【正文】 左線(xiàn)長(zhǎng)455m，右線(xiàn)長(zhǎng)335m；涵洞3道，；，；。合同開(kāi)工時(shí)期：2008年9月15日；計(jì)劃竣工日期：2010年4月14日；總工期19個(gè)月；共計(jì)577日歷天。橋梁隧道確保在2009年7月22日半幅通車(chē)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)情況我經(jīng)理部現(xiàn)在共有職工56人，經(jīng)理部業(yè)務(wù)部門(mén)共設(shè)有五部二室（工程技術(shù)部、工經(jīng)部、安質(zhì)及環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、物資機(jī)械部、試驗(yàn)室、綜合辦公室），下設(shè)三個(gè)作業(yè)工區(qū)和一個(gè)大型攪拌站。二、項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況：工程進(jìn)度、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值情況。主要形象進(jìn)度有：⑴路基工程，%；石方完成31萬(wàn)方，%；涵洞完成100%。⑵橋梁工程橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成,梁板預(yù)制311片,%。梁板安裝265片,%。⑶隧道工程左、右全部貫通。三、安全質(zhì)量管理情況高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目一開(kāi)工，經(jīng)理部就成立以項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、副經(jīng)理和總工程師為副組長(zhǎng)的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)組織工作，并積極展開(kāi)部署，明確責(zé)任，制定推進(jìn)計(jì)劃，確?；顒?dòng)能有效落到實(shí)處。一是采取生產(chǎn)交班會(huì)、班前崗前教育等方式集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的方式，并借助各種宣傳手段：如安質(zhì)部到各工區(qū)組織巡回放映警示教育光盤(pán)等對(duì)協(xié)作隊(duì)伍及職工進(jìn)行警示教育，使得安全意識(shí)入腦入心。二是對(duì)經(jīng)理部監(jiān)管體系人員職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充完善，增強(qiáng)可操作性。三是組織員工按照集團(tuán)公司和公司的安全質(zhì)量活動(dòng)要求及安排進(jìn)行討論，并且將討論情況在周生產(chǎn)交班會(huì)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。周密部署，節(jié)節(jié)展開(kāi)，確?；顒?dòng)推進(jìn)計(jì)劃落到實(shí)處。項(xiàng)目部在施工生產(chǎn)前周密部署，結(jié)合當(dāng)前的生產(chǎn)形勢(shì)，對(duì)不同階段的不同任務(wù)進(jìn)行了逐條分解，并對(duì)所有單項(xiàng)工程的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行等級(jí)評(píng)估，下睦田隧道、鴨子圳2號(hào)橋、下睦田2橋等工點(diǎn)作為重大風(fēng)險(xiǎn)源嚴(yán)加控制，采取專(zhuān)人監(jiān)控、隱蔽工程現(xiàn)場(chǎng)雙人簽字來(lái)進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)搞好安全教育和學(xué)習(xí)工作，我部對(duì)施工作業(yè)人員，進(jìn)行了多次安全質(zhì)量教育學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)《隧道作業(yè)安全防護(hù)知識(shí)》、《爆破作業(yè)施工安全防護(hù)知識(shí)》、《橋梁墩柱高空作業(yè)安全技術(shù)措施》等安全質(zhì)量生產(chǎn)知識(shí)，保證安全質(zhì)量工作做到有始有終、扎實(shí)有序地開(kāi)展。安全第一，科學(xué)組織生產(chǎn)，不盲目拼搶進(jìn)度。經(jīng)理部始終堅(jiān)持以事實(shí)為基礎(chǔ)，安全第一為原則，以科學(xué)的數(shù)據(jù)為施工指導(dǎo)依據(jù)，科學(xué)組織施工，不盲目拼搶進(jìn)度。經(jīng)理部專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的地質(zhì)人員對(duì)管段內(nèi)的下睦田隧道進(jìn)行地質(zhì)檢測(cè)，便于經(jīng)理部合理安排爆破、開(kāi)挖工序施工，為施工決策提供了可行的依據(jù)。下睦田隧道在每次次作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員都要認(rèn)真檢查圍巖的變化情況，認(rèn)真做好掌子面的地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)的觀察記錄、地表沉降觀測(cè)記錄等隧道監(jiān)控量測(cè)資料，認(rèn)真檢查隧道開(kāi)挖的光面爆破的效果，認(rèn)真檢查隧道初期支護(hù)的施工質(zhì)量，對(duì)隧道初期支護(hù)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，確保隧道的施工工程安全、質(zhì)量。確保隧道施工安全質(zhì)量。加大安全設(shè)施及防護(hù)設(shè)施費(fèi)用的投入，切實(shí)為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。為準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場(chǎng)施工人員情況，經(jīng)理部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)外部勞務(wù)隊(duì)伍人員進(jìn)行了全面徹底地梳理，并將結(jié)果及時(shí)歸檔；對(duì)隧道作業(yè)人員和深基坑作業(yè)人員實(shí)施卡片登記制度，隨時(shí)掌握進(jìn)出場(chǎng)人員動(dòng)態(tài)；經(jīng)理部同時(shí)配有考勤系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)人員24小時(shí)全天候進(jìn)行記錄，并配有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)管，加強(qiáng)外部勞務(wù)隊(duì)伍人員動(dòng)態(tài)管理，提高外部勞務(wù)隊(duì)伍人員安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。