中海花園人貨電梯專項(xiàng)施工方案-文庫吧
2025-06-14 17:55 本頁面
【正文】 ，包括必須戴安全帽 ， 系安全帶 ， 穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)動(dòng)部件中發(fā)生安全事故。 ，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。吊籠起動(dòng)前，應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消除所有不安全隱患。安裝運(yùn)行時(shí)，必須按升降機(jī)額定安裝載重裝載，不允許超載運(yùn)行。雷雨天、雪天或風(fēng)速超過 13m/s 的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作業(yè)。 第二節(jié) :安裝前的準(zhǔn)備工作 安裝工地應(yīng)具備合適的電源，并必須配備一個(gè)專供升降機(jī)用的電源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一個(gè)開關(guān)箱控制，供電熔斷器的電流為額定電流的 ～ 2倍。應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零部件的道路及場(chǎng)地。應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)，自備好地腳螺栓，確定附墻架與建筑物連接的方案，準(zhǔn)備好予埋件或固定件等。 陽升集團(tuán)中?；▓@一期項(xiàng)目資料 5 根據(jù)需要，自備站臺(tái)附件，如：過橋 板，安全欄桿等。 第五章：人貨電梯安裝施工 雙籠電梯參數(shù)要求 本工程施工雙籠電梯擬采用 蘇州固順工程 機(jī)械有限公司制造的 SC200/200 施工升降機(jī)，其單個(gè)吊籠的技術(shù)性能參數(shù)如下： 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 參 數(shù) 備 注 1 額定載重量 ㎏ 2*20xx 2 額定乘員 人 12 無載貨時(shí) 3 最大提升高度 M 450 4 起升速度 m/min 34 5 吊籠內(nèi)空尺寸 M 長(zhǎng)寬高 6 外籠（雙）尺寸 M 長(zhǎng)寬高 7 吊籠自重 ㎏ 2*20xx 8 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自重 ㎏ 150 9 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度 ㎜ 1508 10 吊桿提升長(zhǎng)度 ㎏ 200 11 電機(jī)臺(tái)數(shù) 14 12 連續(xù)負(fù)載 25%負(fù)載功率 KW 13 額定電壓 /頻率 V/HZ 380/50 14 額定電流 A 14 15 漏電斷路器 A 2*63 16 減速機(jī)速比 1： 16 17 防墜安全器自動(dòng)力矩 KN m 3 18 防墜安全器動(dòng)作速度 m/min 34 19 整機(jī)自重 T 20 H=100m 20 附墻架承 載 力 KN 65 一套 21 安裝載重量 ㎏ 2*2 000 22 接地電阻 Ω ≤ 4 安裝 荷 載 陽升集團(tuán)中?；▓@一期項(xiàng)目資料 6 施工升降機(jī)自重：安全系數(shù) K=， SCD200/200 型施工升降機(jī)按高度 100m時(shí)的重量： P1=（吊籠重 （ kef） +底層護(hù)欄（ kef） +導(dǎo)軌架總重 （ kef） +對(duì)重重 （ kef） +載重量 （ kef） +附墻架自重重（ kef） ） (Kn)。 計(jì)算公式： 1kgf/cm2=外吊籠重 (雙籠 )2*1500kg； 底層護(hù)欄重 1480kg。導(dǎo)軌架總重 =(每節(jié) 重 150kg,共需66節(jié) ,9900kg)；吊籠 載重 量 2*20xxkg； P1=［（ 1500*2） +1480+（ 150*66） +（ 20xx*2）］ *=368KN。 基礎(chǔ)自重： P2=6 25kN/ m 3=171KN。 荷載總重 P=368+171=539KN。 每三層設(shè)附墻架一道，電梯中心距樓板的距離為 ，附著長(zhǎng)度為 ，一般施工升降機(jī)的附墻連接架的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 ，所以支撐長(zhǎng)度隨附著物的遠(yuǎn)近進(jìn)行特殊的加長(zhǎng)處理。 附墻架均與 陽臺(tái)封 口梁 或飄窗處的框架梁 進(jìn)行附著。 安裝步驟及要求 在安裝升降之前必須熟悉“安裝安全要求”。深刻了解升降機(jī)的機(jī)械和電氣性能，并對(duì)有待安裝的各個(gè)零、部件進(jìn)行檢查，符合要求后方可使用 （ 1） 外籠及內(nèi)籠安裝 ① 左側(cè)面對(duì)外籠門的外籠底盤是和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接在一起的，且左吊籠也裝在兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，吊籠底架與外籠底盤用螺栓進(jìn)行連接成為一體（安裝就位后立即拆下）。右側(cè)外籠底盤和右盤籠底架也用螺栓進(jìn)行暫時(shí)連接成為一體（安裝就位后應(yīng)立即拆下）。方便運(yùn)輸和按扎，具體安裝方法如下：用塔吊將左外籠、吊籠及所所帶 兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊裝于升降機(jī)對(duì)建筑墻體的一面與墻體平行。 ② 右外籠及吊籠吊裝前，應(yīng)將右吊籠內(nèi)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的自動(dòng)器拉手撬松，并用墊塊墊實(shí)，使該吊籠兩個(gè)齒輪能與齒條滾動(dòng)吻合，吊裝時(shí)應(yīng)緩緩放下，將吊籠吊入導(dǎo)軌立桿，吊籠就位后將自動(dòng)器復(fù)位，用 M20 130螺栓將左右外籠底盤結(jié)合處連接擰緊，并及時(shí) 陽升集團(tuán)中?；▓@一期項(xiàng)目資料 7 拆下左右吊籠與底盤的連接螺栓。釋放右吊籠各滾輪的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌立柱的間隙，調(diào)整后鎖緊。然后釋放傳動(dòng)板上及防墜安全器底板上的背輪用專用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)偏心套調(diào)整背輪與齒條間隙，調(diào)整后鎖緊。調(diào)整完畢后齒輪與齒條吻合的側(cè)間隙為 ，背輪與齒條背面的間隙為 ，各滾輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙為 。 ③ 用經(jīng)緯儀測(cè)量基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的垂直度保證其垂直度小于兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度的1/1000，調(diào)整時(shí)可用一些不同厚度的鐵皮墊入外籠底盤與基礎(chǔ)之間進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完畢后，用砼將地腳螺栓澆筑在基礎(chǔ)面的預(yù)留孔內(nèi)，待砼達(dá)到強(qiáng)度后將地腳螺栓緊固。 （ 2） 電纜及電氣裝置的按扎檢查 ① 電纜安裝 ： 供電電源箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在 5米以內(nèi)，為保證供電質(zhì)量，即滿載運(yùn)行中電壓波動(dòng)在 380V（允許偏差177。 5%的范圍之內(nèi)），所以引入電源電纜截面面 積不應(yīng)小于 VV3 25m㎡ +2 10m㎡。按扎時(shí)： A. 將引入電源電纜從供電電源接入升降機(jī)電源箱內(nèi)。 B. 將升降機(jī)供電電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)，不得紐扣、打結(jié)。 ，將電纜線一鍛從電纜筒底部引出接入升降機(jī)電源箱，兩一端通過電纜挑線架引到吊籠內(nèi)接入吊籠內(nèi)接線盒上。 ② 電氣裝置的檢查：電氣裝置在升降機(jī)出廠前以按扎完畢，因此在升降機(jī)按扎完畢后應(yīng)做好如下檢查： 、電機(jī)和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)良好接地，接地電阻不得超過 4歐姆。
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