【正文】 39。 總的無功計(jì)算負(fù)荷 ??? QKQ iq ,303039。 總的視在計(jì)算負(fù)荷 39。39。 23023030 QPS ?? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 3 負(fù)荷系數(shù) 機(jī)械工業(yè)需要系數(shù)見表 表 機(jī)械工業(yè)需要系數(shù)表 用電設(shè)備組名稱 dk cos? tan? 一般工作制的小批生產(chǎn)金屬冷加工機(jī)床 ~ 大批生產(chǎn)金屬冷加工機(jī)床 ~ 小批生產(chǎn)金屬熱加 工機(jī)床 ~ ~ ~ 大批生產(chǎn)金屬熱加工機(jī)床 生產(chǎn)用通風(fēng)機(jī) ~ ~ ~ 衛(wèi)生用通風(fēng)機(jī) ~ 泵、空氣壓縮機(jī) ~ 不聯(lián)鎖運(yùn)行的提升機(jī)，皮帶運(yùn)輸?shù)冗B續(xù)運(yùn)輸機(jī)械 ~ 帶聯(lián)鎖的運(yùn)輸機(jī)械 ε =25%的吊車及電動(dòng)葫蘆 ~ 鑄鐵及鑄鋼車間 起重機(jī) ~ 軋鋼及銳錠車間起重機(jī) ~ 鍋爐房、修理、金工、裝配車間起重機(jī) ~ 加熱器、干燥箱 ~ 0. ~ 高頻感應(yīng)電爐 ~ 低頻感應(yīng)電爐 電阻爐 電爐變壓器 自動(dòng)弧焊變壓器 點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī) ~ 對(duì)焊機(jī)、鉚釘加熱器 單頭焊接變壓器 多頭焊接變壓器 0. 5 點(diǎn)焊機(jī) ~ 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 4 高頻電阻爐 0. 5~ 自動(dòng)裝料電阻爐 ~ 非自動(dòng)裝料電阻爐 ~ 設(shè)備容量的確定 由于各用電設(shè)備的額定工作制不同，在確定計(jì)算負(fù)荷時(shí)，不可以將其額定功率直接相加，應(yīng)將額定功率換算為統(tǒng)一的設(shè)備功率。對(duì)于一般長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行工 作制和短時(shí)工作制的用電設(shè)備，包括一般電動(dòng)機(jī)組和電熱設(shè)備等，其銘牌上的額定功率（額定容量）就等于設(shè)備功率。 ()eNP P kw? 式中 eP —— 設(shè)備功率， kw ； NP —— 用電設(shè)備銘牌上的額定功率， kw 。 對(duì)于斷續(xù)或反復(fù)短時(shí)工作的用電設(shè)備，如吊車用電動(dòng)機(jī)，電焊用變壓器等，它們的設(shè)備功率時(shí)將其銘牌上標(biāo)稱下某一分與合持續(xù)率時(shí)的額定功率統(tǒng)一換算到一個(gè)新規(guī)定負(fù)荷持續(xù)率下的額定功率。 負(fù)荷持續(xù)率 ??? 優(yōu)勢(shì)也稱負(fù)載持續(xù)率或贊載率，是用電設(shè)備在一個(gè)工作周期內(nèi)工作時(shí)間和工作周期的百分比值，用 ? 表示： 0/ 1 0 0 % / ( ) 1 0 0 %t T t t t? ? ? ? ? ? 式中 T —— 工作周期； t —— 工作周期內(nèi)的工作時(shí)間； 0t —— 工作周期內(nèi)的停歇時(shí)間。 對(duì)于電焊機(jī)及各類電焊裝置的設(shè)備功率，是指將額定功率換算到負(fù)荷持續(xù)率為100%時(shí)的有功功率。當(dāng) ? 不等 100%時(shí)，用下式換算： 100/ co se N n nPS? ? ??? 式中 eP —— 換算到 100%?? 時(shí)的 設(shè)備功率， kw ； N? —— 換算前銘牌上的負(fù)荷持續(xù)率，應(yīng)和 NP 、 nS 、 cos N? 相對(duì)應(yīng)（計(jì)算中用小數(shù)值）； NP 、 nS 、 cos N? —— 分別為換算前與 N? 對(duì)應(yīng)的銘牌上的額定有功功率 ? ?kw 、額定視在功率 ? ?kw ，額定功率因數(shù)； 100? —— 其值為 100%的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算用 ）。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 5 對(duì)于斷續(xù)或短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)的設(shè)備功率，是指將額定功率換算到負(fù)載持續(xù)率為 25% 時(shí)的有功功率。當(dāng) ? 不等于 25% 時(shí)，用如下公式換算： ? ?25/2e N N NP P k w? ? ??? ? ? 式中 eP —— 換算到 25%?? 時(shí)的設(shè)備功率， kw ； NP 、 N? —— 分別為對(duì)應(yīng)換算前電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)稱的額定功率， kw ；額定負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算時(shí)用小數(shù)值）； 25? —— 換算到 25%?? 時(shí)的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算時(shí)用小數(shù)值）。 提高功率因數(shù) 方法 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在建筑供電系統(tǒng)的總無功功率中，電動(dòng)機(jī)和變壓器約占 80%左右，其余則消耗在輸電線路及其他感應(yīng)設(shè)備中，因此，提高自然功率因數(shù)可以通過合理選擇感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的容量、使用中減少感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的空載運(yùn)行、條件許可時(shí)盡量使用同步電動(dòng)機(jī)、以最佳負(fù)荷率選擇變壓器等方法達(dá)到目的。 