框架—剪力墻結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框支剪力墻結(jié)構(gòu)）墻體按布置方向分可分為（縱墻F、橫墻）按柱的破壞形式或長細比可分為（短柱；B、長柱； C、中長柱）樓梯的坡度、踏步高度h常為（150～180mm），寬b常為250～300mm。橋梁工程按照其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為（、梁式橋； B、拱式橋； C、剛架橋； D、吊橋）、按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為（圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋）橋梁基礎的類型有（、剛性擴大基礎； B、樁基礎； C、沉井基礎； D、氣壓沉箱基礎）等。一些工業(yè)發(fā)達國家，逐漸將（地下商業(yè)街、地下停車場、地下鐵道、地下管線）等融為一體，成為土木工程向地下開發(fā)可歸結(jié)為（、地下資源開發(fā)； B、地下能源開發(fā)地下空間開發(fā)）三個方、防洪工作的基本內(nèi)容可分為（建設； B、管理； C、防汛； D、科學研究）。防洪工程主要有（堤； B、河道整治工程； C、分洪工程； D、水庫）等。取水工程有（無壩取水； B、有壩取水； C、水庫取水； D、水泵站引水）幾種取水方式。城市給水主要是供應城市所需的（生活； B、生產(chǎn)； C、市政； D、消防）用水。建筑給水排水工程整體由建筑內(nèi)部給水（建筑內(nèi)部排水、建筑消防給水、居住小區(qū)給水排水、建筑水處理）以及特種用途給水排水等部分組成。建筑內(nèi)部排水系統(tǒng)的分為：（生活排水； B、工業(yè)廢水排水； C、屋面雨水排除）系統(tǒng)。施工規(guī)范、規(guī)程分為（國家； B、專業(yè)或行業(yè)； C、地方； D、企業(yè)）幾級。深基礎工程施工中包括（樁基礎； B、墩基礎； C、沉井基礎； D、地下連續(xù)墻）。結(jié)構(gòu)工程主要包括（砌筑工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程）等。鋼筋連接的方法有三種（綁扎搭接B、焊接連接C、機械連接）項目招標方式主要有（公開招標； B、邀請招標； C、協(xié)商議標）幾種項目管理基本目標最主要的方面：（專業(yè)目標、工期目標、費用目標），它們共同構(gòu)成項目管理的目實行建設監(jiān)理制度制度可以有效地控制（建設工期； B、工程質(zhì)量； C、建設投資）。建設監(jiān)理大致包括：對（投資結(jié)構(gòu)； B、項目決策； C、建設市場； D、工程建設實施）的監(jiān)理。建設法規(guī)的構(gòu)成分為（建設行政法律； B、建設民事法律； C、建設技術法規(guī)）幾個部分。工程項目管理的任務有：三控制、三管理、一協(xié)調(diào)（質(zhì)量控制 費用控制。進度控制）災害材料學一般涉及到土木工程材料的一般力學性能有（A、動力荷載對材料的影響； B、火災對材料性能的影響； C、冰凍對材料性能的影響； D、腐蝕對材料性能的影響）等等。工程結(jié)構(gòu)受到地震、風、火、水、冰凍、腐蝕和施工不當引起的災害，涉及到（災害材料學； B、災害檢測學； C、工程修復； D、工程加固）等領域。我國工程結(jié)構(gòu)抗震設計的基本原則是（小震不壞；B、中震可修；C、大震不倒）。（齒）、（螺栓）、（釘）、（鍵）和（膠）等方式連接而成。目前國內(nèi)最高的木結(jié)構(gòu)為1056年建造的山西（應縣木塔），共（9）層。：單跑，雙跑，三跑，剪刀梯，弧形梯，螺旋梯等類型?！荩?0）、高度≥（100）m的房屋建筑。未達到這一標準、但層數(shù)≥（10）或高度≥（28）m的房屋建筑，則屬于高層建筑。（橋梁上部結(jié)構(gòu)）、（下部結(jié)構(gòu)）以及（橋梁防護建筑物）組成。5.《鐵路橋涵設計規(guī)范》（TBJ285）按橋長L將橋梁分成小橋、中橋、大橋和特大橋等四類，其中小橋L≤（20）m，特大橋L＞（500）m，中橋與大橋的界限L是（100）m。：（上承式拱橋）、（下承式拱橋）和（中承式拱橋）。（橋梁）和（橋墩）整體結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)，其受力狀態(tài)介于（梁橋）和（拱橋）之間。（洞身襯砌）和（洞門）。（開挖后為了保持圍巖的穩(wěn)定性）。，鉆眼爆破可以采用不同的開挖方式，具體的有如下幾種：（全斷面法）、（臺階法）和（分步開挖法）。，其中短隧道L≤（250）m，特長隧道L＞（3000）m，中隧道與長隧道的界限L是（1000）m。（線路）、（路基）和（線路上部建筑）三部分組成。，可將鐵路劃分為（3）個技術等級，其中Ⅰ級等級最（高）。、線路限制坡度和圓曲線的最小半徑有不同規(guī)定，其中Ⅰ級鐵路最高行車速度最（大），線路限制坡度最（?。?