【正文】 入拌合筒內(nèi)扒灰出料和拔除異物。出料斗提升時，嚴(yán)禁在料斗下方工作或通行，料斗的基坑需要清理時，必須待料斗懸掛牢固后方可進行。動轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)先將拌合筒內(nèi)契料清除干凈，停車后再 檢查或修理。拌合機在滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)中突然停電或發(fā)生故障時，應(yīng)拉開電閘，懸掛“有 人作業(yè)、禁止合閘”或設(shè)專人看護作業(yè)，并采用人力將拌合筒內(nèi)的拌合料清除干 凈，不允許滿負(fù)荷起動拌合機。以防起動時回電流過大而燒壞電機。嚴(yán)禁操作人員在喂料時將頭伸入進料斗與機架間察看進料情況。每次進料斗放下將要接近地面時應(yīng)稍停，然后再放到底，以免落下速度 過快而損壞機件。檢修機械時，必須切斷電源。如需進入滾筒內(nèi)檢修時，必須在電閘箱上 掛上“有人工作、禁止合閘”的警告牌并鎖好閘箱，或設(shè)專人在旁看守，以防突 然開機運轉(zhuǎn)造成事故。工作完后將拌合機內(nèi)外刷洗干凈。料斗放入基坑內(nèi)，拉下電閘，開關(guān)箱 加鎖、內(nèi)燃機或電動機應(yīng)用油布蓋好，嚴(yán)寒季節(jié)應(yīng)注意放水。四、裝載機在上料工作中應(yīng)注意以下安全事項： 裝載機在上料工作中應(yīng)注意以下安全事項：施工人員應(yīng)向司機介紹施工條件和任務(wù)。裝載機進入現(xiàn)場后，司機應(yīng)遵 守施工現(xiàn)場的有關(guān)安全規(guī)則。將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動發(fā)動機。檢查各儀表、傳 動機構(gòu)、工作裝置、制動機構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。發(fā)動機起動后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、車輪旁和機棚上。起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面 左右。作業(yè) 時應(yīng)使用低速檔。用高 速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應(yīng)提升過高，一般距地面 米左右為宜。裝載機行駛時應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。在下坡時，嚴(yán)禁裝載機脫檔滑行。下坡轉(zhuǎn)彎禁止急停。裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。裝載機動臂升起后在進行潤滑和調(diào)整時，必須裝好安全銷或采取其它措 施，防止動臂下落傷人。裝載機在工作中，應(yīng)注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。1夜間工作時裝載機及工作場所應(yīng)有良好的照明。1行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜 過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在底位。1在松散不平的場地上作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗批平穩(wěn)的推 進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟 斗單邊受力。1應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機 不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。1檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應(yīng)予添加。在添加燃油時 嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。五、砼運輸攪拌車應(yīng)注意以下安全事項：作業(yè)前必須進行檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向、制動、燈光、系統(tǒng)靈敏有效，攪拌運 輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴(yán)重?fù)p傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi)，底盤和副車架 之間的 U 型螺栓聯(lián)結(jié)良好。了解施工要求和現(xiàn)場情況，選擇行車路線和停車地點。