【正文】 處置。2組織機構(gòu)及職責(zé)交通廳成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全廳突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。組長：分管廳機關(guān)事務(wù)副廳長副組長：廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任成員：廳機關(guān)各處室和駐樓各單位負責(zé)人。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。，向上級應(yīng)急指揮部門報送突發(fā)事件情況，傳達和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動的需要，派出領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置指揮部，負責(zé)組織指揮和處置?，F(xiàn)場指揮部由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。、廳辦公室廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發(fā)生時，負責(zé)組織相關(guān)工作人員趕赴現(xiàn)場，落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示和批示；疏導(dǎo)和維持現(xiàn)場秩序；協(xié)調(diào)處置救援工作，確?，F(xiàn)場醫(yī)療救援和通訊暢通。，廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心派員參加，由消防等部門組成專業(yè)救援隊伍、醫(yī)療救護隊伍。電梯安全事故發(fā)生時，負責(zé)組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場，研究現(xiàn)場情況，提出現(xiàn)場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。（醫(yī)療）組由廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關(guān)醫(yī)院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。電梯安全事故發(fā)生時，負責(zé)配合搶險救援工作，迅速組織有關(guān)部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理防止證據(jù)遺失。3應(yīng)急響應(yīng)，事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應(yīng)立即將有關(guān)情況向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。，根據(jù)事故危害程度，啟動應(yīng)急預(yù)案，立即組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按應(yīng)急預(yù)案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進行處置。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇6一、一般注意事項：電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān)。(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴重?zé)?，正常運行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異?，F(xiàn)象時。(1)立即按“急停”按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。(2)雖已按下“急?！卑粹o，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生“剪切”事故。二、電梯“困人”解救工作通常有以下幾個步驟：盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示“已經(jīng)安全”方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用“步進式”松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)。(2)有無傷，病人員和急事人員。(3)轎廂內(nèi)有無照明。(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置。(5)被困時的情況及異常響聲。轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。三、火災(zāi)時的處理方法：發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層。應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系。請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生。使電梯處于“停止運行”狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用。嚴禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到“困人”等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災(zāi)時，人們的`逃生欲望極為強烈，但發(fā)生“困人”事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電。具有消防運行的功能的電梯，按動“消防員專用”按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用。如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生“困人”等事故，所以亦應(yīng)停止運行。四、停電時的注意事項：如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是“困人”，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明“困為停電，請暫時安靜的等候”。當電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正?；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂。停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運行。如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照“電梯困人解救方法”執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。五、發(fā)生水災(zāi)時的處理：當大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān)。若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生。如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電。發(fā)生水災(zāi)，要注意保護好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護措施?；謴?fù)電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板?；謴?fù)電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。六、地震時的處理方法感到地震時，首先使電梯“停止運行”。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯。讓乘客離開轎廂，到候梯廳。停梯后，請乘客不要使用電梯。萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出。地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復(fù)運行。發(fā)生三級以下地震時：以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站。以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復(fù)后，方可投入運行。所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇7一、編制目的為加強對電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護公司的正常經(jīng)營和利益，特制定電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。二、編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣州嶺南國際企業(yè)集團有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國際會議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實際情況，編制本預(yù)案。三、本預(yù)案的適用范圍本預(yù)案所稱電梯安全事故，是指本公司電梯在正常使用或維修保養(yǎng)時突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：（一）電梯困人故障；（二）由于電梯墜落等原因造成的人身傷亡事故；（三）由于火災(zāi)引發(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故；（四）其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、電梯安全事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由公司總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由公司分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；公司安委會負責(zé)人、工程部負責(zé)人和各相關(guān)部門負責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由工程部總監(jiān)、責(zé)任部門經(jīng)理、電梯維修保養(yǎng)單位專業(yè)人員、電梯班組技術(shù)人員組成。組長由工程部總監(jiān)擔(dān)任，負責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，全面負責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。五、應(yīng)急救援組織的職責(zé)(一)、指揮部職責(zé)（1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；（3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；（4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；（5）當事故有危及其它設(shè)備和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；（6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。(二)、指揮長職責(zé)：（1）負責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；（2）負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。（三）、副指揮長職責(zé)：負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。（四）、現(xiàn)場救援組的職責(zé)：（1）現(xiàn)場電梯救援措施的具體實施（2）搶救現(xiàn)場傷員；（3）搶救現(xiàn)場物資；（4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。六、應(yīng)急救援的39。培訓(xùn)與演練（一）、培訓(xùn)要求按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。（2）每年進行一次培訓(xùn)；（3）對新加入的人員及時培訓(xùn)；（二）、培訓(xùn)主要內(nèi)容：（1）電梯困人解救（2）電梯井道內(nèi)作業(yè)；（3）電梯轎頂作業(yè)（4）電梯底坑作業(yè)（5）電梯廳層作業(yè)（6）電梯機房作業(yè)（7）更換和割短鋼絲繩（8）扶梯桁架作業(yè)（9）施工用電常識（10）墜落保護（11）電動工具的安全使用；（12）對危險源的突顯特性辯識；（13）事故報警；（14）緊急情況下人員的安全疏散；（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。應(yīng)急處理方法電梯困人把電梯主電源斷開，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。確定電梯轎廂位置。當電梯停在距平層位置177。50CM范圍內(nèi)時，維修人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。未停在上述位置時，則必須用機械方法移動轎廂后救人。步驟如下：a)轎廂門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關(guān)上。利用電梯內(nèi)對講電話，