，最小曲線半徑最（大）。，則所能牽引的列車重量越（大），線路的運輸能力越（大）（路堤）、（路塹）和（半路堤半路塹）三種基本型式。，根據(jù)（鐵路等級）、（軌道類型）、（道床標準）、（路肩寬度）和（線路間距）等因素確定。Ⅰ、Ⅱ級鐵路的路堤不得小于（）m，路塹不得小于（）m；對于Ⅲ級鐵路均不得小于（）m。，可將鐵路軌道分成（特重）、（重）、（次重）、（中）和（輕型）5個等級。（25）m和（）m兩種。，取決于（鋼軌類型）、（軌枕類型和密度）、（道床類型）和（厚度）等因素。，軌枕主要有（木枕）和（預應力混凝土軌枕）兩種。（1435）mm。（）m。，應根據(jù)（運量）及（行車速度）等運營條件確定。軌枕數(shù)量越多，表明軌道的強度越（高）。（不分開）式有擋肩的扣件，其形式主要有（彈性）扣件和（扣板）式扣件。（200）km/h的高速運行的鐵路，按其功能分（客運專用）及（客、貨共用）兩類。（立項）、（設計）、（施工）和（維修）等內(nèi)容。，最為關鍵的是（線路設計）。，分為（線路維修）、（線路中修）、（線路大修）三種類型。（綜合維修）、（經(jīng)常保養(yǎng)）和（臨時補修）。：，土木工程又可分為哪幾大類？根據(jù)工程對象的不同，土木工程又可分為建筑工程、橋梁工程、隧道工程、鐵道工程等大類。？舉例說明。1).工業(yè)建筑包括生產(chǎn)廠房、輔助生產(chǎn)廠房、動力用房、貯藏用房等。2).民用建筑居住建筑：住宅、別墅；宿舍、公寓；公共建筑，用于社會活動：學校、圖書館、醫(yī)院、體育館、電影院、各類旅館、紀念堂、車站、菜場、浴室、科學實驗樓、郵電所、博物館等。3).農(nóng)業(yè)建筑 暖棚、畜牧場綜上，可分為生產(chǎn)性建筑和非生產(chǎn)性建筑。？1).砌體結(jié)構(gòu)；2).鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；3).鋼結(jié)構(gòu)；4).木結(jié)構(gòu)。、缺點何在？ 主要優(yōu)點是省模板、施工快，主要缺點是整體性差。？ 主要有混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)和框架筒體結(jié)構(gòu)等。，有哪幾種主要類型？ 梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋等。梁式橋是一種在豎向移動式荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)體系，與建筑工程中的梁相似，簡稱梁橋。拱橋是以承受軸向壓力為主的拱(稱為主拱圈)作為主要承重構(gòu)件的橋梁。它在橋面移動荷載作用下橋墩或橋臺要承受水平推力，同時，這種推力將顯著抵消在拱圈中引起的彎矩，使拱圈承受的主要是壓力。？洞門結(jié)構(gòu)：端墻、翼墻 洞身支護結(jié)構(gòu)：襯砌排水系統(tǒng)：各種排水溝及排水設施。減少洞口土石方開挖量、降低仰坡開挖高度，承受山體推力并支撐邊仰坡的穩(wěn)定，確保洞口行車安全。？（1）整體式模筑砼襯砌；（2）拼裝式襯砌；（3）錨噴襯砌；（4）復合式襯砌；（5）明洞襯砌。即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養(yǎng)生－拆模。一般情況下襯砌材料為素混凝土，當圍巖條件很差時，可考慮用鋼筋混凝土襯砌。其特點是襯砌整體性好，抗?jié)B性強，易于按需要成型。答題要點：將襯砌分成若干個環(huán)塊，在預制廠或工地生產(chǎn)，然后運到洞內(nèi)拼裝而成。環(huán)塊一般為鋼筋混凝土。其特點是襯砌承載塊、便于機械化施工。? 明挖法或圍堤明挖法；? 鉆眼爆破法（適用于硬巖中開挖隧道）；? 盾構(gòu)法；? 頂管法；? 沉管法。答題要點：盾構(gòu)是一種鋼支護結(jié)構(gòu)，也有半圓形、矩形、馬蹄形等非圓形盾構(gòu)。盾構(gòu)利用鋼殼體支撐圍巖，掘進和襯砌均在殼體保護下進行。適用于軟弱、？ 答題要點：（1）交通隧道：（2）水工隧道；（3）礦山巷道；（4）市政隧道。答題要點：鐵路由線路、路基和線路上部建筑三個基本部分組成。？答題要點：包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床、道岔和防爬設備、聯(lián)接零件等部件。？對其有何要求？答題要點：軌枕是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的力（包括豎向力及側(cè)向和縱向水平力）并將其傳遞給道床以外，還起著保持鋼軌的方向和軌距的作用。因而，軌枕應具有足夠的強度、彈性和耐久性。？道床的作用是什么？答題要點：道床是鋪設在路基頂面上的道碴層。其作用是把由軌枕下的車輛荷載均勻傳布到路基面上，阻止軌道在列車作用下產(chǎn)生位移，并緩和列車的沖擊作用。同時還具有便于排水以保證路基面和軌枕干燥，以及便于調(diào)整線路平面和縱斷面的作用。？道岔的作