在社會道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符 合使用說明書的要求，時速不大于 15km，進站或路經(jīng)施工地段時速不大于 5km，在隧洞內(nèi)行駛時速不得大于 10km。作業(yè)時，嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。嚴(yán)禁在高壓線下進行清洗作業(yè)。清洗時應(yīng)在固定區(qū)域進行，不得隨地傾 灑污水廢料。第三篇：拌合站管理辦法 經(jīng)典拌合站管理辦法一、拌合站應(yīng)具備的條件、統(tǒng)一供應(yīng)的方式進行施工?；炷良袛嚢枵就懂a(chǎn)前，由作業(yè)工區(qū)技術(shù)質(zhì)量部制訂完備的質(zhì)量管理制度、生產(chǎn)工藝流程及環(huán)境保護方案及各種預(yù)案。主要工種操作人員應(yīng)持證上崗，攪拌、檢測設(shè)備和計量器具配臵應(yīng)符合要求。并按照業(yè)主單位對拌和站驗收的要求組織申請驗收，驗收通過后，方可投入使用。混凝土拌合質(zhì)量必須滿足《混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。拌合站應(yīng)設(shè)有站長1人，質(zhì)檢員1人，材料員、試驗員各2人及相關(guān)人員，每條拌合生產(chǎn)線每工作班配備攪拌操作手2人。拌合站應(yīng)制定明確的設(shè)備操作規(guī)程和管理制度，包括拌和機操作規(guī)程、日常管理制度、進料檢驗制度、原材料檢驗制度、混凝土生產(chǎn)通知制度、混凝土檢測制度和混凝土出廠管理制度和各種臺賬（如：原材料進場、原材料檢驗、配合比通知單、自動計量系統(tǒng)自校、混凝土出廠）等。拌合站選用的拌合設(shè)備均為強制式攪拌機，并配有相應(yīng)的自動計量設(shè)備、混凝土運輸設(shè)備；拌合站的生產(chǎn)能力必須滿足現(xiàn)場混凝土澆筑量的要求。拌合站計量設(shè)備均應(yīng)有合格證，計量系統(tǒng)應(yīng)定期檢定，并有檢定證書原件。拌合站配備備用電源。拌合站應(yīng)根據(jù)選定的原材料的規(guī)格配備相應(yīng)的儲存場地，有足夠的儲存空間，并對料倉做棚架防護，且地面必須硬化處理。拌合站應(yīng)有完善的排水系統(tǒng)。各種材料的儲存方式應(yīng)符合要求。拌合站應(yīng)建立健全完整的設(shè)備、材料、混凝土生產(chǎn)臺帳以及相關(guān)的檢驗報告等技術(shù)資料。二、原材料質(zhì)量控制 物資部門根據(jù)料源供貨情況，不定期到各料源頭進行了解材料的生產(chǎn)能力、質(zhì)量狀況，保證有充足合格的材料供應(yīng)。必要時派人進駐源頭，杜絕不合格材料裝車。試驗室負(fù)責(zé)對混凝土的所有原材料進場檢驗。拌和站負(fù)責(zé)人是拌和站質(zhì)量第一責(zé)任人，應(yīng)全面主持拌和站工作，監(jiān)督材料員、試驗員及其他相關(guān)人員的工作，對進場材料質(zhì)量負(fù)行政管理責(zé)任。因其工作不到位，致使他人不能完成工作時，由負(fù)責(zé)人接受相應(yīng)處罰。對監(jiān)督不力、管理不善的責(zé)任追究由工區(qū)物資設(shè)備部根據(jù)工作失誤情節(jié)處以******元罰款，累計***次調(diào)離崗位。材料員負(fù)責(zé)材料統(tǒng)計工作并按生產(chǎn)計劃制定材料需求計劃。根據(jù)臺帳中材料消耗情況，報工區(qū)物資設(shè)備部，由物資設(shè)備部統(tǒng)計各拌合站材料需求情況，統(tǒng)一安排材料供應(yīng)。拌合站材料員負(fù)責(zé)材料進場初驗，初驗不合格的材料責(zé)令退回；經(jīng)初驗合格后可先卸貨并標(biāo)識，索取質(zhì)量證明書（產(chǎn)品合格證），達到一個檢驗批時30分鐘內(nèi)通知拌合站試驗員進行抽樣檢驗，并填寫《進場材料通知單》一式兩份，雙方各留一份。根據(jù)試驗員反饋的試驗結(jié)果,材料員對材料進行重新標(biāo)識或處臵。材料員負(fù)責(zé)材料的覆蓋，以免雨淋和灰塵等污染。材料員對原材料質(zhì)量控制環(huán)節(jié)是否到位的責(zé)任追究由拌合站負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查并實施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)擅自接收不合格材料、標(biāo)識不及時、覆蓋工作不到位等情況時，將視情節(jié)給予罰款處理，情節(jié)嚴(yán)重者更換崗位。試驗員負(fù)責(zé)原材料的取樣、送檢（檢驗）、報驗、檢驗結(jié)果反饋等工作。試驗員接到材料員的原材料進場通知后，及時完成取樣或送檢工作，檢驗結(jié)果出來后，及時通知拌合站材料員。拌合站試驗員按照規(guī)定送檢抽檢原材料，填寫《試驗委托報送單》一式兩份，雙方各留一份。