。 同步調(diào)相機(jī)是一種專用于補(bǔ)償無功功率的同步電動(dòng)機(jī)，通過調(diào)節(jié)同步調(diào)相機(jī)的勵(lì)磁電流可補(bǔ)償供電系統(tǒng)的無功功率，從而提高系統(tǒng)的功率因數(shù)。同步調(diào)相機(jī)輸出無功功率為無極調(diào)節(jié)方式，調(diào)節(jié)的范圍較大，并且在端電壓下降 10%以內(nèi)時(shí)，無功輸出基本不變，當(dāng)端電壓下降 10%以上時(shí)，可強(qiáng)行勵(lì)磁增加無功輸出。但是，同步調(diào)相機(jī)補(bǔ)償單位無功功率造價(jià)高。每輸出 1vark 的無功功率要損耗 %~ 3% 的有功功率，基建安裝要求高、不易擴(kuò)建、運(yùn)行維護(hù)復(fù)雜，所以一般用于電力系統(tǒng)中的樞紐變電站及地區(qū)降壓變電站。 。我們知道，電感性負(fù)載并聯(lián)適當(dāng)?shù)碾娙萜骺梢蕴岣吖β室驍?shù)，所以在建筑供電系統(tǒng)中，同樣可以并聯(lián)適當(dāng)?shù)撵o電電容器以提高系統(tǒng)的功率因數(shù)。并聯(lián)電容安裝簡(jiǎn)單、容易擴(kuò)建、運(yùn)行維護(hù)方便，補(bǔ)償單位無功功率的造價(jià)低、有功損耗?。ㄐ∮?% ），因此廣泛用于工廠企業(yè)及民用建筑供電系統(tǒng)中。 無功補(bǔ)償使用專用的電力電容器，其規(guī)格品種很多，按安裝方式分為戶內(nèi)式和戶外式，按相數(shù)分為單相和三相，按額定電壓分為高壓和低壓電容器等等。 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 6 電容器無功容量的計(jì)算 ? ?ta n ta nA N T acciQP ???? （柜）臺(tái)數(shù)的確定 需電容器臺(tái)數(shù)：2?????????NCWnccUUqQN 每相所需電容器臺(tái)數(shù)： 3Nn? 取其相等或稍大的偶數(shù)，因?yàn)樽冸娝捎脝文妇€分段式結(jié)線。 式和聯(lián)接方式 1）電容器的補(bǔ)償方式 ①單獨(dú)就地補(bǔ)償方式：接線、優(yōu)缺點(diǎn)、適用對(duì)象。 ②分散補(bǔ)償方式：接線、優(yōu)缺點(diǎn)、適用對(duì)象。 ③集中補(bǔ)償方式：接線、優(yōu)缺點(diǎn)、適用對(duì)象： ~10kV 大中型煤礦主要補(bǔ)償方式，如：平煤各礦 2）電容器的聯(lián)接方式 ①三角形接法：優(yōu)缺點(diǎn) ②星形接法：優(yōu)缺點(diǎn) △或 Y（雙 Y） 優(yōu)選△，因?yàn)槿萘繛?Y的 1/3 且電壓低，放電 1 分鐘，殘壓 50V以下。 1000V 以上的電容器應(yīng)采用電壓互感器放電。 電容器放電回路中不得裝設(shè)熔斷器或開關(guān)，以免放電回路斷開，危及人身安全。 動(dòng)力支路負(fù)荷計(jì)算 每個(gè)組內(nèi)的負(fù)荷計(jì)算可以采用通用計(jì)算公式進(jìn)行，動(dòng)力支路的負(fù)荷計(jì)算采用下式進(jìn)行： c p Kd eP K P? ???? ta nc q Kd eQ K P ?? ?? ? 22c c cS P Q?? /( 3 )c c NI S U?? 式中 cP —— 支路上有功計(jì)算負(fù)荷， kw ； cQ —— 支路上無功計(jì)算負(fù)荷， vark ； 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 7 cS —— 支路上視在計(jì)算負(fù)荷， kVA ； pK? 、 qK? —— 分別為支路上有功同時(shí)系數(shù)，無功同時(shí)系數(shù)； cI —— 支路上計(jì)算電流； NU —— 支路的額定電壓。 各車間計(jì)算負(fù)荷和無功補(bǔ)償（需要系數(shù)法） 單臺(tái)機(jī)械負(fù)荷計(jì)算 已知： 200eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?2 0 0 0 .8 0 1 6 0edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 6 0 0 . 7 8 1 2 4 . 8 v a rQ P k?? ? ? ? 已知： 30eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?3 0 0 .7 5 2 2 .5edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 2 2 . 5 0 . 7 5 1 8 . 8 8 v a rQ P k?? ? ? ? 已知： 85eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?8 5 0 .7 5 6 3 .7 5edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 6 3 . 7 5 1 . 0 2 6 5 . 0 3 v a rQ P k?? ? ? ? 已知： 18eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?1 8 0 .6 0 1 0 .8 0edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 0 . 8 0 . 8 0 8 . 6 4 v a rQ P k?? ? ? ? 