此外，還專(zhuān)門(mén)為現(xiàn)場(chǎng)施工人員購(gòu)買(mǎi)了人身意外傷害保險(xiǎn)和勞動(dòng)防護(hù)用品，確保作業(yè)人員的施工安全。三、下步安全質(zhì)量工作開(kāi)展重點(diǎn)：，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事高空工作，作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處（或平臺(tái)）使用有足夠的照明設(shè)備。、隧道的支架搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，并以有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行檢算，檢驗(yàn)合格后投入使用，支架拆除時(shí)，下方不得有其他人員。，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。、防火、防雷擊有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求?；鸸て穫}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)油罐的設(shè)置要嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定，并經(jīng)有關(guān)公安局、行業(yè)管理部門(mén)批準(zhǔn)后建造和實(shí)施管理。，文明行車(chē)。，嚴(yán)禁任何形式的帶電作業(yè)。第三篇：傳承嚴(yán)細(xì)團(tuán)隊(duì)精神 提升HSE管理水平打造海上作業(yè)安全旗艦迎接中國(guó)石化集團(tuán)公司HSE大檢查匯報(bào)材料勝利作業(yè)五號(hào)平臺(tái) 二〇一一年八月尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家：首先對(duì)檢查團(tuán)各位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)勝利作業(yè)五號(hào)平臺(tái)檢查指導(dǎo)工作，表示熱烈地歡迎！同時(shí)懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們?cè)贖SE管理工作中存在的不足提出寶貴意見(jiàn)，以利于我們今后不斷改進(jìn)，提高平臺(tái)管理水平。下面就作業(yè)五號(hào)平臺(tái)HSE管理工作從以下三個(gè)方面做一簡(jiǎn)要匯報(bào)，不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家批評(píng)指正。第一部分 隊(duì)伍概況平臺(tái)簡(jiǎn)介我們?cè)囉鸵魂?duì)組建于1984年，現(xiàn)有職工69人。其中班子成員12人，黨員27人，大中專(zhuān)以上文化程度45人,碩士研究生2人，高級(jí)工程師1人，高級(jí)工人技師3人，專(zhuān)職安全監(jiān)督員2人。今年以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在全隊(duì)干部職工的共同努力下，我們深化HSE各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)安全工作，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故、環(huán)保無(wú)污染。目前我們隊(duì)主要擔(dān)負(fù)著勝利海上埕島油田油、氣、水井的試油測(cè)試、修井作業(yè)及新技術(shù)、新工藝推廣應(yīng)用等施工任務(wù)。1995年接管使用勝利油田第一座海上作業(yè)平臺(tái)——?jiǎng)倮鳂I(yè)一號(hào)平臺(tái)。多年來(lái)，我們始終秉承“嚴(yán)細(xì)成風(fēng)”的團(tuán)隊(duì)精神，大力推行HSE管理，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，培養(yǎng)建設(shè)了一支素質(zhì)一流、扎實(shí)過(guò)硬的職工隊(duì)伍，培育形成了以“嚴(yán)、細(xì)、精、準(zhǔn)”為核心內(nèi)涵的“嚴(yán)細(xì)”安全文化。作業(yè)一號(hào)平臺(tái)截止去年退役，累計(jì)完成海上各類(lèi)施工井380口，全部實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故、環(huán)保無(wú)污染、質(zhì)量無(wú)返工，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)全優(yōu)。成為油田海上完成作業(yè)井次最多、施工速度最快、施工質(zhì)量最優(yōu)、創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效最高的試油作業(yè)隊(duì)伍。2010年8月又接管使用了勝利油田第一座電動(dòng)自升式小樁靴作業(yè)平臺(tái)——?jiǎng)倮鳂I(yè)五號(hào)平臺(tái)。在作業(yè)五號(hào)平臺(tái)建造過(guò)程中，為盡快熟悉掌握新平臺(tái)的技術(shù)性能和操作規(guī)程，隊(duì)上所有參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)舍小家、顧大家的拼搏進(jìn)取精神。白天上鉆臺(tái)、下艙室，熟悉平臺(tái)結(jié)構(gòu)，晚上進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)點(diǎn)都認(rèn)真檢查、準(zhǔn)確記錄，一個(gè)閘門(mén)也不放過(guò)，一點(diǎn)疑問(wèn)也不留下。大家充分利用多年的實(shí)際操作和安全經(jīng)驗(yàn)，對(duì)平臺(tái)局部設(shè)計(jì)提出科學(xué)合理的改進(jìn)方案，其中16項(xiàng)建議得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，及時(shí)進(jìn)行了合理改造。使得整個(gè)平臺(tái)接管工作效率高、速度快。我們隊(duì)是中石化和勝利油田首批金牌隊(duì)，油田基層建設(shè)的“六面紅旗”和“十面紅旗”。今年又被集團(tuán)公司授予“勝利油田產(chǎn)油10億噸十佳功勛隊(duì)”。第二部分