試驗合格后報監(jiān)理工程師進行材料報驗。工區(qū)試驗室及時安排原材料的檢測，并將結(jié)果反饋回拌合站試驗員。對試驗員不按要求取樣送檢或先使用后送檢或工作馬虎造成誤用不合格材料的情節(jié)由拌合站負(fù)責(zé)人對其實施處罰，情節(jié)嚴(yán)重者將調(diào)離崗位。三、混凝土生產(chǎn) 混凝土應(yīng)在有計劃的狀態(tài)下組織生產(chǎn)。作業(yè)工區(qū)工程部技術(shù)員或各施工隊技術(shù)員應(yīng)提前2小時以書面形式向拌合站報混凝土需求計劃，內(nèi)容包括混凝土級別、數(shù)量、技術(shù)要求等。拌合站匯總后報拌合站站長，拌合站必須在約定的時間內(nèi)保證混凝土供應(yīng)。拌合站站長負(fù)責(zé)組織制定生產(chǎn)計劃并由調(diào)度負(fù)責(zé)落實。拌合站接到通知后，根據(jù)工點技術(shù)員預(yù)約的使用混凝土?xí)r間安排生產(chǎn)。拌合站站長應(yīng)負(fù)責(zé)混凝土當(dāng)日、月、季度及統(tǒng)計。由于計劃、調(diào)度不周造成混凝土供應(yīng)不及時（超時）或浪費由站長承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。由作業(yè)工區(qū)技術(shù)質(zhì)量部對其處罰。拌合站試驗員負(fù)責(zé)混凝土拌制前及拌制中砂石含水率的測定，并驗證各種原材料的合格報告，根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時提出施工配合比，使混凝土配合比和水膠比符合配合比設(shè)計的要求。有見證要求時，需經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后交拌合站操作手。不按上述規(guī)定操作，每發(fā)現(xiàn)一次由拌合站負(fù)責(zé)人對試驗員處以300～500元罰款。拌制混凝土?xí)r，拌合站操作手必須嚴(yán)格按照試驗員下達的施工配料單以及拌合時間、技術(shù)交底進行數(shù)據(jù)輸入、控制，對電腦數(shù)據(jù)的真實性和可靠性負(fù)責(zé)。對拌合中發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象，應(yīng)及時向試驗員、站長匯報，并及時進行糾正，不得擅自改變參數(shù)和程序。拌合機操作手應(yīng)密切注意所生產(chǎn)混凝土的配料誤差情況，確保各種材料計量誤差，不超過水泥、礦物摻合料、外加劑和拌合用水誤差不超過177。1%，粗細(xì)骨料不超過177。2%。拌合操作手不按技術(shù)交底參數(shù)操作或拌合中發(fā)現(xiàn)異常情況不解決、不匯報，由拌和負(fù)責(zé)人對其處以****元罰款?；炷辽a(chǎn)過程中，試驗員和拌和站操作手應(yīng)注意監(jiān)視和檢測混凝土的性能，如有異常，應(yīng)立即分析情況并處理，直至拌合物的性能符合要求，方可持續(xù)生產(chǎn)。試驗員負(fù)責(zé)拌合站混凝土拌和物的性能檢測并作好記錄，混凝土性能包括坍落度、擴展度、含氣量和溫度。3．混凝土出廠質(zhì)量混凝土每罐生產(chǎn)完成后，由試驗員進行拌合物的性能檢測，將檢測結(jié)果填寫到《混凝土簽認(rèn)單》中。無檢測結(jié)果和試驗員簽字的《混凝土簽認(rèn)單》的混凝土不得出廠。混凝土出廠時，由拌合站操作手打印《混凝土簽認(rèn)單》一式三份（拌合站、試驗室和現(xiàn)場各一份），簽認(rèn)單上必須有混凝土的使用部位和混凝土的有關(guān)質(zhì)量信息?；炷恋倪\輸能力應(yīng)與攪拌、澆筑能力相適應(yīng)，并應(yīng)以最少的運轉(zhuǎn)次數(shù)，最短的時間將混凝土從拌合站運至澆筑地點，以保證拌合物于澆筑時仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的性能?；炷吝\輸車司機應(yīng)根據(jù)拌合站站長的統(tǒng)一安排，負(fù)責(zé)將混凝土在規(guī)定時間內(nèi)安全運至使用地點；負(fù)責(zé)混凝土接收單的送出與取回，按照規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)交回歸檔保存；當(dāng)因混凝土質(zhì)量不合格拒絕接受時，司機應(yīng)要求工地現(xiàn)場管理人員及時和拌合站站長取得聯(lián)系，按照拌合站站長指令進行處理。嚴(yán)禁擅自加水，嚴(yán)禁混凝土被拒收后又“轉(zhuǎn)圈回來”的現(xiàn)象。違反上述規(guī)定者由作業(yè)工區(qū)技術(shù)質(zhì)量部對司機處以***元罰款。