已知： 180eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?1 8 0 0 .7 0 1 2 6edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 2 6 0 . 7 5 9 4 . 5 v a rQ P k?? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 8 已知： 6eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?6 0 .7 5 4 .5 0edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 4 . 5 0 0 . 7 8 3 . 5 1 v a rQ P k?? ? ? ? 已知： 840eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?8 4 0 0 .8 0 6 7 2edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 6 7 2 0 . 7 0 4 7 0 . 4 v a rQ P k?? ? ? ? 已知： 40eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故 ： ? ?4 0 0 .8 0 3 2edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 3 2 0 . 7 0 2 2 . 4 v a rQ P k?? ? ? ? 紡練車間單臺(tái)機(jī)械負(fù)荷統(tǒng)計(jì)見表 表 紡練車間單臺(tái)機(jī)械負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 車間設(shè)備名稱 安裝容 ? ?kw dK tan? 計(jì)算負(fù)荷 ? ?Pkw ? ?varQk 1 紡絲機(jī) 200 160 2 筒絞機(jī) 30 3 烘干機(jī) 85 4 脫水機(jī) 12 5 通風(fēng)機(jī) 180 126 6 淋洗機(jī) 6 7 變頻機(jī) 840 672 8 傳送機(jī) 40 32 9 合計(jì) 1393 (計(jì)及同時(shí)系數(shù)） 取同時(shí)系數(shù)： ? ? ， ? ? ? ?0 . 9 1 0 9 1 . 5 5 9 8 2 . 4PP K P k w?? ? ? ?? ? ?0 . 9 5 8 7 0 . 1 8 8 2 6 . 6 7 v a r K Q k?? ? ? ?? ? ?2 2 2 29 8 2 . 4 8 2 6 . 6 7 1 2 8 3 . 9 4S P Q k V A? ? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 9 已知： 1040eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?1 0 4 0 0 . 7 5 7 8 0edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 7 8 0 0 . 7 5 4 6 v a rQ P k?? ? ? ? ? ?2 2 2 25 4 6 9 5 2 . 1 1S P Q k V A? ? ? ? ? 已知： 260eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?2 6 0 0 .6 5 1 6 9edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 6 9 0 . 7 1 1 8 . 3 v a rQ P k?? ? ? ? ? ?2 2 2 21 6 9 1 1 8 . 3 2 0 6 . 2 9S P Q k V A? ? ? ? ? 已知： 320eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?3 2 0 0 .7 5 2 4 0edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 2 4 0 0 . 7 5 1 8 0 v a rQ P k?? ? ? ? ? ?2 2 2 22 4 0 1 8 0 3 0 0S P Q k V A? ? ? ? ? 已知： 160eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?1 6 0 0 .7 1 1 2edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 1 3 0 . 6 6 7 . 2 v a rQ P k?? ? ? ? ? ?2 2 2 21 1 2 6 7 . 2 1 3 6 . 6S P Q k V A? ? ? ? ? 已知： 240eP kw? ， ? ， tan ?? 。 故： ? ?2 4 0 0 .7 1 6 8edP P K kw? ? ? ? ? ?t a n 1 6 8 0 . 7 5 1 2 6 v a rQ P k?? ? ? ? ? ?2 2 2 21 6 8 1 2 6 2 1 0S P Q k V A? ? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設(shè)計(jì) 10 表 各車間計(jì)算負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 序號(hào) 車間設(shè)備名稱 安裝容量 ? ?kw ? ?Pkw ? ?varQk ? ?SkVA 1 紡練車間 1393 2 原液車間照明 1040 780 546 952 3 酸站照明 260 169 4 鍋爐房照明 320 240 180 300 5 排毒車間照明 160 112 6 其他車間照明 240 168 126 210 因?yàn)樵谝欢ǖ那闆r下是不可能發(fā)生所有的用電設(shè)備同時(shí)工作的情況 ,，如果按照全