拌合站應(yīng)產(chǎn)生的記錄 材料進場通知單 2 試驗委托報送單 3 材料報驗單 4 含水量試驗報告單 5 施工配料單 6 拌合物性能檢查表 7 混凝土簽認(rèn)單 8 材料消耗臺帳 9 混凝土生產(chǎn)統(tǒng)計報表第四篇：拌合站驗收報告一、工程概況中水電嵐海（福建）商品混凝土拌和站位于福建省平潭縣澳前鎮(zhèn)隴南村，占地20000m。平潭攪拌站的建設(shè)總體規(guī)模按60萬方/年規(guī)劃，分兩期建設(shè)，一期按30萬方/年設(shè)計，并將二期工程的土建工程并入一期建設(shè)。一期工程包括拌和站內(nèi)的全部一、二期的全部構(gòu)筑物及附屬建筑物、站區(qū)供配電、供排水、交通道路、安全防護、污水處理與環(huán)保設(shè)施等項目。二、工程施工起止時間本工程從2010年4月份開工建設(shè)，原計劃于2010年12月投產(chǎn)，期間由于征地拆遷等客觀原因，建設(shè)地址進行了兩次變更，最后于2011年6月才進行了正常的施工。第一條生產(chǎn)線于2011年10月20日投產(chǎn)，第二條生線于2012年6月10日投產(chǎn)。到目前為止，按批準(zhǔn)的一期工程的建設(shè)內(nèi)容，除綜合樓、車庫、油庫和空壓機房，料倉頂蓋經(jīng)公司同意作為甩項處理，其它項目均按設(shè)計內(nèi)容全部完成。1 2三、完成的主要工程量 2 3 4四、施工機構(gòu)組成施工管理機構(gòu)設(shè)臵：嵐海澳前攪拌站在設(shè)計中采用了較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，且施工條件復(fù)雜，為確保高速優(yōu)質(zhì)地完成本工程的施工任務(wù)，本著保證工期、質(zhì)量、安全的原則，同時便于內(nèi)外協(xié)調(diào)，成立中中國水利水電第十六工程局有限公司平潭環(huán)島路項目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)工程項目的組織、實施和管理。項目部設(shè)于平潭縣北厝鎮(zhèn)北厝村澳仔自然村村道邊。本工程的項目經(jīng)理是施工企業(yè)法人代表在該項目上的全權(quán)委托代理人，是施工項目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人；下分設(shè)職能管理部門和施工工區(qū)，分別由項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理、項目書記直接負(fù)責(zé)管理；施工工區(qū)長由具備一定的管理經(jīng)驗和技術(shù)的人員擔(dān)任。5 篇二：拌合站驗收資料混凝土拌合站驗收申請表申請單位：中鐵隧道集團一處有限公司新建吉林至琿春鐵路jhskⅰ標(biāo)項目經(jīng)理部拌合站名稱：集中混凝土拌合站施工里程：dk191+000～dk206+ 吉圖琿客?；炷涟韬险掘炇召Y料拌合站名稱：吉圖琿客專jhskⅰ標(biāo)項目經(jīng)理部集中混凝土拌合站目 錄一、拌合站基本情況.......................................................二、拌合站組織機構(gòu)及主要人員崗位職責(zé).....................................拌合站組織機構(gòu).......................................................主要人員崗位職責(zé).....................................................三、拌合站管理制度.......................................................原材料管理制度.......................................................混凝土生產(chǎn)、運輸和調(diào)度管理...........................................質(zhì)量管理制度........................................................安全管理制度........................................................衛(wèi)生環(huán)保制度........................................................設(shè)備保養(yǎng)、維修及管理制度............................................人員培訓(xùn)制度........................................................四、原材料質(zhì)量控制措施..................................................采購供應(yīng)............................................................質(zhì)